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ARM計劃改變授權模式,RISC-V“芯機會(huì )”來(lái)了?

  • 軟銀集團旗下芯片設計公司ARM和高通目前正在就知識產(chǎn)權許可問(wèn)題展開(kāi)一場(chǎng)復雜的法律糾紛,這可能會(huì )產(chǎn)生重大影響。ARM正尋求改變其授權模式日前ARM對于高通透過(guò)收購Nuvia間接獲得ARM CPU指令集,而非直接向ARM購買(mǎi)授權一事對簿公堂。
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兩項頂尖5G技術(shù)取得突破,任正非的堅持換來(lái)成果了

  • 華為5G技術(shù)全球領(lǐng)先,不僅能夠向廠(chǎng)商提供端到端的5G服務(wù),還最先推出5G雙模芯片、5G Soc等。華為任正非明確表示要“向上捅破天向下扎到根”,將活下去作為華為的目標,并決定將華為每年20%的營(yíng)收作為研發(fā)資金,全面支持華為在核心領(lǐng)域內搞突破。如今,任正非堅持換來(lái)成果了,華為兩項5G頂尖技術(shù)取得突破,讓華為在5G領(lǐng)域內持續保持領(lǐng)先。第一項是全球首個(gè)1.2T/波道在密集波分復用光網(wǎng)絡(luò )中試驗成功。華為5G技術(shù)全球領(lǐng)先后,很多國家和地區的運營(yíng)商紛紛與華為合作建設5G網(wǎng)絡(luò ),包含歐美等地區的運營(yíng)商。尤其是英營(yíng)運商,4
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國產(chǎn)汽車(chē)電子“上車(chē)”需兩年半 SoC化將成趨勢

  • 南方財經(jīng)全媒體記者江月 上海報道汽車(chē)正向智能化和共享化發(fā)展,電子產(chǎn)品在整車(chē)里的成本比重正在超越50%分界線(xiàn)。10月25日在陸家嘴中國金融信息中心,第二屆(2022年)長(cháng)三角汽車(chē)電子對接交流會(huì )召開(kāi)。針對國產(chǎn)化率仍較低的問(wèn)題,從業(yè)者指出,國產(chǎn)汽車(chē)電子布局時(shí)間最少兩年半,且未來(lái)需要向規格要求更高、整合性更高的SoC(系統級芯片)發(fā)展。傳統汽車(chē)原已有電控、座艙等汽車(chē)電子產(chǎn)線(xiàn),但如今智能化的汽車(chē)搭載了更多數量的芯片。據江蘇省半導體行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)秦舒介紹,如今平均每輛車(chē)的汽車(chē)芯片使用量達到約1000顆。其他的市場(chǎng)數據
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阿里平頭哥RISC-V補丁并入安卓系統源代碼,RISC-V與安卓融合再提速

  • 10月20日,記者獲悉,由阿里巴巴平頭哥貢獻的RISC-V移植安卓的代碼補丁集合,被安卓AOSP社區收錄進(jìn)系統源代碼,成為全球首批RISC-V兼容安卓的正式補丁。這意味著(zhù)谷歌安卓開(kāi)啟了對RISC-V架構的官方原生支持,RISC-V與安卓?jì)纱篌w系的融合駛入快車(chē)道。 AOSP網(wǎng)站截圖顯示,安卓系統正式接收的首批RISC-V移植補丁,來(lái)自阿里平頭哥 安卓(Android)是全球主流移動(dòng)設備操作系統,擁有豐富成熟的應用生態(tài),其系統核心代碼部分即AOSP(Android Open Source
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IAR Systems RISC-V功能安全版開(kāi)發(fā)工具支持最新的SiFive汽車(chē)解決方案

  • 嵌入式開(kāi)發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導者 IAR Systems?持續為 SiFive 的 RISC-V 車(chē)用 CPU IP 提供解決方案:IAR Systems 旗下的 IAR Embedded Workbench? for RISC-V 支持最新的 SiFive 車(chē)用 E6-A 和 S7-A 產(chǎn)品系列,以滿(mǎn)足信息娛樂(lè )、連接和 ADAS 等汽車(chē)應用的需求。IAR 的完整開(kāi)發(fā)工具鏈幫助 OEM 和供應商的嵌入式軟件開(kāi)發(fā)人員充分利用 RISC-V 提供的能效、簡(jiǎn)單性、安全性和靈活性。由于 RISC-V 在所有產(chǎn)品中
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感謝阿里,讓RISC-V芯片,終于有資格與X86、ARM爭雄了

  • 目前在芯片架構領(lǐng)域,有兩大架構稱(chēng)雄,分別是intel的X86架構,還有ARM架構。X86架構壟斷了PC領(lǐng)域,獨占90%的市場(chǎng)份額。而ARM架構壟斷了移動(dòng)領(lǐng)域,也占了90%以上的份額。至于其它的架構,雖然也不少,但都越來(lái)越邊緣化了,比如MIPS、Alpha等等。不過(guò)隨著(zhù)RISC-V架構崛起后,業(yè)內人士都認為,RISC-V能夠與X86、ARM一爭長(cháng)短,甚至實(shí)現“三足鼎立”。特別是越來(lái)越多的中國芯片廠(chǎng)商押注RISC-V架構后,就有越來(lái)越多的人這樣認為,甚至倪光南院士都表達出了類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)。不過(guò)大家也清楚,RISC-
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比科奇PC802 5G小基站SoC與世炬網(wǎng)絡(luò )5G協(xié)議棧實(shí)現對接

  • 5G小基站基帶芯片和電信級軟件提供商比科奇(Picocom)宣布,其業(yè)界首款專(zhuān)為滿(mǎn)足包括Open RAN等標準而設計的4G/5G小基站基帶芯片(SoC)PC802已于近日完成與世炬網(wǎng)絡(luò )5G協(xié)議棧的對接調試,再一次證實(shí)了PC802可為5G小基站設備開(kāi)發(fā)商和協(xié)議棧軟件提供商等伙伴提供的價(jià)值,包括高性能、高經(jīng)濟性和低功耗等特性,基于該基帶SoC的5G小基站產(chǎn)品可以卓越的綜合性能和多元化的形態(tài)來(lái)滿(mǎn)足移動(dòng)通信市場(chǎng)多樣化的、不斷演進(jìn)的需求。已于2021年12月上市并隨即獲得數十家客戶(hù)采用的PC802是業(yè)界首款專(zhuān)為5G
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高通驍龍 8 Gen 2 芯片架構及 CPU 頻率曝光:性能總體提升 10%

  • IT之家 9 月 28 日消息,預計高通將在今年 11 月發(fā)布驍龍 8 Gen 2 新旗艦芯片平臺,而小米等新一代旗艦手機也將在 11 月發(fā)布。據微博博主 @i 冰宇宙 爆料稱(chēng),高通驍龍 8 Gen 2 (SM8550 )芯片采用 1+2+2+3 架構,目前看到的 CPU 頻率是 2.84Hz、2.4GHz、2.4Ghz 和 1.8GHz。該博主還透露,驍龍 8 Gen 2 性能總體上提升 10%,能效比不錯。IT之家獲悉,目前搭載驍龍 8 Gen 2 芯片的小米 13 系列
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RISC-V CPU架構的春天!蘋(píng)果嵌入式核心要全面拋棄Arm

  •   RISC-V一直被視為x86、Arm之外最有潛力的第三大CPU架構,尤其是其免授權、開(kāi)源的特性有著(zhù)知名的誘惑力?! 「鶕雽w分析機構SemiAnalysis的消息,蘋(píng)果正準備將其嵌入式核心的架構從Arm轉向RISC-V?! 『褪忻嫔系拇蠖鄶礢oC芯片類(lèi)似,蘋(píng)果M1、M2系列處理器之中除了負責操作系統、用戶(hù)程序運行的主核心,還有大量的嵌入式輔助核心,M1里就有30多個(gè)?! ∷鼈兒筒僮飨到y、應用程序無(wú)關(guān),而是有著(zhù)各自的獨立任務(wù),比如控制Wi-Fi和藍牙、雷電接口、觸摸板、閃存芯片等等,并且都有自己的固件
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Arm 高管:我們尊重 RISC-V,但它還不算競爭對手

  •   9月19日消息,Arm近日推出了下一代數據中心芯片技術(shù)Neoverse V2。在新聞發(fā)布會(huì )上,Arm產(chǎn)品解決方案副總裁Dermot O"Driscoll回答了關(guān)于RISC-V的提問(wèn)?! ermot O"Driscoll首先承認了RISC-V正在推動(dòng)與英國芯片設計師的“一些競爭”,并表示“它可以幫助我們所有人集中注意力并確保我們做得更好”?! 〗又?zhù),O"Driscoll強調了Arm的知識產(chǎn)權、許可、客戶(hù)關(guān)系和軟件生態(tài)系統的實(shí)力,稱(chēng)雖然RISC-V自2010年以來(lái)一直存在,
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新版編程語(yǔ)言Java 19正式發(fā)布:增加支持RISC-V架構和虛擬線(xiàn)程

  •   本周,Oracle(甲骨文)正式發(fā)布了最新版本的編程語(yǔ)言Java 19和JDK 19?! ∨c此同時(shí),開(kāi)源版本的OpenJDK 19也可以在基于GNU v2通用許可下從甲骨文獲取?! ∽罱鼛啄?,Java多次登上TIBOE編程排行榜榜首,即便Python勢頭猛如虎,卻依然能保持在前三位置?! ava 19距離Java 18過(guò)去了6個(gè)月,距離Java 17正好過(guò)去一年。實(shí)際上,甲骨文承諾是每年3月和9月更新Java版本,這一次依然做到履約,沒(méi)有跳票?! ?,Java 19帶來(lái)了7個(gè)JEP(JDK特性新增
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RISC-V將贏(yíng)得下一輪架構之爭?

  •   在全球市場(chǎng)上,芯片指令集呈現雙寡頭格局,基于X86和ARM架構的處理器長(cháng)期占據絕大多數市場(chǎng)份額,X86架構在PC及服務(wù)器市場(chǎng)一家獨大,移動(dòng)市場(chǎng)則由ARM架構一統江湖?! ≡谶@樣一個(gè)格局中,中下游廠(chǎng)商大多只能在這二者之間選擇,但是ARM授權費用昂貴,傳統X86的授權又過(guò)于復雜,業(yè)界一直期待在CPU架構領(lǐng)域能有更多選擇?! ‰S著(zhù)AIoT時(shí)代的到來(lái),RISC-V架構開(kāi)放、靈活、模塊化,特別適合滿(mǎn)足AIoT市場(chǎng)場(chǎng)景碎片化、差異化的市場(chǎng)需求,產(chǎn)業(yè)界普遍認為它有望成為下一代廣泛應用的處理器架構。Semico Re
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既有X86與ARM,為何RISC-V還能受汽車(chē)青睞?

  •   在軟件圈有一個(gè)梗:十年的老代碼,你敢動(dòng)?  這個(gè)故事具體情形是:當新入職的同事被告知維護老產(chǎn)品時(shí),看著(zhù)代碼包就像是在霧里看花,當他去問(wèn)資歷更老的同事就會(huì )發(fā)現,幾經(jīng)輪回已經(jīng)沒(méi)有人懂具體邏輯是什么樣的,原作者也不知道已經(jīng)跳了幾家公司,于是他沒(méi)有辦法,只能在外邊包一層,交付新功能?! ∵@,就是歷史的包袱?! ISC-V的優(yōu)勢就在于,作為后起之秀,它靈活、精簡(jiǎn)、開(kāi)發(fā)成本也更低?! ‖F在的汽車(chē),作為“輪子上的計算機”,它需要囊括的已不只是被動(dòng)安全,信息娛樂(lè )已經(jīng)成為汽車(chē)制造的新需求,軟件定義汽車(chē)已是它的新方向。
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RISC-V:打造中國處理器新繁榮時(shí)代

  • 上海視道電子科技有限公司是一家從事互聯(lián)網(wǎng)多媒體通訊技術(shù)的研發(fā)、銷(xiāo)售及服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),憑借深厚的行業(yè)背景和精干的技術(shù)實(shí)力,專(zhuān)業(yè)從事視頻會(huì )議系統配件的研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。產(chǎn)品涵蓋了視頻會(huì )議攝像機、視頻采集設備、全向麥克風(fēng)、回音消除器、會(huì )議電話(huà),以及輔助配件等系列,擁有不同市場(chǎng)定位的產(chǎn)品型號,滿(mǎn)足客戶(hù)的一站式采購需求。視道科技堅持產(chǎn)品的自我創(chuàng )新精神,學(xué)習知名品牌的精髓,融入各款產(chǎn)品的設計。為拓展企業(yè)的長(cháng)期發(fā)展優(yōu)勢,視道科技更積極向產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸,目前,已具備攝像機機芯的自給自足能力。同時(shí),視道科技
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要上天的RISC-V到底落地了哪些應用?躍昉攜合作伙伴秀出案例

  • 近日,美國國家航空航天局(NASA)宣布基于RISC-V架構打造下一代高性能航天計算芯片的消息瞬間出圈,一時(shí)將RISC-V再次推向聚光燈下。事實(shí)上,在上天之前,基于自身低功耗、低成本、靈活可擴展、安全可靠等優(yōu)勢的RISC-V就已在較多領(lǐng)域落地。前不久,RISC-V生態(tài)的積極共建者,高端工業(yè)物聯(lián)芯片解決方案的引領(lǐng)者躍昉科技就發(fā)布了業(yè)內首款定位高端工業(yè)應用的RISC-V SoC芯片NB2,并在同期推出多項基于NB2的落地應用案例,覆蓋智慧物流、智慧城市、數據安全等多個(gè)領(lǐng)域,引發(fā)廣泛關(guān)注。這一系列方案在解決中國
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