超級工廠(chǎng) 文章進(jìn)入超級工廠(chǎng)技術(shù)社區

賽力斯超級工廠(chǎng)投用：擁有9000T壓鑄機，問(wèn)界M9首批車(chē)主開(kāi)啟交付

2 月 5 日消息，賽力斯超級工廠(chǎng)建成使用，問(wèn)界 M9 首批車(chē)主正式開(kāi)啟交付，共有 500 名用戶(hù)到現場(chǎng)參與交付活動(dòng)。據介紹，問(wèn)界 M9 自 2023 年 12 月上市至今，累計大定已突破 4 萬(wàn)臺。賽力斯汽車(chē)總裁何利揚表示：“我們對問(wèn)界系列產(chǎn)品堅持“高端品質(zhì)和服務(wù)”；賽力斯問(wèn)界 M9 從設計、仿真、開(kāi)發(fā)、驗證，均以高標準、嚴要求打造，確保了今天高品質(zhì)、高質(zhì)量的交付。對 M9 的先行者用戶(hù)，我本人將親自深度參與并保障大家的提車(chē)、用車(chē)及全生命周期服務(wù)?！睋榻B，全新的賽力斯超級工廠(chǎng)擁有超過(guò) 10
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國產(chǎn)新能源車(chē)11月出口8.9萬(wàn)輛比亞迪占比超過(guò)1/3

在新能源汽車(chē)方面，國內涌現出了多家新興廠(chǎng)商，在滿(mǎn)足國內市場(chǎng)需求的同時(shí)，也有多家廠(chǎng)商受到國外市場(chǎng)的歡迎。另外，加上特斯拉上海超級工廠(chǎng)的大量出口，今年國產(chǎn)新能源車(chē)的月出口量都保持在7萬(wàn)輛之上。從乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的全國乘用車(chē)市場(chǎng)月度分析報告來(lái)看，11月份國產(chǎn)新能源乘用車(chē)出口8.9萬(wàn)輛，高于去年同期的8.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8%；但不及10月份的11.2萬(wàn)輛，環(huán)比下滑21%。11月份國產(chǎn)新能源車(chē)的出口量環(huán)比大幅減少，同特斯拉上海超級工廠(chǎng)在每一季度后半段開(kāi)始專(zhuān)注向國內用戶(hù)交付，出口量減少有關(guān) —— 國產(chǎn)特斯拉在10月份出口4
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羅克韋爾自動(dòng)化助力奇瑞汽車(chē)打造智能網(wǎng)聯(lián)超級工廠(chǎng)

作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數字化轉型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動(dòng)化憑借專(zhuān)業(yè)的數字化技術(shù)和創(chuàng )新的解決方案，又一次幫助企業(yè)成功打造更安全、環(huán)保、節能、高效的超級工廠(chǎng)，加快產(chǎn)品上市速度，提升企業(yè)的全球競爭力，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的數字化和智能制造轉型發(fā)展。不到3個(gè)月生產(chǎn)節拍從 15JPH 提高到 50JPH，一分鐘就有一臺全新整車(chē)下線(xiàn)，燃油車(chē)、電動(dòng)車(chē)共線(xiàn)生產(chǎn)，支持客戶(hù)個(gè)性化定制，100%自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)品質(zhì)“零”缺陷，短流程“零”庫存，全過(guò)程低能耗、“零”排放……這不是未來(lái)的汽車(chē)工廠(chǎng)，而是現在已經(jīng)正式投產(chǎn)的奇瑞
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特斯拉申請擴建柏林超級工廠(chǎng)：將新增70公頃用地

11月2日消息，上周末美國電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉開(kāi)始清理德國勃蘭登堡周邊地區的樹(shù)木，準備擴建柏林超級工廠(chǎng)。據悉，特斯拉在勃蘭登堡擁有300公頃土地，擴建項目將在這片土地上再清理出70公頃的土地。上周特斯拉提交了擴建工廠(chǎng)建筑的申請，并于周五開(kāi)始清理樹(shù)木。衛星圖像顯示，樹(shù)木清理工作進(jìn)展很快。資料圖特斯拉計劃在其他預先選定的地區補栽3倍的樹(shù)種。目前，柏林超級工廠(chǎng)的年產(chǎn)能超過(guò)25萬(wàn)輛。2022年以來(lái)，隨著(zhù)歐洲電動(dòng)汽車(chē)普及率持續攀升，公司一直在采取重大措施，目的是不斷提高工廠(chǎng)的汽車(chē)制造能力。柏林超級工廠(chǎng)于2022年初
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特斯拉上海超級工廠(chǎng)創(chuàng )造產(chǎn)能“新速度”：第100萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)

8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上動(dòng)態(tài)，祝賀上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)的第100萬(wàn)臺車(chē)下線(xiàn)。據悉，特斯拉上海超級工廠(chǎng)項目是中國首個(gè)外商獨資整車(chē)制造項目，是特斯拉在美國之外首個(gè)超級工廠(chǎng)，同時(shí)也是該公司在全球建設的第三家超級工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)目前生產(chǎn)Model 3和Model Y。特斯拉自誕生以來(lái)，累計總產(chǎn)量超300萬(wàn)輛，隨著(zhù)上海工廠(chǎng)第100萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)，上海工廠(chǎng)生產(chǎn)的特斯拉已占其總產(chǎn)量的1/3。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博表示：“不僅僅是特斯拉，整個(gè)中國的新能源汽車(chē)行業(yè)都有了巨大發(fā)展。我們的供應鏈本地化率已經(jīng)超
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馬斯克：今年或宣布第5家超級工廠(chǎng)計劃最終建10到12家工廠(chǎng)

8月5日消息，在美國當地時(shí)間周四召開(kāi)的年會(huì )上，首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在得克薩斯州向人群發(fā)表講話(huà)，概述了他的擴張計劃。他表示，該公司的目標是到2022年底達到每年200萬(wàn)輛的生產(chǎn)速度，并將繼續建設工廠(chǎng)。特斯拉在美國加州和上海都有工廠(chǎng)，并正在得克薩斯州奧斯汀和柏林擴大另外兩家工廠(chǎng)。馬斯克表示，特斯拉今年可能會(huì )宣布再建新廠(chǎng)的計劃，他預計特斯拉最終會(huì )有10到12家巨型工廠(chǎng)，每家工廠(chǎng)可年產(chǎn)150萬(wàn)到200萬(wàn)輛汽車(chē)。幾年來(lái)，馬斯克始終表示特斯拉將建造更多的超級工廠(chǎng)，但沒(méi)有談?wù)撎嚓P(guān)于潛在建廠(chǎng)地址
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特斯拉德州工廠(chǎng)建設接近完工，已在部署生產(chǎn)設備

　　7月20日消息，特斯拉美國德州電動(dòng)汽車(chē)超級工廠(chǎng)建設已經(jīng)取得很大進(jìn)展，主體建筑似乎接近完工?！　∪涨盁o(wú)人機拍攝的視頻顯示，德州工廠(chǎng)的主樓已經(jīng)成形。龐大的主廠(chǎng)房建設看起來(lái)已經(jīng)完成了大約80%，并且特斯拉已經(jīng)在完成的建筑廠(chǎng)房中部署生產(chǎn)設備?！　〉轮莨S(chǎng)將首先為北美生產(chǎn)Model Y升級版本。預計該版本將使用特斯拉最新的“巨型鑄造”技術(shù)，以單一巨型鑄造部件取代車(chē)身現在的大量分散部件?！　≡诘轮莨S(chǎng)地塊的另一邊還出現了一大塊面積的混凝地基。這可能是特斯拉電池工廠(chǎng)的用地，該公司計劃生產(chǎn)自主開(kāi)發(fā)的新4680電池?！?/li>
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特斯拉柏林超級工廠(chǎng)建設加速：一期基礎基本成型鋼結構開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)

據國外媒體報道，在蘋(píng)果新總部蘋(píng)果園的建設過(guò)程中，無(wú)人機愛(ài)好者們曾多次光顧這一造價(jià)高達50億美元、喬布斯生前就已完成主體規劃、造型似巨大飛船、科技含量極高的新園區，向外界傳遞建設的進(jìn)展。蘋(píng)果新總部建設過(guò)程中的航拍（2017年11月份）而現在，蘋(píng)果新總部雖已建成并投入使用近兩年，但無(wú)人機愛(ài)好者們光顧知名廠(chǎng)商工廠(chǎng)或辦公設施建設工地的狀況仍在繼續，現在是電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉，他們在德國柏林的超級工廠(chǎng)建設工地，已多次被光顧，近日又有一段工廠(chǎng)建設進(jìn)展的視頻被披露。從外媒在報道中披露的狀況來(lái)看，特斯拉德國柏林的超級工廠(chǎng)，
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特斯拉與德國政府達成協(xié)議將柏林郊外建設超級工廠(chǎng)

特斯拉在柏林建設超級工廠(chǎng)的計劃正取得進(jìn)展。特斯拉已經(jīng)與勃蘭登堡州政府簽署合同，獲得柏林郊外格倫海德的約740英畝土地。政府部門(mén)已同意當前的合同，目前正等待特斯拉的最終簽字。
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特斯拉Model Y將于2020年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)

據外媒報道，特斯拉將加快Model Y生產(chǎn)計劃，并于2020年第一季度在其加州弗里蒙特工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)這款車(chē)型，并將推出長(cháng)續航、四輪驅動(dòng)版本。
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特斯拉上海超級工廠(chǎng)基本完成

據electrek報道，特斯拉上海超級工廠(chǎng)Gigafactory 3即將完成，并在正式投產(chǎn)前，以創(chuàng )紀錄的時(shí)間獲得了政府的正式批準證書(shū)。
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超級工廠(chǎng)產(chǎn)量增長(cháng)將帶動(dòng)特斯拉Model 3產(chǎn)量的增長(cháng)

　　據外媒報道，松下集團是全球最大的車(chē)載用鋰離子電池生產(chǎn)商。松下本周二表示，它與特斯拉聯(lián)合投建的電池超級工廠(chǎng)的產(chǎn)量很快將會(huì )增加，因為他們已經(jīng)搞清楚了生產(chǎn)瓶頸的問(wèn)題所在。特斯拉本月初將Model 3的產(chǎn)量未達標歸咎于”生產(chǎn)瓶頸”。原計劃第三季度Model 3產(chǎn)量為1500輛，而實(shí)際上只生產(chǎn)了260輛。　　松下CEO Tsuga在一次財報發(fā)布會(huì )上表示，電池生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化尚未完成，意味著(zhù)某些程序必須要手動(dòng)完成。但電池組的程序很快將會(huì )完成自動(dòng)化，屆時(shí)特斯拉Model 3產(chǎn)量會(huì )顯著(zhù)提高。但
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馬斯克透露特斯拉在中國建立超級工廠(chǎng)計劃

　　上周三，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在公司的第二季度財報電話(huà)會(huì )議上透露了在中國建立超級工廠(chǎng)(Gigafactory)的計劃。　　馬斯克在電話(huà)會(huì )議中表示：“我們希望能在美國保持絕大部分生產(chǎn)，但很明顯的是，在中國和歐洲建立超級工廠(chǎng)，并為當地市場(chǎng)服務(wù)是有意義的。在加州進(jìn)行生產(chǎn)然后跨越大半個(gè)地球進(jìn)行運送并不現實(shí)，尤其是在產(chǎn)品想讓消費者盡可能負擔得起的情況下。” 　　據悉，特斯拉的第一家超級工廠(chǎng)的建造成本估算為50億美元。盡管正在美國各地建廠(chǎng)，但特斯拉在中國建廠(chǎng)的計劃卻是
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特斯拉又有大動(dòng)作超級工廠(chǎng)的建設又近一步

　　北京時(shí)間6月8日消息，據國外網(wǎng)站報道，在特斯拉2017年度股東大會(huì )上，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實(shí)，特斯拉超級工廠(chǎng)的建設正在按計劃進(jìn)行，預計不久之后該工廠(chǎng)的鋰電池產(chǎn)量將超過(guò)全球其他地方的總和。　　特斯拉超級工廠(chǎng)的第三方審計近日表示，該超級工廠(chǎng)確實(shí)正在按照計劃進(jìn)行建設，特斯拉通過(guò)與內華達州達成的協(xié)議還獲得了1100萬(wàn)美元退稅優(yōu)惠政策。均富會(huì )計師事務(wù)所(Grant Thornton)進(jìn)行了2016年10月1日至2016年12月31日的最新項目審計，并且
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馬斯克跟小李子夸下?？冢喊僮壒S(chǎng)夠全球用

　　4月17日消息，據Futurism報道，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司旗下的超級工廠(chǎng)正生產(chǎn)鋰離子電池，為特斯拉電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，同時(shí)也可作為低成本的替代能源使用。顯然，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)對這種電池寄予了厚望。他在最新視頻中表示：“我們已經(jīng)計算過(guò)，要想讓整個(gè)世界都使用可持續使用的能源，你需要100座超級工廠(chǎng)。” 　　好萊塢影星萊昂納多·迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)不久前與馬斯克在其超級工廠(chǎng)會(huì )
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