特斯拉季末沖擊銷(xiāo)量！Model S/X美國市場(chǎng)降價(jià)8000美元，外加3年免費充電

6月19日消息，作為季度末促銷(xiāo)活動(dòng)的一部分，特斯拉再次對某些庫存車(chē)型提供折扣，以尋求在第二季度結束前提振銷(xiāo)量。

隨著(zhù)季度末的臨近，特斯拉希望通過(guò)減少庫存來(lái)實(shí)現更好的財務(wù)業(yè)績(jì)。為了實(shí)現這一目標，特斯拉會(huì )定期實(shí)施特殊折扣或激勵措施，以便在季度末之前清空庫存車(chē)輛。

據外媒報道，特斯拉近日將Model X和Model S的售價(jià)都下調了8000美元，并為6月30日之前購車(chē)的客戶(hù)提供三年免費超級充電服務(wù)。

特斯拉官網(wǎng)顯示，這些舉措意味著(zhù)，客戶(hù)現在可以8.3萬(wàn)美元左右的價(jià)格買(mǎi)到2023年款特斯拉Model S，折扣金額為7500美元；而Model X的價(jià)格約為9.3萬(wàn)美元，低于之前的102240美元，折扣金額為7810美元。

近日，特斯拉美國和加拿大官網(wǎng)顯示，特斯拉為新車(chē)主提供為期3個(gè)月的免費超級充電服務(wù)，僅適用于6月30日之前訂購并交付的Model 3新車(chē)。

馬斯克今年已經(jīng)開(kāi)始了一系列的降價(jià)行動(dòng)，在特斯拉與福特和通用等知名汽車(chē)品牌的競爭中，他已經(jīng)6次降價(jià)。

在2022年特斯拉提價(jià)后，馬斯克已經(jīng)兩次下調了特斯拉最昂貴兩款車(chē)型的售價(jià)。去年年底，Model S的基本版售價(jià)為104990美元，而Plaid版售價(jià)為135990美元。隨后，Model X和Model S分別降價(jià)1萬(wàn)美元和5000美元。

馬斯克的舉措最初是為了捍衛特斯拉作為美國領(lǐng)先電動(dòng)汽車(chē)制造商的地位。不過(guò)，特斯拉最新的價(jià)格調整也讓其電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格與其他制造商相比更具競爭力，目前特斯拉Model Y的價(jià)格低于普通汽車(chē)的平均價(jià)格。

據悉，最新折讓是為了在本季度末之前清理更多庫存。去年12月底，特斯拉曾允許在北美的部分地區開(kāi)始銷(xiāo)售展示車(chē)型和試駕汽車(chē)。

這些舉措似乎令投資者感到滿(mǎn)意，特斯拉的股價(jià)今年上漲了111%。