向GPS告別 北斗時(shí)代降臨

　　還記得小時(shí)候，乘坐汽車(chē)出去游玩之時(shí)，舟車(chē)勞頓總是昏昏欲睡，這時(shí)大人們常常會(huì )告誡道，清醒一些，要不然以后不知道路怎么走就要鬧笑話(huà)了。如今早已長(cháng)大，但路途依然不熟，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，因為我們已經(jīng)有了衛星導航。

　　深入生活的GPS

　　如今的衛星定位系統已經(jīng)深入到我們生活中的方方面面，從汽車(chē)導航到手機APP定位尋路，我們的生活也因為有了它而更加便捷。至少在大多數情況下，即使獨自一人身處異地也不會(huì )迷路。

　　目前市面上最成熟的衛星導航系統莫過(guò)于GPS，全稱(chēng)為Global Positioning System(全球定位系統)。起始于1958年美國軍方的一個(gè)項目，在1964年開(kāi)始投入使用，后經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星已經(jīng)布設完成。

　　由于名稱(chēng)的優(yōu)勢，以及較高的準確精度，GPS在20世紀末就已經(jīng)進(jìn)入到中國市場(chǎng)。如今我們大多數的智能手機、車(chē)載導航中使用的都是GPS系統，似乎這種全球通用的衛星導航系統已經(jīng)讓我們習以為常，但是市場(chǎng)不會(huì )總是一成不變。

　　為何要推出自主的導航系統?

　　如今國家正在大力推廣自己的北斗導航系統，也希望讓所有消費者都能接受使用自家的衛星進(jìn)行導航。也許有很多人都有疑問(wèn)，GPS這么好用，為何還要推廣我們自己的衛星定位系統。

　　舉個(gè)例子就能夠明白，在GPS最開(kāi)始推出的時(shí)候，由于其定位精度優(yōu)于預期效果，因此美國政府出于自身安全的考慮，于1991年實(shí)施了SA政策來(lái)降低民用GPS的定位精度，偏差大約為100米。而在2000年，SA政策被取消，民用定位精度恢復為10米。

　　從以上例子可以看出，GPS依然掌握在美國政府手中，不只是信號的有無(wú)，甚至連定位精度都可以把控，這樣一來(lái)，若是他們不提供定位衛星的支持也只是彈指之間是操作，但對于我們自身而言，卻會(huì )造成極大的災難。

　　因此，只有掌握自己的衛星導航系統，才會(huì )擺脫對他人的依賴(lài)，真正做到獨立自主進(jìn)行衛星定位及導航。北斗衛星導航系統，正是背負著(zhù)這樣的使命而出生的。

　　迅猛發(fā)展的北斗COMPASS

　　作為GNSS(全球導航衛星系統)中的一員，中國北斗顯然還很年輕，但是從發(fā)展勢頭來(lái)看，卻比那些老牌會(huì )員來(lái)的兇猛的多。目前GNSS內一共只有四名成員，分別為美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS以及中國北斗COMPASS。

　　從2000年開(kāi)始，中國已成功發(fā)射了4顆“北斗導航實(shí)驗衛星”，建成北斗導航實(shí)驗系統，目前已在科學(xué)、漁業(yè)、救災以及國防領(lǐng)域做出了貢獻。

　　北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，中國計劃2012年左右，北斗系統將覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。中國正在實(shí)施北斗衛星導航系統建設，已成功發(fā)射29顆北斗導航衛星。

　　北斗衛星導航系統計劃空間段有35顆衛星組成，包括5顆靜止軌道衛星、27顆中地球軌道衛星、3顆傾斜同步軌道衛星。5顆靜止軌道衛星定點(diǎn)位置為東經(jīng)58.75度、80度、110.5度、140度、160度，中地球軌道衛星運行在3個(gè)軌道面上，軌道面之間為相隔120度均勻分布。