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ToF在消費電子上的應用?

  • 其實(shí)ToF傳感器在手機上并不是什么新鮮事物,“激光對焦”曾一度在手機市場(chǎng)流行;也有蘋(píng)果手機、平板等設備用于距離傳感器;谷歌在Project Tango的探索中,也嘗試過(guò)使用ToF方案進(jìn)行3D建模。但用于3D人臉識別,vivo將是頭一個(gè),它展示了人臉識別、人臉支付等安全認證領(lǐng)域一個(gè)全新技術(shù)規范和標準,指紋識別將不再是全面屏手機的難題,而且相對于指紋圖來(lái)說(shuō),人臉的景深信息3D數據既不是完整的照片,也無(wú)法打印。非法利用的難度更高,對于移動(dòng)支付等安全領(lǐng)域也將比指紋更為安全。
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“TOF”小科普

  • ToF是Time of Flight的縮寫(xiě),有的翻譯稱(chēng)之為飛行時(shí)間。這種成像技術(shù)通過(guò)向目標發(fā)射連續的特定波長(cháng)的紅外光線(xiàn)脈沖,通過(guò)特定傳感器接收待測物體傳回的光信號,計算光線(xiàn)往返的飛行時(shí)間或相位差得到待測物體的3D深度信息。TOF相機的亮度圖像和深度信息可以通過(guò)模型連接起來(lái),迅速精準地完成人臉匹配和檢測 。
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TOF深度視覺(jué)技術(shù)嶄露頭角 專(zhuān)業(yè)與消費級應用場(chǎng)景技術(shù)挑戰大不同

  • 作為3D深度視覺(jué)領(lǐng)域三大主流方案之一,近年來(lái)ToF深度傳感技術(shù)逐漸嶄露頭角,在諸如智能手機后置攝像、VR/AR手勢交互、汽車(chē)電子ADAS、安防監控以及新零售等多個(gè)領(lǐng)域都開(kāi)始大顯身手,應用前景十分廣闊。但由于硬件成本高昂,加之生態(tài)鏈不成熟等重要原因,目前來(lái)看ToF技術(shù)在各大領(lǐng)域的進(jìn)一步深化普及仍充滿(mǎn)挑戰。不過(guò)可喜的是,隨著(zhù)各大應用市場(chǎng)對ToF深度視覺(jué)技術(shù)需求的日益增長(cháng),外加越來(lái)越多的國際和國內大廠(chǎng)們持續的“推波助瀾”,未來(lái)三年國內ToF產(chǎn)業(yè)及應用市場(chǎng)的發(fā)展將開(kāi)始加速沖刺。
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兼顧性能與功耗 恩智浦發(fā)布新款跨界處理器

  • 近日,恩智浦微控制器業(yè)務(wù)2019媒體交流會(huì )在北京舉行。在此次交流會(huì )上,恩智浦微控制器業(yè)部總經(jīng)理Geoff Lees以及他的團隊出席,詳細介紹了恩智浦在微控制器領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)。
  • 關(guān)鍵字: 恩智浦  處理器  i.MX 7ULP  

谷歌斥資2500萬(wàn)推動(dòng)全球AI影響 用機器學(xué)習應對挑戰

  • 近日在美國山景城召開(kāi)的年度I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì )上,谷歌宣布拿出2500萬(wàn)美元推動(dòng)全球人工智能影響補助計劃,幫助一些組織和機構通過(guò)應用和部署機器學(xué)習來(lái)應對一些全球挑戰。據悉該計劃是“谷歌人工智能社會(huì )福利”(Google"s AI for Social Good program)項目的延伸,Google.org總裁Jacquelline Fuller在電話(huà)采訪(fǎng)中表示自去年10月份在全球119個(gè)國家宣布該活動(dòng)以來(lái),已收到2600多份申請。
  • 關(guān)鍵字: AI  谷歌  I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì )  

TDK收購Chirp,ToF傳感器中閃出黑馬—MEMS超聲波

  • ? ? 2018年初,TDK宣布與高性能超聲波傳感先鋒企業(yè)Chirp Microsystems達成收購協(xié)議,Chirp成為T(mén)DK的全資子公司。Chirp位于美國伯克利,其核心技術(shù)來(lái)源于伯克利大學(xué)。不久前,Chirp首席執行官Michelle Meng-Hsiung Kiang (江夢(mèng)熊)博士在上海接受了電子產(chǎn)品世界等媒體的采訪(fǎng),介紹了這種號稱(chēng)“全球首款MEMS 超聲波飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器”的優(yōu)勢及應用潛力。? ? 1? MEMS超聲波ToF的優(yōu)勢&
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拓墣產(chǎn)業(yè)研究院:2019年智能手機3D感測市場(chǎng)成長(cháng)有限,2020年蘋(píng)果將是推升成長(cháng)的關(guān)鍵

  •   Mar. 28, 2019 ---- 拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出,隨著(zhù)iPhone全面搭載結構光方案的3D感測功能的出爐,全球智能手機3D感測市場(chǎng)規模從2017年的8.1億美元成長(cháng)到2018年的30.8億美元。但由于2019年智能手機廠(chǎng)商的布局多聚焦于屏下指紋辨識,今年全球智能手機3D感測市場(chǎng)年成長(cháng)率預估為26.3%,規模為38.9億美元。由于蘋(píng)果有望采用TOF技術(shù),2020年整個(gè)市場(chǎng)將加速發(fā)展,年成長(cháng)率達53.1%?! ⊥貕惍a(chǎn)業(yè)研究院分析師蔡卓卲指出,智能手機3D感測市場(chǎng)規模成長(cháng)主要還是來(lái)自于蘋(píng)果的iP
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ST/TI/ams/Melexis,TOF技術(shù)哪家強?

  •   看一眼你的手機它就解鎖了,TOF 3D傳感器讓智能手機變得更酷。Digitimes預測,2019年使用TOF 3D傳感器技術(shù)的智能手機出貨量將達到2000萬(wàn)臺,看來(lái)大眾對新技術(shù)的應用還是充滿(mǎn)期待?! ∫驗門(mén)OF技術(shù),小米和榮耀還進(jìn)行了胡懟。紅米Redmi 品牌總經(jīng)理認為榮耀V20 TOF鏡頭無(wú)用,榮耀業(yè)務(wù)部副總裁回擊TOF等技術(shù)是公司厚積薄發(fā)的技術(shù)儲備。讓國內兩家手機大廠(chǎng)網(wǎng)上開(kāi)戰,TOF技術(shù)有什么魔力?  TOF即Time of Flight,直譯為飛行時(shí)間。原理是通過(guò)向目標發(fā)射連續的特定
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LG G8ThinQ智能手機利用英飛凌飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)實(shí)現安全的面部識別?

  • 在這樣一個(gè)制造商頗難脫穎而出的市場(chǎng)上,LG發(fā)布的2019款新機LG G8ThinQ?將扭轉局面:采用專(zhuān)用飛行時(shí)間(ToF)攝像頭的智能手機首度問(wèn)世。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)的REAL3?圖像傳感器芯片,可支持高度安全的手機解鎖和支付識別認證。其前置攝像頭以英飛凌和pmdtechnologies在3D點(diǎn)云算法方面的領(lǐng)先知識為基礎——點(diǎn)云是指3D掃描生成的一組空間數據點(diǎn)。
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默默懟友商?小米高管深夜發(fā)科普文:TOF不成熟,小米9不會(huì )用

  •   距離小米9正式發(fā)布已經(jīng)沒(méi)幾天了,這次小米提前開(kāi)啟了自曝模式,放出了大量相關(guān)的信息。雷軍、林斌、王川、王騰等人,都紛紛在微博上給小米9預熱?!   ?7日凌晨,小米產(chǎn)品總監王騰在微博上發(fā)出一篇TOF科普長(cháng)文,來(lái)說(shuō)明為什么小米9不用TOF相機。這篇科普文非常詳盡,從技術(shù)原理到優(yōu)缺點(diǎn)以及小米為什么不用,都做了相當全面的解釋?!   】偟膩?lái)說(shuō),TOF方案的優(yōu)勢在于工作距離遠、適用場(chǎng)景廣、較遠距離精度高。缺點(diǎn)方面則在于主流ToF傳感器分辨率低、元件功耗大以及內容生態(tài)還不完善?!   〈送?,王騰還表示,小米其實(shí)已
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2018年三大手機創(chuàng )新技術(shù):屏下指紋/前后雙屏/3D ToF

  • 2018年,手機廠(chǎng)商在圍繞提升屏占比、充電速度、拍照素質(zhì)等方面上都有不少突破和嘗試。衍生出滑蓋屏、水滴屏、打孔屏的設計,充電速度最高也提升到了50W、拍照則出現各種“超級夜景”,這些設計與創(chuàng )新為消費者提供了更多的選擇,但這些創(chuàng )新相比上述三種,它們出現并沒(méi)有讓消費者對手機的使用體驗有著(zhù)超預期的提升,實(shí)用但并不令人心生向往。
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一文讀懂三角法和TOF激光雷達

  •   激光雷達作為眾多智能設備的核心傳感器,其應用已經(jīng)非常廣泛。如今我們能夠在無(wú)人駕駛小車(chē)、服務(wù)機器人、AGV叉車(chē)、智能路政交通以及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上頻頻看到激光雷達的身影,也足以說(shuō)明它在人工智能產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的地位?! 【湍壳笆忻嫔系闹髁骷す饫走_產(chǎn)品而言,用于環(huán)境探測和地圖構建的雷達,按技術(shù)路線(xiàn)大體可以分為兩類(lèi),一類(lèi)是TOF(Time of Flight,時(shí)間飛行法)雷達,另一類(lèi)是三角測距法雷達。這兩個(gè)名詞相信很多人并不陌生,但是要說(shuō)這兩種方案從原理、性能到成本、應用上到底孰優(yōu)孰劣,以及背后的原因是什么,也
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I/Q信號近乎無(wú)處不在,到底有何神奇?

  •   當前的數字射頻芯片,無(wú)一例外的用到了I/Q信號,就算是RFID芯片,內部也用到了I/Q信號,然而絕大部分射頻人員,對于IQ的了解除了名字之外,基本上一無(wú)所知。I/Q信號一般是模擬的。也有數字的比如方波?;鶐忍幚淼囊话闶菙底中盘?,在出口處都要進(jìn)行D/A(數—>模)轉換,每個(gè)基帶的結構圖里都有,可以仔細看?! 【W(wǎng)上有大量關(guān)于IQ信號的資料,但都是公式一大堆,什么四相圖,八相圖之類(lèi)的,最后還是不明白,除了知道這兩個(gè)名次解釋?zhuān)骸 :in-phase 表示同相  Q:quadrature 表示正交,與
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斷電還是關(guān)斷?

  • 關(guān)斷模式常常會(huì )保留存儲器內容,啟動(dòng)時(shí)間更短,漏電流超低,而如果切斷電源,這一切都不復存在。 但是,假如不需要這些特性呢? 設計人員會(huì )讓電源保持
  • 關(guān)鍵字: I/O節電  阻抗  關(guān)斷  

基于i.MX6車(chē)載音視頻系統的設計和實(shí)現

  • 摘要:隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展,車(chē)載系統的電子化程度越來(lái)越高,車(chē)載音視頻系統作為汽車(chē)人機交互的重要組成部分,正成為研究的新熱點(diǎn)。本文提出
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)載音視頻系統  i.MX6  MHL  多屏互動(dòng)  
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