180°電機控制文章進(jìn)入180°電機控制技術(shù)社區

基于svpwm變頻調速的雙電機控制算法應用

　　1.引言　　隨著(zhù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，在航空、軍事、機械制造領(lǐng)域等需要多個(gè)電機同時(shí)驅動(dòng)一個(gè)或多個(gè)工作部件進(jìn)行協(xié)調控制的場(chǎng)合越來(lái)越多。傳統的控制系統多采用單一電機實(shí)現單軸控制，電機的輸出轉矩有一定的限制，當傳動(dòng)系統需要較大的驅動(dòng)功率時(shí)，必須特制功率與之相匹配的驅動(dòng)電機和驅動(dòng)器，使得系統的成本上升，而且過(guò)大的輸出功率的電機受到制造工藝和電機性能的影響，大功率的驅動(dòng)器的研制也會(huì )受到半導體功率器件的限制[1].電機在實(shí)時(shí)跟隨同一目標轉速的同時(shí)。還需要保持兩電機問(wèn)的轉速同步，否則便會(huì )導致后面的機械傳動(dòng)精度下降。針
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電機控制技術(shù)的最新進(jìn)步與發(fā)展

　　在過(guò)去的三四年間，中國有關(guān)部門(mén)繼續出臺了若干支持高效節能電機推廣的優(yōu)惠政策，一大波電機更新?lián)Q代潮已經(jīng)來(lái)襲。另外，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為驅動(dòng)機構的新型電機獲得了廣泛采用，而這些都為從事電機控制技術(shù)企業(yè)帶來(lái)了前所未有的機遇。　　
關(guān)鍵字：電機控制 BLDC PMSM 變頻控制 201409

使用SoC FPGA進(jìn)行工業(yè)設計和電機控制

　　在工業(yè)系統中選擇器件需要考慮多個(gè)因素，其中包括：性能、工程變更的成本、上市時(shí)間、人員的技能、重用現有IP/程序庫的可能性、現場(chǎng)升級的成本，以及低功耗和低成本?！　」I(yè)市場(chǎng)的近期發(fā)展推動(dòng)了對具有高集成度、高性能、低功耗FPGA器件的需求。設計人員更喜歡網(wǎng)絡(luò )通信而不是點(diǎn)對點(diǎn)通信，這意味著(zhù)可能需要額外的控制器用于通信，進(jìn)而間接增加了BOM成本、電路板尺寸和相關(guān)NRE(一次性工程費用)成本?！　】傮w擁有成本用于分析和估計購置的壽命周期成本，它是所有與設計相關(guān)的直接和間接成本的擴展集，包括工程技術(shù)成本、安裝和維
關(guān)鍵字： FPGA 電機控制

新型電機控制技術(shù)用于電動(dòng)汽車(chē)的機遇與挑戰

　　編者按：隨著(zhù)中國政府關(guān)于新能源汽車(chē)扶持政策的逐步實(shí)施，中國正迎來(lái)電動(dòng)汽車(chē)(EV)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展黃金時(shí)期，相對燃油汽車(chē)而言，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力裝置主要由驅動(dòng)電機、調速控制器、動(dòng)力電池、車(chē)載充電器這四大部件構成，因此電機控制技術(shù)半導體解決方案供應商同樣面臨著(zhù)巨大的市場(chǎng)機遇。本刊采訪(fǎng)到若干電機控制半導體技術(shù)解決方案供應商的代表，詳細分析了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域電機控制技術(shù)的發(fā)展趨勢和走向，總結出未來(lái)一段時(shí)間的市場(chǎng)熱點(diǎn)，希望可以讓業(yè)界電機控制系統設計工程師大有收獲。　　相對于傳統汽車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)則需要靠
關(guān)鍵字：電機控制電動(dòng)汽車(chē) 控制器 201409

英飛凌基于A(yíng)RM內核的汽車(chē)級電機控制集成芯片

　　摘要：本文介紹了常見(jiàn)的幾種在汽車(chē)車(chē)身上的電機應用，包括直流有刷電機控制，有霍爾/無(wú)霍爾直流無(wú)刷電機控制和永磁同步電機控制，不論是哪一種電機控制方案，英飛凌公司推出的基于A(yíng)RM內核的Embedded Power IC都是最理想的選擇。　　引言　　隨著(zhù)電機在汽車(chē)上的廣泛應用，如何降低能耗，減少噪音，成了工程師們面臨的新難題，傳統的電動(dòng)油泵、電動(dòng)水泵和散熱風(fēng)扇由繼電器控制直流電機的開(kāi)通或者關(guān)斷，不能進(jìn)行調速，在怠速狀況時(shí)電機仍然高速運轉，如果采用脈寬調制控制的直流電機或者三相電機，則可以在不同的工況
關(guān)鍵字：英飛凌 ARM 電機控制 MOSFET 微控制器 201409

簡(jiǎn)化三相BLDC電機控制和驅動(dòng)系統的策略

　　摘要：高度集成的半導體產(chǎn)品不僅是消費類(lèi)產(chǎn)品的潮流，同時(shí)也逐步滲透至電機控制應用。與此同時(shí)，無(wú)刷直流(BLDC)電機在汽車(chē)和醫療應用等眾多市場(chǎng)中也呈現出相同態(tài)勢，其所占市場(chǎng)份額正逐漸超過(guò)其他各類(lèi)電機。隨著(zhù)對BLDC電機需求的不斷增長(cháng)以及相關(guān)電機技術(shù)的日漸成熟，BLDC電機控制系統的開(kāi)發(fā)策略已逐漸從分立式電路發(fā)展成三個(gè)不同的類(lèi)別。這三類(lèi)主要方案劃分為片上系統(SoC)、應用特定的標準產(chǎn)品(ASSP)和雙芯片解決方案。每種策略都有其各自的優(yōu)缺點(diǎn)。本文將論述這三種方案及其如何在設計的集成度和靈活性之間做出權衡
關(guān)鍵字： BLDC SoC 電機控制 ASSP 單片機 201409

瑞薩電子罕見(jiàn)集中展示12款應用解決方案

　　日前，在公開(kāi)展覽久未露面的瑞薩電子在“2014年工業(yè)計算機及嵌入式系統展”強勢亮相，并一口氣展示了包括工業(yè)自動(dòng)化、智能電網(wǎng)、電機控制、醫療電子、安防監控、家電等在內的12個(gè)應用解決方案，表明其微控制器在汽車(chē)應用中領(lǐng)先的基礎上，強勢向其他熱門(mén)應用領(lǐng)域擴張。 ?????? 瑞薩電子(中國)有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理CEO堤敏之先生在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)應用的深入，瑞薩電子及時(shí)調整了市場(chǎng)策略，正在
關(guān)鍵字：瑞薩電子智能電網(wǎng) 電機控制

Xilinx推出業(yè)內第一個(gè)PFM電機控制方案

日前消費類(lèi)和低端工業(yè)電機控制設備市場(chǎng)主要采用的還是基于PWM算法的電機控制方案，而且主要基于mcu和DSP平臺，但這些用PWM算法實(shí)現的電機控制方案都有一個(gè)很大的不足，即PWM電機控制方案的輸出端波形有很多高值諧波，這就不可避免地帶來(lái)難以解決的EMI問(wèn)題，其次PWM電機控制方案還有能效不夠高和時(shí)延較長(cháng)的問(wèn)題?！　WM電機控制方案的這些缺點(diǎn)促使業(yè)界研究更先進(jìn)的PFM控制算法，PFM電機控制方案可有效地消除這些高值諧波，大大地減少了EMI問(wèn)題，從而在理論上可節省很多EMI消除措施帶來(lái)的額外成本?！　〗裉旌芏?/li>
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Xilinx推出業(yè)內第一個(gè)PFM電機控制方案

　　日前消費類(lèi)和低端工業(yè)電機控制設備市場(chǎng)主要采用的還是基于PWM算法的電機控制方案，而且主要基于mcu和DSP平臺，但這些用PWM算法實(shí)現的電機控制方案都有一個(gè)很大的不足，即PWM電機控制方案的輸出端波形有很多高值諧波，這就不可避免地帶來(lái)難以解決的EMI問(wèn)題，其次PWM電機控制方案還有能效不夠高和時(shí)延較長(cháng)的問(wèn)題?！　WM電機控制方案的這些缺點(diǎn)促使業(yè)界研究更先進(jìn)的PFM控制算法，PFM電機控制方案可有效地消除這些高值諧波，大大地減少了EMI問(wèn)題，從而在理論上可節省很多EMI消除措施帶來(lái)的額外成本?！　〗裉?/li>
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電動(dòng)汽車(chē)電機控制系統安全監控功能的設計與實(shí)現

　　本文給出了一種電動(dòng)汽車(chē)電機控制系統安全監控的設計方案。該方案從硬件級與軟件級兩個(gè)層面對電機控制系統進(jìn)行監控,包括對電機負載的監控以及對電機控制芯片的監控。其中對電機控制芯片的安全監控功能以CIC61508安全監控芯片為核心，實(shí)時(shí)監控電機控制芯片的運行狀態(tài)，提升電機控制系統的安全性與可靠性。
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車(chē) 電機控制安全監控 CIC61508 201404

慣性變化時(shí)無(wú)刷直流電機的魯棒控制器設計

1引言隨著(zhù)電力電子技術(shù)和先進(jìn)電機控制理論的發(fā)展，無(wú)刷直流電機（bldcm）得到了廣泛應用。確定無(wú)刷直流電機調速...
關(guān)鍵字：無(wú)刷直流電機魯棒控制器電機控制 BLDC

TI InstaSPIN?-FOC 技術(shù)簡(jiǎn)化設計，提高效率

　　日前，德州儀器?(TI)?為慶祝具有革命性突破的?TI?InstaSPIN?-FOC(磁場(chǎng)定向控制)電機控制技術(shù)推出一周年，宣布推出一些令人振奮的全新升級。InstaSPIN-FOC?突破性電機技術(shù)一直幫助電機控制系統設計人員在幾分鐘內識別、調節和全面控制(通過(guò)不斷變化的速度和負載)任何類(lèi)型的三相位同步或異步電機。它無(wú)需機械轉子傳感器，不僅可降低系統成本，而且還可使用?TI?無(wú)傳感器觀(guān)察軟件?FAST?(通量、角度、速度與
關(guān)鍵字： TI InstaSPIN-FOC 算法電機控制