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雷達
雷達 文章 進(jìn)入雷達技術(shù)社區
Endwave推出用于短距離室內通信的60GHz收發(fā)模塊
- Endwave Corporation是一家為電信網(wǎng)絡(luò )、國防電子和國家安全系統開(kāi)發(fā)高頻射頻模塊的供應商。最近該公司發(fā)布了一款60GHz收發(fā)模塊,主要用于數據傳送速度高達數Gbits/s的短距離室內通信應用。 該設計允許全雙工操作,具有靈活的調制機制,需要時(shí)還可以工作在各種雷達模式。 60GHz時(shí)的典型參數值包括:5dB的接收器噪聲系數,+5dB以上的發(fā)送器輸出功率(P1dB點(diǎn)),在2GHz工作帶寬內±1.0dB的平坦度。I和Q端口之間的平衡度指標是幅度好于1.5dB,在10MHz(
- 關(guān)鍵字: 射頻 Endwave 收發(fā)模塊 雷達
基于MSP430F2274單片機的倒車(chē)雷達設計

- 隨著(zhù)人們對汽車(chē)輔助駕駛系統智能化要求的提高和汽車(chē)電子系統的網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展,新型的倒車(chē)雷達應能夠連續測距并顯示障礙物距離,并具有通信功能,能夠把數據發(fā)送到汽車(chē)總線(xiàn)上去。以往的倒車(chē)雷達設計使用的元器件較多,功能也較簡(jiǎn)單。本文介紹的基于新型高性能超低功耗單片機MSP430F2274的倒車(chē)雷達可以彌補以往產(chǎn)品的不足。 系統總體設計 系統采用超聲波測距原理。超聲波測距儀器一般由發(fā)射器、接收器和信號處理器三部分組成。工作時(shí),超聲波發(fā)射器發(fā)出超聲波脈沖,超聲波接收器接收遇到障礙物反射回來(lái)的反射波,準確測量超
- 關(guān)鍵字: 單片機 超低功耗 雷達 超聲波測距
基于DSP的寬帶雷達多片流水分段脈壓處理平臺設計

- 1 引 言 作為一種探測目標信息的工具,雷達在現代戰爭中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。在雷達回波信號處理中,通常利用線(xiàn)性調頻信號脈沖壓縮技術(shù)來(lái)獲得高的距離分辨率。他有效地解決了雷達作用距離與距離分辨率之間的矛盾,可以在保證雷達作用距離的情況下提高雷達的距離分辨力。數字脈沖壓縮就是利用數字信號處理的方法來(lái)實(shí)現雷達信號的脈沖壓縮,分為時(shí)域和頻域兩種實(shí)現方式。時(shí)域脈壓常用數字濾波器實(shí)現,而頻域脈壓常用專(zhuān)用的FFT芯片或DSP完成。一般而言,對于小時(shí)寬帶寬積信號,用時(shí)域脈壓較好;但對于大時(shí)寬帶寬積信號,用頻域脈
- 關(guān)鍵字: DSP 雷達 芯片 硬件平臺
基于DRFM的ISAR轉臺模型的欺騙干擾技術(shù)研究

- 1 引 言 通常對ISAR成像的研究都是基于理想的散射點(diǎn)模型進(jìn)行的,即對平穩飛行的非合作性目標經(jīng)過(guò)運動(dòng)補償后,運動(dòng)目標等效于勻速轉動(dòng)的轉臺目標,在不大的視角范圍內,該目標的散射特性可以用一系列散射點(diǎn)來(lái)近似,而且在成像期間,這些散射點(diǎn)的相對位置、強度均不發(fā)生變化。 要實(shí)現對ISAR的有效干擾,必須根據當前轉臺目標的運動(dòng)參數和掃描方式,利用截獲的雷達信號進(jìn)行延時(shí)復制,并且進(jìn)行幅度和相位的調制,使復制的假目標信號不僅與雷達脈沖波形保持一致,還必須在脈沖重復周期期間滿(mǎn)足相應的距離、多普勒變化規律。
- 關(guān)鍵字: 雷達 DRFM ISAR 干擾
實(shí)時(shí)操作系統在雷達信號處理中的應用
- 本文對探地雷達信號處理機的硬件結構和軟件設計都做了介紹,重點(diǎn)介紹了如何在項目應用中使用DSP/BIOSⅡ實(shí)時(shí)嵌入式操作系統。實(shí)時(shí)嵌入式操作系統在國外得到廣泛的應用,已成為嵌入式系統設計中必不可少的一部分,但是在國內高校,以DSP為核心的嵌入式平臺中,嵌入式操作系統的應用很有限。所以快速利用這方面的最新技術(shù),提高嵌入式系統開(kāi)發(fā)的層次和深度是刻不容緩的。
- 關(guān)鍵字: 應用 信號處理 雷達 操作系統 實(shí)時(shí)
基于FLM3135-18F的S波段微波功率放大器設計

- 1 引言 S波段微波功率放大器是雷達發(fā)射機、無(wú)線(xiàn)通信、測量設備等系統的關(guān)鍵元件。微波功放的增益、輸出功率、非線(xiàn)性等參數直接影響整個(gè)系統性能。S波段微波功率放大器研制的核心是大信號工作條件下功率放大器的輸入輸出寬帶匹配電路的設計。大功率功率放大器的輸出阻抗很低,一般在5 Ω以下,因而匹配電路的阻抗變換比很大,導致直接設計寬帶匹配電路困難。同時(shí),功放的交調、諧波等非線(xiàn)性也與其匹配電路有關(guān),電路設計時(shí)必須綜合考慮。 微波功率放大器關(guān)鍵在于輸入輸出匹配電路的設計。其功放匹配電路的設計可
- 關(guān)鍵字: 功率放大器 雷達 測量設備 無(wú)線(xiàn)通信 微波
基于高性能DDS芯片AD9959的超寬帶步進(jìn)頻率探地雷達設計

- 0 引 言 探地雷達是近10年迅速發(fā)展起來(lái)的一種無(wú)損探測新技術(shù),它具有探測速度快、高空間分辨率、對目標的三維電磁特征敏感、可實(shí)現連續透視掃描以及二維彩色圖像實(shí)時(shí)顯示等優(yōu)點(diǎn),目前已在工程勘察、水利隱患探測、工程質(zhì)量檢測、地下管網(wǎng)探測以及考古等領(lǐng)域得到了廣泛應用。 隨著(zhù)雷達技術(shù)的迅速發(fā)展,人們對雷達信號的要求也越來(lái)越高。高精度、高掃描率、高抗干擾性、低截獲率成為人們追求的目標。滿(mǎn)足這種需求除了靠產(chǎn)生復雜的雷達波形外,還需要在雷達系統中應用高性能的器件。 直接數字頻率合成方法具有傳統方法所
- 關(guān)鍵字: 雷達 無(wú)損探測 DDS GPR
電子科技大學(xué)一批科技成果大力推動(dòng)民生發(fā)展
- 電子科技大學(xué)近年來(lái)讓科技成為推動(dòng)民生的引擎,成為拉動(dòng)學(xué)??萍及l(fā)展的纖繩,要求全體科技工作者立即行動(dòng)起來(lái),面向民生,探尋學(xué)科規律、凝練學(xué)科方向,找準結合點(diǎn)、催生大項目、凝聚大成果。為此,學(xué)校舉辦“電子信息技術(shù)在民生中的應用論壇”,多次探討自身科學(xué)研究與民生問(wèn)題的結合,在防災減災、能源探索、環(huán)境保護、網(wǎng)絡(luò )運用等反面做了有益探索,取得了一批成果,推動(dòng)了民生發(fā)展。 ——風(fēng)電太陽(yáng)能技術(shù)在新能源探索中空間巨大。目前,學(xué)校相關(guān)科研團隊在風(fēng)力發(fā)電研究方面已經(jīng)取得一
- 關(guān)鍵字: 電子科技大學(xué) 太陽(yáng)能 雷達 傳感器 網(wǎng)絡(luò )軟件
基于PCI Express總線(xiàn)的R-D算法實(shí)時(shí)成像系統設計

- R-D算法是SAR成像中應用最廣的一種算法,因其具有原理直觀(guān)、實(shí)現方便等優(yōu)點(diǎn)在實(shí)際中有廣泛的應用。R-D算法的基本特點(diǎn)是運動(dòng)補償、參數估計比較靈活,距離向處理和方位向處理分開(kāi),運算既是并發(fā)的、又是流水的,同時(shí)他又具有SAR成像本身的大運算量、大存儲量等特點(diǎn),故R-D SAR信號處理機在系統結構上有其自身的特點(diǎn)。本文在分析R-D SAR信號處理特點(diǎn)的基礎上探討R-D SAR成像系統的設計,整個(gè)系統利用當前流行的PCI Express總線(xiàn)進(jìn)行數據通信,提高了數據傳輸能力。 1 R-D算法流程及特點(diǎn)
- 關(guān)鍵字: PCI Express R-D SAR 雷達 MicroTCA
新型雷達發(fā)射機控制臺顯示控制技術(shù)的研究

- 0引 言 某新型雷達的發(fā)射機采用了回掃充電和全固態(tài)高壓調制器技術(shù),采用了以PC 104為核心的控制保護技術(shù),具備無(wú)人值守功能。發(fā)射機一直工作穩定可靠。但發(fā)射機控制只有本機開(kāi)關(guān)機、故障狀態(tài)顯示和BITE(內置測試設備)信息傳輸等功能。 隨著(zhù)設備使用頻率的增加,為適應信息平臺發(fā)展的要求,增加發(fā)射機控制臺顯示控制功能成為可能。當然,這是基于發(fā)射機的高自動(dòng)化設計和高可靠性的基礎之上。 本研究?jì)热莅ǎ翰僮髋c顯示、人機界面、接口協(xié)議等。重要的是,不能改變原發(fā)射機本機控制保護功能,不能因采取措施
- 關(guān)鍵字: 控制 雷達 操作與顯示 人機界面 接口協(xié)議
英飛凌將雷達技術(shù)應用于中級車(chē)
- 超過(guò)1,000歐元的汽車(chē)雷達系統由于價(jià)格過(guò)于昂貴,至今只出現在豪華高端車(chē)輛的裝備列表中。這些系統的尺寸通常為10x20cm,需要占用汽車(chē)翼子板大量空間。英飛凌科技股份有限公司(FSE/NYSE: IFX)近日宣布推出全新雷達系統IC(RASIC™),預計可于2010年年中為中級車(chē)帶來(lái)中遠距離汽車(chē)雷達系統。 英飛凌的第一款雷達芯片RXN7740是適用于76-77GHz頻率范圍的高度集成前端芯片,包括振蕩器功能塊、功率放大器和4個(gè)適用于多個(gè)天線(xiàn)的混頻器。與目前獨立實(shí)現這些功能的雷達系統相
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子 英飛凌 雷達 RXN7740 汽車(chē)電子控制裝置
基于A(yíng)D9959的多體制雷達信號源的設計
- 1引言 隨著(zhù)雷達技術(shù)的發(fā)展,出現了多種體制的雷達,比如脈沖多普勒雷達、SAR、相控陣雷達先進(jìn),雖然這些雷達的功能不同,但是為了提作用距離和距離向上的分辨率,都彩了大時(shí)寬積信號。在雷達信號源設計領(lǐng)域,DDS技術(shù)和器件已經(jīng)得到了很大的發(fā)展,相應的出現了很多性能優(yōu)異的DDS器件,本文旨在介紹一種基于A(yíng)DI公司的AD9959設計的新型多體制的雷達信號源設計方法,該器件具有穩定度高,相位、頻率和幅度調整靈活,能夠同時(shí)產(chǎn)生4路相關(guān)信號,信號形式可以任意設定的特點(diǎn),這些優(yōu)異的性能在雷達信號源的研制方面都表現出
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) AD9959 雷達 信號源 消費電子
數據融合在艦炮系統低角跟蹤中的應用
- 1 引言 現代海戰中,飛機或導彈的低空、超低空突襲,尤其是具有“低、小、快”戰術(shù)特性的掠海導彈,對水面艦艇的安全構成極大的威脅。因受到地球曲率、多路徑效應、背景雜波的影響,以及隱身技術(shù)的廣泛采用,雷達在較遠的距離,發(fā)現和穩定跟蹤掠海導彈較困難,即使在近距離上發(fā)現和跟蹤這樣的高速目標,防御武器系統也很難有充足的反應時(shí)間。因此,水面艦艇探測系統必須解決好對低空掠海導彈的發(fā)現及穩定跟蹤問(wèn)題,保證艦載武器和系統能有效地攔截低空、超低空目標。 艦炮系統中一般配有火控雷達和光電系統等探測設備,這些傳感
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)控制 數據融合 雷達 工業(yè)控制
雷達介紹
定義
雷達概念形成于20世紀初。雷達是英文radar的音譯,為Radio Detection And Ranging的縮寫(xiě),意為無(wú)線(xiàn)電檢測和測距,是利用微波波段電磁波探測目標的電子設備。
組成
各種雷達的具體用途和結構不盡相同,但基本形式是一致的,包括五個(gè)基本組成部分:發(fā)射機、發(fā)射天線(xiàn)、接收機、接收天線(xiàn)以及顯示器。還有電源設備、數據錄取設備、抗干擾設備等輔助設備。
工作原理
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