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mcu-f 文章 進(jìn)入mcu-f技術(shù)社區
Linux液晶屏驅動(dòng)開(kāi)發(fā)
- 隨著(zhù)高性能嵌入式處理器的普及和硬件成本的不斷降低，尤其是ARM 系列處理器的推出，嵌入式系統的功能越來(lái)越強。單色LCD也因為色彩單調，存儲信息小，處理速度慢而不能符合人們的需求。 在多媒體應用的推動(dòng)下，彩色LCD越來(lái)越多地應用到了嵌入式系統中 如新一代手機和掌上電腦多采用TFT顯示器件，該顯示器件支持彩色圖形界面和視頻媒體播放。Linux作為開(kāi)放源代碼的操作系統也在市場(chǎng)中占據了一席之地。由于Linux成本低廉，源代碼開(kāi)放，因此成為國內外廠(chǎng)商極力發(fā)展的操作系統。在應用需求的推動(dòng)下，Linux下也出
- 關(guān)鍵字： Linux 液晶 TFT LCD MCU
英飛凌推出支持PFC和FOC功能的8位微控制器
- 英飛凌宣布功能強大的XC800家族再添新成員。全新的XC878系列是具有成本效益的8位微控制器（MCU），具有功率因數校正（PFC）和磁場(chǎng)定向控制（FOC）功能，可使工業(yè)和汽車(chē)應用的電機驅動(dòng)裝置獲得出色的扭矩、更低的噪聲和更高的能效。英飛凌作為微控制器供應商，提供適用于空調系統、泵和風(fēng)扇等價(jià)格敏感型應用并支持PFC和FOC功能的標準8位MCU。 PFC可控制交流電源的電流。線(xiàn)性供電電機控制應用需要更高的功率效率，同時(shí)需要電流諧波失真降低的直流穩壓電源。FOC是一種電機操控技術(shù)，可使電機在各種速度
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 PFC FOC 微控制器 MCU
利用基于閃存的MCU實(shí)現用戶(hù)數據存儲
- 采用微控制器的大多數設備還需要某種機制來(lái)存儲在斷電時(shí)仍要被記住的那些設置數據。例如，在更換電池后記不住預設電臺的收音機肯定不會(huì )在市場(chǎng)上取得很大的成功。用戶(hù)希望喜愛(ài)的電臺、預設溫度、參數選擇和其他永久性信息能長(cháng)久保存下來(lái)供每次開(kāi)機時(shí)直接取用。 為了滿(mǎn)足這種用戶(hù)需求，設計師一般使用串行EEPROM。這些器件又小又便宜，具有很長(cháng)的歷史，設計工程師用起來(lái)得心應手。但在今天對成本極其敏感的市場(chǎng)下，即使這樣一個(gè)廉價(jià)的器件也可能突破成本預算。因此許多設計師試圖尋求并利用已經(jīng)包含在微控制器芯片中的資源：程序閃存
- 關(guān)鍵字： 閃存 MCU 微控制器 EEPROM
MCU：位數之爭趨淡 低功耗、差異化受寵
- 拋開(kāi)位數之爭，MCU廠(chǎng)商更加關(guān)注客戶(hù)對產(chǎn)品性能的需求；而低功耗、低成本和產(chǎn)品的差異性正是業(yè)內人士孜孜以求的目標。 作為嵌入式系統的重要組成部分，MCU(微控制器)是推動(dòng)對象系統實(shí)現全面智能化的重要力量。隨著(zhù)技術(shù)的不斷升級，MCU從早期的4位、8位發(fā)展到現在的16位及32位，甚至已有廠(chǎng)商推出64位產(chǎn)品；而產(chǎn)品的應用也遍及通信、消費電子、工業(yè)控制、醫療、安保、交通、航天、國防等諸多領(lǐng)域。 應用融合淡化位數之爭 在MCU產(chǎn)品領(lǐng)域一直存在著(zhù)“位數之爭”的說(shuō)
- 關(guān)鍵字： MCU 愛(ài)普生 低功耗 節能 英飛凌
運動(dòng)控制和混合信號FPGA
- 隨著(zhù)電子元件的性能和集成度不斷提高而價(jià)格卻不斷降低，電子控制單元的發(fā)展正一日千里。隨著(zhù)各種技術(shù)和應用大量涌現，從家電領(lǐng)域到工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，大家關(guān)注的重點(diǎn)還是在增加設計和提高電源效率的同時(shí)能減少設計、開(kāi)發(fā)和整體的系統成本。 與此同時(shí)，運動(dòng)控制應用的復雜程度也越來(lái)越高，已從簡(jiǎn)單的開(kāi)/關(guān)型控制向在高度集成環(huán)境中具備精確控制的可變速應用發(fā)展。無(wú)論是交流、直流、有刷和無(wú)刷電機的各種控制電路主要由三部分構成：人機界面、微控制器(MCU) 和控制邏輯。對于閉環(huán)運動(dòng)控制，傳感器接口是外加的一個(gè)元件(圖1)。將
- 關(guān)鍵字： FPGA 運動(dòng)控制 MCU 傳感器 PWM CAN QEI
華邦電子新推出8位控制器W79E8213
- 華邦電子自從推出低管腳LPC整合型單片機深獲市場(chǎng)好評后，再次推出新款8-位控制器 W79E8213。 W79E8213采用4個(gè)時(shí)脈執行一條指令周期的華邦8051核心為基礎，內建4K閃存，具備高度整合外圍功能(如10-位ADC、Buzzer、PWM、內部復位等) ，并整合了眾多關(guān)鍵特性，包括有:執行速度快、高抗干擾、穩定等等，適合在要求高性能和小封裝的通用嵌入式應用。 該產(chǎn)品設計方案對于要求封裝體積小，足夠I/O及記憶容量之應用，提供一個(gè)典型的解決方案，此系列產(chǎn)品可適用一般小家電、工業(yè)上，如吸塵器
- 關(guān)鍵字： 華邦電子 控制器 LPC ICP MCU PWM
Microchip新增低成本USB PIC單片機
- 2008年6月3日,Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今天宣布新增支持USB應用的8位PIC單片機（MCU）。PIC18F13K50及PIC18F14K50（PIC18F1XK50）是目前Microchip所有USB單片機中成本最低的，可提供多種其他平價(jià)8位單片機欠缺的功能，使得更多應用能添加嵌入式USB功能。 有了這一新的產(chǎn)品系列，Microchip現擁有業(yè)界最全面的8位、16位及32位USB單片機產(chǎn)品線(xiàn)，且均由單一集成開(kāi)發(fā)環(huán)境——
- 關(guān)鍵字： 單片機 Microchip USB MCU
汽車(chē)MCU演繹四大發(fā)展趨勢
- 過(guò)去幾年里，平均一部汽車(chē)大約會(huì )用到20顆MCU，而現在汽車(chē)中使用的MCU數量已達40-60顆，部分高檔轎車(chē)MCU數量已經(jīng)達到上百顆。2004年，全球汽車(chē)半導體的收入是160億美元，其中汽車(chē)MCU的銷(xiāo)售收入就占到34%。據預測，2005年，汽車(chē)MCU所占比例還將保持這一數字。? 目前，汽車(chē)MCU已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)動(dòng)力系統、汽車(chē)安防系統、汽車(chē)娛樂(lè )系統、汽車(chē)導航與遠程通信系統，這些系統對汽車(chē)MCU提出了不同的要求，推動(dòng)汽車(chē)MCU不斷發(fā)展。汽車(chē)MCU在提高性能的同時(shí)，在應用上也將以不同于消費、通信中的應
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 MCU Flash MCU
嵌入式非易失性存儲器在汽車(chē)系統中的應用
- 隨著(zhù)汽車(chē)逐漸發(fā)展成為高度集成的交通、信息和娛樂(lè )系統，其半導體成分不斷增多。如今的汽車(chē)包含了數以十計的處理器、大量的傳感器和各類(lèi)控制、安全、舒適及通信系統。所有這些系統都需要非易失性存儲。 車(chē)載系統的存儲器有多種不同形式，其容量少則只有數百位，用于存儲ID和傳感器數據，多則高達數兆字節，用于保存復雜的固件程序。不同系統對非易失性存儲器(NVM)的要求不同，但無(wú)一例外都希望它便宜、可靠、安全并易于在系統中實(shí)現。本文深入探討了一些常見(jiàn)應用，闡述了它們所需要的存儲器要求和特性。 固件存儲 如
- 關(guān)鍵字： 嵌入式 非易失性 存儲器 汽車(chē)系統 EEPOM MCU
瑞薩科技開(kāi)發(fā)采用瑞薩“RX”的未來(lái)RX600系列CISC MCU
- 2008年5月20日,瑞薩科技公司（Renesas Technology Corp.）今天宣布，開(kāi)發(fā)出了系列微控制器（MCU），重新定義了基于MCU的CISC（復雜指令集計算機）*1 的性能能力。這種新器件是第一個(gè)集成了新一代“RX”CPU架構，并實(shí)現了高達200 MHz的CPU性能，以及業(yè)界最快的單周期閃存存取能力（100 MHz）的32位產(chǎn)品，其樣品計劃于2009年第二季度交付。 新開(kāi)發(fā)的RX系列可以滿(mǎn)足高速、高性能、大容量片上存儲器和功率敏感的MCU不斷變化的市場(chǎng)需
- 關(guān)鍵字： 瑞薩科技 微控制器 MCU 存儲器 功率敏感
綠色環(huán)保將成為動(dòng)力傳動(dòng)市場(chǎng)MCU發(fā)展的主要驅動(dòng)力
- 根據J.D.Power and Associates的統計，全球共計擁有8.2億輛車(chē)輛，每輛車(chē)平均每年排放4噸二氧化碳，排放總量高達33億噸。二氧化碳時(shí)主要的溫室氣體，也是導致全球升溫的溫室消音的罪魁禍首。僅在美國，二氧化碳就占所有溫室氣體排放量的80%。 為此，各國和地區將逐步嚴格汽車(chē)排放的規定。汽車(chē)廠(chǎng)商也有意引入混合動(dòng)力和直噴式汽油機，用電子控制代替液壓控制。這些都將成為動(dòng)力傳動(dòng)系統邁向更高段MCU的驅動(dòng)因素?！皠?dòng)力傳動(dòng)系統用MCU正處在從16位向32位演變的階段，”飛思
- 關(guān)鍵字： MCU 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng)
ARM通過(guò)Cortex-M3進(jìn)軍8、16位MCU市場(chǎng)
- 在近日ARM公司組織的“微控制器市場(chǎng)創(chuàng )新研討會(huì )”和ST的采訪(fǎng)會(huì )上獲悉，ARM公司的Cortex-M3已經(jīng)有18家企業(yè)授權使用，出貨量數百萬(wàn)個(gè)，主要為ST等公司取得。 Cortex-M3是迄今為止ARM最小的處理核，性能是同一ARM7性能的2倍，功耗比ARM7低1/3，從占為面積到代碼密度等角度來(lái)看，都具有優(yōu)勢。 表1 Cortex-M3與ARM7相比優(yōu)勢 ??????? 不過(guò)，盡管Cor
- 關(guān)鍵字： ARM Cortex-M3 MCU 處理核 8051
飛思卡爾繼續擔任汽車(chē)行業(yè)芯片制造業(yè)龍頭老大
- 在滿(mǎn)足汽車(chē)業(yè)對芯片的不斷增長(cháng)的需求中，飛思卡爾半導體多年來(lái)一直領(lǐng)先，這次也不例外?！禨trategy Analytics 2007汽車(chē)半導體銷(xiāo)售商市場(chǎng)份額》報告稱(chēng)飛思卡爾為汽車(chē)業(yè)為第一大供應商，這是飛思卡爾連續第17年在該分析機構年度報告中排行首位。 根據Strategy Analytics報告，全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)在2007年增長(cháng)了9.2%，達到193億美元。飛思卡爾在這一增長(cháng)市場(chǎng)中占到10.3%。飛思卡爾還繼續在北美市場(chǎng)領(lǐng)先，贏(yíng)得該市場(chǎng)的21.4%，而其最接近的競爭對手僅占8.2%
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 芯片 汽車(chē)半導體 MCU
世強電訊攜手瑞創(chuàng )國際舉辦全國五大城市巡回研討會(huì )
- 今年6月底至7月初, 世強電訊將攜手瑞創(chuàng )國際（Ramtron Internetional），分別在全國五個(gè)大城市舉辦鐵電存儲器與MCU應用技術(shù)巡回研討會(huì )，共同展示多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的鐵電存儲器和MCU應用解決方案，藉此世強電訊拉開(kāi)了在中國市場(chǎng)推廣瑞創(chuàng )鐵電產(chǎn)品的帷幕！ 今年4月中旬, 世強電訊與瑞創(chuàng )國際（Ramtron International）正式簽訂分銷(xiāo)協(xié)議，以期強強聯(lián)手，共同加大Ramtron在中國市場(chǎng)的推廣力度。對世強分銷(xiāo)權的委任是Ramtron實(shí)施其預期銷(xiāo)售增長(cháng)戰略的一個(gè)重要部分。在過(guò)去的0
- 關(guān)鍵字： 世強電訊 瑞創(chuàng )國際 存儲器 MCU Ramtron
基于MCU+DSP的運動(dòng)控制硬件平臺設計
- ? 引言 開(kāi)放式控制器體系結構源于“開(kāi)放式”的PC(個(gè)人計算機) 技術(shù), 目前的開(kāi)放式運動(dòng)控制器多為PC+運動(dòng)控制卡結構, 隨著(zhù)MCU(微控制器) 和DSP(數字信號處理器)性能的增強, MUC和DSP取代PC的趨勢日趨明顯, 而這種嵌入式的緊湊結構較PC有更廣泛的環(huán)境適應性。MCU、DSP和PC差異較大, PC環(huán)境中的運動(dòng)控制技術(shù)不可能直接向MCU和DSP系統中轉移, 基于MCU和DSP硬件平臺的運動(dòng)控制技術(shù)的研究十分必要。 設計目標與需求分析
- 關(guān)鍵字： 運動(dòng)控制器 開(kāi)放式 MCU DSP
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對mcu-f的理解，并與今后在此搜索mcu-f的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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