阿里“平頭哥” 文章進(jìn)入阿里“平頭哥”技術(shù)社區

阿里成立“平頭哥”造芯片，BATX的半導體“造夢(mèng)”之路有何不同？

對于“造芯片”這件事，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)除了有很多不同之處，其實(shí)也有相同的地方，那就是“投資+自研”并行的戰略，這樣既能保證自己在芯片領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權，也能讓核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。
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經(jīng)濟學(xué)人：人類(lèi)正進(jìn)入量子計算前夜，阿里有機會(huì )引領(lǐng)新技術(shù)變革

　　近日英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志刊發(fā)專(zhuān)題報道指出，圍繞量子計算展開(kāi)的技術(shù)大賽已經(jīng)拉開(kāi)序幕，人類(lèi)正進(jìn)入量子計算的前夜。包括中國科技企業(yè)阿里巴巴在內的量子計算新玩家正不斷涌現，加入這場(chǎng)原本由谷歌、IBM、微軟等公司主導的技術(shù)長(cháng)跑?！　　督?jīng)濟學(xué)人》在文章中表示，雖然量子計算面臨的技術(shù)挑戰仍然十分巨大，大規模量子比特的計算至少十年內無(wú)法實(shí)現，但這也給后來(lái)者留出了巨大的技術(shù)創(chuàng )新空間。中國政府和阿里巴巴都已經(jīng)發(fā)起了雄心勃勃的量子計算研究計劃，并都取得了一些階段性成果。作為一場(chǎng)技術(shù)長(cháng)跑，量子計算正進(jìn)入群雄逐鹿的新階段，中國
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百度VS阿里，巨頭在車(chē)聯(lián)網(wǎng)世界的“代理人戰爭”勝負已定？

汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)的打通是必然的,而車(chē)載系統隨著(zhù)人工智能技術(shù)的普及和發(fā)展,也會(huì )成為繼無(wú)人駕駛技術(shù)之后,一個(gè)新的爆發(fā)點(diǎn)。
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阿里云計算業(yè)務(wù)超IBM

27日的故障已經(jīng)說(shuō)明，阿里云要走的路還很遠。
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阿里的半導體夢(mèng)，未來(lái)能否超越英特爾和微軟？

人工智能確實(shí)在未來(lái)有不可估量的市場(chǎng)前景，科技大佬們加快腳步布局并夯實(shí)自己的技術(shù)力量也是順勢而為。
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阿里加快布局芯片產(chǎn)業(yè) 不能一蹴而就但要盡快開(kāi)始

　　阿里巴巴集團4月20日宣布，全資收購中國大陸唯一的自主嵌入式CPU IP Core(知識產(chǎn)權核)公司中天微系統有限公司，收購金額未透露。阿里巴巴CTO張建鋒表示，收購中天微系統是阿里巴巴芯片布局的重要一環(huán)。IP Core是基礎芯片能力的核心，進(jìn)入IP Core領(lǐng)域是中國芯片實(shí)現“自主可控”的基礎。　　點(diǎn)評：有數據統計，2016年中國進(jìn)口了高達2300億美元的芯片，其花費約為石油進(jìn)口額的兩倍。中興事件再次為我們敲響了警鐘?；蛟S也是受到了這一事件的刺激，阿里巴巴加快了在芯片領(lǐng)域
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阿里要做的“中國芯” 是不是能救中國的那顆芯？

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，高端芯片解決很多復雜問(wèn)題，中端芯片解決單個(gè)復雜問(wèn)題，低端芯片解決一個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題。　　阿里巴巴收購中天微、自主研發(fā)“中國芯”，打響了中美貿易反擊戰“第一槍”的消息，給“芯痛”的中國注入一劑強“芯”針，輿論似乎又看到了中國芯片彎道超車(chē)的機會(huì )。事實(shí)上，我們應該正視的是：　　中國芯片產(chǎn)業(yè)要走的道路還有很長(cháng)，雖然一直在努力，但芯片行業(yè)的高壁壘使得短期內很難彎道超車(chē)。　　之所以這么說(shuō)，是因為集成電路
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阿里收購中天微：能否挽救中國“芯”

　　近日才官曝了達摩院的AI芯片計劃，昨天又官宣收購了一個(gè)國內的芯片公司——杭州中天微系統有限公司。是不是對這個(gè)名字很陌生?事實(shí)上，即便你昨天把這個(gè)名字鍵入搜索引擎，最終得到的結果還是只有一篇去年“出貨5億顆芯片”的舊聞，以及“言簡(jiǎn)意賅”的官網(wǎng)介紹。　　神秘的中天微，神秘的IP Core 　　根據中天微官網(wǎng)上的自我介紹，這家成立于2001年的企業(yè)，是一家致力于“32位高性能低功耗嵌入式CPU、以芯片架構授權為核心
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阿里確認布局自動(dòng)駕駛由AI首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)

　　4月16日消息，繼百度、騰訊之后，阿里也加入到無(wú)人駕駛領(lǐng)域。據《財新》報道，阿里團隊正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，已有車(chē)輛進(jìn)行常態(tài)化路測。阿里巴巴官方稱(chēng)，該科技由AI實(shí)驗室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究，并且進(jìn)展很快。　　據悉，阿里團隊研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，選取的技術(shù)路線(xiàn)為L(cháng)4全自動(dòng)駕駛，行駛由機器主導，在絕大多數場(chǎng)景下都不需要人的干預。阿里的路測車(chē)輛改裝自林肯MKZ，百度、英偉達和多家創(chuàng )業(yè)公司的自動(dòng)駕駛系統均采用了該款車(chē)改裝布置進(jìn)行試驗。目前，阿里已有車(chē)輛進(jìn)行了常態(tài)化路測，并具備了開(kāi)放路段測試的能力。　　
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阿里通信資深專(zhuān)家蔡曉敏：原生、無(wú)感知是5G商業(yè)化未來(lái)

　　“目前所定義的5G三大應用場(chǎng)景：eMBB、mMTC、URLLC，更多是基于已知應用的需求去定義對通信能力的要求。但未來(lái)的應用場(chǎng)景，例如智能商業(yè)，或許是從5G原生出來(lái)的全新創(chuàng )新。”在2018年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì )(MWC2018)5G峰會(huì )上，阿里通信資深業(yè)務(wù)專(zhuān)家蔡曉敏發(fā)表主題演講，探討5G的未來(lái)應用。　　　　阿里通信資深業(yè)務(wù)專(zhuān)家蔡曉敏發(fā)表主題演講　　蔡曉敏表示，5G的出現，不僅僅是帶來(lái)通信能力、連接能力的增強，還會(huì )促進(jìn)未來(lái)商業(yè)的發(fā)展。無(wú)論是CT的連
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阿里科學(xué)家：2018第三代區塊鏈技術(shù)架構出現，自動(dòng)駕駛駛入快車(chē)道

　　2018年伊始，阿里巴巴12位來(lái)自不同領(lǐng)域的科學(xué)家，對IoT(物聯(lián)網(wǎng))、量子計算、邊緣計算、自然語(yǔ)言處理、區塊鏈、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)將在2018年如何影響世界、影響社會(huì )生活做出了自己的預測。其中亮點(diǎn)有，第三代區塊鏈技術(shù)架構會(huì )出現，自動(dòng)駕駛會(huì )駛入快車(chē)道等判斷。　　阿里云量子實(shí)驗室首席科學(xué)家、之江實(shí)驗室副主任，施堯耘：2018年將有多個(gè)團隊宣稱(chēng)實(shí)現了量子霸權：做出經(jīng)典計算無(wú)法模擬的量子處理器。但是距離量子計算的第一個(gè)豐碑——解決一個(gè)經(jīng)典計算無(wú)法解決的有實(shí)際意義的問(wèn)題&mdash
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阿里人工智能厚積薄發(fā) 11篇論文被AAAI 2018收錄

　　2018年伊始，阿里巴巴傳來(lái)了在人工智能領(lǐng)域的最新成果：11篇論文被人工智能頂級學(xué)術(shù)會(huì )議AAAI 2018收錄，6位作者受邀赴主會(huì )作報告。論文內容涉及對抗學(xué)習、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )、提高輕量網(wǎng)絡(luò )性能的訓練框架、聊天機器人、無(wú)監督學(xué)習框架、極限低比特神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )等技術(shù)方向。　　AAAI早期由計算機科學(xué)和人工智能創(chuàng )始人Allen Newell， Marvin Minsky 和John McCarthy等人首創(chuàng )，是人工智能領(lǐng)域最重磅的會(huì )議之一，被中國計算機學(xué)會(huì )(CCF)推薦為A類(lèi)會(huì )議。第32屆會(huì )議將于2018年2月2日
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阿里與福特汽車(chē)戰略合作協(xié)議聯(lián)手打造智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)

　　12月7日消息，阿里巴巴集團和福特汽車(chē)公司今日簽署戰略合作。雙方將開(kāi)展全面合作，共同推進(jìn)智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、人工智能、智能移動(dòng)服務(wù)和數字營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域的合作。　　在這份為期三年的協(xié)議中，阿里巴巴旗下的AliOS汽車(chē)操作系統、云計算、新零售、數字營(yíng)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)板塊都將參與合作;而福特方面也表示，未來(lái)所有在中國銷(xiāo)售的福特及林肯品牌整車(chē)(包括進(jìn)口及本地生產(chǎn))及在中國生產(chǎn)的自主品牌電動(dòng)車(chē)，也將成為合作的一部分。　　據悉，目前雙方正就關(guān)于智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)未來(lái)的技術(shù)趨勢、應用領(lǐng)域、合作模式及發(fā)展形態(tài)進(jìn)行深入的溝通，將依托阿里巴
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云計算的概念、核心技術(shù)、應用和前景

云計算的概念、核心技術(shù)、應用和前景-那么到底什么是云計算技術(shù)呢？對云計算技術(shù)的產(chǎn)生、概念、原理、應用和前景又在哪里？
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阿里要建“NASA”：YunOS或為重要棋子與技術(shù)變量

　　日前，阿里啟動(dòng)了一項代號“NASA”的計劃，動(dòng)員全球兩萬(wàn)多名科學(xué)家和工程師投身“新技術(shù)戰略”。表示面向未來(lái)20年組建強大的獨立研發(fā)部門(mén)，建立新的機制體制，為服務(wù)20億人的新經(jīng)濟體儲備核心科技。　　馬云也談了自己的愿景，未來(lái)20年將阿里巴巴打造成全球第五大經(jīng)濟體，服務(wù)全球20億消費者，創(chuàng )造1億就業(yè)機會(huì )，幫助1000萬(wàn)家企業(yè)盈利。　　互聯(lián)網(wǎng)大佬都開(kāi)始將新興科技與人工智能提上了戰略議程　　在這里我們看到一個(gè)趨勢就是，互聯(lián)網(wǎng)大佬都紛紛開(kāi)始將新興科技與
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