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使用高速數據轉換器快速取得成功的關(guān)鍵

  • 無(wú)論是設計測試和測量設備還是汽車(chē)激光雷達模擬前端(AFE),使用現代高速數據轉換器的硬件設計人員都面臨高頻輸入、輸出、時(shí)鐘速率和數字接口的嚴峻挑戰。問(wèn)題可能包括與您的現場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)相連、確信您的首個(gè)設計通道將起作用或確定在構建系統之前如何對系統進(jìn)行最佳建模。本文中將仔細研究這些挑戰??焖俚南到y開(kāi)發(fā)開(kāi)始新的硬件設計之前,工程師經(jīng)常會(huì )在自己的測試臺上評估最重要的芯片。一旦獲得了運行典型評估板所需的設備,組件評估通常會(huì )在理想情況的電源和信號源下進(jìn)行。TI大多數情況下會(huì )提供車(chē)載電源和時(shí)鐘,以便您可使
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獨立FPGA時(shí)代是否終結 賽靈思重演Altera之路?

  • Lisa Su和Victor Peng,兩位硅谷鮮見(jiàn)的華裔而不會(huì )說(shuō)中文的CEO達成了也許是半導體歷史上最特別的一筆交易。賽靈思這家以發(fā)明FPGA而快速成長(cháng)的企業(yè),這次也許通過(guò)出售自己讓FPGA作為主芯片的時(shí)代就此終結。
  • 關(guān)鍵字: FPGA  賽靈思  AMD  

AMD欲擲重金收購賽靈思?今年半導體并購大手筆不斷

  •   如果英偉達、Analog Devices和AMD交易落地,2020年將輕松超過(guò)2016年,成為半導體并購最多的第二年?! ?020年下半年,半導體行業(yè)迎來(lái)并購大潮?! ±^英偉達9月宣布400億美元收購芯片IP大廠(chǎng)ARM后,AMD也被報道稱(chēng)或將斥資超300億美元收購FPGA(Field Programmable Gate Array,現場(chǎng)可編程邏輯陣列)龍頭賽靈思。加上模擬芯片龍頭ADI今年7月宣布200億美元收購美信(Maxim),今年半導體行業(yè)并購規模將超900億美元?! ∶绹數貢r(shí)間10月8日,有
  • 關(guān)鍵字: 英偉達  AMD  FPGA  賽靈思    

超低功耗傳感器方案如何賦能智能樓宇

  • 當今,物聯(lián)網(wǎng)(loT)的基礎設施已經(jīng)非常完善,其適用范圍已經(jīng)不局限于服務(wù)器和數據中心,廣泛使用在我們的家居、辦公和工廠(chǎng)。處于物聯(lián)網(wǎng)最外圍的是傳感器,它會(huì )將數據采集起來(lái)并中繼回云服務(wù)或者在本地進(jìn)行數據處理。傳感器是樓宇智能不可缺少的一環(huán),它可以在無(wú)人控制的情況下監測控制環(huán)境,帶來(lái)非凡的便利性和經(jīng)濟性,這樣當最后一個(gè)人離開(kāi)房間時(shí),智能的樓宇也不會(huì )忘記關(guān)燈。傳感器的原型是一種相對簡(jiǎn)單的控制系統,比如通過(guò)占用檢測和溫度測量來(lái)控制供暖和照明,如今該技術(shù)已發(fā)展成熟。對于用戶(hù)而言,樓宇變得愈加智能,背后其實(shí)是其系統智能
  • 關(guān)鍵字: AI  PoE  PWM  

Xilinx 面向不斷壯大的 5G O-RAN 虛擬基帶單元市場(chǎng)推出多功能電信加速器卡

  • 自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc.),近日宣布,面向 5G 網(wǎng)絡(luò )中的 O-RAN 分布式單元( O-DU )和虛擬基帶單元( vBBU )推出 T1 電信加速器卡。該加速卡采用經(jīng)現場(chǎng)驗證的賽靈思芯片以及正在 5G 網(wǎng)絡(luò )中廣泛部署的 IP 開(kāi)發(fā)而成,是行業(yè)唯一一款既能運行 O-RAN 前傳協(xié)議,又能提供 L1 卸載功能的多功能 PCIe 尺寸規格的“二合一”板卡。憑借自身先進(jìn)的卸載功能,T1 卡大幅減少了之前系統所需的 CPU 核數量。與其它競爭方案相比,T1 卡不僅可以降低
  • 關(guān)鍵字: CPU  FPGA  OEM  O-RAN  

采用升壓功率因數校正(PFC)前級及隔離反激拓撲后級的90W可調光LED鎮流器設計

  • (?BUSINESS WIRE?)-- 高效率、高可靠性L(fǎng)ED驅動(dòng)器IC領(lǐng)域的知名公司Power Integrations 近日推出?LYTSwitch?-6?系列安全隔離型LED驅動(dòng)器IC的最新成員 —— 適合智能照明應用的新器件LYT6078C。這款新的LYTSwitch-6?IC采用了Power Integrations的PowiGaN?氮化鎵(GaN)技術(shù),在該公司今天同時(shí)發(fā)布的新設計范例報告 (?DER-920?) 中,展現了
  • 關(guān)鍵字: GaN  IC  PWM  

新基建所需的電力電源方案特點(diǎn)

  • 我國正在大力興起新基建,帶來(lái)了5G、數據中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)充電樁、特高壓等對新一代電源產(chǎn)品的需求。為此,本刊邀請了部分業(yè)內領(lǐng)軍企業(yè),介紹了相關(guān)的市場(chǎng)機會(huì )與技術(shù)趨勢。
  • 關(guān)鍵字: PWM  WBG  CARG  EV  202009  

模塊化參考設計幫助用戶(hù)為各種應用選擇不同的功能塊 縮短上市時(shí)間、節省BOM成本及資源

  • 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子集團 近日宣布推出一款48V電動(dòng)車(chē)應用成功產(chǎn)品組合解決方案,可幫助用戶(hù)加快電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、UPS和儲能系統的開(kāi)發(fā)。該參考設計在硬件和軟件中均采用模塊化方法以展示核心及可選功能塊,可用于多種24V-48V應用,如割草機、手推車(chē)、機器人清潔器、電動(dòng)工具、移動(dòng)電源等。該成功產(chǎn)品組合使用了15個(gè)瑞薩IC產(chǎn)品,包括三個(gè)關(guān)鍵器件:ISL94216 16芯電池前端(BFE)、強健的HIP2211 100V MOSFET驅動(dòng)器以及用于電機控制的RX23T 32位
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  PWM  BLDC  MCU  

儲能系統助推電動(dòng)汽車(chē)快速充電基礎設施建設

  • 電動(dòng)汽車(chē)(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,最終取代內燃機汽車(chē)。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內為電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電,他們不愿排隊等候唯一的充電樁。
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  PWM  BMS  

5A、3.3V和5V電源符合嚴格的EMI輻射標準

  • 嚴苛的汽車(chē)和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩壓器。通常會(huì )選擇內置MOSFET功率開(kāi)關(guān)的單片式降壓穩壓器,與傳統控制器IC和外部MOSFET相比,這種整體解決方案的尺寸相對較小??稍诟哳l率(遠高于A(yíng)M頻段的2 MHz范圍內)下工作的單片式穩壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外,如果穩壓器的最小導通時(shí)間(TON)較低,則無(wú)需中間穩壓,可直接在較高的電壓軌上工作,從而節約空間并降低復雜性。減少最小導通時(shí)間需要快速開(kāi)關(guān)邊沿和最小死區時(shí)間控制,以有效減少開(kāi)關(guān)損耗并支持高開(kāi)關(guān)頻率操作
  • 關(guān)鍵字: EMI  FET  AM  SSFM  PWM  IC  MOSFET  

使用PWM技術(shù)構建高性能流量變送器

  • 傳感器在測量工廠(chǎng)環(huán)境的過(guò)程中,會(huì )通過(guò)可編程邏輯控制器(PLC)控制整個(gè)系統的狀況。典型的測量包括溫度、壓力、流量和液位。在使用流量變送器設計時(shí)可以采取不同技術(shù),但在此我們來(lái)先了解一下PWM技術(shù)。以下討論的PWM技術(shù)是否可以用于實(shí)現諸如穩定時(shí)間迅速且能耗低的功能?環(huán)路供電、4至20 mA輸出現場(chǎng)變送器實(shí)際上是過(guò)程自動(dòng)化的行業(yè)標準。出于各類(lèi)原因,現場(chǎng)變送器使用PWM轉4至20mA電路,包括:●? ?簡(jiǎn)易性●? ?穩健性●? ?成本優(yōu)化隨著(zhù)新的應用要求
  • 關(guān)鍵字: OLC  PWM  

兆易創(chuàng )新發(fā)布GD32E5系列MCU,以Cortex-33內核開(kāi)啟高性能計算新里程

  • 業(yè)界領(lǐng)先的半導體供應商兆易創(chuàng )新GigaDevice 近日正式發(fā)布基于全新Arm??Cortex?-M33內核的GD32E5系列高性能微控制器。這系列MCU采用臺積電低功耗40納米(40nm)嵌入式閃存工藝構建,具備業(yè)界領(lǐng)先的處理能力、功耗效率、連接特性和更經(jīng)濟的開(kāi)發(fā)成本,進(jìn)一步推動(dòng)嵌入式開(kāi)發(fā)向高精度工業(yè)控制領(lǐng)域擴展,解決數字電源、電機變頻、測量?jì)x器、混合信號處理、高端消費類(lèi)應用等多種功能集成和工作負載需求。GD32E5產(chǎn)品組合提供了3個(gè)通用系列和1個(gè)專(zhuān)用系列,4種封裝類(lèi)型23個(gè)型號選擇,目前已經(jīng)
  • 關(guān)鍵字: AUP  FPU  PWM  ADC  DSP  TMU  

用于下一代汽車(chē)專(zhuān)用集成電路(ASIC)的嵌入式現場(chǎng)可編程邏輯門(mén)陣列(eFPGA)

  • 對于最近研究過(guò)新車(chē)的任何人來(lái)說(shuō),很難不注意到汽車(chē)電子產(chǎn)品的發(fā)展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車(chē)安全性技術(shù)與今天的技術(shù)進(jìn)行對比,您就會(huì )發(fā)現攝像頭數量已顯著(zhù)增加,以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監測器、立體視覺(jué)攝像頭、前向攝像頭和多個(gè)后視攝像頭等應用。除了攝像頭,系統功能也增強了,包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離警告、后方盲點(diǎn)檢測和交通標志識別等。這一趨勢表明,汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品在持續快速地創(chuàng )新,但這也給汽車(chē)原始設備制造商(OEM)帶來(lái)了全新的挑戰,包括:●? ?當研發(fā)一輛新車(chē)的平均時(shí)間從48個(gè)
  • 關(guān)鍵字: ADAS  ASIC  ABS  FSD  ISP  CPU  GPU  FPGA  

易靈思 宣布推出 Trion Titanium FPGA 系列

  • 可編程產(chǎn)品平臺和技術(shù)創(chuàng )新企業(yè)易靈思?? 近日宣布推出其 Trion? Titanium FPGA 系列。Trion Titanium FPGA 是基于16納米工藝節點(diǎn),并采用易靈思的 “Quantum? 計算架構”?!癚uantum 計算架構”是受到了易靈思第一代 Trion FPGA 之基礎“Quantum 架構”的啟發(fā),在其可交換邏輯和路由的“隨變單元” (XLR) 中增添了額外的計算和路由功能。增強的計算能力,加上利用16納米工藝實(shí)現的 3 倍性能(Fmax)的提升,使得 Trion Ti
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安路科技亮相2020慕尼黑上海電子展,帶來(lái)FPGA多領(lǐng)域創(chuàng )新應用

  • 7月3-5日,?2020慕尼黑上海電子展?在國家會(huì )展中心隆重舉行。安路科技作為中國FPGA行業(yè)創(chuàng )新的科技公司,在此次展會(huì )上,重點(diǎn)展示旗下主打高性能低功耗?EAGLE系列和ELF系列FPGA產(chǎn)品?,更配置對應的終端展示區,聚焦FPGA在消費電子、工業(yè)控制等多領(lǐng)域的前沿創(chuàng )新應用,增設了互動(dòng)體驗。ELF系列FPGA?以?低成本、低功耗?的特點(diǎn),備受喜愛(ài)。這一系列的器件?可編程單元規模最高可達 9K LUTs?,?
  • 關(guān)鍵字: FPGA  EAGLE系列  ELF系列  
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