usb pd mcu 文章進(jìn)入usb pd mcu技術(shù)社區

大聯(lián)大詮鼎集團推出基于Richtek產(chǎn)品的Type-C PD UPS電源方案

2022年12月22日，致力于亞太地區市場(chǎng)的領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT7885A、RT1719、RT7202KJ芯片的Type-C PD UPS電源方案。圖示1-大聯(lián)大詮鼎基于Richtek產(chǎn)品的Type-C PD UPS電源方案的展示板圖電子產(chǎn)品在某些特定應用場(chǎng)景下有著(zhù)不可斷電的需求，在此背景下，UPS電源的誕生推遲了這種情境的出現的機率。目前市面上大多數UPS電源采用外掛電池組加上DC-AC inverter來(lái)達
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基于 Richtek RT7083GQW MCU+Gate Driver 54W-BLDC壁掛爐熱風(fēng)機解決方案

近年來(lái)，最吸引人眼球的可能是“5G”、“人工智能”、“自動(dòng)駕駛”等時(shí)髦的詞匯，大家的注意力也都集中在這些領(lǐng)域，但其實(shí)，有一個(gè)已經(jīng)真正落地，大部分人都還沒(méi)注意到的應用——直流無(wú)刷電機（BLDC）市場(chǎng)正在悄然興起，而且成長(cháng)迅速。根據市場(chǎng)公開(kāi)的資料，2018年全球無(wú)刷直流電機的市場(chǎng)規模為153.6億美元，樂(lè )觀(guān)的市場(chǎng)研究機構預計未來(lái)五年，市場(chǎng)將會(huì )以13%的年復合增長(cháng)率持續增長(cháng)；當然也有機構認為年復合增長(cháng)率會(huì )在6.5%左右。但不論是6.5%，還是13%的增長(cháng)率，這個(gè)市場(chǎng)都非常值得期待。由于BLDC本身可以節約能源，
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Diodes公司將符合汽車(chē)規格的雙通道譯碼器用于USB PD 3.1 SPR、PPS 和 QC 協(xié)定

Diodes 公司針對車(chē)內預裝 USB 充電快速增加的各種機會(huì )，推出高度整合的雙通道 USB Type-C? 協(xié)議譯碼器。AP43776Q 支持 USB 電力傳輸 (PD) 3.1 標準功率范圍 (SPR) 和可程序電源 (PPS)，以及 Quick Charge? QC5 快充協(xié)議。此產(chǎn)品亦支持舊型電池充電 (BC) 1.2，對多端口車(chē)用 USB 裝置充電系統中的表現優(yōu)化。AP43776Q 內建的微控制器單元 (MCU) 附有 12kB 一次性可程序 (OTP) ROM，以及多次可程序 (MTP) RO
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汽車(chē)芯片短缺結構性緩解國內產(chǎn)業(yè)鏈加速布局

21世紀經(jīng)濟報道記者倪雨晴深圳報道在歷經(jīng)極端短缺、漲價(jià)后，汽車(chē)芯片的供需狀況來(lái)到了新調整期。近期，車(chē)用半導體缺貨與否的辯論成為熱議話(huà)題，當前業(yè)界的共識是，部分芯片已經(jīng)不再短缺，但是結構性緊缺仍存在。從汽車(chē)數據看，缺芯導致的供應鏈停滯已經(jīng)有所緩解。12月8日，根據群智咨詢(xún)（Sigmaintell）統計的最新數據，2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量預計為8080萬(wàn)左右，同比下滑約0.2%，但下半年增長(cháng)明顯，同比增速達到10.7%。同時(shí)，過(guò)去一段時(shí)間因缺芯造成的汽車(chē)減產(chǎn)情況正逐步緩解，預計2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將達到82
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群智咨詢(xún)：預計四季度車(chē)用MCU價(jià)格漲幅約2%-5%

財經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)訊 12月8日，據《科創(chuàng )板日報》消息，據群智咨詢(xún)（Sigmaintell）統計及預測，2022年第四季度車(chē)用MCU價(jià)格漲幅相比三季度將有所減少，根據不同型號缺料程度不同，漲幅介于2%-5%之間。進(jìn)入到2023年后車(chē)用MCU緊缺現象將得到很大緩解，全年供需將恢復到比較良性的狀態(tài)，價(jià)格相對平穩。新能源汽車(chē)將持續發(fā)力，預計2023全年整車(chē)銷(xiāo)量同比將有約35%增長(cháng)空間，這將繼續帶動(dòng)車(chē)用MCU的需求量大幅上升，車(chē)用MCU價(jià)格短期仍難以下行，到2024年將有所回落。
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具功率因數調整之半橋諧振同步整流數位電源方案_NXP MC56F82748 300W power solution

數位控制電源可提升負載條件變化范圍較大的應用的能效。它們可利用自我調整算法，甚至采用換相等技術(shù)修改系統拓撲，以回應工作條件的變化。數位控制電源可以使用非線(xiàn)性算法和預測算法改進(jìn)瞬態(tài)動(dòng)態(tài)回應。從特定設計角度而言，類(lèi)比電源的能效可能與數位電源毫無(wú)差別，但類(lèi)比電源的挑戰是，如果負載電流等條件偏離最優(yōu)工作參數，如何實(shí)現能效最大化。近年來(lái)工業(yè)電源 & 網(wǎng)通 & 5G的應用更加的廣泛，對電源的要求也更加的嚴苛，使用數位MCU設計電源可以達到高彈性，高
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芯旺微啟動(dòng)IPO輔導車(chē)規芯片商融資熱潮持續

汽車(chē)芯片沖刺IPO此起彼伏，這次是來(lái)自上海的芯旺微。12月1日上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)"芯旺微"）上市輔導在證監局備案，輔導機構為招商證券。國產(chǎn)供應商迎來(lái)機遇芯旺微成立于2012年，其基于自主IPKungFu內核處理器實(shí)現了從8位到32位，從DSP到多核產(chǎn)品的全方位布局。產(chǎn)品線(xiàn)涵蓋DSP、MCU和數?；旌蟂OC等，面向汽車(chē)市場(chǎng)提供差異化的汽車(chē)半導體解決方案。芯旺微車(chē)規級32位MCU產(chǎn)品已于今年實(shí)現了大規模量產(chǎn)，已成功與國內多家大型整車(chē)廠(chǎng)和國際Tier1（整車(chē)廠(chǎng)一級供應商）達
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MCU內部振蕩器簡(jiǎn)述

一些微控制器單元通常帶有一個(gè)內部 RC 振蕩器，運行時(shí)可以不用外部陶瓷或石英晶體振蕩器。但是，你需要微調此RC振蕩器。一些微控制器單元通常帶有一個(gè)內部 RC 振蕩器，運行時(shí)可以不用外部陶瓷或石英晶體振蕩器。但是，你需要微調此RC振蕩器。很有可能，你最喜歡的 MCU 就有一個(gè)內部 RC 振蕩器。所有主要制造商的眾多微控制器系列都包含此模塊，包括德州儀器、意法半導體和 Microchip 的微控制器系列。幾乎所有制造商都提供了應用說(shuō)明，并介紹了如何校準其 MCU 的內部振蕩器。使用內部振蕩器有很多好處，你可能
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又一汽車(chē)芯片企業(yè)沖擊資本市場(chǎng)芯旺微正式啟動(dòng)科創(chuàng )板IPO輔導

又一汽車(chē)芯片廠(chǎng)商啟動(dòng)“闖關(guān)”資本市場(chǎng)。近日，上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司（下稱(chēng)“芯旺微”）在上海證監局進(jìn)行上市輔導備案。備案報告顯示，該公司于今年11月下旬簽署輔導協(xié)議，輔導機構為招商證券，輔導期擬于明年3月結束?！犊苿?chuàng )板日報》記者從公司投資方獲悉，芯旺微此次擬上市地為科創(chuàng )板。不過(guò)致電公司公開(kāi)聯(lián)系方式后并未取得相關(guān)回應。芯旺微是一家聚焦汽車(chē)級、工業(yè)級混合信號8位/32位MCU&DSP芯片提供商，成立于2012年，現公司總部位于上海張江高科，并在深圳、重慶、武漢均設有分支機構，公司董事長(cháng)、實(shí)控人為
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創(chuàng )造無(wú)限可能：全新恩智浦MCX N系列高性能MCU

物聯(lián)網(wǎng)的不斷擴展，推動(dòng)了新一輪大規模的智能化升級浪潮。智能化正在從云端向具有機器學(xué)習（ML）能力的邊緣設備轉移，這些設備能夠在本地處理傳感器數據流，與基于云的AI系統相比，延遲更低，安全性更高，提供更好的用戶(hù)隱私保護。為了將邊緣設備從單純的數據采集轉換為具有自主操作能力的邊緣智能，開(kāi)發(fā)人員需要具有多核性能并內置加速器的新型低功耗微控制器（MCU）來(lái)執行ML任務(wù)，同時(shí)最小化功耗預算以保持節能的系統設計。?面向未來(lái)的邊緣智能，恩智浦最近發(fā)布了MCX產(chǎn)品組合，該平臺可提供可擴展性能、并行性、安全性、高
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MCU三巨頭，三種選擇

半導體技術(shù)持續更新迭代，MCU也要與時(shí)俱進(jìn)。為了更好地迎接未來(lái)趨勢，有的廠(chǎng)商選擇從內核下手，比如，由Arm Cortex-M內核轉向RISC-V內核；也有選擇集成AI，通過(guò)在MCU中加入AI加速器，讓MCU更加智能；還有一種就是本文將主要介紹的，集成新型存儲器。MCU作為一款需要集成CPU、SRAM、非易失性存儲器，以及專(zhuān)用外設的芯片，最常見(jiàn)的存儲器形式主要包括了 eDRAM 、SRAM 易失性存儲器、閃存、EEPROM 非易失性存儲器，這其中集成式閃存是MCU的重要特征。然而，隨著(zhù)時(shí)間的推移，閃存卻逐漸
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半導體行業(yè)在控制領(lǐng)域的核心：MCU

隨著(zhù)國家經(jīng)濟水平的不斷提高，人們越來(lái)越追求高品質(zhì)的生活，從而智能穿戴、智能汽車(chē)等行業(yè)迎來(lái)了春天，得到了蓬勃發(fā)展，在半導體下游應用市場(chǎng)有著(zhù)舉足輕重的地位，各大互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭也紛紛瞄準智能汽車(chē)這塊大蛋糕，像華為、小米等國內科技公司在汽車(chē)領(lǐng)域均有布局或正準備布局，側重點(diǎn)均有不同。在層出不窮的智能產(chǎn)品的內部，指揮所有電子系統的大腦——MCU發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。目前，全球芯片供應緊張問(wèn)題已經(jīng)持續了一年多，MCU也是芯片供應短缺的主角之一。據多家公司研究報告稱(chēng)，隨著(zhù)國產(chǎn)化替代及缺貨潮的到來(lái)，MCU本土化速度加快，國
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基于安森美半導體 NCP12601 應用在PD 65W電源管理方案

隨著(zhù)電子產(chǎn)品日新月異的發(fā)展，越來(lái)越多的電子產(chǎn)品實(shí)現了小型化，便于攜帶，因此充電器市場(chǎng)爆發(fā)巨大潛能，各大品牌半導體都推出了自己相應的解決方案，目前市場(chǎng)上USB-PD 受到市場(chǎng)的歡迎，安森美半導體也推出多種PD方案：有用于高功率密度跑高頻的有源鉗位反激方案NCP1568，因為此方案需要增加一個(gè)專(zhuān)用的MOSFET 及MOSFET Driver用來(lái)做反激電壓尖峰的吸收，因此會(huì )增加電源成本；高頻準諧振方案NCP1342是一個(gè)簡(jiǎn)單的反激拓撲，可以在減小磁性器件的同時(shí)做高頻驅動(dòng)以減小電源體積；用于普通功率密度工作于低
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恩智浦推出高性能S32K39系列MCU，支持新一代電氣化應用

? 集性能、集成、網(wǎng)絡(luò )、信息安全和功能安全于一體，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器控制新需求? 在新一代區域汽車(chē)架構中，通過(guò)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò )（TSN）以太網(wǎng)支持邊緣智能驅動(dòng)應用? 搭載ASIL D解碼軟件和模擬外設集成，以降低系統成本德國慕尼黑電子展——2022年11月28日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布推出全新S32K39系列汽車(chē)微控制器（MCU），該系列MCU針對電
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如何優(yōu)化以太網(wǎng)供電 (PoE) PD 設計

本文將綜合描述 PoE PD 的設計，討論系統設計人員面臨的挑戰，還將介紹如何利用 MP8017 （集成型 PoE PD 和反激式電源變換器）優(yōu)化 PoE PD 的設計，并進(jìn)行驗證。什么是以太網(wǎng)供電 (PoE)？以太網(wǎng)供電 (PoE) 解決方案可以在以太網(wǎng)電纜傳輸直流電源的同時(shí)將數據并行傳輸至IP 終端設備，無(wú)需更改現有的以太網(wǎng)標準電纜連接。在一根電纜上同時(shí)傳輸電力和數據不僅簡(jiǎn)化了安裝、提高了可靠性，還通過(guò)減少線(xiàn)纜降低了成本。PoE 設備因此成為機房和辦公室的常見(jiàn)選擇，也是不便新裝電源線(xiàn)的舊建筑物的理想選
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