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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 180°電機控制

“進(jìn)芯電子”為DSP電機控制帶來(lái)國風(fēng)新勢力

  • DSP芯片也叫數字信號處理器,是一種專(zhuān)注于進(jìn)行數字信號處理運算的微處理器,非常適合馬達控制、音視頻編解碼、無(wú)線(xiàn)通信、醫療成像等領(lǐng)域應用。與其他微處理器件的發(fā)展軌跡一樣,DSP芯片已有40多年的歷史,但過(guò)去一直是外商的強項,直到最近十幾年,隨著(zhù)本土芯片廠(chǎng)商的興起,國產(chǎn)DSP也浮出水面,尋求生存和生長(cháng)空間。在4月初北京舉行的“2024中國制冷展”上,來(lái)了一家專(zhuān)注做DSP芯片的企業(yè)——湖南進(jìn)芯電子科技有限公司,該公司也是唯一一家參加此展會(huì )的芯片廠(chǎng)商。進(jìn)芯為何參加被其他芯片公司看“冷”的展覽?進(jìn)芯的DSP做得怎么
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Microchip推出基于dsPIC? DSC的新型集成電機驅動(dòng)器將控制器、柵極驅動(dòng)器和通信整合到單個(gè)器件

  • 為了在空間受限的應用中實(shí)現高效、實(shí)時(shí)的嵌入式電機控制系統,Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)推出基于dsPIC?數字信號控制器(DSC)的新型集成電機驅動(dòng)器系列。該系列器件在一個(gè)封裝中集成了dsPIC33 數字信號控制器 (DSC)、一個(gè)三相MOSFET柵極驅動(dòng)器和可選LIN 或 CAN FD 收發(fā)器。這種集成的一個(gè)顯著(zhù)優(yōu)勢是減少電機控制系統設計的元件數量,縮小印刷電路板(PCB)尺寸,并降低復雜性。該系列器件的支持資源包括開(kāi)發(fā)板、參考設計、應用筆記和 Micr
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東芝推出適用于電機控制的Arm Cortex-M4微控制器

  • 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社(“東芝”)近日宣布,采用Cortex?-M4內核并搭載FPU的TXZ+?族高級系列32位微控制器的M4K組新增8款新產(chǎn)品,閃存容量達512 KB/1 MB,同時(shí)提供4種不同的封裝類(lèi)型。支持物聯(lián)網(wǎng)的電機應用功能不斷發(fā)展,需要更大的編程容量以及更好的固件OTA支持。東芝新推出的M4K組產(chǎn)品將現有產(chǎn)品的最大代碼閃存容量從256 KB擴充至512 KB[1]/1 MB[2](具體容量視產(chǎn)品而定),RAM容量也從24 KB擴充至64 KB。在容量提升的同時(shí),其他特性也得以保留,包括運
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東芝在其電機控制軟件開(kāi)發(fā)套件中新增位置估算控制技術(shù),旨在簡(jiǎn)化電機磁場(chǎng)定向控制

  • 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社(“東芝”)近日宣布,推出全新 “MCU Motor Studio Ver.3.0”和“電機參數調整工具”,使得電機控制功能得到改善。全新版本的電機控制軟件開(kāi)發(fā)套件“MCU Motor Studio Ver.3.0”新增位置估算控制技術(shù),用于磁場(chǎng)定向控制(FOC),與此同時(shí),“Motor Tuning Studio Ver.1.0”則用于電機參數自動(dòng)計算,兩款工具將于今天開(kāi)始提供。FOC是一種高效的電機控制方法,但使用比例積分(PI)控制增益對電機驅動(dòng)進(jìn)行調整的復雜性成為了一
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動(dòng)圖描述幾種電機的基本原理

  • 電機(俗稱(chēng)"馬達")是指依據電磁感應定律實(shí)現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產(chǎn)生驅動(dòng)轉矩,作為用電器或各種機械的動(dòng)力源。硬件筆記本1永磁電機永磁電機是利用永磁體提供磁場(chǎng)的電動(dòng)機。電動(dòng)機做功,需要2個(gè)條件,一個(gè)是存在磁場(chǎng),另外一個(gè)是磁場(chǎng)中有運動(dòng)的電流存在。硬件筆記本2直流電動(dòng)機直流電動(dòng)機是將直流電能轉換為機械能的電動(dòng)機,因其良好的調速性能而在電力拖動(dòng)中得到廣泛應用。直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電、產(chǎn)生勵磁磁通勢而建立主磁場(chǎng)的問(wèn)題。硬件筆記本3量子磁電機硬件筆記本4單
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H橋電機驅動(dòng)解析

  • 一、簡(jiǎn)介之前介紹過(guò)H橋電機驅動(dòng)電路的基本原理,但是以集成的電機驅動(dòng)芯片為示例。這些集成的芯片使用起來(lái)比較簡(jiǎn)單,但是只能適用于一些小電流電機,對于大電流的電機(比如:RS380和RS540電機),則不能使用這些集成的芯片(否則會(huì )導致芯片嚴重發(fā)熱并燒毀)。此時(shí)便需要自行用半橋/全橋驅動(dòng)芯片和MOS管搭建合適的H橋電機驅動(dòng)電路實(shí)現對大電流電機的驅動(dòng)控制。二、示例原理圖和PCB展示此原理圖和PCB采用的是網(wǎng)上分享的電路設計(IR2104半橋驅動(dòng)+LR7843MOS管),為了便于焊接,對其中的一些封裝進(jìn)行了修改,并
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瑞薩面向電機控制應用推出性能卓越的RA8 MCU

  • 2024 年 1 月 30 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布推出基于A(yíng)rm? Cortex?-M85處理器的RA8T1微控制器(MCU)產(chǎn)品群,可滿(mǎn)足工業(yè)、樓宇自動(dòng)化,以及智能家居等應用中常見(jiàn)的電機、電源和其它產(chǎn)品的實(shí)時(shí)控制要求。RA8T1產(chǎn)品群是瑞薩RA8系列的第三款產(chǎn)品。所有RA8系列產(chǎn)品均具備6.39 CoreMark/MHz(注)的突破性性能,并采用高性能Arm Cortex-M85處理器和Arm的Helium?技術(shù),能夠在數字信
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意法半導體智能執行器 STSPIN 參考設計整合電機控制、傳感器和邊緣人工智能

  • 2024 年 1 月 23 日,中國——意法半導體的EVLSPIN32G4-ACT邊緣 AI 電機驅動(dòng)參考設計基于STSPIN32G4智能三相電機驅動(dòng)器,能夠降低智能執行器的開(kāi)發(fā)難度。意法半導體的無(wú)線(xiàn)工業(yè)傳感器節點(diǎn)STWIN.box(STEVAL-STWINBX1)整合電機控制、環(huán)境數據實(shí)時(shí)分析和物聯(lián)網(wǎng)連接功能。這兩塊電路板可以之直接互連,加快系統開(kāi)發(fā)速度。EVLSPIN32G4-ACT整合電機控制系統創(chuàng )新與數據科學(xué)及其應用,實(shí)現電機控制性能突破,確保環(huán)保和盈利雙豐收。STWIN.box的高質(zhì)量傳感器采集
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你知道伺服電機的三種控制方式嗎

  • 伺服電機控制方式有脈沖、模擬量和通訊控制這三種,在不同的應用場(chǎng)景下,該如何確定選擇伺服電機控制方式?01、伺服電機脈沖控制方式在一些小型單機設備,選用脈沖控制實(shí)現電機的定位,應該是最常見(jiàn)的應用方式,這種控制方式簡(jiǎn)單,易于理解?;镜目刂扑悸罚好}沖總量確定電機位移,脈沖頻率確定電機速度。選用了脈沖來(lái)實(shí)現伺服電機的控制,翻開(kāi)伺服電機的使用手冊,一般會(huì )有如下這樣的表格:都是脈沖控制,但是實(shí)現方式并不一樣:第一種,驅動(dòng)器接收兩路(A、B路)高速脈沖,通過(guò)兩路脈沖的相位差,確定電機的旋轉方向。如上圖中,如果B相比A
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MCU 如何在機器人電機控制設計中提高系統性

  • 機器人系統可自動(dòng)執行重復性任務(wù),承擔復雜而費力的作業(yè),并在對人類(lèi)有危險或有害的環(huán)境中工作。集成度更高、性能更強的微控制器 (MCU) 可實(shí)現更高的功率效率、更平穩安全的運動(dòng)以及更高的精度,從而提高生產(chǎn)力和自動(dòng)化水平。例如,更高的精度(有時(shí)在 0.1mm 以?xún)龋τ谔幚砑す夂附?、精密涂層或噴墨?nbsp;3D 打印的應用非常重要。機械臂的軸數以及所需的控制架構類(lèi)型(集中式或分布式)決定了適合該系統的 MCU 或電機控制集成電路 
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MCU如何在機器人電機控制設計中提高系統性能

  • 機器人系統可自動(dòng)執行重復性任務(wù),承擔復雜而費力的作業(yè),并在對人類(lèi)有危險或有害的環(huán)境中工作。集成度更高、性能更強的微控制器 (MCU) 可實(shí)現更高的功率效率、更平穩安全的運動(dòng)以及更高的精度,從而提高生產(chǎn)力和自動(dòng)化水平。例如,更高的精度(有時(shí)在 0.1mm 以?xún)龋τ谔幚砑す夂附?、精密涂層或噴墨?3D 打印的應用非常重要。 機械臂的軸數以及所需的控制架構類(lèi)型(集中式或分布式)決定了適合該系統的 MCU 或電機控制集成電路 (IC)?,F代工廠(chǎng)組合使用具有不同軸數和運動(dòng)自由度(在 x、y 或 z 平面
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有關(guān)S32M汽車(chē)電機控制集成解決方案,你問(wèn)我答

  • 汽車(chē)中電機控制的應用場(chǎng)景越來(lái)越多,恩智浦最新發(fā)布的S32M系列集成解決方案,專(zhuān)為電機控制而打造,可以提供出色的可擴展性和高性能,簡(jiǎn)化車(chē)載應用中的BLDC和PMSM電機的控制。恩智浦S32M系列基于系統級封裝(SiP)設計,將高壓模擬功能與強大的嵌入式MCU(S32K Arm Cortex - M4/M7系列內核)集成在一起。依托恩智浦可靠的S32計算平臺,S32M系列提供功能安全(嵌入式安全符合ASIL B級),促進(jìn)與專(zhuān)有和第三方軟件和工具生態(tài)合作體系的兼容性,并得到了汽車(chē)長(cháng)期供貨計劃的支持,可滿(mǎn)足至少1
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IAR為恩智浦S32M2提供全面支持,提升電機控制能力

  • 嵌入式開(kāi)發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導者IAR現已全面支持恩智浦半導體(NXP Semiconductors)全新電機控制芯片S32M2。S32M2系列芯片是恩智浦基于A(yíng)rm? Cortex?的S32車(chē)輛計算平臺的最新增強版本,以高效率為特點(diǎn),應用于車(chē)身和舒適性領(lǐng)域,旨在降低車(chē)內噪音,提升乘客舒適度。IAR Embedded Workbench? for Arm?包含強大的編譯器和調試解決方案,已經(jīng)可以用于最新的S32M2,幫助汽車(chē)行業(yè)朝著(zhù)軟件定義電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方向前進(jìn)。S32M2系列是基于A(yíng)rm Cortex-
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恩智浦推出軟件定義汽車(chē)邊緣節點(diǎn)專(zhuān)用電機控制解決方案,進(jìn)一步擴展S32平臺

  • ●? ?恩智浦的S32M2專(zhuān)為電機控制而設計,可充分提高S32汽車(chē)計算平臺的軟件復用率,支持汽車(chē)行業(yè)向軟件定義的電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡●? ?OEM開(kāi)始轉向生產(chǎn)更小巧、更輕便、更高效的BLDC/PMSM電機,助力電動(dòng)汽車(chē)提升能效和續航里程●? ?高度集成的S32M2精簡(jiǎn)優(yōu)化了支持車(chē)身與舒適系統的電機控制方案,可降低車(chē)內噪音并提高乘客舒適度恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)近日發(fā)布S32M2,進(jìn)一步擴展S32汽車(chē)計算平臺。專(zhuān)用電機
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避免電機控制設計流程中的功能安全 合規性缺陷

  • 系統設計和功能安全合規性不應該依次進(jìn)行。遺憾的是,傳統設計方法以及許多組織都將設計流程中的這些步驟視為單獨的孤立活動(dòng),這往往會(huì )導致設計成本增加和產(chǎn)品面市延誤。內容概覽1. 定義功能安全合規性功能安全標準的目標是管理和緩解系統故障,同時(shí)還能夠檢測和防止隨機硬件故障,或至少確保排除其風(fēng)險。2. 功能安全系統設計的兩個(gè)屬性功能安全涉及開(kāi)發(fā)能提供預期功能并符合安全完整性等級的系統。3. 設計功能安全電機控制和驅動(dòng)系統的推薦方法設計功能安全系統的系統工程師應在設計流程開(kāi)始時(shí)就著(zhù)手處理功能安全合規性,而不是在事后才考
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180°電機控制介紹

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