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R&S助力高通率先開(kāi)拓未來(lái)5G-Advanced和6G網(wǎng)絡(luò )的新頻段

在5G網(wǎng)絡(luò )不斷發(fā)展的過(guò)程中，利用FR1（0.41至7.125 GHz）和FR2（24.25至71 GHz）頻段一直是至關(guān)重要的。隨著(zhù)5G-Advanced和6G時(shí)代的到來(lái)，全球各地的監管機構和行業(yè)聯(lián)盟正在討論第三個(gè)頻段，即上中頻段（FR3）。上中頻段涵蓋7.125至24.25 GHz，將為移動(dòng)通信技術(shù)開(kāi)辟新的領(lǐng)域。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）的技術(shù)在幫助高通科技公司展示其在FR3上的最新RF調制解調器技術(shù)的準備情況和有效性方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在由國際電信聯(lián)盟（ITU）于2023年11月和12
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羅德與施瓦茨將在2024年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì )上展示廣泛產(chǎn)品組合

R&S公司將在 2024 年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì )上展示以“激發(fā)連接潛力，實(shí)現創(chuàng )新賦能”為主題的廣泛產(chǎn)品組合，幫助行業(yè)領(lǐng)導者、廠(chǎng)商、行業(yè)參與者將新移動(dòng)產(chǎn)品、應用和技術(shù)的想法成真。移動(dòng)通信行業(yè)將于 2024 年 2 月 26 日至 29 日再次齊聚巴塞羅那。在Fira Gran Via 5 號廳 5A80 展位，R&S將展示四個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng )新：5G及后5G時(shí)代聚焦于推動(dòng) 5G 演進(jìn)和 6G出現的解決方案；萬(wàn)物互聯(lián)提供了無(wú)縫集成互聯(lián)生態(tài)系統的解決方案；專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )涵蓋業(yè)務(wù)和關(guān)鍵任務(wù)通信的性能和質(zhì)量保證；
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羅德與施瓦茨基于A(yíng)nalog Devices的技術(shù)打造無(wú)線(xiàn)電池管理系統生產(chǎn)測試解決方案

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S）與Analog Devices（ADI）展開(kāi)合作，打造無(wú)線(xiàn)電池管理系統生產(chǎn)測試解決方案，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的無(wú)線(xiàn)電池管理系統 (wBMS) 技術(shù)發(fā)展。同傳統有線(xiàn)電池管理系統 (BMS) 相比，該新技術(shù)帶來(lái)諸多優(yōu)勢，包括技術(shù)、環(huán)境和成本等方面。測試解決方案針對無(wú)線(xiàn)設備測試的驗證以及大規模量產(chǎn)測試，這一技術(shù)發(fā)展基于wBMS 射頻魯棒性測試。圖：測試設備設置以高效進(jìn)行 wBMS 模塊校準、接收器、發(fā)射器和 DC 測試。電池管理系統 (BMS) 是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 最重要的組件之
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R&S驗證恩智浦的下一代汽車(chē)雷達傳感器設計

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S）的R&S RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦?半導體的下一代雷達傳感器參考設計的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車(chē)雷達的發(fā)展，雷達技術(shù)是實(shí)現高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。R&S與恩智浦通過(guò)一系列全面的測試，驗證基于恩智浦的28納米RFCMOS雷達單芯片SoC（SAF85xx）的新傳感器參考設計。R&S RTS雷達測試系統包括R&S AREG800A汽車(chē)雷達回波發(fā)生器，R&S QAT100天線(xiàn)毫米波前端，該系統提供了
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ETS-Lindgren整合R&S CMX500和R&S SMBV100B進(jìn)行5G A-GNSS天線(xiàn)性能測試

ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續長(cháng)期合作，為5G NR提供了具有全面輔助全球導航衛星系統（A-GNSS）功能的天線(xiàn)性能測量，R&S CMX500 OBT寬帶無(wú)線(xiàn)通信測試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務(wù)標準。羅德與施瓦茨的這兩臺儀器可以無(wú)縫集成到ETS-Lindgren新的和現有的符合CTIA標準的空中天線(xiàn)（OTA）測量解決方案中。圖：R&S CMX500
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羅德與施瓦茨推出八通道R&S MXO 5,升級下一代示波器

通過(guò)全新的 R&S MXO 5，羅德與施瓦茨繼續改進(jìn)其下一代示波器系列，這一系列最初以 2022 年成功推出的R&S MXO 4 為起點(diǎn)。R&S MXO 5 是該公司的首款八通道示波器，它在 R&S MXO 4 創(chuàng )下的行業(yè)先河基礎上進(jìn)行了擴展，將使工程師們能夠更好地應對更為復雜的設計挑戰。羅德與施瓦茨推出了全新的 R&S MXO 5 示波器，提供四通道或八通道的選擇。這些示波器基于羅德與施瓦茨開(kāi)發(fā)的下一代 MXO-EP 處理 ASIC 技術(shù)，該技術(shù)在 R&
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羅德與施瓦茨繼續推出先進(jìn)的射頻測試測量解決方案

在2023年柏林歐洲微波周(EuMW 2023)上，R&S展示了三款專(zhuān)為W和D頻段應用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&SSFI100A寬帶中頻矢量信號發(fā)生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發(fā)前端，滿(mǎn)足科研人員對B5G和6G移動(dòng)通信以及未來(lái)新型感知和汽車(chē)雷達設備或電路的表征要求。圖 R&S SFI100A寬帶中頻向量信號發(fā)生器連接到R&S FExxxS上變頻前端在2023年柏林歐洲微波周(EuMW)上，R&S展示了三
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為支持毫米波和亞太赫茲前沿研究,羅德與施瓦茨繼續推出先進(jìn)的射頻測試測量解決方案

在2023年柏林歐洲微波周(EuMW 2023)上，R&S展示了三款專(zhuān)為W和D頻段應用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&SSFI100A寬帶中頻矢量信號發(fā)生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發(fā)前端，滿(mǎn)足科研人員對B5G和6G移動(dòng)通信以及未來(lái)新型感知和汽車(chē)雷達設備或電路的表征要求。在2023年柏林歐洲微波周(EuMW)上，R&S展示了三項新的創(chuàng )新產(chǎn)品:R&S SFI100A、R&S NRP170TWG和R&SF
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Spectrum儀器數字化儀可以10GS/s采樣速度傳輸無(wú)限數據流

Spectrum儀器公司為旗下M5i.33xx系列旗艦產(chǎn)品增加全新流模式，這為行業(yè)的數據采集樹(shù)立了新標桿。流模式能夠使這些超快的ADC卡以10GS/s的最大采樣率采集、流式傳輸和分析數據。新功能使數字化儀與COTS（商用現成品或技術(shù)）電腦技術(shù)完美融合，例如用于進(jìn)行無(wú)限信號處理的GPU，以及為SSD陣列創(chuàng )建可持續記錄數小時(shí)的流系統。M5i.33xx系列數字化儀包含七個(gè)不同的型號，它們的采樣速度在3.2GS/s至10GS/s之間，垂直分辨率可達12位，并且帶寬在1GHz至4.7GHz之間。該系列產(chǎn)品的共性在于
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尼得科株式會(huì )社入圍《時(shí)代》雜志與“Statista”合作推出的首屆“World’s Best Companies2023”榜單的20家日企之一

尼得科株式會(huì )社此次被選為美國《時(shí)代》（《TIME》）雜志周刊與全球市場(chǎng)和消費者數據及排名的領(lǐng)先國際供應商——德國企業(yè)“Statista”合作推出的首屆“World’s Best Companies2023(世界最佳企業(yè)排名2023)”榜單的20家（全球共750家）日企之一。該榜單是以全球58個(gè)國家的約150,000名調查參加者為對象，基于以下三個(gè)維度的調查制作而成的。1.員工滿(mǎn)意度調查?來(lái)自于正式員工、兼職員工的回答?自薦- (綜合滿(mǎn)意度、雇主形象、氛圍、工作條件、工資、平等)?他薦- (對同行業(yè)其他公司
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R&S先向3GPP全球認證論壇提交5G NG eCall測試用例

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"R&S公司"）率先向3GPP全球認證論壇(GCF)提交了5G Next Generation eCall（NG eCall）協(xié)議測試用例，公司還推出了新的5G NG eCall 應用選項，模擬端到端一致性測試所必需的公共安全應答點(diǎn)(PSAP）功能以驗證被測試設備的互操作性，確保完整的通信交換。R&S eCall產(chǎn)品系列的這兩個(gè)新功能現在都支持對新的5G Next Generation eCall系統進(jìn)行早期測試，使用R&S CMX500一
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俄羅斯最強 CPU 大戰英特爾、華為

Baikal-S 作為一款基于 Arm A75 架構、主頻也不算高的處理器，性能并不算太突出。
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特斯拉季末沖擊銷(xiāo)量！Model S/X美國市場(chǎng)降價(jià)8000美元，外加3年免費充電

6月19日消息，作為季度末促銷(xiāo)活動(dòng)的一部分，特斯拉再次對某些庫存車(chē)型提供折扣，以尋求在第二季度結束前提振銷(xiāo)量。隨著(zhù)季度末的臨近，特斯拉希望通過(guò)減少庫存來(lái)實(shí)現更好的財務(wù)業(yè)績(jì)。為了實(shí)現這一目標，特斯拉會(huì )定期實(shí)施特殊折扣或激勵措施，以便在季度末之前清空庫存車(chē)輛。據外媒報道，特斯拉近日將Model X和Model S的售價(jià)都下調了8000美元，并為6月30日之前購車(chē)的客戶(hù)提供三年免費超級充電服務(wù)。特斯拉官網(wǎng)顯示，這些舉措意味著(zhù)，客戶(hù)現在可以8.3萬(wàn)美元左右的價(jià)格買(mǎi)到2023年款特斯拉Model S，折扣金額為75
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尼得科與巴西航空工業(yè)公司簽署成立合資公司協(xié)議的公告

2023年6月18日（日本標準時(shí)間），尼得科株式會(huì )社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”）就本公司的美國子公司Nidec Motor Corporation（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NMC”）與巴西飛機制造商巴西航空工業(yè)公司（B3：EMBR3，NYSE： ERJ）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴西航空工業(yè)公司”）成立航空工業(yè)用電機驅動(dòng)系統的合資公司（公司名稱(chēng)：Nidec Aerospace LLC）一事簽署協(xié)議，特此公告。本合資公司的成立旨在匯集兩家公司所擁有的新技術(shù)，拓展新一代空中交通工具的可能性。?合資公司將在2023年6月19日-25日
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R&S在GCF認證的5G RedCap一致性測試用例數量上處于優(yōu)勢地位

近期，在GCF CAG第74次會(huì )議上，羅德與施瓦茨基于R&S CMX500一體化信令綜測儀和R&S TS8980一致性測試系統成功認證了5G RedCap（輕量化終端)測試用例，全球認證論壇(GCF)已經(jīng)在其設備認證計劃中啟用相應的工作項目。物聯(lián)網(wǎng)芯片組、調制解調器和終端設備的制造商以及認證實(shí)驗等，現在可以使用久經(jīng)考驗的羅德與施瓦茨解決方案，來(lái)測試387個(gè)5G RedCap測試用例，該方案可覆蓋產(chǎn)品從早期研發(fā)到型號合規一致性認證測試的所有階段。圖：R&S CMX500 OBT的硬件
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