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美國加州為自動(dòng)駕駛排名：Waymo干預最少
- 北京時(shí)間2月1日早間消息，根據美國加利福尼亞州機動(dòng)車(chē)輛管理局汽車(chē)本周三發(fā)布的一份報告，在一系列自主駕駛性能的關(guān)鍵指標方面，Alphabet公司下屬的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo已經(jīng)領(lǐng)先對手。 加州政府要求汽車(chē)制造商、科技公司和初創(chuàng )公司在公共道路上測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，提供為期一年的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛里程和人為干預的間隔里程。在系統故障、交通、天氣或道路情況等情況下，需要人類(lèi)司機接管自動(dòng)駕駛系統的職責。 測量人為干預的間隔里程是衡量自動(dòng)駕駛系統可靠性的方法之一，盡管監管機構還沒(méi)有獲得大量數據，無(wú)法最
- 關(guān)鍵字： Waymo 自動(dòng)駕駛
2017年自動(dòng)駕駛排行榜：通用登頂Waymo猛升 今年競爭更趨激烈
- 2017年，自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展步伐持續加快，許多公司已經(jīng)從研發(fā)走向實(shí)際的生產(chǎn)。更多人接受了自動(dòng)駕駛帶來(lái)的好處，自動(dòng)駕駛試點(diǎn)項目的數量也有所增加，因為人們越來(lái)越清楚地認識到——移動(dòng)即服務(wù)將成為部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)的主要手段，特別是在商業(yè)化初期。
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 Waymo
從Uber和Waymo的官司，看激光雷達和專(zhuān)利競爭
- 近日，Waymo和Uber的案件有了新進(jìn)展。Uber被要求返還盜竊的機密文件并進(jìn)行調查，案件主角萊萬(wàn)多斯基也停止了激光雷達相關(guān)工作。Waymo為自己的委屈討了個(gè)說(shuō)法，Uber也因為不必完全終止自動(dòng)駕駛工作而松了口氣。 關(guān)于兩家公司的案件梳理，網(wǎng)上已經(jīng)有了非常詳細的版本。這篇文章不會(huì )再花大量篇幅復述其中的“愛(ài)恨情仇”，車(chē)云菌主要想說(shuō)的有兩件事。 第一，除了控訴萊萬(wàn)多斯基離職前下載14000份秘密資料竊取商業(yè)機密，Waymo還單獨指控了Uber侵犯了自己的三個(gè)激光雷達技
- 關(guān)鍵字： Uber Waymo
Waymo將優(yōu)步告上法庭：竊取激光雷達技術(shù)
- 近日，由谷歌自動(dòng)駕駛項目獨立出來(lái)的Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司將優(yōu)步及其旗下卡車(chē)自動(dòng)駕駛公司Otto告上法庭，稱(chēng)優(yōu)步及其子公司盜竊其傳感器技術(shù)。 Waymo稱(chēng)，優(yōu)步及Otto利用從其竊取的激光雷達傳感技術(shù)，加快其自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展速度。Waymo在向加利福尼亞州北區法院遞交的訴狀中指出，“優(yōu)步的激光雷達技術(shù)事實(shí)上是Waymo的激光雷達技術(shù)”。 激光雷達技術(shù)，能利用反射到物體上的光脈沖進(jìn)而測量物體的距離，使自動(dòng)駕駛技術(shù)系統的重要部分。之前的系統相對比較昂貴，而Waymo
- 關(guān)鍵字： Waymo 優(yōu)步
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