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相對于傳統方案,電感DCR電流檢測的優(yōu)勢是......

  • 4開(kāi)關(guān)降壓-升壓轉換器能夠產(chǎn)生高于、低于或等于輸入電壓的調節輸出電壓,因此深受歡迎且廣為人知。在極端故障情況下,例如輸入短路或輸出短路情況下,它還能斷開(kāi)輸入/輸出(I/O)連接。與過(guò)流和過(guò)壓保護一起,4開(kāi)關(guān)降壓-升壓轉換器廣泛用于電池供電設備、汽車(chē)系統和通用工業(yè)應用。新技術(shù):電感DCR電流檢測以前的4開(kāi)關(guān)降壓-升壓控制器使用外部電流檢測電阻進(jìn)行電流檢測,但 LTC7878 是率先使用電感DCR進(jìn)行電感電流檢測的4開(kāi)關(guān)降壓-升壓控制器設計。它采用新穎的峰值電流模式控制方案實(shí)現,無(wú)論穩壓器處于降壓、升
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飛行時(shí)間傳感器:技術(shù)原理與多元應用

  • 如果你對飛行時(shí)間不了解,別擔心,你來(lái)對地方了。飛行時(shí)間一詞幾乎就是字面意思,只不過(guò)飛行的對象是波長(cháng)為940納米,肉眼完全不可見(jiàn)的“光子”。我們發(fā)出一束激光;光子撞擊某個(gè)物體并反彈回來(lái)。當光子反彈回來(lái)時(shí),我們停止計時(shí),獲得光飛行時(shí)長(cháng),借此確定物體與我們之間的距離(以毫米為單位)。這項技術(shù)被稱(chēng)為光飛行時(shí)間距離測量(flight sense),該技術(shù)功耗相對較低,遠遠低于相機。飛行時(shí)間的概念很簡(jiǎn)單,您只需要使用一個(gè)小模塊便可輕松將這個(gè)“簡(jiǎn)單”的技術(shù)應用在您的方案中。而這個(gè)模塊本身并不簡(jiǎn)單,不僅僅是一片封裝在塑料
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詳細了解i.MX 8ULP應用處理器

  •   現代世界正逐漸采用更自然的人機界面(HMI)。我們不僅可以與智能音箱交談,還可以在紙張般的電子閱讀器上閱讀。電子產(chǎn)品已成為我們的數字伙伴,而不再是被電源插座限制的系統。 實(shí)現這場(chǎng)變革,需要多核處理器來(lái)處理語(yǔ)音命令、音頻播放、圖形顯示以及系統控制等各種任務(wù)。電源管理和信息安全方面的創(chuàng )新使這些芯片能夠始終保持工作,按需提供交互,同時(shí)大幅度降低能耗。 i.MX 8ULP處理器的創(chuàng )新靈活電源架構恩智浦利用i.MX 8ULP應用處理器實(shí)現這些創(chuàng )新。該芯片通過(guò)將功能分配到不
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詳解i.MX 8ULP應用處理器:高能效、低功耗的秘訣是什么?

  • 現代世界正逐漸采用更自然的人機界面 (HMI)。我們不僅可以與智能音箱交談,還可以在紙張般的電子閱讀器上閱讀。電子產(chǎn)品已成為我們的數字伙伴,而不再是被電源插座限制的系統。實(shí)現這場(chǎng)變革,需要多核處理器來(lái)處理語(yǔ)音命令、音頻播放、圖形顯示以及系統控制等各種任務(wù)。電源管理和信息安全方面的創(chuàng )新使這些芯片能夠始終保持工作,按需提供交互,同時(shí)大幅度降低能耗。i.MX 8ULP處理器的創(chuàng )新靈活電源架構恩智浦利用i.MX 8ULP應用處理器實(shí)現這些創(chuàng )新。該芯片通過(guò)將功能分配到不同的電源島上,實(shí)現精細的電源管理。每個(gè)島可以按
  • 關(guān)鍵字: 恩智浦  i.MX 8ULP  EdgeLock  處理器  

I&O領(lǐng)導者須克服三重擔憂(yōu),成功實(shí)現數字化轉型

  • 近年來(lái),數字化轉型推動(dòng)了重大技術(shù)進(jìn)步?;A設施和運營(yíng)(I&O)領(lǐng)域已出現了許多創(chuàng )新和新興技術(shù),例如云計算、邊緣計算、云原生、容器技術(shù)和智能運維(AIOps)。這些創(chuàng )新和新技術(shù)不僅為I&O團隊引入了需掌握的新技術(shù)技能,也帶來(lái)了新的工作方式和有助于職業(yè)發(fā)展的成功路徑。同時(shí),這些新技術(shù)也為相關(guān)采用者帶來(lái)了重大挑戰。在轉型時(shí)期,人們會(huì )產(chǎn)生對變革的擔憂(yōu),對于未來(lái)不確定性的焦慮,以及與陌生業(yè)務(wù)團隊合作的抵觸(見(jiàn)圖1)。這些反應植根于人性之中。Gartner在客戶(hù)問(wèn)詢(xún)等真實(shí)場(chǎng)景中觀(guān)察到,數字化轉型的一些
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使用一種高度集成的 ToF 位置傳感器進(jìn)行精確的距離測量

  • 引言 在許多應用中,無(wú)法通過(guò)實(shí)際接觸來(lái)測量與目標之間的 距離。典型示例包括測量物流中心的傳送帶上是否存在 物體,確保與運動(dòng)中的機械臂保持安全距離,確定倉庫 中人員或機器人相對于資產(chǎn)的位置。飛行時(shí)間 (ToF) 位 置傳感器有助于利用光線(xiàn)到達物體及返回所需的時(shí)間來(lái) 測量距離。OPT3101 是高速、高分辨率 AFE 的一個(gè) 典型示例,適用于完全集成且基于 ToF 的連續波位置 傳感器。該傳感器可在 15m 不模糊的范圍內實(shí)現 16 位距離輸出。有關(guān) OPT3101 的更多信息,請參
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ST超低功耗飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器:解鎖智能生活新場(chǎng)景

  • 未來(lái),ToF在接近檢測傳感器、人體存在檢測和激光自動(dòng)對焦等領(lǐng)域的應用中不可估量。作為主要的ToF技術(shù)和方案提供商,意法半導體針對這些應用需求不斷對產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行更新迭代。為了讓飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器達到最低功耗,ST開(kāi)發(fā)了一套驅動(dòng)程序,能夠有效地將FlightSense?傳感器配置為節能版接近檢測器。此外,一旦檢測到物體,驅動(dòng)程序會(huì )立即將傳感器切換回標準測距模式,充分發(fā)揮飛行時(shí)間 (ToF) 技術(shù)的優(yōu)勢。傳感器經(jīng)過(guò)特殊設計,其設置和測距流程完全內嵌于固件中,能夠顯著(zhù)降低功耗。ST具有超低功耗 (ULP
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米爾在NXP創(chuàng )新技術(shù)論壇發(fā)表主題演講

  • 2023年10月10日, [恩智浦創(chuàng )新技術(shù)論壇] 在深圳灣萬(wàn)麗酒店舉行,眾多工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源和醫療等行業(yè)的企業(yè)出席論壇,深入交流市場(chǎng)趨勢與行業(yè)洞察,一同討論如何協(xié)同面對市場(chǎng)的機遇與挑戰,共同促進(jìn)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展。米爾電子作為NXP的深度合作伙伴受邀出席發(fā)表演講、展出基于NXP MPU芯片開(kāi)發(fā)的創(chuàng )新產(chǎn)品。[恩智浦創(chuàng )新技術(shù)論壇]會(huì )場(chǎng)論壇上,米爾電子副總經(jīng)理Alan發(fā)表了“基于恩智浦嵌入式處理器的核心板和解決方案”的主題演講,主要介紹了米爾在嵌入式MPU模組方面通過(guò)領(lǐng)先的設計理念和研發(fā)創(chuàng )新,為客戶(hù)帶來(lái)更高性能
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3D ToF相機于物流倉儲自動(dòng)化的應用優(yōu)勢

  • 3D ToF智能相機能藉助飛時(shí)測距(Time of Flight;ToF)技術(shù),在物流倉儲現場(chǎng)精準判斷貨物的擺放位置、方位、距離、角度等資料,確保人員、貨物與無(wú)人搬運車(chē)移動(dòng)順暢,加速物流倉儲行業(yè)自動(dòng)化。2020年全球疫情爆發(fā),隔離政策改變人們的消費模式與型態(tài),導致電商與物流倉儲業(yè)出現爆炸性成長(cháng);于此同時(shí),人員移動(dòng)的管制,也間接造成人力不足產(chǎn)生缺工問(wèn)題,加速物流倉儲行業(yè)自動(dòng)化的進(jìn)程,進(jìn)而大量導入無(wú)人搬運車(chē)AGV(Automated Guided Vehicle)/AMR(Autonomous Mobile
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基于Microchip MCU的汽車(chē)流水轉向燈方案

  • 此方案的主要芯片選用汽車(chē)級MCU PIC16F15324-I/SLVAO,輸出11個(gè)信道,每信道控制2顆LED,形成流水燈效果。LY E67F是OSRAM 汽車(chē)級高亮LED,廣泛應用于汽車(chē)轉向燈,尾燈等應用。方案應用于汽車(chē)流水轉向燈及汽車(chē)高位剎車(chē)燈。1、流水燈的通斷電時(shí)間需要根據閃光器的實(shí)際時(shí)間進(jìn)行調整。2、PCB 請根據實(shí)際產(chǎn)品尺寸來(lái)設計并考慮散熱,主要發(fā)熱元件:LED燈珠、68歐電阻、三極管。3、正式生產(chǎn)時(shí)請將代碼保護開(kāi)啟:#pragma config CP = ON 也可以直接在MCC中配
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上新!100%國產(chǎn)物料認證,米爾入門(mén)級國產(chǎn)核心板全志T113-i方案

  • 自米爾國產(chǎn)全志T113系列的核心板發(fā)布以來(lái),這款高性?xún)r(jià)比、低成本、入門(mén)級、高性能的國產(chǎn)核心板咨詢(xún)不斷,配套的開(kāi)發(fā)板已經(jīng)成交量數百套,深受工程師們的青睞,為了集齊T113全系列的產(chǎn)品,這次米爾發(fā)布了基于全志T113-i處理器的核心板和開(kāi)發(fā)板,讓廣大工程師有了更多的選擇。接下來(lái)看看T113-i這款國產(chǎn)核心板的性能和優(yōu)勢。MYC-YT113i國產(chǎn)核心板真正的國產(chǎn)核心板,100%國產(chǎn)物料認證核心板采用100%國產(chǎn)物料,經(jīng)賽寶實(shí)驗室權威認證,物料自主可控,產(chǎn)品生命周期長(cháng),全面驗證國產(chǎn)化,終端用戶(hù)可放心選用。圖&nb
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意法半導體全新多區測距 TOF 傳感器發(fā)布:90 度視場(chǎng)角,號稱(chēng)“堪比相機水準”

  • IT之家 7 月 20 日消息,意法半導體今日宣布推出一款視場(chǎng)角達 90° 的 FlightSense 多區 ToF 測距傳感器,視場(chǎng)角比上一代產(chǎn)品擴大 33%,用于家庭自動(dòng)化、家電、計算機、機器人以及商店、工廠(chǎng)等場(chǎng)所使用的智能設備。據介紹,與一些專(zhuān)用的攝像頭傳感器不同,這款型號為 VL53L7CX 的飛行時(shí)間(ToF)傳感器并不拍攝圖像,因此,可以保障用戶(hù)個(gè)人隱私安全。VL53L7CX 將視場(chǎng)角擴大到 90°(對角線(xiàn)),號稱(chēng)“幾乎相當于相機的水準”,增強了對場(chǎng)景周邊的感知能力,提升了存在檢測和
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i.MX 91系列應用處理器介紹

  • 恩智浦i.MX 9系列應用處理器再添新成員,它延續了i.MX 93系列應用處理器的優(yōu)勢,為邊緣平臺提供安全、高效的Linux?計算能力。 恩智浦憑借20多年在開(kāi)發(fā)多市場(chǎng)應用處理器方面的領(lǐng)先經(jīng)驗,發(fā)布最新的i.MX 91處理器,旨在幫助客戶(hù)快速開(kāi)發(fā)下一代物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)應用。安全可靠、可擴展的i.MX 91應用處理器簡(jiǎn)化邊緣平臺的開(kāi)發(fā)i.MX 91系列是恩智浦基于Linux?操作系統、長(cháng)期穩定工作、成本優(yōu)化、靈活的應用平臺的重要組成部分。利用i.MX 91和i.MX 93系列通用的平臺,您可以開(kāi)發(fā)和支持數千種應
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Melexis ToF傳感器助力實(shí)現功能安全應用

  • 2023年6月21日,比利時(shí)泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布,Melexis擴展產(chǎn)品范圍,進(jìn)一步鞏固其在飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)領(lǐng)域的地位。最新推出的MLX75027RTI有助于汽車(chē)和工業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)足功能安全要求。 MLX75027RTI是一款VGA分辨率ToF傳感器芯片,具有307k像素的空間分辨率,符合ASIL標準,適用于需要獲得ASIL或SIL認證的安全關(guān)鍵型系統。該傳感器芯片的主要應用包括動(dòng)態(tài)安全氣囊抑制(確保安全氣囊不會(huì )在非必要時(shí)展開(kāi))、駕駛員注意力監測以及外部近距離Li
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有效范圍 5 米,消息稱(chēng)三星將為 AR / VR 頭顯推出新型 ToF 傳感器

  • IT之家 6 月 14 日消息,消息源 Tech_Reve 在最新推文中表示,三星計劃在 VLSI 2023 研討會(huì )(6 月 11-16 日)上,展示一款針對 AR 和 VR 市場(chǎng)的新型 ToF 傳感器。這款傳感器支持 on-chip ISP,采用雙堆棧工藝技術(shù)制造,其上層采用 65nm BSI,下層采用 28nm CMOS。這款 ToF 傳感器的有效范圍為 5 米,測速為 60fps,且能維持 188mW 的低功耗狀態(tài)。IT之家注:Time of flight(飛行時(shí)間)。其實(shí) ToF 是一種
  • 關(guān)鍵字: 三星  ToF  MR  
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