mcu&usb 文章進(jìn)入mcu&usb技術(shù)社區

基于GD32F305的多串口擴展模塊設計

探討船舶導航儀對多串口的需求，提出一種用GD32F305單片機擴展多串口的方案，該方案采用USB通信。以RK3128主板為例介紹該擴展方案的硬件連接，接著(zhù)探討了單片機程序的具體實(shí)現，最后介紹用libusb進(jìn)行數據傳輸驗證。
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基于TI MSPM0 MCU的車(chē)載充電機插槍喚醒方案

車(chē)載充電機（OBC）在整車(chē)下電后，為保證低功耗，包括主控MCU在內的絕大部分電路都處于休眠狀態(tài)，此時(shí)需要一個(gè)低功耗的常待機喚醒模塊，檢測充電槍的插槍信號，來(lái)喚醒車(chē)載充電機主電路。本文將介紹基于TI MSPM0 MCU的喚醒方案，相對于傳統方案，具有高兼容性，高可靠性，便于維護，更低功耗，以及小體積等優(yōu)點(diǎn)。1. GB/T 18487.1-2015 在展開(kāi)講述前，我們需要簡(jiǎn)單了解一下國內比較通用的電動(dòng)汽車(chē)的
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ADI人工智能MCU 讓邊緣智能更高效

隨著(zhù)5G技術(shù)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)絡(luò )邊緣端數據逐漸由地理上分布廣泛的移動(dòng)終端和IoT設備所創(chuàng )建，這些在網(wǎng)絡(luò )邊緣生成的數據比大型云數據中心生成的數據還要多。與此同時(shí)，得益于摩爾定律的突破，人工智能的發(fā)展再次迎來(lái)新的高潮，大眾耳熟能詳的無(wú)人駕駛、智慧醫療、智能家居等理念，都是AI發(fā)展的延伸。因此結合邊緣設備、數據和人工智能的邊緣智能的出現便順理成章了，邊緣智能不僅可以滿(mǎn)足大眾在日常生活中對智能設備的高服務(wù)質(zhì)量，還能打破傳統云計算對網(wǎng)絡(luò )環(huán)境和數據安全的限制。2023年，邊緣智能早已進(jìn)入人們的視線(xiàn)。邊緣+智能2
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國產(chǎn)N32系列MCU在血氧儀等醫療健康設備中的應用

隨著(zhù)新冠疫情防控政策全面轉入“乙類(lèi)乙管”新階段，自我健康監測管理更加重要，特別是老年人和患有基礎疾病的人群，感染新冠病毒后容易出現“沉默性缺氧”現象，若不能及時(shí)加以發(fā)現和醫治，極有可能發(fā)展成為危重情況。因此，防疫專(zhuān)家建議脆弱人群應盡早在發(fā)病初期進(jìn)行抗病毒藥物治療，并使用便攜式家用血氧儀進(jìn)行自我監測。那么問(wèn)題來(lái)了，小小的便攜式血氧儀為什么如此重要，它能起到什么作用呢？又是如何工作的？除了血氧儀，國產(chǎn)芯片在醫療健康設備上還有哪些應用？小編為您一一解答。為什么選擇血氧儀?血氧儀是用來(lái)檢測人體血氧飽和度的主要儀器
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珠海昇生微推出采用RISC-V的面向多節電池管理用MCU

日前，在第二屆滴水湖RISC-V論壇上，珠海昇生微電子有限責任公司創(chuàng )始人、CEO 陽(yáng)昕介紹了昇生微的新款MCU SS26L1X，這是一款面向多節電池移動(dòng)設備控制管理的MCU。日前，在第二屆滴水湖RISC-V論壇上，珠海昇生微電子有限責任公司創(chuàng )始人、CEO 陽(yáng)昕介紹了昇生微的新款MCU SS26L1X，這是一款面向多節電池移動(dòng)設備控制管理的MCU。陽(yáng)昕介紹道，昇生微的RISC-V一共規劃兩個(gè)系列，一個(gè)是全自研的低功耗/高能耗比系列AndRISC-V0內核，另外一個(gè)則是合作開(kāi)發(fā)的高算力特色指令系統AndRIS
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長(cháng)虹自主研發(fā) MCU 芯片首批裝機下線(xiàn)，采用 40nm 工藝，RISC-V 架構

IT之家 12 月 28 日消息，今日，搭載長(cháng)虹自主研發(fā)智能控制 MCU 芯片的首批冰箱整機在中國（綿陽(yáng)）科技城成功下線(xiàn)。據介紹，該 MCU 芯片基于 RISC-V 內核，主頻達 200MHz，在行業(yè)內首次采用 40nm ULP 超低功耗工藝設計，實(shí)現高精度 ADC（模 — 數轉換器）、軟硬件安全設計、算法硬件化等關(guān)鍵技術(shù)研究與突破。據長(cháng)虹透露，未來(lái)一年，該智控芯片計劃在冰箱、空調、洗衣機、冰箱壓縮機等產(chǎn)品實(shí)現裝機應用 1000 萬(wàn)片。同時(shí)，該芯片還將廣泛應用于工業(yè)控制、能源管理等領(lǐng)域
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意法半導體發(fā)布支持STM32 微控制器的 USB Type-C? Power Delivery 軟件，簡(jiǎn)化可持續產(chǎn)品設計

2022 年 12 月 22 日，中國——意法半導體最新的 X-CUBE-TCPP軟件包增強了公司的 USB Type-C? 端口保護芯片產(chǎn)品組合和STM32 接口IP(知識產(chǎn)權)，簡(jiǎn)化USB Power Delivery產(chǎn)品研發(fā)。USB Power Delivery技術(shù)規范支持從傳統的 5V/0.5A一直到最新版本 3.1 規范中的 48V/5A(240 瓦)的工作模式。功率增容可以激發(fā)產(chǎn)品設計創(chuàng )新，有助于新的可持續發(fā)展法律出臺，例如，最近歐盟批準USB Type-C 成為所有手機、平板電腦和相機的通用
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MCU解決800V電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器的常見(jiàn)設計挑戰的3種方式

文章中討論的其他器件：AM2634-Q1電動(dòng)汽車(chē) (EV) 牽引逆變器是電動(dòng)汽車(chē)的核心。它將高壓電池的直流電轉換為多相（通常為三相）交流電以驅動(dòng)牽引電機，并控制制動(dòng)產(chǎn)生的能量再生。電動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)品正在從 400V 轉向 800V 架構，這有望實(shí)現：● 快速充電 – 在相同的電流下提供雙倍的功率?！?nbsp;通過(guò)利用碳化硅 (SiC) 提高效率和功率密度?！?nbsp;通過(guò)使用更細的電纜減少相同額定功率下 800V 電壓所需的電流，從而減輕重量。在牽引逆變器中，微控制器 (MCU) 是系統的大腦，通過(guò)模數
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基于 Richtek RT7083GQW MCU+Gate Driver 54W-BLDC壁掛爐熱風(fēng)機解決方案

近年來(lái)，最吸引人眼球的可能是“5G”、“人工智能”、“自動(dòng)駕駛”等時(shí)髦的詞匯，大家的注意力也都集中在這些領(lǐng)域，但其實(shí)，有一個(gè)已經(jīng)真正落地，大部分人都還沒(méi)注意到的應用——直流無(wú)刷電機（BLDC）市場(chǎng)正在悄然興起，而且成長(cháng)迅速。根據市場(chǎng)公開(kāi)的資料，2018年全球無(wú)刷直流電機的市場(chǎng)規模為153.6億美元，樂(lè )觀(guān)的市場(chǎng)研究機構預計未來(lái)五年，市場(chǎng)將會(huì )以13%的年復合增長(cháng)率持續增長(cháng)；當然也有機構認為年復合增長(cháng)率會(huì )在6.5%左右。但不論是6.5%，還是13%的增長(cháng)率，這個(gè)市場(chǎng)都非常值得期待。由于BLDC本身可以節約能源，
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Diodes公司將符合汽車(chē)規格的雙通道譯碼器用于USB PD 3.1 SPR、PPS 和 QC 協(xié)定

Diodes 公司針對車(chē)內預裝 USB 充電快速增加的各種機會(huì )，推出高度整合的雙通道 USB Type-C? 協(xié)議譯碼器。AP43776Q 支持 USB 電力傳輸 (PD) 3.1 標準功率范圍 (SPR) 和可程序電源 (PPS)，以及 Quick Charge? QC5 快充協(xié)議。此產(chǎn)品亦支持舊型電池充電 (BC) 1.2，對多端口車(chē)用 USB 裝置充電系統中的表現優(yōu)化。AP43776Q 內建的微控制器單元 (MCU) 附有 12kB 一次性可程序 (OTP) ROM，以及多次可程序 (MTP) RO
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汽車(chē)芯片短缺結構性緩解國內產(chǎn)業(yè)鏈加速布局

21世紀經(jīng)濟報道記者倪雨晴深圳報道在歷經(jīng)極端短缺、漲價(jià)后，汽車(chē)芯片的供需狀況來(lái)到了新調整期。近期，車(chē)用半導體缺貨與否的辯論成為熱議話(huà)題，當前業(yè)界的共識是，部分芯片已經(jīng)不再短缺，但是結構性緊缺仍存在。從汽車(chē)數據看，缺芯導致的供應鏈停滯已經(jīng)有所緩解。12月8日，根據群智咨詢(xún)（Sigmaintell）統計的最新數據，2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量預計為8080萬(wàn)左右，同比下滑約0.2%，但下半年增長(cháng)明顯，同比增速達到10.7%。同時(shí)，過(guò)去一段時(shí)間因缺芯造成的汽車(chē)減產(chǎn)情況正逐步緩解，預計2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將達到82
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群智咨詢(xún)：預計四季度車(chē)用MCU價(jià)格漲幅約2%-5%

財經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)訊 12月8日，據《科創(chuàng )板日報》消息，據群智咨詢(xún)（Sigmaintell）統計及預測，2022年第四季度車(chē)用MCU價(jià)格漲幅相比三季度將有所減少，根據不同型號缺料程度不同，漲幅介于2%-5%之間。進(jìn)入到2023年后車(chē)用MCU緊缺現象將得到很大緩解，全年供需將恢復到比較良性的狀態(tài)，價(jià)格相對平穩。新能源汽車(chē)將持續發(fā)力，預計2023全年整車(chē)銷(xiāo)量同比將有約35%增長(cháng)空間，這將繼續帶動(dòng)車(chē)用MCU的需求量大幅上升，車(chē)用MCU價(jià)格短期仍難以下行，到2024年將有所回落。
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具功率因數調整之半橋諧振同步整流數位電源方案_NXP MC56F82748 300W power solution

數位控制電源可提升負載條件變化范圍較大的應用的能效。它們可利用自我調整算法，甚至采用換相等技術(shù)修改系統拓撲，以回應工作條件的變化。數位控制電源可以使用非線(xiàn)性算法和預測算法改進(jìn)瞬態(tài)動(dòng)態(tài)回應。從特定設計角度而言，類(lèi)比電源的能效可能與數位電源毫無(wú)差別，但類(lèi)比電源的挑戰是，如果負載電流等條件偏離最優(yōu)工作參數，如何實(shí)現能效最大化。近年來(lái)工業(yè)電源 & 網(wǎng)通 & 5G的應用更加的廣泛，對電源的要求也更加的嚴苛，使用數位MCU設計電源可以達到高彈性，高
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芯旺微啟動(dòng)IPO輔導車(chē)規芯片商融資熱潮持續

汽車(chē)芯片沖刺IPO此起彼伏，這次是來(lái)自上海的芯旺微。12月1日上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)"芯旺微"）上市輔導在證監局備案，輔導機構為招商證券。國產(chǎn)供應商迎來(lái)機遇芯旺微成立于2012年，其基于自主IPKungFu內核處理器實(shí)現了從8位到32位，從DSP到多核產(chǎn)品的全方位布局。產(chǎn)品線(xiàn)涵蓋DSP、MCU和數?；旌蟂OC等，面向汽車(chē)市場(chǎng)提供差異化的汽車(chē)半導體解決方案。芯旺微車(chē)規級32位MCU產(chǎn)品已于今年實(shí)現了大規模量產(chǎn)，已成功與國內多家大型整車(chē)廠(chǎng)和國際Tier1（整車(chē)廠(chǎng)一級供應商）達
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MCU內部振蕩器簡(jiǎn)述

一些微控制器單元通常帶有一個(gè)內部 RC 振蕩器，運行時(shí)可以不用外部陶瓷或石英晶體振蕩器。但是，你需要微調此RC振蕩器。一些微控制器單元通常帶有一個(gè)內部 RC 振蕩器，運行時(shí)可以不用外部陶瓷或石英晶體振蕩器。但是，你需要微調此RC振蕩器。很有可能，你最喜歡的 MCU 就有一個(gè)內部 RC 振蕩器。所有主要制造商的眾多微控制器系列都包含此模塊，包括德州儀器、意法半導體和 Microchip 的微控制器系列。幾乎所有制造商都提供了應用說(shuō)明，并介紹了如何校準其 MCU 的內部振蕩器。使用內部振蕩器有很多好處，你可能
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