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各類(lèi)燃料電池混合動(dòng)力總成能源效率研究
- 比利時(shí)的學(xué)者研究了幾種燃料電池汽車(chē)的動(dòng)力總成設計方案,比較了采用燃料電池/超級電容、燃料電池/常規電池、...
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瑞薩開(kāi)發(fā)汽車(chē)信息系統數字廣播解決方案
- 瑞薩電子今天發(fā)布了用于數字廣播接收的中間設備解決方案,支持ISDB-T協(xié)議的車(chē)載信息系統。最近的車(chē)載通訊系...
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一種汽車(chē)尾氣檢測系統的設計方案
- 摘要:傳統的汽車(chē)尾氣檢測方法費時(shí)且使用的儀器操作困難,鑒于此,本文介紹了一種汽車(chē)尾氣檢測系統的設計方案,該設...
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先人一步 2013NISSAN 360體驗前沿技術(shù)
- 作為日本第二大汽車(chē)企業(yè),日產(chǎn)今年迎來(lái)了自己的80周年紀念。雖然日產(chǎn)的產(chǎn)品線(xiàn)上也有很多經(jīng)久不衰的車(chē)型,但與大...
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汽車(chē)防盜交警支招 八大故障一起分享
- 隨著(zhù)私家車(chē)的劇增,汽車(chē)美容、汽車(chē)防盜等各項服務(wù)、設備不斷發(fā)展,假冒偽劣產(chǎn)品也越來(lái)越多。針對防盜報警器這塊...
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佳明導航Gemini提升圖像處理速度
- 佳明(Garmin)公司日前發(fā)布了全新的導航核心設備Gemini,面向原始設備制造商市場(chǎng)銷(xiāo)售。憑借佳明在業(yè)界內領(lǐng)先的技...
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馬自達自成一派的“非主流”技術(shù)
- 距離首都東京800多公里的廣島是一座面向瀨戶(hù)內海日本小城,長(cháng)期以來(lái),它留給中國人的印象不外乎“二戰”時(shí)美國...
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“核武器”之戰:解析比亞迪與特斯拉電池電控技術(shù)
- 位于芳草地購物中心的特斯拉北京體驗店試營(yíng)業(yè)之后,來(lái)參觀(guān)的人不少,詢(xún)問(wèn)細節的人不多。特斯拉所傳達的還是一種...
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基于48V電壓平臺 解讀比亞迪綠混技術(shù)
- 在此次的廣州車(chē)展上,比亞迪展出了基于其鐵電池和48V車(chē)載電壓平臺的綠混技術(shù),該技術(shù)的推出可謂是對現今車(chē)輛電...
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并沒(méi)丟棄操控性 英菲尼迪線(xiàn)傳轉向系統
- 轉向系統肩負著(zhù)幫助駕駛員操控車(chē)輛、體驗車(chē)輛性能的重要職責,傳統的轉向系統無(wú)論助力形式如何,方向盤(pán)均通過(guò)機...
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詳解電控轉向技術(shù) 讓駕駛更加安全便捷
- 你可否想過(guò),未來(lái)某一天的汽車(chē)不再需要方向盤(pán)就可以操縱自如?或許在今天看來(lái)這是不可思議的事情,但它的的確確就...
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電動(dòng)適時(shí)四驅?zhuān)汗フ故净旌蟿?dòng)力平臺
- 從長(cháng)城品牌獨立出來(lái)的哈弗品牌在2013年廣州車(chē)展上展示了其全新的混合動(dòng)力平臺,這是一個(gè)基于橫置前驅結構打造...
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節能省油 奇瑞展出1.2T+CVT變速器技術(shù)
- 在近日的廣州車(chē)展上,奇瑞展出了一臺1.2L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和一臺CVT無(wú)級變速器,下面我們就來(lái)具體看看它們在...
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詳解汽車(chē)可變氣缸技術(shù) 將浪費降到最低
- 眾所周知,一臺汽車(chē)是由很多個(gè)零部件所組成,而那所謂的三大機構五大系統則是最為核心的部件。但對于一位不是十...
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