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韓媒:蘋(píng)果與現代合作Apple Car項目 2024年生產(chǎn)

據韓國當地媒體報道，蘋(píng)果和韓國現代汽車(chē)集團計劃在3月份之前簽署傳聞中的“蘋(píng)果汽車(chē)”合作生產(chǎn)協(xié)議，后者有望于2024年在美國生產(chǎn)出首款蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)。上周五，蘋(píng)果被曝正與現代就其汽車(chē)方面的努力進(jìn)行談判，這可能會(huì )允許后者生產(chǎn)所謂的“蘋(píng)果汽車(chē)”。在有關(guān)這項合作的最新報告中，兩家公司可能達成協(xié)議的更多細節開(kāi)始浮出水面。韓國媒體援引業(yè)內消息人士的話(huà)稱(chēng)，蘋(píng)果汽車(chē)可能最早于2024年開(kāi)始生產(chǎn)，早于之前宣稱(chēng)的2027年時(shí)間表。此外，工廠(chǎng)本身很可能設在美國。這些提議可能涉及使用現代子公司起亞在佐治亞州擁有的工廠(chǎng)組裝蘋(píng)果汽
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Apple Car新專(zhuān)利曝光：車(chē)門(mén)能檢測后方來(lái)車(chē) AR系統防暈車(chē)

Apple Car新專(zhuān)利曝光　　新浪數碼訊 8月14日早間消息，Apple Car又有新專(zhuān)利了。一個(gè)是和車(chē)門(mén)有關(guān)，還一個(gè)是據說(shuō)是能防暈車(chē)的車(chē)載AR系統?！　「鶕绹虡撕蛯?zhuān)利局（USPTO）本周四公示的清單，蘋(píng)果獲得了兩項技術(shù)專(zhuān)利。其中一項為”位于車(chē)輛附近的動(dòng)態(tài)元素”，實(shí)際上在車(chē)門(mén)上安裝智能系統，能夠檢測車(chē)門(mén)周?chē)欠翊嬖谝苿?dòng)的物體（例如機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)等），從而防止乘客在下車(chē)時(shí)被其他車(chē)輛撞到。車(chē)載VR系統可能會(huì )增加一些新功能，可以防止暈車(chē)?！　∧壳爸悄芷?chē)的車(chē)門(mén)雖然也集成了很
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原子級工藝實(shí)現納米級圖形結構的要求

原子層刻蝕和沉積工藝利用自限性反應，提供原子級控制。泛林集團先進(jìn)技術(shù)發(fā)展事業(yè)部公司副總裁潘陽(yáng)博士?分享了他對這個(gè)話(huà)題的看法。圖 1.?原子層工藝中的所有半周期反應是自限性反應。技術(shù)節點(diǎn)的每次進(jìn)步都要求對制造工藝變化進(jìn)行更嚴格的控制。最先進(jìn)的工藝現在可以達到僅7 nm的fin寬度，比30個(gè)硅原子稍大一點(diǎn)。半導體制造已經(jīng)跨越了從納米級到原子級工藝的門(mén)檻。工程師現在必須關(guān)注結構的尺寸變化，僅相當于幾個(gè)原子大小。由于多重圖案模式等復雜集成增加了工藝數量，進(jìn)一步限制了每個(gè)步驟允許的變化。3D N
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蘋(píng)果新專(zhuān)利曝光：Apple Car完全顛覆當前汽車(chē)設計

據國外媒體報道，蘋(píng)果公司今日從美國專(zhuān)利與商標局（PTO）獲得了一項汽車(chē)安全方面的新專(zhuān)利，從中可以看出，傳聞中的Apple Car汽車(chē)或在很大程度上顛覆當前的汽車(chē)設計。
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蘋(píng)果新專(zhuān)利曝光：Apple Car完全顛覆當前汽車(chē)設計

據國外媒體報道，蘋(píng)果公司從美國專(zhuān)利與商標局（PTO）獲得了一項汽車(chē)安全方面的新專(zhuān)利，從中可以看出，傳聞中的Apple Car汽車(chē)或在很大程度上顛覆當前的汽車(chē)設計。很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)，一直有傳聞稱(chēng)蘋(píng)果正在研發(fā)自己設計的汽車(chē)“Apple Car”。而且，蘋(píng)果也確實(shí)提出過(guò)各種設計來(lái)改變人們的駕駛方式，包括改變天窗和車(chē)門(mén)設計，以及各種內部元素。作為這種大規模重新設計的一部分，蘋(píng)果還考慮到了人們（乘客）以非傳統方式坐車(chē)的情景。當前，汽車(chē)的座椅通常是單向的（朝前），但蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛車(chē)輛系統（Apple Car）可能會(huì )讓
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瑞薩電子啟動(dòng)R-Car聯(lián)盟活躍合作伙伴計劃以加速汽車(chē)出行領(lǐng)域的創(chuàng )新

2019 年 10 月 16 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社（TSE：6723）今日宣布啟動(dòng)“R-Car聯(lián)盟活躍合作伙伴計劃”。該計劃將瑞薩R-Car聯(lián)盟推至全新高度，幫助客戶(hù)能夠迅速確定理想的合作伙伴，并借助其解決方案以加速未來(lái)汽車(chē)出行市場(chǎng)的創(chuàng )新?！盎钴S合作伙伴計劃”開(kāi)放平臺為系統開(kāi)發(fā)人員創(chuàng )造了靈活多樣的開(kāi)發(fā)環(huán)境。用戶(hù)可利用先進(jìn)的技術(shù)與方案，解決和克服各自面對的開(kāi)發(fā)挑戰。瑞薩電子作為全球汽車(chē)半導體行業(yè)的領(lǐng)導者，擁有悠久的歷史，為各種系統提供可靠和創(chuàng )新的汽車(chē)解
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塞爾維亞國家廣播電視臺RTS將羅德與施瓦茨的R&S?VENICE-S部署在新的核心頻道播出系統

2019年5月7日，慕尼黑——該項目安裝了8臺R&S?VENICE-S服務(wù)器，為該電視臺的4個(gè)全國性頻道提供內容收錄和頻道播出。服務(wù)器系統處于新總控室的核心地位，完全冗余，每個(gè)服務(wù)器具有7 TB的本地存儲。該項目將R&S?VENICE-S服務(wù)器與Aveco ASTRA 媒資管理(MAM)軟件、Orad圖文包裝和電視臺現有的業(yè)務(wù)/流量管理系統集成在一起。制作中心采用R&S?VENICE-S服務(wù)器搭載AVID的ISIS中央存儲，所有的內容收錄和頻道播出操作將全部由Aveco的
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羅德與施瓦茨與聯(lián)發(fā)科技成功驗證全新多模數據芯片Helio M70的5G NR信令測試功能

羅德與施瓦茨公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S公司) 和聯(lián)發(fā)科技 (MediaTek) 采用搭載聯(lián)發(fā)科技最新5G多模數據芯片Helio M70 的設備成功進(jìn)行了5G信令測試，確保該芯片向下兼容性并為5G NR部署做好準備。相關(guān)測試采用R&S?CMW500寬帶無(wú)線(xiàn)通信測試儀和最新的5G NR信令測試儀R&S?CMX500，該信令測試儀日前在巴塞羅那舉行的2019年世界移動(dòng)通信大會(huì )上正式亮相。
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羅德與施瓦茨成為首家提供5G NR網(wǎng)絡(luò )完整端到端測量解決方案的供應商

作為測試與測量領(lǐng)域的專(zhuān)家，羅德與施瓦茨公司完成了其商用5G NR網(wǎng)絡(luò )測量解決方案。結合全新的R&S?TSME30DC下變頻器，R&S?TSMx6網(wǎng)絡(luò )掃頻儀可分析高達30GHz的5G NR信號，覆蓋了大多數高頻5G NR用例。這套完善的解決方案基于新版本R&S?ROMES4路測軟件和基于Web的R&S?SmartAnalytics軟件套件，已在MWC 2019上發(fā)布。
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適用于5G NR、實(shí)驗室和生產(chǎn)線(xiàn)高速測試的新型頻譜分析儀R&S?FSV3000和R&S?FSVA3000

射頻元器件、發(fā)射機和模組的制造商正面臨著(zhù)復雜的寬帶射頻信號測量任務(wù)和嚴苛的上市時(shí)間要求。特別是隨著(zhù)5G NR技術(shù)的進(jìn)步，工程師在研發(fā)和生產(chǎn)中需要使用支持5G帶寬和RF需求的測試解決方案分析無(wú)線(xiàn)通信信號。羅德與施瓦茨的新型中檔信號和頻譜分析儀R&S?FSV3000和R&S?FSVA3000正是為這些用戶(hù)量身定制。
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羅德與施瓦茨公司聯(lián)合紫光展銳成功認證LTE終端能力等級1bis測試用例

近日，R&S公司聯(lián)合紫光展銳共同調試新的LTE UE能力等級1bis一致性測試用例。這個(gè)新的LTE 終端能力等級1bis相對應于機器類(lèi)通信能力等級0而言，有更高的數據傳輸率，和能力等級1一樣適合更多的行業(yè)應用比如可穿戴設備或者功能手機。在4月9日至10日上海舉行的CAG（GCF Conformance Agreement Group Meeting）會(huì )議上，GCF開(kāi)始認證Cat.1bis相關(guān)測試用例，至今為止在LTE頻段1、3、7、20和28的Work Item 被激活了。針對
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羅德與施瓦茨將在 NAB 2019展出最新的R&S?PRISMON 視音頻監控及IP基帶多畫(huà)面監看解決方案

羅德與施瓦茨在本屆NAB 2019 上將會(huì )展出其經(jīng)驗證的 R&S?PRISMON 解決方案, 該方案對兩個(gè)主要應用進(jìn)行了更新：用于分發(fā)/傳送環(huán)境的高級視音頻監控, 以及用于演播室/后期制作/播出環(huán)境的IP 基帶多畫(huà)面監看。2019年4月1日，慕尼黑——R&S?PRISMON是一個(gè)多功能的、面向未來(lái)的基于軟件的解決方案系列，用于對視音頻內容的監控和多畫(huà)面監看。它可以支持當前與未來(lái)、傳統廣電與最先進(jìn)的基于IP的廣電環(huán)境中的內容傳輸和媒
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使用羅德與施瓦茨公司全新R&S?NRX射頻功率計，即使復雜測試也可輕松完成

羅德與施瓦茨公司新型射頻功率計R&S?NRX配備了觸摸屏，基于向導型的操作理念指導用戶(hù)進(jìn)行測試。?R&S?NRX可以配置多達四個(gè)測量通道，并提供多種功率探頭與之配合，第一次實(shí)現了單臺功率計主機可同時(shí)支持吸收式功率探頭和通過(guò)式功率探頭。為了應對現在越來(lái)越高精準度射頻功率測量的挑戰，2019年3月18日，羅德與施瓦茨公司于德國慕尼黑正式推出高精準度射頻功率計R&S?NRX，使用戶(hù)可以直觀(guān)并方便快捷的完成所需測量任務(wù)。?同時(shí)，R&S?NRX可以使用多個(gè)不同的功
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e絡(luò )盟現供貨Rohde & Schwarz R&S? NGL200系列電源

　　中國上海，2019 年3月20日 – 全球電子元器件與開(kāi)發(fā)服務(wù)分銷(xiāo)商e絡(luò )盟宣布備貨新型R&S? NGL200 系列電源。該系列電源集高精度、短負載恢復時(shí)間及易用性于一體，是工程師處理挑戰性應用的理想選擇，例如：可用于處理移動(dòng)電話(huà)和物聯(lián)網(wǎng)設備中的負載變化且不會(huì )發(fā)生電壓壓降或過(guò)沖的情況?！　&S? NGL200 系列采用雙象限架構，能夠模擬電池和負載作為高精度電源和接收器進(jìn)行工作，可提供最低殘余紋波和噪聲，適用于功率放大器和MMIC的開(kāi)發(fā)?？焖倩謴退俣仁蛊淠軌蛲咨铺幚碡撦d的快速變
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全球廣播電視公司協(xié)會(huì )ENEX選擇羅德與施瓦茨的R&S RelayCaster IP 匯聚與分發(fā)解決方案

　　2019年3月7日，慕尼黑— ENEX 協(xié)會(huì )成員和50多個(gè)國家當地的合作伙伴分享了他們的新聞內容與新的制作資源，ENEX持有永久衛星資源供他們使用。就尋找可替代衛星作為直播內容的交流平臺上， ENEX對新產(chǎn)品選型有著(zhù)特殊要求。首先，要能夠利用現有的架構使位于全世界范圍內的合作伙伴的總控室最好地聯(lián)通，并且要在盡可能低投資的前提下保證高穩定性、高可靠性、低延時(shí)的傳輸?！　&S?RelayCaster 可以達到最小丟包率保證傳輸的高穩定性，為不間斷傳輸提供必需的服務(wù)質(zhì)量(QoS)條件。
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