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5G芯片群雄逐鹿中國能否后發(fā)先至？

國家十部委日前聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費平穩增長(cháng) 促進(jìn)形成強大國內市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》，提出加快推出5G商用牌照。緊抓5G時(shí)代的黃金機遇，既有利于......
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一文讀懂5G手機為什么會(huì )更費電？

早在去年高通發(fā)布驍龍855處理器的時(shí)候，談到5G網(wǎng)絡(luò )之時(shí)，不少I(mǎi)T之家讀者都指出功耗問(wèn)題。并且，在了解到驍龍855處理器需要外掛驍龍X50基帶的時(shí)候，對于功耗的討論更甚。
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大力招聘芯片人才的背后：谷歌發(fā)力的“芯”藍圖是什么？

　　近日，谷歌在印度班加羅爾成立了新的芯片團隊gChips，新招聘的10多人中，包括來(lái)自英特爾、高通、英偉達和博通等傳統芯片制造商的工程師。目前已雇傭16名工程師和4名招聘人員，招聘和擴張仍在進(jìn)行。據悉，該芯片團隊的員工可能會(huì )和谷歌在硅谷的現有芯片團隊合作，對設計理念進(jìn)行微調和測試，再將最終產(chǎn)品發(fā)給制造商生產(chǎn)。一名高管還稱(chēng)，該團隊2019年底可能會(huì )擴張至80人?！　　　⌒酒诠雀璧闹匾浴　槭裁垂雀柙诩哟a芯片，因為AI芯片是AI技術(shù)的基礎。當AI技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，所需要的信息和運算量會(huì )進(jìn)一步提升，CPU
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看不懂芯片后端報告怎么做個(gè)合格的前端設計工程師

　　首先，我要強調，我不是做后端的，但是工作中經(jīng)常遇到和做市場(chǎng)和芯片同事討論PPA。這時(shí)，后端會(huì )拿出這樣一個(gè)表格：　　下圖是一個(gè)A53的后端實(shí)現結果，節點(diǎn)是TSMC16FFLL+，我們就此來(lái)解讀下?！　∈紫?，我們需要知道，作為一個(gè)有理想的手機芯片公司，可以選擇的工廠(chǎng)并不多，臺積電(TSMC)，聯(lián)電(UMC)，三星，Global Foundries(GF)，中芯(SMIC)也勉強算一個(gè)。還有，今年開(kāi)始Intel工廠(chǎng)(ICF)也會(huì )開(kāi)放給ARM處理器。事實(shí)上有人已經(jīng)開(kāi)始做了，只不過(guò)用的不是第三方的物理庫。通
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擺脫對芯片商的依賴(lài)？ Google創(chuàng )立芯片設計團隊

　　為了要設計自己的手機及數據中心芯片，Google打算在有“印度硅谷”之稱(chēng)的班加羅爾建立一個(gè)團隊?！禩he Verge》認為，這顯示了科技大佬正在試圖擺脫對于傳統芯片廠(chǎng)商的依賴(lài)?！　「鶕堵吠干纭穲髮?，Google招聘了英特爾、英偉達、高通的工程師，團隊里至少有16名工程師以及4名招聘人員，未來(lái)可能還會(huì )繼續增加?！　　禩he Verge》表示，近十年來(lái)蘋(píng)果和Google逐漸在公司內部設計芯片，一開(kāi)始蘋(píng)果為iPhone設計A4處理器，接著(zhù)在最近幾年設計了圖像專(zhuān)用芯片、AI處理器，Google也設計
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巔峰已過(guò)？全球半導體業(yè)面臨新洗牌契機

　　隨著(zhù)5G的逐漸來(lái)臨，全球半導體業(yè)正面臨著(zhù)新一輪發(fā)展契機。同時(shí)，我們也看到，全球半導體廠(chǎng)商業(yè)績(jì)在達到頂峰之后，有大幅回落的跡象。近日陸續公布業(yè)績(jì)的一些半導體廠(chǎng)商的利潤其實(shí)并不“好看”。韓國三星電子等8家主要半導體廠(chǎng)商的2018年第四季度凈利潤合計環(huán)比下滑約3成。
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支出超201億美元！華為成為全球第三大芯片買(mǎi)家

　　在芯片方面，華為這幾年的動(dòng)作頻頻，因此在芯片上的支出也水漲船高。根據市場(chǎng)研究公司Gartner的數據顯示，華為去年半導體的采購支出增加了45%，超出210億美元，一躍成為全球第三大芯片買(mǎi)家，僅次于三星和蘋(píng)果?！　　　H從正在快速增長(cháng)階段的華為手機來(lái)看，華為在芯片采購方面的支出大幅增加，也是意料之中。再加上去年華為發(fā)布了兩款新AI芯片：用于大規模分布式訓練系統的昇騰910以及面向邊緣計算場(chǎng)景的昇騰310，這些都促成了華為成為全球第三大芯片買(mǎi)家?！　【驮诮衲甏汗澢?，華為又發(fā)布了首款5G基站核心芯片天罡芯片
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5G到來(lái)，英特爾、高通等5家芯片制造商將獲益最多

　　據國外媒體報道，隨著(zhù)電信運營(yíng)商競相加快部署第五代無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)(5G)網(wǎng)絡(luò )，五家美國半導體公司將從中受益最多?！　‘數貢r(shí)間周三，美國媒體CNBC的著(zhù)名財經(jīng)評論人吉姆·克萊默(Jim Cramer)表示，5G相關(guān)的半導體公司成為人們關(guān)注點(diǎn)。蘋(píng)果供應商Skyworks Solutions在發(fā)布季度盈利財報之后，其股價(jià)一天內飆升逾12%?！　】巳R默在主持CNBC頻道節目時(shí)表示，Skyworks Solutions公司股價(jià)上漲如此強勁，以致帶動(dòng)其它5G相關(guān)的芯片制造商股價(jià)的集體走高，這些芯片制造商包括英
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高通華為領(lǐng)銜全球知名的手機芯片企業(yè)

智能手機已經(jīng)成為人們每天必用的一款產(chǎn)品，而手機芯片作為手機最核心的部分，一直以來(lái)都只有少數企業(yè)能做出主流的芯片產(chǎn)品，可以說(shuō)這個(gè)行業(yè)是“壟斷”的，原因是手機芯片的更新速度快，而且技術(shù)要求高。即便有后來(lái)者能成功的研究出手機芯片，可能性能上已經(jīng)落戶(hù)它們很多了。本文將帶大家看看全球領(lǐng)先的手機芯片企業(yè)?！?/li>
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eSIM舞臺上：運營(yíng)商的無(wú)賴(lài)表情與硬件、芯片廠(chǎng)商的興奮之象

肯錫、IHS、GSMA等多家數據機構預測，eSIM技術(shù)到2021年在全球將實(shí)現50億個(gè)連接數，年復合增長(cháng)率會(huì )達到95%，到2022年度eSIM市場(chǎng)規模將達到54億美金。當前，eSIM技術(shù)已被廣泛應用，市面上支持eSIM虛擬卡技術(shù)的企業(yè)大概可以分為運營(yíng)商、硬件廠(chǎng)商與芯片廠(chǎng)商三類(lèi)。
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英特爾花109億美金在以色列建芯片廠(chǎng)，為何又是它？

以色列是一個(gè)非常發(fā)達的資本主義國家，它對科技的發(fā)展貢獻相當大，在計算機科學(xué)、光學(xué)、醫學(xué)、電子等領(lǐng)域領(lǐng)先世界，近年來(lái)，它們的芯片產(chǎn)業(yè)同樣厲害，幾乎全球TOP ten的半導體企業(yè)均在此設立工程，一塊神奇的土地上孕育著(zhù)全球頂尖的電子產(chǎn)業(yè)。
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國內LED芯片技術(shù)先進(jìn) 核心技術(shù)為何受制于人？

　　隨著(zhù)LED的廣泛運用，LED芯片行業(yè)快速發(fā)展，芯片市場(chǎng)規模逐漸擴大。國內LED芯片廠(chǎng)商在過(guò)去幾年迅速擴張，技術(shù)與國際先進(jìn)水平差距越來(lái)越小?！　〉贚ED芯片產(chǎn)能過(guò)剩、核心專(zhuān)利受制于國外企業(yè)的背景下，國內企業(yè)紛紛開(kāi)始加大技術(shù)研發(fā)，尋求增強核心競爭力?！　〗?jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國LED芯片產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，初步形成了五大產(chǎn)業(yè)聚集區，分別是長(cháng)三角地區、珠三角地區、北方地區、福建江西地區以及其它南方地區?！　∧壳皬B門(mén)地區以三安光電為首的LED芯片生產(chǎn)商發(fā)展速度快，技術(shù)領(lǐng)先，規模較大;而長(cháng)三角地區作為我國主要的LED芯
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如今已經(jīng)被研發(fā)出來(lái)的AI芯片有哪些？

人工智能是未來(lái)數年的主流和趨勢，它是由算法、算力和數據組成，而算力的決定性因素就是AI芯片。目前全球從事AI芯片研究的企業(yè)接近百家，未來(lái)可能會(huì )更多，因為AI芯片分很多種，應用場(chǎng)景的多樣化決定其芯片不一樣。以云端和終端的芯片最多，其中大概有二三十家能成為主流的芯片，看看它們是哪些吧!　
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面對拐點(diǎn)從“芯”出發(fā)，推動(dòng)汽車(chē)業(yè)與芯片業(yè)協(xié)同創(chuàng )新發(fā)展

　　中國品牌汽車(chē)在2018年中面臨的市場(chǎng)壓力，正是有志之士加大汽車(chē)電子化的動(dòng)力，更是汽車(chē)生態(tài)與半導體生態(tài)加快融合的牽引力?！　∪涨?，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布了2018年全國汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟運行數據，并從數據中分析了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。據該協(xié)會(huì )統計和分析，2018年中國汽車(chē)工業(yè)總體運行平穩，但產(chǎn)銷(xiāo)量低于年初預期，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛，連續十年蟬聯(lián)全球第一。汽車(chē)工業(yè)作為我國制造業(yè)的中流砥柱，不僅影響著(zhù)我國和相關(guān)地區的整體經(jīng)濟和制造業(yè)發(fā)展，而且智能化、5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和新能源化等新興技術(shù)的快
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本土首款無(wú)線(xiàn)路由芯片的研發(fā)及市場(chǎng)定位歷程

上海矽昌通信技術(shù)有限公司的SF16A18無(wú)線(xiàn)路由器芯片于2018年一季度問(wèn)世，堪稱(chēng)中國大陸首創(chuàng )。矽昌創(chuàng )始人兼董事長(cháng)李興仁博士介紹了該公司芯片的市場(chǎng)定位，以及研發(fā)過(guò)程中的技術(shù)挑戰等。市場(chǎng)挑戰包括選擇哪個(gè)領(lǐng)域切入，芯片的功能定義、商業(yè)模式等。技術(shù)上，該芯片經(jīng)歷了5次MPW投片，花費約億元，通訊類(lèi)系統的兼容性是最大的技術(shù)挑戰，此外還有人才挑戰、資金挑戰。
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