I2C 24LC02 C讀寫(xiě)程序設計,1 I2C總線(xiàn)特點(diǎn) I2C總線(xiàn)最主要的優(yōu)點(diǎn)是其簡(jiǎn)單性和有效性。由于接口直接在組件之上,因此I2C總線(xiàn)占用的空間非常小,減少了電路板的空間和芯片管腳的數量,降低了互聯(lián)成本??偩€(xiàn)的長(cháng)度可高達25英尺,并且能夠以1
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程序設計 讀寫(xiě) 24LC02 I2C
Bus/總線(xiàn)布線(xiàn)時(shí)如何做到等長(cháng)Bus走線(xiàn)模式是在13.6版本中可以實(shí)現的模式,現在14.x以及15.0都已經(jīng)取消了這功能,如果有興趣的朋友可以通過(guò)以下步驟來(lái)實(shí)現: 1.在命令欄中輸入:set acon_oldcmd 回車(chē)就把模式切換到以前
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Bus 總線(xiàn) 布線(xiàn)
本文闡述了在實(shí)際開(kāi)發(fā)中所遇到的I2C通信問(wèn)題及使用示波器分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法?! 》治鲞^(guò)程中采用了RIGOL公司最新推出的DS6104示波器,其具體特性包括:高達1GHz帶寬,足以滿(mǎn)足常用標準總線(xiàn)的帶寬需求;5GSa/s實(shí)
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I2C 數字示波器 調試 嵌入式
摘要:主要利用AVR單片機中的TWI模塊,構建了一個(gè)基于TWI總線(xiàn)的模塊化檢測系統。通過(guò)利用TWI總線(xiàn)相對于I2C總線(xiàn) ...
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TWI I2C BUS 模塊化 容錯處理
Exar 公司近日發(fā)布了XRA120x I2C/SMBus GPIO (通用輸入/輸出 )擴展芯片以及XRA140x SPI GPIO擴展芯片家族-共推出12款產(chǎn)品。Exar的GPIO擴展芯片采用工業(yè)標準的I2C,SMBus,或者SPI接口,實(shí)現I/O口擴展需求。XRA120x以及XRA140x系列芯片面向工業(yè)監控,手持電池供電設備、和手機、PDA、GPS消費類(lèi)電子等諸多市場(chǎng)。
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EXAR 芯片 XRA120x I2C SMBus GPIO
基于嵌入式系統的I2C觸摸屏設計,引言 隨著(zhù)計算機相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,ARM是微處理器行業(yè)的一家知名企業(yè),設計了大量高性能、廉價(jià)、耗能低的RISC處理器、相關(guān)技術(shù)及軟件。技術(shù)具有性能高、成本低和能耗省的特點(diǎn)。適用于多種領(lǐng)域,比如嵌入控制、消費/
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觸摸屏 設計 I2C 系統 嵌入式 基于
通過(guò)I2C兼容接口讀取ADC數據,本應用筆記討論了通過(guò)I2C兼容接口讀取多字節數據時(shí)需要特別注意的地方。介紹了每次讀取一個(gè)字節時(shí)容易出現的問(wèn)題,并給出了幾個(gè)具體示例。本文也描述了進(jìn)行數據傳輸的正確方法。概述Isup2;C兼容2線(xiàn)接口是功能強大的
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ADC 數據 讀取 接口 I2C 兼容 通過(guò)
這篇文章算是技術(shù)文,小編我給大家一點(diǎn)一點(diǎn)講解什么是CAN-BUS系統及它的作用。舉例:以前車(chē)子的電路...
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汽車(chē)電子 CAN-BUS 電路系統
I2C總線(xiàn)接口邏輯分析,1 前言 I2C總線(xiàn)是具備多CPU系統所需的包括仲裁和高低速設備同步等功能的高性能串行總線(xiàn)。它以?xún)筛B線(xiàn)實(shí)現完善的全雙工數據傳送,是各種總線(xiàn)中使用信號線(xiàn)根數最少,并具有自動(dòng)尋址、多主機時(shí)鐘同步和仲裁等功能的
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分析 邏輯 接口 總線(xiàn) I2C
;+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ; File Name: i2c_low.asm ; Author: Alan G. Smith ; Purpose: This code is borrowed from Microchip with all o
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I2C 通信 模擬 單片機 pic 基于
HOLTEK 主I2C的源程序代碼,HOLTEK 主I2C的源程序代碼調用的代碼 case C_READ+C_I2C: return_buf[2] = comm_buf[4]; // read(comm_buf[3],comm_buf[4],return_buf[3]);
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代碼 源程序 I2C HOLTEK
I2C的讀寫(xiě)操作實(shí)驗,[實(shí)驗任務(wù)] 利用24C08斷電以后存儲的數據不消失的特點(diǎn),可以做一個(gè)斷電保護裝置。首先利用單片機做一個(gè)0-99秒的自動(dòng)計時(shí)器。然后隨機關(guān)斷電源,在 通電以后計時(shí)器接著(zhù)斷電前的狀態(tài)繼續計時(shí)。[實(shí)驗原理] 首
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實(shí)驗 操作 讀寫(xiě) I2C
ST-BUS總線(xiàn)接口模塊的Verilog HDL設計,ST-BUS是廣泛應用于E1通信設備內部的一種模塊間通信總線(xiàn)。結合某專(zhuān)用通信系統E1接口轉換板的設計,本文對ST-BUS總線(xiàn)進(jìn)行了介紹,討論了ST-BUS總線(xiàn)接口收發(fā)模塊的設計方法,給出了Verilog HDL實(shí)現和模塊的時(shí)序仿真圖。
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HDL 設計 Verilog 模塊 總線(xiàn) 接口 ST-BUS
控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡(jiǎn)稱(chēng)CAN)現今汽車(chē)電路很多都走CAN-BUS系統,它是1993年SAAB開(kāi)始啟用的新控制系統,目前大部分歐洲車(chē)系車(chē)種都是用CAN-BUS,而日系車(chē)種2002年以后陸續也有車(chē)子改使用CAN-BUS系統
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CAN-BUS 汽車(chē) 系統
在電路設計中,I2C總線(xiàn)是比較常用的兩線(xiàn)式串行通信方式,大多數的CPU都擅長(cháng)于并口操作,不具備直接操作I2C總線(xiàn)接口的能力。為了使不具備I2C總線(xiàn)接口能力的CPU通過(guò)對并口的簡(jiǎn)單操作實(shí)現對I2C總線(xiàn)接口的控制,在分析I2C總線(xiàn)常用工作模式的基礎上,設計實(shí)現工作于主機模式的,以CPID完成I2C總線(xiàn)開(kāi)始信號、結束信號的輸出,以及并行數據到I2C總線(xiàn)模式串行數據轉換或I2C模式串行數據到并行數據轉換的I2C接口模塊。采用該模塊,可以使不具備I2C總線(xiàn)接口的CPU通過(guò)并口方便地控制I2C總線(xiàn)設備,簡(jiǎn)化系統程序設
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CPLD I2C 總線(xiàn) 接口設計
i2c-bus介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條i2c-bus!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對i2c-bus的理解,并與今后在此搜索i2c-bus的朋友們分享。
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