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基于A(yíng)nsoft仿真針對HEV/EV市場(chǎng)的IGBT模塊

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
  • 關(guān)鍵字: ANSOFT  HEV/EV  IGBT模塊  功率變換器  仿真  

安森美以模塊級專(zhuān)業(yè)技術(shù)及方案助推中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)發(fā)展

  • 如今,汽車(chē)大趨勢正在推動(dòng)著(zhù)半導體成分的升高。主要推動(dòng)因素包括:動(dòng)力系統重點(diǎn)應用,如提升汽車(chē)能效及將清潔能源技術(shù)用于汽車(chē)、智能電動(dòng)汽車(chē)電源管理、高能效變速箱的使用;車(chē)身重點(diǎn)應用,如網(wǎng)絡(luò )、采用先進(jìn)照明及LED照明;安全/底盤(pán)重點(diǎn)應用,如避免碰撞、動(dòng)力制動(dòng);信息娛樂(lè )系統重點(diǎn)應用,如駕駛人信息、插入設備/充電;新興市場(chǎng)
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電流隔離增強EV/HEV安全、性能和可靠性

  • 雖然電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)技術(shù)仍然處于一個(gè)漸進(jìn)的發(fā)展階段,但是對于烴類(lèi)燃料的長(cháng)期供應和對環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注,成為新興汽車(chē)市場(chǎng)加快創(chuàng )新步伐的動(dòng)力。EV/HEV承諾更高效率、降低排放,并提供與烴動(dòng)力汽車(chē)
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美車(chē)企加快電動(dòng)進(jìn)程

  •   對奧巴馬的上任,美國汽車(chē)業(yè)表示熱烈歡迎。此外有評論表示,這還將繼續推動(dòng)其前一個(gè)四年推行的發(fā)展電動(dòng)車(chē)、提升燃效和加強安全等汽車(chē)行業(yè)新政策的發(fā)展。而美國的多個(gè)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始用實(shí)際行動(dòng)表示對奧巴馬政府的支持。   通用:   計劃未來(lái)年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)   據美國汽車(chē)制造商通用汽車(chē)的一位高管對外表示,通用汽車(chē)力爭在2017年打造50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē),其中包括諸如雪佛蘭伏特這樣的插電式混合動(dòng)力車(chē)。   通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)高級副總裁瑪麗·芭拉表示,通用已經(jīng)開(kāi)始鋪開(kāi)搭載電動(dòng)技術(shù)的汽車(chē)生產(chǎn)工作,包括
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電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)減速剎車(chē),電量耗盡之前還能走多遠

  •   最近,Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監視器LTC6804和二線(xiàn)式隔離型數據通信芯片LTC6820,其應用領(lǐng)域主要面向電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē),同時(shí)也適用于不間斷電源、數據中心、便攜式醫療設備等的電池管理以及風(fēng)能、太陽(yáng)能等。   新推出的LTC6804是此前LTC6803的升級版。相比上一代產(chǎn)品,LTC6804在電池電壓檢測的準確度和速度上有了顯著(zhù)改善,準確度方面由上代0.25%的最大誤差降低至了0.04%,速度方面由上代的13ms提升至290μs。另外,LTC6804的睡眠電流也由上代的12&
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CDMA 1x EV-DO無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )建設分析

  • 中國電信接手CDMA網(wǎng)絡(luò )后,除了保證現有網(wǎng)絡(luò )的穩定性以不影響終端用戶(hù)的體驗,持續發(fā)展CDMA1x的語(yǔ)音容量擴容外,盡 ...
  • 關(guān)鍵字: CDMA  EV-DO  無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )  

淺談應用于HV/EV電機控制的32位微控制器原理及功能

  • 近幾年混合動(dòng)力汽車(chē)(HV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)經(jīng)歷了迅速增長(cháng),預計未來(lái)隨著(zhù)環(huán)境問(wèn)題和原油價(jià)格的不斷上漲將進(jìn)一步增長(cháng)。而普及節能汽車(chē)、促進(jìn)駕駛生態(tài)化需在改善電機運行、降低能耗和降低系統成本方面進(jìn)行革新。此外,
  • 關(guān)鍵字: HV  EV  應用于  電機控制    

EV HEV 充電器:3 級

  • 方框圖設計注意事項插入式混合電動(dòng)車(chē)(PHEV)和電池電動(dòng)車(chē)(BEV)是兩項快速興起的技術(shù),可使用功...
  • 關(guān)鍵字: EV  HEV  充電器  

EV HEV 充電器:1 級和 2 級

  • 方框圖設計注意事項插入式混合電動(dòng)車(chē)(PHEV)和電池電動(dòng)車(chē)(BEV)是兩項快速興起的技術(shù),可使用功...
  • 關(guān)鍵字: EV  HEV  充電器  

Ansoft軟件在HEV/EV市場(chǎng)的應用

  • 面對高度競爭化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動(dòng)力集成系統中至關(guān)重要,通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
  • 關(guān)鍵字: Ansoft  HEV  EV  軟件    

針對HEV/EV市場(chǎng)的IGBT模塊仿真工具Ansoft

  • 面對高度競爭化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動(dòng)力集成系統中至關(guān)重要,通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
  • 關(guān)鍵字: Ansoft  IGBT  HEV  EV    

系統集成式32位微控制器用于HV/EV電機控制

  • 近幾年混合動(dòng)力汽車(chē)(HV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)經(jīng)歷了迅速增長(cháng),預計未來(lái)隨著(zhù)環(huán)境問(wèn)題和原油價(jià)格的不斷上漲將進(jìn)一步增長(cháng)。而普及節能汽車(chē)、促進(jìn)駕駛生態(tài)化需在改善電機運行、降低能耗和降低系統成本方面進(jìn)行革新。此
  • 關(guān)鍵字: HV  EV  系統  集成式    

CDMA2000與1x/EV-DO移動(dòng)終端測試

  • CDMA2000和1xEV-DO作 為CDMA的兩種后續技術(shù),有著(zhù)共同的技術(shù)交集:采用相同的擴頻方式,即1.2288Mcps碼片速率;相同的RF帶寬(1.25MHz);采用相同的頻段和頻道號(不能互相重疊同時(shí)使用)。但兩者也有很多的不同點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字: EV-DO  CDMA  2000  移動(dòng)終端    

TIStellarisLM3S2000混合動(dòng)力汽車(chē)電池充電器解決方案

  • TI公司的Level3電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)電池充電器采用數字功率控制器,通信器件,高性能驅動(dòng)器以及接口器件.Leve...
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汽車(chē)電子市場(chǎng)巡禮

  • 汽車(chē)發(fā)明至今已逾百年,世界擁有汽車(chē)達8億輛之多,已是一門(mén)十分成熟的工業(yè),美國早被稱(chēng)為“建在輪子上的國家”。今天,在內外各種因素的驅動(dòng)下,汽車(chē)工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。
  • 關(guān)鍵字: NXP  EV  HEV-Hybrid Electric Vehicle  201112  
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