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英飛凌.麥克風(fēng)
英飛凌.麥克風(fēng) 文章 進(jìn)入英飛凌.麥克風(fēng)技術(shù)社區
英飛凌宣布與英特爾展開(kāi)技術(shù)合作開(kāi)發(fā)高密度SIM卡解決方案
- 英飛凌科技股份公司近日在巴黎國際智能卡工業(yè)展(Cartes展)上，宣布與英特爾公司開(kāi)展戰略技術(shù)合作，開(kāi)發(fā)面向高密度(HD)SIM卡優(yōu)化的芯片解決方案。根據合作協(xié)議，英飛凌將利用英特爾提供的4MB至64MB存儲器打造模塊化芯片解決方案。英飛凌將利用在安全硬件方面的突出技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，開(kāi)發(fā)基于現有SLE 88系列的32位安全微控制器，以應用于HD SIM卡。英特爾將提供領(lǐng)先的閃存技術(shù)、功能和制造工藝。 這種密切的技術(shù)合作可使英飛凌的高密度安全微控制器與英特爾的閃存解決方案實(shí)現最佳契合，以高效集成至HD S
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英飛凌推出全新32位的XC2700系列MCU
- 英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄準不斷增長(cháng)的全球摩托車(chē)引擎控制市場(chǎng)。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟高效的摩托車(chē)電子引擎裝置，并滿(mǎn)足即將頒布的排放標準要求。 XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內核為基礎，可在80MHz的頻率下，通過(guò)66MHz五級管線(xiàn)提供單周期執行。它還集成了內存、穩壓器和接口等關(guān)鍵外設，以降低系統總體成本，而且該全新的微控制器系列可以采用現有的C166SV2開(kāi)發(fā)軟件，使該系列成為經(jīng)濟高效的解決方案。
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統 單片機 英飛凌 XC2700 MCU MCU和嵌入式微處理器
面向摩托車(chē)市場(chǎng)，英飛凌推出32位MCU XC2700系列
- 英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄準不斷增長(cháng)的全球摩托車(chē)引擎控制市場(chǎng)。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟高效的摩托車(chē)電子引擎裝置，并滿(mǎn)足即將頒布的排放標準要求。 XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內核為基礎，可在80MHz的頻率下，通過(guò)66MHz五級管線(xiàn)提供單周期執行。它還集成了內存、穩壓器和接口等關(guān)鍵外設，以降低系統總體成本，而且該全新的微控制器系列可以采用現有的C166SV2開(kāi)發(fā)軟件，使該系列成為經(jīng)濟高效的解決方案。
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英飛凌推出全新MCU系列產(chǎn)品進(jìn)軍摩托車(chē)引擎控制應用領(lǐng)域
- 英飛凌科技股份公司近日推出了全新微控制器系列，瞄準不斷增長(cháng)的全球摩托車(chē)引擎控制市場(chǎng)。 32位的XC2700系列微控制器以其卓越的性能將助力全球系統制造商打造經(jīng)濟高效的摩托車(chē)電子引擎裝置，并滿(mǎn)足即將頒布的排放標準要求。中國和印度是世界上最大的摩托車(chē)市場(chǎng)，將在明年推出更加嚴格的排放控制標準，這進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)對經(jīng)濟高效的電子引擎管理系統的需求。 預計到2010年，印度的摩托車(chē)產(chǎn)量將達到1500萬(wàn)輛，遠高于2005年的670萬(wàn)輛。中國到2010年的摩托車(chē)產(chǎn)量更將高達2100萬(wàn)輛，而2005年則為
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英飛凌在寬帶世界論壇上，獲得由國際工程協(xié)會(huì )（IEC）頒發(fā)的InfoVision大獎
- 英飛凌科技股份有限公司在寬帶世界論壇（BBWF）上，獲得由國際工程協(xié)會(huì )（IEC）頒發(fā)的InfoVision大獎。英飛凌的集成AMAZON-SE ADSL2/ 2+系統級芯片（SoC）憑借出眾的性能，在“芯片和元件級啟動(dòng)技術(shù)”組別中一舉奪魁。 IEC InfoVision大獎旨在表彰那些對電信行業(yè)具有特殊重要性或價(jià)值的重大技術(shù)
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英飛凌攜手Jungo推出電信級家庭網(wǎng)關(guān)平臺
- 英飛凌科技股份公司與Jungo有限公司宣布，雙方面向多業(yè)務(wù)家庭網(wǎng)關(guān)市場(chǎng)攜手推出一種適用于批量生產(chǎn)的電信級參考設計。此次合作可使客戶(hù)以Jungo預先集成的商用軟件平臺和英飛凌通信芯片為基礎，推出適用于運營(yíng)商產(chǎn)品的完整解決方案。此外，該參考設計還有助于將客戶(hù)的產(chǎn)品設計工作量降低50%，大大縮短了產(chǎn)品上市時(shí)間。這種全新設計適用于A(yíng)DSL2/ 2+ 和 VDSL解決方案。 英飛凌通信解決方案事
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新技術(shù)、新應用讓傳感器深入汽車(chē)各個(gè)角落
- 今天的汽車(chē)，已經(jīng)不僅僅只是代步工具，它更肩負著(zhù)改善生活品質(zhì)的意義?，F在的汽車(chē)除了能省油節電，還需要更加安全、舒適以及人性化，這些性能全仰仗優(yōu)秀傳感器的應用。正因如此，人們對傳感器技術(shù)的重視與日俱增，而該市場(chǎng)的發(fā)展速度也是令人吃驚的。 StrategyAnalytics預測從2004年到2009年，全球車(chē)用傳感器將呈現9%左右的成長(cháng)率，2008年市場(chǎng)需求量估計將可達14.87億個(gè)。中國市場(chǎng)更是車(chē)用傳感器
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英飛凌將為摩托羅拉開(kāi)發(fā)3G射頻芯片
- 英飛凌科技股份有限公司宣布，公司已與摩托羅拉簽署協(xié)議，將為摩托羅拉開(kāi)發(fā)基于英飛凌SMARTi UE芯片的全新多模3G射頻（RF）收發(fā)器單芯片。 這種射頻收發(fā)器是手機或其它移動(dòng)無(wú)線(xiàn)設備的核心組件，主要功能是發(fā)送和接收數字數據。隨著(zhù)用戶(hù)要求移動(dòng)終端具備更強的多媒體功能，該射頻器件將在實(shí)現支持移動(dòng)內容和業(yè)務(wù)所需的數據傳輸速率和信令方面，發(fā)揮至關(guān)重要的作用。 英飛凌為摩托羅拉開(kāi)發(fā)的這種全新射頻芯片，將具備最出色的HSDPA和HSUPA性能、更低的功耗和緊湊的設計，可滿(mǎn)足當今市場(chǎng)對3G業(yè)務(wù)不斷增長(cháng)的需求。 英飛凌副
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國際整流器公司授權英飛凌科技使用DirectFET®封裝技術(shù)
- 英飛凌科技股份有限公司與國際整流器公司IR宣布，英飛凌獲得國際整流器公司DirectFET?的授權許可，獲準使用享有專(zhuān)利的先進(jìn)功率封裝技術(shù)。 DirectFET功率封裝技術(shù)適用于計算機、筆記本、通信設備和消費類(lèi)電子產(chǎn)品中的交流-直流以及直流-直流電源轉換器件，是業(yè)界一流的表面貼功率MOSFET封裝技術(shù)，在SO-8封裝尺寸或更小尺寸上進(jìn)行頂部冷卻非常有效。較之標準分立塑封，DirectFET的“金屬帽”結構可實(shí)現雙面冷卻，將高頻直流-直流降壓轉換器的電流處理能力提升一倍。 英飛凌將在OptiMOS2和Opt
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英飛凌調諧器瞄準中國數字電視市場(chǎng)
- 伴隨全球及中國數字電視產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，數字電視調諧器已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。特別是在2008奧運會(huì )期間，國家承諾要使用高清電視向世界轉播奧運實(shí)況，因此數字電視、機頂盒、移動(dòng)終端等多媒體產(chǎn)品的市場(chǎng)需求不斷增加，調諧器的設計和開(kāi)發(fā)也將面臨更大的挑戰，比如小尺寸、低功耗、更穩定的性能以及兼容更多的標準等。 英飛凌作為射頻技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者，不僅要繼續為模擬調諧器市場(chǎng)提供產(chǎn)品和服務(wù)，還將不斷加強其在數字調諧器領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。衡
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英飛凌前CEO舒馬赫出任宏力半導體CEO
- 9月21日，上海宏力半導體昨日宣布，自9月15日起，任命英飛凌前任CEO舒馬赫(Ulrich Schumacher)出任公司總裁兼CEO，并兼任公司董事。 宏力半導體表示，公司原任總裁兼CEO董葉順將繼續擔任董事長(cháng)一職。 舒馬赫自1986年加入德國西門(mén)子旗下的半導體集團，在1999年，其帶領(lǐng)西門(mén)子半導體集團自西門(mén)子公司拆分出來(lái)，更名為英飛凌，并將其發(fā)展成為全球第四大半導體公司。2004年，舒馬赫辭去英飛凌CEO職務(wù)，加盟美國私募基金Francisco Pa
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英飛凌發(fā)布符合未來(lái)安全標準的可擴展XC2300系列微控制器
- 英飛凌科技股份公司發(fā)布專(zhuān)門(mén)針對汽車(chē)安全應用，尤其是氣囊系統和動(dòng)力轉向應用的最新系列微控制器。英飛凌新型XC2300微控制器（MCU）具備32位性能和齊全的外設功能，可提供當前和未來(lái)的安全應用所需的快速反應時(shí)間、冗余能力和靈活性。 該系列MCU的推出，證明了英飛凌能夠提供適用于安全氣囊系統和動(dòng)力轉向系統的完整芯片解決方案，以及深入的應用技術(shù)。英飛凌的微控制器、傳感器和功率半導體解決方案可協(xié)助汽車(chē)系統供應商提高其系統的可靠性，并縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。 集成了XC2300產(chǎn)品的汽車(chē)安全系統可望通過(guò)最新的SIL3（安
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)控制 英飛凌 XC2300 微控制器 工業(yè)控制
英飛凌：ULC手機也能出彩
- 超低成本(Ultra Low Cost，ULC)手機開(kāi)始被看好，無(wú)論是在現有市場(chǎng)，還是在調研公司的預測數據中。在中國市場(chǎng)，2006年三季度價(jià)格低于700元的手機在所有的價(jià)位手機中的銷(xiāo)售最好，達到816萬(wàn)部，同比增長(cháng)了260%(數據來(lái)自賽諾市場(chǎng)研究公司)。而且這樣的高增長(cháng)將至少持續到2011年，那時(shí)全球GSM/GPRS ULC手機出貨量將超過(guò)6億部，接近全部手機出貨量的40%(數據來(lái)自ABI研究公司)。持續的價(jià)格下降是消費者對ULC手機趨之若鶩的主要原因，但廉價(jià)的背后卻是芯片技術(shù)的不斷演進(jìn)。2005年，英飛
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英飛凌.麥克風(fēng)介紹
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