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國內18條主流MEMS產(chǎn)線(xiàn)統計

• MEMS在整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中處于核心位置，MEMS產(chǎn)線(xiàn)又是整個(gè)MEMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎。在“一種器件、一種工藝”的特性下，MEMS產(chǎn)線(xiàn)的成熟度，將決定未來(lái)國內MEMS產(chǎn)業(yè)的競爭力。本文統計了目前公開(kāi)信息可查的國內18條主要的MEMS產(chǎn)線(xiàn)，涵蓋晶圓代工廠(chǎng)和IDM產(chǎn)線(xiàn)，工藝也基本涵蓋了目前MEMS的主流器件，包括MEMS壓力、麥克風(fēng)、加速度計、陀螺儀、磁傳感、紅外、光器件、射頻器件等。賽微電子(300456)|代工|2016年收購全球MEMS代工廠(chǎng)中排名第二的瑞典Silex，提供壓力、慣性、紅外、微鏡、光開(kāi)關(guān)、硅
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MEMS，半導體后又一個(gè)大風(fēng)口

• 敏芯股份（688286）即將科創(chuàng )板上市，賽微電子（300456）已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的MEMS代工企業(yè)，華登、元禾、中科創(chuàng )星等硬科技領(lǐng)域頭部創(chuàng )投機構，也都早早布局MEMS領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)……集成電路遵循摩爾定律向著(zhù)7nm、5nm工藝演進(jìn)，而傳感器、執行器等元器件，也憑借MEMS技術(shù)，向著(zhù)小型化、微型化演進(jìn)，以便能夠更緊密地集成于越來(lái)越小型化的電子設備中。但在MEMS領(lǐng)域，中國企業(yè)整體實(shí)力偏弱，競爭實(shí)力甚至要遠遠落后于集成電路行業(yè)，在全球頭部企業(yè)中，真正掌握核心技術(shù)的中國企業(yè)，少之又少……
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打破國外壟斷，全國產(chǎn)3D芯片為機器人“點(diǎn)睛”

從原子的物理世界到0和1的數字世界，3D視覺(jué)“感知智能”技術(shù)是第一座橋梁。我國放量增長(cháng)的工業(yè)級、消" />

• 傳統機器人只有“手”，只能在固定好的點(diǎn)位上完成既定操作，而新一輪人工智能技術(shù)大大推動(dòng)了機器和人的協(xié)作，這也對機器人的靈活性有了更高要求。要想像人一樣測量、抓取、移動(dòng)和避讓物體，機器人首先需要對周邊世界的距離、形狀、厚薄有高精度的感知，而3D視覺(jué)芯片可以引導機器人完成上述復雜的自主動(dòng)作，它相當于機器人的”眼睛”和”大腦”。近日，中科融合感知智能研究院（蘇州工業(yè)園區）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中科融合）的全球首顆高精度3D-AI雙引擎SOC芯片，已經(jīng)在國內一家芯片代工廠(chǎng)進(jìn)入最終流片階段。這顆芯片將和中科融合已經(jīng)進(jìn)入批
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低驅動(dòng)電壓RF MEMS懸臂梁開(kāi)關(guān)的對比研究*

• 　　歐書(shū)俊，張國俊，王姝婭，戴麗萍，鐘志親（電子科技大學(xué) 電子薄膜與集成器件國家重點(diǎn)實(shí)驗室，四川 成都 611731）　　摘 要：本文針對一字型懸臂梁RF MEMS開(kāi)關(guān)，提出了兩種降低驅動(dòng)電壓RF MEMS開(kāi)關(guān)的方法，分別為：增大局部驅動(dòng)面積和降低彈性系數。根據這兩種方法設計了4種形狀的懸臂梁開(kāi)關(guān)，分別為增大局部驅動(dòng)面積的十字型梁，降低彈性系數的三叉戟型、蟹鉗型和折疊型梁。在梁的長(cháng)度、厚度和初始間隙等參數一致的情況下，通過(guò)CMOSOL軟件建模仿真得到了這4種懸臂梁的驅動(dòng)電壓，分別為7.2 V、5.6 V、
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集成濾光窗的MEMS紅外傳感器電子封裝

• 摘要傳感器半導體技術(shù)的開(kāi)發(fā)成果日益成為提高傳感器集成度的一個(gè)典型途徑，在很多情況下，為特殊用途的MEMS（微機電系統）類(lèi)傳感器提高集成度的奠定了堅實(shí)的基礎。本文介紹一個(gè)MEMS光熱傳感器的封裝結構以及系統級封裝（SIP）的組裝細節，涉及一個(gè)基于半導體技術(shù)的紅外傳感器結構。傳感器封裝以及其與傳感器芯片的物理交互作用，是影響系統整體性能的主要因素之一，本文將重點(diǎn)介紹這些物理要素。本文探討的封裝結構是一個(gè)腔體柵格陣列（LGA）。所涉及材料的結構特性和物理特性必須與傳感器的光學(xué)信號處理和內置專(zhuān)用集成電路（ASIC
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OSAT視角：汽車(chē)半導體市場(chǎng)及其制造所面臨的挑戰

• 汽車(chē)半導體市場(chǎng)在過(guò)去十年間保持連續增長(cháng)，絲毫沒(méi)有放緩的跡象。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展主要源于管控汽車(chē)的幾乎各個(gè)方面都采用了電子器件，而安全標準的提升以及從半自動(dòng)到全自動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，也使汽車(chē)行業(yè)的增長(cháng)更加穩固。圖1顯示，盡管2016年至2022年的汽車(chē)產(chǎn)量預計將增長(cháng)13%，但汽車(chē)電子器件預計同期將從1990億美元增長(cháng)至2890億美元，增幅達45%。圖1同時(shí)還顯示，每輛車(chē)的電子器件價(jià)格以“曲棍球棒曲線(xiàn)”形式增長(cháng) — 從2016年的每輛車(chē)2000多美元增長(cháng)到2022年的每輛車(chē)2700美元。圖2顯示了汽車(chē)駕駛自動(dòng)化各等
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基美電子面向工業(yè)應用推出最新的環(huán)境傳感器解決方案

• 國巨公司（Yageo）的子公司、全球領(lǐng)先的電子元器件供應商 — 基美電子（“KEMET”或“公司”），近日繼續以其環(huán)境PIR傳感器系列為工業(yè)應用加強提供解決方案。這些薄膜PZT傳感器通過(guò)利用熱釋電效應，獲得高靈敏度和快速響應時(shí)間，可針對工業(yè)自動(dòng)化、照明和發(fā)配電等多種應用，確保對氣體、火焰、運動(dòng)、食品和有機化合物實(shí)現快速、準確的檢測。這些高質(zhì)量的環(huán)境傳感器采用混合微機電系統（MEMS）技術(shù)構建，并封裝在小型表貼器件（SMD）之中，可滿(mǎn)足便攜式和電池供電式探測器的應用要求。它們具有低功耗、低維護，以及對機械和
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為工業(yè)4.0啟用可靠的基于狀態(tài)的有線(xiàn)監控 — 第2部分

• ?簡(jiǎn)介在“為工業(yè)4.0啟用可靠的基于狀態(tài)的有線(xiàn)監控——第1部分”一文中，我們介紹了ADI公司的有線(xiàn)接口解決方案，該方案幫助客戶(hù)縮短設計周期和測試時(shí)間，讓工業(yè)CbM解決方案更快地進(jìn)入市場(chǎng)。本文探討了多個(gè)方面，包括選擇合適的MEMS加速度計和物理層，以及EMC性能和電源設計。此外，還包括第一部分介紹的三種設計解決方案和性能權衡。本文為第二部分，著(zhù)重介紹第一部分展示的SPI至RS-485/RS-422設計解決方案的物理層設計考量。為MEMS實(shí)現有線(xiàn)物理層接口的常見(jiàn)挑戰包括管理EMC可靠性和數據完整性。
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TE Connectivity 發(fā)布《智能時(shí)代醫療應用傳感器發(fā)展報告》

• 近日，全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”）發(fā)布《智能時(shí)代醫療應用傳感器發(fā)展報告》。作為T(mén)E智能傳感器系列報告鎖定的第四個(gè)領(lǐng)域，該報告旨在闡述醫療應用傳感器在 “醫療器械” 、 “大健康” 、 “互聯(lián)網(wǎng)醫療” 三大醫療核心領(lǐng)域的典型應用、技術(shù)特點(diǎn)和商業(yè)價(jià)值，助推醫療健康產(chǎn)業(yè)的數智化發(fā)展。TE Connectivity傳感器事業(yè)部亞太區總經(jīng)理陳光輝先生表示：“數字化正在給醫療行業(yè)帶來(lái)顛覆性的變化。邁入互聯(lián)健康的時(shí)代，提供可定制的傳感器解決方案，使其無(wú)縫集成到各類(lèi)數字化
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memsstar談MEMS刻蝕與沉積工藝的挑戰

• 　　魯?冰?（《電子產(chǎn)品世界》記者）　　不久前，MEMS蝕刻和表面涂層方面的領(lǐng)先企業(yè)memsstar向《電子產(chǎn)品世界》介紹了MEMS與傳統CMOS刻蝕與沉積工藝的關(guān)系，對中國本土MEMS制造工廠(chǎng)和實(shí)驗室的建議等?！　? MEMS比CMOS的復雜之處　　MEMS與CMOS的根本區別在于：MEMS是帶活動(dòng)部件的三維器件，CMOS是二維器件。因此，雖然許多刻蝕和沉積工藝相似，但某些工藝是MEMS獨有的，例如失效機理。舉個(gè)例子，由于CMOS器件沒(méi)有活動(dòng)部件，因此不需要釋放工藝。正因為如此，當活動(dòng)部件“粘”在表面上
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貿澤電子備貨適用于工業(yè)系統的 Analog Devices ADcmXL1021-1振動(dòng)傳感器

• 專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子 ( Mouser Electronics ) 今日開(kāi)始備貨Analog Devices, Inc.的 ADcmXL1021-1 振動(dòng)傳感器。ADcmXL1021-1模塊采用Analog Devices的微機電系統 (MEMS) 傳感器技術(shù)，提供完整的傳感器系統，能監測潛在的機械疲勞和故障的早期跡象，特別適用于 工業(yè) 和交通運輸設備，有助于降低維修成本，維持高生產(chǎn)力。貿澤電子分銷(xiāo)的&
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汽車(chē)級MEMS振蕩器或將帶來(lái)革命性突破

• 新技術(shù)取代成熟技術(shù)通常能夠帶來(lái)功能上的突破。在過(guò)去的50多年里，半導體行業(yè)一直都在追求更小的尺寸、更快的速度以及更便宜的價(jià)格（和/或更高的性能以及可靠性等）。而現如今，汽車(chē)應用中的數字電路則對時(shí)序要求非常高，相比過(guò)去對于微機電系統（MEMS）振蕩器呈現出極大的需求。本文將討論各類(lèi)汽車(chē)應用中出現的這一新興需求，并解釋MEMS與晶振之間的差異。此外，還將介紹一類(lèi)全新的汽車(chē)級MEMS振蕩器，這類(lèi)振蕩器可滿(mǎn)足大多數時(shí)間關(guān)鍵型應用的需求，并能為所有應用帶來(lái)更高的可靠性。新興汽車(chē)應用的新需求現如今，汽車(chē)通常都會(huì )搭載高
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MEMS加速度傳感器在電機健康狀態(tài)監測上的應用

• 隨著(zhù)工業(yè)4.0深入的推進(jìn)，電機已經(jīng)成為了工業(yè)生產(chǎn)中最主要的驅動(dòng)設備，廣泛應用于各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域。電機在長(cháng)期運行中難免會(huì )產(chǎn)生一些故障，如何實(shí)時(shí)監測電機工作狀態(tài)，及時(shí)診斷出電機的健康狀況就變得非常重要。研究表明，電機振動(dòng)信號中包含了大量的電機運行狀態(tài)信息，對電機振動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測可以有效的判斷電機的運行狀態(tài)，從而實(shí)現對電機故障及時(shí)診斷和預警，大大降低電機發(fā)生重大事故的概率，用客戶(hù)的話(huà)講就是“讓機器說(shuō)話(huà)”。據ADI代理商Excelpoint世健公司介紹，世健已經(jīng)為湖南、四川等多個(gè)地區的鋼鐵、風(fēng)電等客戶(hù)搭建了從傳感器到
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貿澤電子開(kāi)售Analog Devices 公司的ADIS16507精密MEMS慣性測量單元

• 專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子? (?Mouser Electronics?)? 日前將要開(kāi)始備貨?Analog Devices, Inc?的?ADIS16507?精密慣性測量單元 (IMU)。該產(chǎn)品屬于A(yíng)nalog Devices微機電系統 (MEMS) IMU產(chǎn)品線(xiàn)，以簡(jiǎn)單且經(jīng)濟高效的方式，將精確的多軸慣性傳感功能集成到?工業(yè)?系統以及?物聯(lián)網(wǎng)? (IoT)
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一加 8系列手機使用Pixelworks第五代視覺(jué)處理器和軟件，實(shí)現了前所未有的120 Hz智能手機顯示效果

• 提供業(yè)界領(lǐng)先低功耗視頻處理解決方案的領(lǐng)先供應商— Pixelworks, Inc. 和全球高端智能手機制造商一加今日宣布，新產(chǎn)品一加8 Pro旗艦智能手機采用了第五代Pixelworks?視覺(jué)處理器，具有行業(yè)領(lǐng)先的獨特功能，包括具有 Dual MIPI 處理的MotionEngineTM技術(shù)，全時(shí)HDR體驗（即“ HDR Boost”）和色調自適應顯示。此外，新推出的旗艦手機系列——一加8 Pro和一加8 采用了運行在高通?驍龍TM865移動(dòng)平臺上的Pixelworks視覺(jué)處理軟件，具
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