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汽車(chē)行駛記錄儀
汽車(chē)行駛記錄儀 文章 進(jìn)入汽車(chē)行駛記錄儀技術(shù)社區
行駛記錄儀實(shí)現視頻傳輸功能
- 汽車(chē)行駛記錄儀是對車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲并可通過(guò)接口實(shí)現數據輸出的數字式電子記錄裝置。汽車(chē)行駛
- 關(guān)鍵字： 行駛記錄儀 視頻傳輸 車(chē)載視頻傳輸 汽車(chē)行駛記錄儀
基于A(yíng)RM及CAN總線(xiàn)的汽車(chē)行駛記錄儀的開(kāi)發(fā)
- 引言 汽車(chē)行駛記錄儀是傳統汽車(chē)儀表系統的技術(shù)革新產(chǎn)品，涉及許多技術(shù)領(lǐng)域。 其核心概念及主要研究?jì)热莅ǎ簝x ...
- 關(guān)鍵字： ARM CAN總線(xiàn) 汽車(chē)行駛記錄儀
FRAM在汽車(chē)行駛記錄儀中的應用
- 中國的汽車(chē)行駛記錄儀中的數據應該包括二個(gè)部分，一部分為汽車(chē)實(shí)時(shí)數據(存放汽車(chē)發(fā)生事故前后的數據)，另一部分...
- 關(guān)鍵字： FRAM 汽車(chē)行駛記錄儀 電池管理
基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)行駛記錄儀的開(kāi)發(fā)
- 引言汽車(chē)行駛記錄儀是傳統汽車(chē)儀表系統的技術(shù)革新產(chǎn)品，涉及許多技術(shù)領(lǐng)域。其核心概念及主要研究?jì)热莅ǎ簝x...
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) 汽車(chē)行駛記錄儀 儀表系統
無(wú)線(xiàn)傳輸在汽車(chē)行駛記錄儀中的應用
- 摘要：提出并實(shí)現了無(wú)線(xiàn)傳輸在汽車(chē)行駛記錄中的使用方法。將無(wú)線(xiàn)模塊添加到汽車(chē)行駛記錄儀中，并設計了無(wú)線(xiàn)傳輸協(xié)議，用于快速檢測記錄儀中的數據，如超時(shí)、超速等。試驗測試結果表明，該方法能夠移動(dòng)，遠程、快速、
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線(xiàn)傳輸 汽車(chē)行駛記錄儀 中的應用
一種汽車(chē)行駛記錄儀的抗干擾設計
- 汽車(chē)電器的電磁兼容環(huán)境應是一個(gè)設備共存、互不干擾的環(huán)境，這就要求系統具備良好的EMI和EMS特性。造成電器功能降級或失效的電磁干擾的發(fā)生必須同時(shí)具備3個(gè)要素：干擾源、干擾耦合通路以及敏感設備。抑制干擾源、阻斷耦合以及提高敏感設備的抗擾閾值是解決電磁兼容問(wèn)題的根本措施。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)行駛記錄儀 抗干擾設計
CAN總線(xiàn)在汽車(chē)行駛記錄儀中的應用
- 摘要：傳統汽車(chē)行駛記錄儀由于采集信號多，信號傳輸復雜，往往不能保證終端獲取數據的準確性。將CAN總線(xiàn)應用到汽車(chē)行駛記錄儀設計中，采 用了CAN總線(xiàn)控制器SJA1000，CAN總線(xiàn)收發(fā)器TJAl050，實(shí)現了汽車(chē)行駛記錄儀間的
- 關(guān)鍵字： CAN 總線(xiàn) 汽車(chē)行駛記錄儀 中的應用
汽車(chē)行駛記錄儀的概念及現狀和發(fā)展趨勢
- 摘要：汽車(chē)行駛記錄（俗稱(chēng)“黑匣子”）能夠對車(chē)輛行駛的速度、時(shí)間、歷程、駕駛員以及駕駛員是否超勞、車(chē)輛是否超...
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)行駛記錄儀 顯示接口 道路交通事故 駕駛員
基于LPC2362帶GPS功能汽車(chē)行駛記錄儀的開(kāi)發(fā)
- 針對汽車(chē)行駛記錄儀應用的實(shí)際需求，在汽車(chē)行駛記錄儀功能基礎上增加GPS和CAN模塊，擴展汽車(chē)行駛記錄儀功能，實(shí)現行車(chē)路線(xiàn)監控和實(shí)時(shí)油耗測量，推動(dòng)運營(yíng)實(shí)體安裝汽車(chē)行駛記錄儀的積極性，提高運營(yíng)車(chē)輛道路運輸安全性。
- 關(guān)鍵字： 2362 LPC GPS 汽車(chē)行駛記錄儀
汽車(chē)行駛記錄系統中AT89C51ED2 的設計與實(shí)現
- 該記錄儀采用大容量閃速存儲器FM1808 作為存儲載體， 利用定時(shí)器中斷方式來(lái)實(shí)現秒間隔的數據采集與存儲， 利用串行口中斷方式實(shí)現與微機的數據通信，通過(guò)USB HOST 和IC 卡實(shí)現對車(chē)輛記錄數據的快速下載和出行任務(wù)的靈活設置。
- 關(guān)鍵字： 設計 實(shí)現 AT89C51ED2 系統 行駛 記錄 汽車(chē) 汽車(chē)行駛記錄儀 AT89C51ED2 閃速存儲器
基于嵌入式系統的汽車(chē)行駛記錄儀的設計
- 摘要：本文介紹了一種以帶有ARM7內核的LPC2292為微控制器，以UC/OS-Ⅱ為操作系統的汽車(chē)行駛記錄儀。闡述了汽車(chē)行駛記錄儀所要實(shí)現的功能，并介紹了該系統的硬件電路設計和軟件設計。系統的軟硬件設計部分包括信號采集、數據存儲、鍵盤(pán)操作、顯示以及數據通信等模塊，實(shí)驗證明所設計的行駛記錄儀符合GB/T19056-2003的國家標準。 關(guān)鍵詞:??ARM7；LPC2292；UC/OS-Ⅱ；操作系統；汽車(chē)行駛記錄儀；CAN總線(xiàn) ??? 引言 &nb
- 關(guān)鍵字： ARM7 LPC2292 UC/OS-Ⅱ 操作系統 汽車(chē)行駛記錄儀 CAN總線(xiàn)
基于LPC2104型CPU的汽車(chē)行使記錄儀
- 摘要：介紹基于LPC2104型CPU的汽車(chē)行駛記錄儀。該記錄儀采用大容量閃速存儲器作為存儲載體，利用定時(shí)器中斷方式來(lái)實(shí)現秒間隔的數據采集與存儲，用利串行口中斷方式實(shí)現與微機的數據通信。 關(guān)鍵詞：汽車(chē)行駛記錄儀；LPC2104；閃速存儲器 引言 隨著(zhù)汽車(chē)擁有量的增加，發(fā)生交通事故的概率也隨之增加，發(fā)生事故后用傳統的方法進(jìn)行分析、判斷、維修有一定的困難。這樣，就給人們提出了一個(gè)問(wèn)題，怎樣及時(shí)、準備地分析故障的存在，客觀(guān)地分析事故的責任。由此聯(lián)系到飛機上裝的“
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)行駛記錄儀 LPC2104 閃速存儲器 汽車(chē)電子
FRAM在汽車(chē)行駛記錄儀中的應用的優(yōu)勢
- FRAM在汽車(chē)行駛記錄儀中的應用的優(yōu)勢
- 關(guān)鍵字： FRAM 汽車(chē)行駛記錄儀 中的應用
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汽車(chē)行駛記錄儀介紹
汽車(chē)行駛記錄儀，俗稱(chēng)汽車(chē)黑匣子，是對車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲并可通過(guò)接口實(shí)現數據輸出的數字式電子記錄裝置?！ ∑?chē)行駛記錄儀主要由如下幾部分組成： 1、主機：包括微處理器、數據存儲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、操作鍵、打印機、數據通信接口等裝置。如果主機本體上不包含顯示器、打印機，則應留有相應的數據顯示和打印輸出接口?！ ?、車(chē)速傳感器 3、數據分析軟件 [ 查看詳細 ]
汽車(chē)行駛記錄儀電路
汽車(chē)行駛記錄儀資料下載
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