EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
i-tof
i-tof 文章 進(jìn)入i-tof技術(shù)社區
英特爾 Evo 攜手 BMW i 以科技助力長(cháng)江大保護行動(dòng)

- 2022 年 11 月 9 日,上?!裉?,自 9 月啟動(dòng)、為期 2 個(gè)月的“看見(jiàn)長(cháng)江的美好”系列長(cháng)江大保護行動(dòng)圓滿(mǎn)落幕,并在 BMW 上海體驗中心進(jìn)行精彩展示。該系列公益行動(dòng)由武漢白鱀豚保護基金會(huì )發(fā)起,由英特爾(中國)有限公司與 BMW 鼎力支持。英特爾Evo?和BMW i品牌以“計算”和“馳騁”相融合,彰顯綠色性能和超極智能,共同打造出“移動(dòng)數字探索工作室”,推出了“綠色科考探索”“綠色微笑守護”“綠色數字收藏”和“綠色科普教育”等公益舉措,給觀(guān)眾留下了深刻印象。 “科技與自然
- 關(guān)鍵字: 英特爾 Evo BMW i 長(cháng)江大保護
行業(yè)云平臺將改變中國企業(yè)IT部門(mén)的I&O運營(yíng)模式

- 為響應“十四五“規劃中關(guān)于推動(dòng)企業(yè)數字化轉型的號召,中國的基礎設施和運營(yíng)(I&O)領(lǐng)導者紛紛在現有的通用(公有/私有/混合)云產(chǎn)品基礎上,開(kāi)始尋找更適合特定垂直行業(yè)領(lǐng)域需求的產(chǎn)品。行業(yè)云平臺(ICP)即是其中一種選擇。此類(lèi)平臺針對某個(gè)垂直領(lǐng)域的需求,結合軟件即服務(wù)(SaaS)、平臺即服務(wù)(PaaS)和基礎設施即服務(wù)(IaaS)等多種云服務(wù),通過(guò)提供打包式模塊化的業(yè)務(wù)相關(guān)能力以及技術(shù)產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足業(yè)務(wù)結果的需求。 ICP負責人角色轉移到業(yè)務(wù)團隊會(huì )改變I&O在云技術(shù)方面的定位、職責和影響
- 關(guān)鍵字: 行業(yè)云平臺 IT部門(mén) I&O運營(yíng)模式
基于 NXP i.MX6 DualLite 的雙系統車(chē)載中控方案

- 健創(chuàng )電子車(chē)載中控方案采用 NXP i.MX6DualLite 為主控平臺。雙核心 i.MX 6DualLite 具備兩顆時(shí)脈達 1 GHz 的 ARM Cortex-A9 核心和內建的 2D 與 3D 繪圖處理器,以及一組 1080p 的影像處理引擎,i.MX 6DualLite 可提供極為杰出的多媒體效能。在軟件架構上采用了雙系統控制,A 段主要負責與車(chē)輛溝通互聯(lián)的功能。B 段主要負責多媒體與導航等應用性功能。軟件系統支持 5 大功能:電源管理,黑名單管理,病毒管理,內存管理和效能管理。使得開(kāi)機速度快,
- 關(guān)鍵字: NXP i.MX6 DualLite 雙系統 車(chē)載中控方案
?為智能汽車(chē)打造從芯片到軟件算法的一體化解決方案
- 25年來(lái),ADI(亞德諾半導體)一直是交通運輸市場(chǎng)與汽車(chē)系統技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量檢測系統先驅之一。憑借在雷達、LIDAR、慣性MEMS/IMU、攝像頭和超聲傳感器等不同子系統信號鏈的組合,形成了全方位的360°安全技術(shù)平臺,并支持傳感器融合概念。智能化的汽車(chē)意味著(zhù)汽車(chē)的感知能力與信息處理能力需要極大提高,同時(shí)也意味著(zhù)各種子系統的復雜度也與過(guò)往有很大的不同。ADI可為汽車(chē)主控系統提供更為精準、全面的傳感器件,并希望在傳感器端提供更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù),把更有效的數據提供給運算單元,提高效率、提高可靠性、降低系統
- 關(guān)鍵字: ADI ToF 亞德諾半導體
基于NXP i.MX8QXP的車(chē)內網(wǎng)關(guān)解決方案

- 汽車(chē)網(wǎng)關(guān)控制器是整車(chē)電子電氣架構中的核心部件,其作為整車(chē)網(wǎng)絡(luò )的數據交互樞紐,可將CAN、LIN、MOST、FlexRay等網(wǎng)絡(luò )數據在不同網(wǎng)絡(luò )中進(jìn)行路由。汽車(chē)內部的網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)如同一個(gè)個(gè)站點(diǎn),從一個(gè)網(wǎng)絡(luò )向另一個(gè)網(wǎng)絡(luò )發(fā)送信息,需要換乘的站點(diǎn)就是“網(wǎng)關(guān)”。不同類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò )傳輸數據,通過(guò)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行數據交互。獨立網(wǎng)關(guān)及新智能網(wǎng)關(guān)以其高速率、多通道、安全性等高端性能在此汽車(chē)時(shí)代變革中起到至關(guān)重要的作用。該方案最大的優(yōu)勢就是由過(guò)去支持的4G網(wǎng)絡(luò )升級到5G網(wǎng)絡(luò ),速度提高10倍。通過(guò)S32KF148支持主流CAN協(xié)議,通過(guò)Wifi
- 關(guān)鍵字: NXP i.MX8QXP CV2X 5G Wi-Fi BT
基于NXP i.MX8QM的AI影像辨識與車(chē)輛識別方案

- 現今自動(dòng)化駕駛以及輔助駕駛越來(lái)越普遍化的情況下,對于edge computing的需求也越來(lái)越提升。如何幫助客戶(hù)開(kāi)發(fā)AI應用程式成為新的課題。品佳在去年提出了eIQ edge運算的解決方案,詳細請參考:https://www.wpgdadatong.com/tw/solution/detail?PID=5260今年2020,在此介紹新的eIQ 2.0,大幅提升了效率以及各類(lèi)使用方式。此方案基于NXP 原生 BSP 5.4.24_2.1.0做開(kāi)發(fā),加入Python的元素,并且可使用GPU/NPU做AI 類(lèi)神
- 關(guān)鍵字: NXP i.MX8QM AI 影像辨識 車(chē)輛識別
意法半導體推出新一代FlightSense? 多區ToF 傳感器, 適用于手勢識別、入侵報警和 PC 前用戶(hù)存在檢測

- · 經(jīng)濟實(shí)惠的用戶(hù)存在檢測、手勢識別、“肩窺”防范非視覺(jué)總包方案,讓人機交互更順暢、信息更安全,更節能省電· 現已用于部分聯(lián)想 PC機中[1]服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM) 推出了其新一代 FlightSense? 飛行時(shí)間 (ToF) 多區傳感器。該產(chǎn)品連同一
- 關(guān)鍵字: 意法半導體 FlightSense ToF 傳感器
ST與Metalenz合作提供光學(xué)超結構透鏡技術(shù)

- Metalenz與意法半導體(STMicroelectronics,ST)宣布推出VL53L8直接飛行時(shí)間(Direct Time-of-Flight,dToF)傳感器。 Metalenz與意法半導體為消費性電子設備提供世界首創(chuàng )光學(xué)超結構透鏡技術(shù)Metalenz的超結構光學(xué)透鏡技術(shù)是哈佛大學(xué)的技術(shù)研發(fā)成果,可以取代現有結構復雜的多鏡片鏡頭。嵌入一顆超結構光學(xué)透鏡后,來(lái)自3D傳感器模塊大廠(chǎng)意法半導體的飛行時(shí)間(ToF)測距模塊可以提供更多功能。Metalenz光學(xué)技術(shù)導入這些模塊,可以為眾多消費性
- 關(guān)鍵字: ST Metalenz 光學(xué)超結構透鏡 ToF
基于NXP i.MX RT106F EdgeReady人臉識別解決方案

- 恩智浦基于MCU的SLN-VIZNAS-IOT開(kāi)發(fā)工具包為原始裝置制造商提供了完全整合、自成一體的軟件和硬件解決方案這包括 i.MX RT106F 運行時(shí)間庫和預整合的機器學(xué)習人臉識別算法,以及相機和記憶等外圍設備的所有所需驅動(dòng)程序這種高效、易于使用的人臉識別實(shí)現有助于對基于面部的“Friction Free Interface”的需求,該界面可嵌入家庭、商業(yè)和工業(yè)應用的各種產(chǎn)品中,從而無(wú)需使用難以學(xué)習和耗時(shí)的機制來(lái)識別使用者。目標 應用· 安全性/安全/報警 裝置: 電子鎖、 報警 面板、 遠程 傳感器
- 關(guān)鍵字: NXP i.MX RT106F EdgeReady 人臉識別
提供應用關(guān)鍵價(jià)值的3D ToF LIDAR技術(shù)

- 3D飛行時(shí)間(3D ToF)是一種無(wú)掃描儀LIDAR(光檢測和測距,激光雷達)技術(shù),通過(guò)發(fā)射納秒級的高功率光脈沖來(lái)捕獲相關(guān)場(chǎng)景的深度信息(通常是短距離內),已經(jīng)廣泛應用于消費電子、工業(yè)4.0、汽車(chē)、醫療健康、安防和監控、機器人等領(lǐng)域。本文將為您介紹3D ToF技術(shù)的發(fā)展與ADI推出的相關(guān)解決方案。3D ToF技術(shù)可精準進(jìn)行距離測量3D ToF技術(shù)是采用ToF攝像頭通過(guò)使用調制光源(例如激光)主動(dòng)照亮物體,然后用對激光波長(cháng)敏感的傳感器捕捉反射光,以此測量距離。傳感器測量從攝像頭發(fā)射光,到攝像頭接收到發(fā)射光之
- 關(guān)鍵字: 艾睿電子 ToF,LIDAR
意法半導體第二代多區飛行時(shí)間傳感器性能升級
- 服務(wù)橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球半導體領(lǐng)導商意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST)推出最新的FlightSense飛行時(shí)間(ToF)測距傳感器,適用于智能型手機鏡頭管理和擴增實(shí)境和虛擬現實(shí)裝置。透過(guò)大幅提升關(guān)鍵組件的性能,意法半導體最新ToF模塊的測距性能相較上一代產(chǎn)品提升一倍,室內全區模式測距長(cháng)達4公尺,在相同條件下,功耗比上一代產(chǎn)品降低了一半。意法半導體執行副總裁暨模擬、MEMS和傳感器事業(yè)群之影像子事業(yè)部總經(jīng)理Eric Aussedat表示,ST的ToF技術(shù)在商用領(lǐng)域獲得了傲人的
- 關(guān)鍵字: 意法半導體 飛行時(shí)間 傳感器 ToF
康佳特透過(guò)i.MX 8M Plus處理器簡(jiǎn)化Arm架構部署

- 德國康佳特宣布,其基于恩智浦(NXP) i.MX8 M Plus處理器的SMARC計算機模塊已在A(yíng)rm發(fā)起的Project Cassini計劃中獲得SystemReady IR認證。該項目旨在構建一個(gè)全面、安全的標準體系,并提供類(lèi)似于應用商店的云原生軟件體驗:只需點(diǎn)擊幾下,即可輕松下載、安裝和運行。 這些軟件支持多元硬件,并擁有可靠的安全API和各項認證,OEM廠(chǎng)商因此得以將自己的應用匯出和部署到經(jīng)過(guò)Cassini認證的整個(gè)Arm生態(tài)系統,減少開(kāi)發(fā)步驟,縮短上市時(shí)間。經(jīng)Cassini Syste
- 關(guān)鍵字: 康佳特 i.MX 8M Plus 處理器 Arm
意法半導體推全套型STGesture手勢識別技術(shù)
- 服務(wù)橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球半導體領(lǐng)導商意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST),推出能在設計簡(jiǎn)單、注重成本的消費性與工業(yè)應用中,加入非接觸式手勢控制的解決方案。該解決方案包括意法半導體的VL53L5CX FlightSense飛行時(shí)間(Time-of-Flight,ToF)多區測距傳感器和免費的工程開(kāi)發(fā)用軟件。采用ToF傳感器的姿態(tài)識別是一項突破性的人機互動(dòng)技術(shù),讓使用者能夠與各種設備進(jìn)行復雜的互動(dòng)。手勢控制人機互動(dòng)最初是高階汽車(chē)的一項功能配置,現在則可以改善并加強多種設備的人機互
- 關(guān)鍵字: 意法半導體 STGesture 手勢識別技術(shù) ToF
意法半導體發(fā)布經(jīng)濟實(shí)惠的STGesture?手勢識別全套解決方案

- ●? ?FlightSense?專(zhuān)用軟件包可以實(shí)現低功耗、低成本的手勢檢測●? ?基于ToF 多區測距傳感器的無(wú)攝像頭人機交互解決方案可實(shí)現全隱私服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST),推出一款非接觸式的手勢控制解決方案,該方案不僅設計簡(jiǎn)潔且價(jià)格實(shí)惠,同時(shí)還可使用于消費者和工業(yè)應用中。這款解決方案包括了意法半導體的VL53L5CX FlightSense?飛行時(shí)間 (ToF) 多區測距傳感器和免費的
- 關(guān)鍵字: 意法半導體 STGesture? 手勢識別 非接觸控制 手勢識別 ToF
i-tof介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條i-tof!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對i-tof的理解,并與今后在此搜索i-tof的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對i-tof的理解,并與今后在此搜索i-tof的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
