Mobileye發(fā)布2023年第四季度、全年財報和業(yè)務(wù)概況

●   第四季度營(yíng)收為6.37億美元，同比增長(cháng)13%，與2024年1月4日提供的初步數據一致。

●   較2022年第四季度，運營(yíng)收入和調整后運營(yíng)收入顯著(zhù)提高。實(shí)際結果與2024年1月4日提供的初步數據一致。

●   2023年第四季度攤薄每股收益（GAAP）為0.08美元，調整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.28美元。

●   未來(lái)業(yè)務(wù)儲備持續增加，2023年獲得的訂單總量為6100萬(wàn)套，預計未來(lái)會(huì )產(chǎn)生74億美元的收入。

●   截至到2023年12月30日，2023年全年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的凈現金為3.94億美元。截至到2023年12月30日，我們的資產(chǎn)負債表表現穩健，擁有12億美元的現金及現金等價(jià)物，并保持零負債。

Mobileye Global Inc.（“Mobileye”）今天發(fā)布2023年第四季度財報，及截至到2023年12月30日的全年財報。

Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授針對Mobileye 2023第四季度及全年財報表現的評論：

“我們第四季度整體表現非常強勁，但可以理解的是，由于受客戶(hù)庫存過(guò)剩的影響，Mobileye 2024年的業(yè)務(wù)增長(cháng)將遇到挑戰。我們相信，我們對 2024 年第一季度的財報結果有清晰的認知，預計第二季度財報會(huì )有明顯改善， 收入將在2024年下半年恢復到正常水平，我們也將為達成這一目標全力以赴，” Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授表示，“從業(yè)務(wù)發(fā)展和戰略層面看，Mobileye 2023年在諸多方面取得了成功。得益于提高的平均系統價(jià)格，我們連續第二年未來(lái)預計受益實(shí)現增長(cháng)，2023 年獲得的訂單量預計將產(chǎn)生 70 億美金的收益，與2021年的20-30億美元相比，成績(jì)斐然。搭載Mobileye SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM的車(chē)型從9款增加到了接近30款。我們還贏(yíng)得了迄今為止最重要的高階產(chǎn)品的量產(chǎn)訂單，該筆來(lái)自某國際汽車(chē)制造商巨頭的訂單預計不僅會(huì )為Mobileye帶來(lái)數十億美元的收入，還將成為 Mobileye 與其他客戶(hù)建立合作的重要背書(shū)。此外，在2023年，Mobileye ChauffeurTM量產(chǎn)項目實(shí)現從無(wú)到有，目前共有3個(gè)品牌的多款車(chē)型計劃搭載。最后，Mobileye駕駛體驗平臺（Driving Experience Platform , DXP）的推出，同時(shí)滿(mǎn)足了汽車(chē)制造商在自研和外部采購的雙重需求，使得汽車(chē)制造商能夠在掌控用戶(hù)駕駛體驗交付的同時(shí)，還能利用Mobileye高效的系統集成芯片、成熟的感知、定位技術(shù)及決策軟件。

2023年第四季度和全年業(yè)務(wù)亮點(diǎn)

●   得益于2022年業(yè)務(wù)增長(cháng)所帶來(lái)的持續影響，2023年Mobileye業(yè)務(wù)拓展繼續保持強勁發(fā)展勢頭。根據我們在CES 2024演講中披露的信息，2023年所獲得的6100萬(wàn)套訂單總量預計將會(huì )帶來(lái)74億美元的收入，相較2023年的收入增長(cháng)了3.5倍以上。¹

●   在核心的ADAS（高級駕駛輔助系統）業(yè)務(wù)層面，Mobileye表現依然非常出色，2023年共有大約300多款不同車(chē)型搭載了我們的系統。隨著(zhù)新項目的增加、現有合作范圍拓展到更多的汽車(chē)平臺，Mobileye云增強 ADAS系統產(chǎn)品銷(xiāo)量和相關(guān)的REMTM技術(shù)持續使用授權帶來(lái)的未來(lái)業(yè)務(wù)總量實(shí)現了顯著(zhù)增長(cháng)。2024年第二季度，我們的下一代核心 ADAS 芯片，EyeQTM6L，將實(shí)現首個(gè)客戶(hù)項目的量產(chǎn)落地。

●   2023年，Mobileye SuperVisionTM取得了令人矚目的成績(jì)。2023年，Mobileye SuperVisionTM的出貨量略高于10萬(wàn)臺。在執行層面，我們于2023年8月向極氪交付了完整的基于 Mobileye SuperVisionTM平臺打造的用于高速公路和城市快速路的自主領(lǐng)航輔助功能，該功能在推出時(shí)率先覆蓋了2個(gè)城市，爾后很快在2023年底拓展到了22個(gè)城市。此外，我們還獲得了數量可觀(guān)的 SuperVisionTM新訂單。目前，已有4款車(chē)型正在量產(chǎn)中，未來(lái)還有約30款車(chē)型投入市場(chǎng)（而在2023年初，這兩個(gè)數據分別為1款和9款）。這些數字的增長(cháng)歸功于我們在 2023 年與保時(shí)捷、中國一汽、馬恒達以及一家全球汽車(chē)制造商巨頭達成的量產(chǎn)合作項目。

●   Mobileye ChauffeurTM的業(yè)務(wù)在2023年取得了跨越式發(fā)展，我們分別與極星、中國一汽和一家西方汽車(chē)制造商巨頭，達成了Mobileye ChauffeurTM的量產(chǎn)合作。汽車(chē)制造商之所以看好Mobileye ChauffeurTM “可脫手可脫眼”技術(shù)，主要基于如下兩個(gè)關(guān)鍵因素： 1） Mobileye ChauffeureTM在Mobileye SuperVisionTM提供的安全和便利基礎上，增加了“讓駕駛員獲得額外時(shí)間處理其他事情”的價(jià)值主張；2） Mobileye SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM之間共享技術(shù)架構，為從前者擴展到后者搭建了橋梁，顯著(zhù)降低了消費級自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的投資要求，同時(shí)增加了其量產(chǎn)成功的可能性。正如我們在CES上所透露的，基于已宣布的量產(chǎn)訂單，預計未來(lái)Mobileye ChauffeurTM的出貨量將達到60萬(wàn)套。

●   作為一家獨立運營(yíng)的公司，我們在構建穩健的ESG（環(huán)境、社會(huì )和治理）項目方面取得了重大進(jìn)展。在2023年進(jìn)行了大量基準測試、規模界定和數據收集工作的基礎上，我們計劃于2024年發(fā)布Mobileye首個(gè)企業(yè)可持續發(fā)展報告（CSR）。

1 Mobileye在此期間的收入基于未來(lái)產(chǎn)量的預測銷(xiāo)量，由目前和潛在汽車(chē)制造商在采購訂單時(shí)提供。有關(guān)適用于這些估算的重要限制，請參閱“前瞻性陳述”中的免責條款。