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基于A(yíng)LM-1912的GPS前端接收設計方案

  • ALM-1912是Avago公司的一個(gè)GPS前端模塊,結合了高增益低噪聲放大器(LNA)和GPS FBAR濾波器。LNA采用Avago專(zhuān)利的GaAs增強模式pHEMT工藝,在確保低噪聲
  • 關(guān)鍵字: 1912  ALM  GPS  端接  

GPS車(chē)載導航儀進(jìn)行多媒體娛樂(lè )的雙屏異顯

  • 汽車(chē)多媒體娛樂(lè )系統主要可分為三大類(lèi):音頻(CD)、視頻(DVD)以及導航和遠程信息服務(wù)。其主要特征為:同時(shí)進(jìn)行多種多媒體處理(GPS導航和AV播放)、處理和
  • 關(guān)鍵字: GPS  導航儀  

GPS車(chē)載導航儀可以進(jìn)行多媒體娛樂(lè )的雙屏異顯

  • 汽車(chē)多媒體娛樂(lè )系統主要可分為三大類(lèi):音頻(CD)、視頻(DVD)以及導航和遠程信息服務(wù)。其主要特征為:同時(shí)進(jìn)行多種多媒體處理(GPS導航和AV播放)、處理和
  • 關(guān)鍵字: GPS  

基于超聲波傳感器的車(chē)載超重監控報警系統

  • 隨著(zhù)交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,伴隨著(zhù)產(chǎn)生的車(chē)輛超載現象也日益嚴重,這不但會(huì )毀壞公路設施,更增加了交通事故的發(fā)生率,對人們的生命財產(chǎn)安全帶來(lái)很大的
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)輛超載  實(shí)時(shí)監控  GPS  GSM  超聲波測距  

遠程心率監護及急救系統設計

  • 介紹了一種遠程心率監護及急救系統,系統以STM32為核心設計了心率監測裝置,利用GPRS無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和BD2/GPS定位技術(shù),實(shí)現了人體心率和位置的實(shí)時(shí)監測,并
  • 關(guān)鍵字: 心率監護  GPRS  BD2/GPS  STM32  百度地圖  

基于GPS/航跡推算組合導航的列車(chē)防撞系統設計

  • 摘要:針對同一軌道上列車(chē)防撞預警,采用GPS衛星定位和航跡推算實(shí)現組合定位,通過(guò)無(wú)線(xiàn)數傳技術(shù),可用于復雜軌道地理環(huán)境(隧道、森林、丘陵等)下的局域
  • 關(guān)鍵字: GPS  航跡推算  防撞預警  組合導航  無(wú)線(xiàn)通信  

全球四大衛星導航系統全方位對比,誰(shuí)更厲害?

  •   7月29日,我國又成功發(fā)射了兩顆衛星,這是中國的第33、34顆北斗導航衛星,中國的北斗導航技術(shù)越來(lái)越成熟,令人欣慰不已。作為中國自主研發(fā)的北斗衛星導航系統(BDS),它承載著(zhù)國家安全與經(jīng)濟發(fā)展的重任,衛星數量的增加為導航和定位精度的提升帶來(lái)新的可能?! 脧V泛的全球四大衛星定位系統  全球衛星導航系統是指能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶(hù)提供全天候的3維坐標和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線(xiàn)電導航定位系統,其原理是衛星至用戶(hù)間的距離測量是基于衛星信號的發(fā)射時(shí)間與到達接收機的時(shí)間之差,稱(chēng)為偽距,為了計算
  • 關(guān)鍵字: GPS  BDS  GNSS  GSNS  

傳中興急單ODM/OEM抬價(jià)20%搶貨:MOSFET全年漲價(jià)30%

  •   MOSFET漲價(jià)已經(jīng)很長(cháng)一段時(shí)間,從今年年初至今,其漲價(jià)幅度已經(jīng)達到了5%-10%,相對另外一種被動(dòng)元器件MLCC,MOSFET漲價(jià)幅度還算在可接受范圍之內。簡(jiǎn)而言之,今年以來(lái)MOSFET一直處于供貨吃緊狀態(tài),包括英飛凌、威世、意法半導體、安森美等國際IDM大廠(chǎng)近些年并沒(méi)有新增產(chǎn)能?! ∮捎谌ツ晗掳肽暌詠?lái),汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)、云端計算等新應用加大對MOSFET的需求,導致電腦以及智能手機等3C電子產(chǎn)品用MOSFET供貨嚴重不足,價(jià)格已經(jīng)從今年年初上漲至今持續了3個(gè)季度!據市場(chǎng)表示,今年上半年MOSFET
  • 關(guān)鍵字: 中興  ODM  OEM  MOSFET  

GPS OTA測試解決方案

  • GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和重要性與日俱增,隨之而來(lái)的是對GPS接收機的測試要求越來(lái)越嚴格,天線(xiàn)和接收機生產(chǎn)廠(chǎng)商迫切需要一種能夠準確評估產(chǎn)品性能的手段。接收
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好的GPS模塊必須滿(mǎn)足的5個(gè)要求

  • 好的研發(fā)工程師不僅會(huì )設計方案,更會(huì )合理運用GPS模塊、了解各種GPS模塊并合理運用,也是現在無(wú)線(xiàn)模塊設計必備的技能。下面小編分享一些GPS模塊的基本要
  • 關(guān)鍵字: GPS  通信模塊  

熟悉而又陌生的GPS是自動(dòng)駕駛的“危險”技術(shù)

  • 其實(shí)對于GPS,或者說(shuō)定位信息,我們本來(lái)就應該抱有更多的警惕。
  • 關(guān)鍵字: GPS  自動(dòng)駕駛  

向GPS告別 北斗時(shí)代降臨

  • 北斗衛星導航系統的建立,不僅預示著(zhù)我國可以擺脫對美國GPS的依賴(lài),更是展現出我國打破壟斷的技術(shù)以及實(shí)力,這代表著(zhù)我國的綜合國力不斷增強,更進(jìn)一步鞏固了自身在全球的地位。
  • 關(guān)鍵字: GPS  北斗  

北斗地圖App預計5月1日上線(xiàn):精準至1米內

  •   近日,重慶晚報報道,北斗地圖App預計于5月1日正式上線(xiàn),可為中國21個(gè)省份提供精準定位服務(wù)。   北斗地圖App是一款基于北斗衛星精準導航系統的手機平臺位置服務(wù)工具,可為用戶(hù)提供移動(dòng)、實(shí)時(shí)的定位和導航,以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務(wù)。        據悉,北斗衛星導航系統已進(jìn)入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段,已累計發(fā)射衛星29顆,「北斗地基增強系統」一期已通過(guò)驗收,并預計可在2020年為全球用戶(hù)提供服務(wù)。   北斗科技介紹,目前的行車(chē)導航大致定位在10米范圍內,同向行駛的
  • 關(guān)鍵字: 北斗地圖  GPS  

熟悉而又陌生的GPS是自動(dòng)駕駛中的“危險”技術(shù)

  • 北斗的出現可以保證,在戰爭發(fā)生時(shí)我們的交通不會(huì )因為衛星導航定位問(wèn)題而方寸大亂,車(chē)輛和船只依然駛向正確的方向,而北斗系統的逐漸成熟,是中國自動(dòng)駕駛普及的大前提之一。
  • 關(guān)鍵字: GPS,自動(dòng)駕駛  

自動(dòng)駕駛中最“危險”的技術(shù)

  • 在談?wù)撟詣?dòng)駕駛時(shí),我們談?wù)摰牟⒎且粋€(gè)獨立的個(gè)體,而是一套完整的技術(shù)矩陣,這其中就包含最重要的東西:GPS。
  • 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛  GPS  
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