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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 180°電機控制

Qorvo——PAC系列高集成度電機控制芯片及應用介紹

  • 目前電子技術(shù)快速發(fā)展,相關(guān)的科研成果涌現出來(lái),使得電機控制發(fā)展緊跟時(shí)代,實(shí)現了智能化、多樣化,而且功能更為全面,電機控制技術(shù)屬于高端技術(shù),精密性高,而且具有綜合性,現在已經(jīng)在航空航天行業(yè)、交通運輸行業(yè)、化工行業(yè)以及農業(yè)科技行業(yè)得到廣泛應用。2020年4月17日,電子產(chǎn)品世界舉辦了了一次專(zhuān)門(mén)的關(guān)于電機控制的線(xiàn)上的研討會(huì ),其中,Qorvo帶來(lái)了PAC系列高集成度電機控制芯片及應用介紹。
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高效節能將是未來(lái)電機控制發(fā)展的主旋律

  • 電機控制是指,對電機的啟動(dòng)、加速、運轉、減速及停止進(jìn)行的控制。根據不同電機的類(lèi)型及電機的使用場(chǎng)合有不同的要求及目的。對于電機,通過(guò)電機控制,達到電機快速啟動(dòng)、快速響應、高效率、高轉矩輸出及高過(guò)載能力的目的。電機控制發(fā)展歷史最近兩年,電機市場(chǎng)正在從使用低能效的直流電機、步進(jìn)電機、通用或交流感應電機轉向更高能效的無(wú)刷直流(BLDC)電機和永磁同步電機(PMSM),這一趨勢構成的部分原因是政府法規強制使用符合特定國際能效分類(lèi)規范(IE1、IE2及IE3)的電機,另外還在于推動(dòng)高能效BLDC或PMSM電機應用所需
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電容添加三思而行,加錯便會(huì )后患無(wú)窮

  • 據說(shuō)在中國,評上了副高職稱(chēng)就算是高級知識分子了。老衲不才,忝列高知一載有余,才慢慢體會(huì )到,真正的研發(fā)工作需要有一種“理論指導實(shí)踐,舉一便能反三”的范兒。
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針對Trinamic模塊化工具包的硬件升級

  • Trinamic以其易于實(shí)現世界上最先進(jìn)的運動(dòng)控制和電機控制的工具包而聞名,它通過(guò)接口板Landungsbrücke2.0對其模塊化評估系統進(jìn)行了升級。Trinamic的模塊化評估系統于2015年推出,允許工程師根據應用快速實(shí)施和測試不同的系統設計。該模塊化評估系統由三部分組成:Landungsbrücke接口板,包含NXP MK20皮質(zhì)M4處理器,Eselsbrücke連接器板,以及一個(gè)評估板,其中包含您選擇的電機控制芯片或運動(dòng)控制芯片以及驅動(dòng)電機所需的所有組件。使用了Trinamic自己集成開(kāi)發(fā)環(huán)境的
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Microchip dsPIC33CH雙核數字信號控制器在貿澤開(kāi)售

  • ? ?專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子 (MouserElectronics) 即日起開(kāi)始分銷(xiāo)MicrochipTechnology的dsPIC33CH雙核數字信號控制器 (DSC)。此控制器在單個(gè)芯片中集成了兩個(gè)dsPIC? DSC 內核,是dsPIC33系列中首款可選擇支持具有靈活數據速率的控制器局域網(wǎng) (CAN-FD) 協(xié)議的控制器,帶寬更高,通信功能更強。dsPIC33CH 控制器適用于需要復雜算法的高性能嵌入式應用,包括電機控制、伺服器電源、汽車(chē)傳感器、
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如何使創(chuàng )新的MCU實(shí)現高效節能電機控制?

  • 電機對能耗的貢獻率在美國接近50%,因此降低電機能耗能有效地提高能源利用率,而采用先進(jìn)的微控制器(MCU)技術(shù)來(lái)實(shí)現電機控制是一種有效的方法。本文介
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增強電機控制編碼器應用的通信可靠性和性能 

  • 重點(diǎn)闡述了采用ADI公司50 Mbps(25 MHz)ADM3065E RS-485收發(fā)器和ADSP-CM40x混合信號控制處理器的電機控制應用。
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解讀采用DSP工業(yè)電機控制系統電路

  • 解讀采用DSP工業(yè)電機控制系統電路-根據工業(yè)縫紉機的性能,提出了一套以DSP為核心的永磁同步電機控制系統設計方案。
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工業(yè)控制之伺服系統精選開(kāi)發(fā)資料

  • 工業(yè)控制之伺服系統精選開(kāi)發(fā)資料-伺服系統又稱(chēng)隨動(dòng)系統,是用來(lái)精確地跟隨或復現某個(gè)過(guò)程的反饋控制系統。
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基于MSP430的控制電機并測速度系統設計與調試

  • 基于MSP430的控制電機并測速度系統設計與調試-最近在調一個(gè)MSP430單片機控制電機并測速度的電路。整個(gè)電路從設計制作到調試成功,花了將近四天時(shí)間,中間Bug多多,不過(guò)最后都一并解決了。
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半導體技術(shù)可保持有刷電機的簡(jiǎn)單性

  • 半導體技術(shù)可保持有刷電機的簡(jiǎn)單性- 電機到處都是,但不像燈泡,它們不是那么明顯。當有無(wú)生命的物理在移動(dòng)時(shí),很可能是由一個(gè)電機驅動(dòng)。這些電機驅動(dòng)我們家里的冰箱、洗碗機和洗衣機。它們開(kāi)門(mén)、運行手扶電梯、垂直電梯和火車(chē)送我們去工作。
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常用電機控制電路圖TOP12

  • 常用電機控制電路圖TOP12-電機控制指的是對電機的啟動(dòng)、加速、運轉、減速及停止進(jìn)行的控制。電機控制根據不同電機的類(lèi)型及電機的使用場(chǎng)合有不同的要求及目的。本文將介紹12個(gè)常見(jiàn)的電機控制電路,包括定子串電阻降壓?jiǎn)?dòng)、延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)、星三角降壓?jiǎn)?dòng)等。
  • 關(guān)鍵字: 電機控制  電路圖  星三角啟動(dòng)  

通過(guò)變壓縮比技術(shù),可增強產(chǎn)品設計自由度!

  • 通過(guò)變壓縮比技術(shù),可增強產(chǎn)品設計自由度!-該款2.0升汽油發(fā)動(dòng)機最大功率200kW(升功率數據與現在主流的90-100kW/L左右相近),最大扭矩390Nm,與目前英菲尼迪正在使用的3.5升V6發(fā)動(dòng)機數據相當,所以今后將會(huì )取代3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機。
  • 關(guān)鍵字: 變壓縮比技術(shù)  電機控制  發(fā)動(dòng)機  

新能源汽車(chē)電機、電控技術(shù)剖析

  • 新能源汽車(chē)電機、電控技術(shù)剖析-電控單元相當于傳統汽車(chē)的ECU,是電動(dòng)汽車(chē)上對高壓零部件實(shí)現控制的主要執行單元。除了電機控制以外,對車(chē)載充電機,DC-DC單元等相關(guān)組件的控制,同樣也是由電控單元來(lái)實(shí)現的。
  • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  電機控制  電控技術(shù)  
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180°電機控制介紹

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