恩智浦推出高性能S32K39系列MCU，支持新一代電氣化應用

?   集性能、集成、網(wǎng)絡(luò )、信息安全和功能安全于一體，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器控制新需求

?   在新一代區域汽車(chē)架構中，通過(guò)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò )（TSN）以太網(wǎng)支持邊緣智能驅動(dòng)應用

?   搭載ASIL D解碼軟件和模擬外設集成，以降低系統成本

德國慕尼黑電子展——2022年11月28日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布推出全新S32K39系列汽車(chē)微控制器（MCU），該系列MCU針對電動(dòng)汽車(chē)（EV）控制應用進(jìn)行了優(yōu)化。新一代S32K39 MCU的高速、高分辨率控制可提高能效，在延長(cháng)行駛里程的同時(shí)，提供更順暢的電動(dòng)汽車(chē)駕駛體驗，滿(mǎn)足未來(lái)電氣化需求。S32K39 MCU的網(wǎng)絡(luò )、信息安全和功能安全超越傳統汽車(chē)MCU，可滿(mǎn)足區域汽車(chē)E/E架構和軟件定義汽車(chē)需求。借助新的MCU，恩智浦的電池管理系統（BMS）和電動(dòng)汽車(chē)功能逆變器能夠提供適用于下一代電動(dòng)汽車(chē)的端到端解決方案。

S32K39高性能MCU為實(shí)現牽引逆變器的智能、高精度控制而進(jìn)行了優(yōu)化，可將電動(dòng)汽車(chē)電池的直流電轉換為交流電，驅動(dòng)現代化牽引電機。該系列MCU既支持傳統的絕緣柵極雙極性晶體管（IGBT），也支持新推出的碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）技術(shù)。S32K39高性能MCU通過(guò)雙200 kHz控制環(huán)路提高能效，逆變器體積更小、更輕、更高效，行駛里程更長(cháng)。該系列可控制六相電機，提高功率密度和容錯性，保持長(cháng)期高可靠性。此外，該系列搭載安全ASIL D軟解碼以及集成正弦波生成器與Σ-ΔADC，消除了對外部組件的需要，從而降低系統成本。與恩智浦S32E實(shí)時(shí)處理器結合使用時(shí)，S32K39還允許靈活地控制多達4個(gè)牽引逆變器，并且能夠為采用該配置的4輪驅動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施高級牽引功能。

S32K39系列采用多功能架構，因此除了適用于牽引逆變器控制，也適合許多其他電動(dòng)汽車(chē)應用，包括電池管理（BMS）、車(chē)載充電（OBC）和DC/DC轉換。此外，還支持硬件隔離、時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò )和高級加密，已為支持軟件定義汽車(chē)和區域架構做好充分準備。

恩智浦半導體汽車(chē)控制和電氣化部門(mén)總監Allan Mcauslin表示：“S32K39 MCU集多種先進(jìn)技術(shù)于一體，為汽車(chē)廠(chǎng)商提供巨大的靈活性和可擴展性，加速電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)及電氣化新技術(shù)部署。憑借解決方案互補的全面產(chǎn)品組合，恩智浦引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢，為客戶(hù)提供更好的電動(dòng)汽車(chē)駕駛體驗，同時(shí)加速推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)革命?！?/span>

關(guān)于S32K39

?   S32K系列中性能最出眾的產(chǎn)品，搭載4個(gè)工作頻率為320 MHz的Arm^? Cortex^?-M7內核，配置為一個(gè)鎖步核和兩個(gè)分立核

?   高達6 MB閃存和800 KB SRAM

?   兩個(gè)電機控制協(xié)處理器和NanoEdge?高分辨率脈寬調制（PWM），實(shí)現更高性能和精度控制

?   安全ASIL D軟件分解器消除對外部組件的需要并降低成本

?   集成的DSP提供靈活的數字濾波和機器學(xué)習（ML）算法

?   多通道SAR和Σ-Δ A/D轉換器、比較器和用于解碼器激勵的正弦波生成器

?   6個(gè)CAN FD接口、TSN以太網(wǎng)和多個(gè)高級可編程I/O

?   通過(guò)使用公鑰基礎架構（PKI）和密鑰管理，硬件安全引擎（HSE）實(shí)現可信啟動(dòng)、安全服務(wù)、安全無(wú)線(xiàn)遠程升級（OTA）

?   還提供S32K37版本（不帶雙電機控制處理器）

?   通過(guò)獲得認證的ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò )安全和ISO 26262功能安全流程開(kāi)發(fā)

?   提供兩種封裝：176LPQFP-EP和289MAPBGA

系統解決方案供貨情況

目前，為主要客戶(hù)提供工程樣片、評估板和綜合性軟件支持與工具。S32K39 MCU可與恩智浦FS26安全系統基礎芯片（SBC）和具備可調節動(dòng)態(tài)柵極強度控制的先進(jìn)高壓隔離柵極驅動(dòng)器GD3162結合使用，實(shí)現安全的逆變器控制系統。對于牽引逆變器開(kāi)發(fā)，二者均支持最高級別的功能安全等級（ASIL D）。計劃于2023年第4季度正式投入量產(chǎn)。

關(guān)于恩智浦電氣化解決方案

恩智浦電氣化解決方案采用可靠的開(kāi)放式架構，可實(shí)現從電氣化結點(diǎn)到云端的更安全的雙向通信。我們的集成嵌入式技術(shù)讓產(chǎn)品設計人員和服務(wù)提供商有信心構建滿(mǎn)足最高功能安全和信息安全標準的系統；恩智浦還提供深度見(jiàn)解，助力提高產(chǎn)品整個(gè)生命周期的性能。恩智浦電氣化解決方案的控制功能不局限于系統某個(gè)部分，而是覆蓋整個(gè)生態(tài)系統，包括電池管理、高效電機驅動(dòng)、快速充電及全車(chē)電氣負載均衡。