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基于模糊邏輯設計的DSP發(fā)動(dòng)機控制器

  • 越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始使用變速驅動(dòng)發(fā)動(dòng)機來(lái)減少能源的消耗。這需要通過(guò)從微分(PID)控制器轉向基于模糊邏輯算法的系統來(lái)簡(jiǎn)化設計，縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，并消除復雜的數學(xué)公式?！　〉?，這對發(fā)動(dòng)機提出了新的挑戰。當使用傳統的
  • 關(guān)鍵字： 發(fā)動(dòng)機  控制器  DSP  設計  模糊  邏輯  基于  

基于PLC的線(xiàn)性插值模糊控制器的設計

  • 摘要：通過(guò)對噴淋式除塵系統采用的常規模糊控制器在實(shí)際應用中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出一種分段線(xiàn)性插值的設計方法，并將該方法在模糊控制器中應用。該設計采用PLC及其常規DI／DO模塊組成的模糊控制器，用STL指令實(shí)
  • 關(guān)鍵字： 控制器  設計  模糊  線(xiàn)性  PLC  基于  

一種新的模糊PID控制在電機軟啟動(dòng)中的仿真

  • 摘要：由于異步電機軟啟動(dòng)過(guò)程中非線(xiàn)性時(shí)變的特點(diǎn)，采用傳統的PID控制方法難以達到理想的控制效果。為了大大減小交流電機啟動(dòng)過(guò)程中的電流，在此結合智能控制理論，設計出一種新型的模糊PID軟啟動(dòng)控制器。通過(guò)對電流
  • 關(guān)鍵字： 啟動(dòng)  仿真  電機  控制  PID  模糊  

自校正模糊控制交流電機轉速調整器的研究與設計

  • 摘要：分析了由MCU和雙向晶閘管開(kāi)關(guān)來(lái)控制通用電動(dòng)機轉速的原理，提出了一種提高電動(dòng)機效率的設計方案，給出了該實(shí)現方案的硬件電路和軟件程序框圖，同時(shí)給出了實(shí)驗仿真的結果。１　引言在日常生產(chǎn)與生活中，大量電動(dòng)
  • 關(guān)鍵字： 調整  研究  設計  轉速  電機  模糊  控制  交流  校正  

基于雙模糊控制的溫度控制系統研究

  • 摘要：針對溫度控制系統的大滯后特點(diǎn)，介紹一種雙模糊控制方法。通過(guò)Matlab／Simulink仿真，其結果表明，與傳統PID控制和普通模糊控制相比較，雙模糊控制對大滯后、時(shí)變、非線(xiàn)性、無(wú)法精確獲得數學(xué)模型的控溫系統具有
  • 關(guān)鍵字： 控制系統  研究  溫度  控制  模糊  基于  

基于模糊控制的閥門(mén)定位器設計

  • 摘要：介紹了一種基于模糊自適應整定PID算法的智能閥門(mén)定位器。該定位器采用英飛凌公司的XC164CM微控制器，獨立設計了外圍電路。文中同時(shí)探討了如何利用模糊PID算法提高閥門(mén)響應速度和精度，并給出了程序流程圖。
    關(guān)
  • 關(guān)鍵字： 定位器  設計  閥門(mén)  控制  模糊  基于  

基于模糊控制的三相異步電動(dòng)機軟啟動(dòng)研究

  • 摘要：三相異步電動(dòng)機直接啟動(dòng)，存在較大的電流沖擊，會(huì )引起電網(wǎng)電壓下降，影響同一電網(wǎng)其他設備的正常運行。針對電動(dòng)機的這一特性，介紹了一種基于模糊控制原理的三相異步電動(dòng)機的軟起動(dòng)控制系統，通過(guò)在Simulink下
  • 關(guān)鍵字： 啟動(dòng)  研究  異步電動(dòng)機  三相  模糊  控制  基于  

基于模糊控制的模溫機控制器的設計與實(shí)現

  • 在借鑒解析式模糊控制方法的基礎上，剖析了系統存在較大超調的原因，進(jìn)而引入跟蹤受控對象瞬時(shí)狀態(tài)的升溫速率因子，并提出根據該因子在控溫過(guò)程中從宏觀(guān)上合理安排控制策略的分層控制方法，用以實(shí)現模溫機的溫度控制。實(shí)驗數據表明該方法能有效抑制超調現象，從總體上優(yōu)化系統的控制性能。
  • 關(guān)鍵字： 設計  實(shí)現  控制器  溫機  模糊  控制  基于  

基于模糊控制的水下潛器沉浮控制方法

  • 摘要：針對水下潛器實(shí)際工作的需求和水下沉浮運動(dòng)特征，提出一種基于自適應模糊控制的水下潛器自主沉浮控制方法。該方法從優(yōu)化隸屬函數入手，采用多層前向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的誤差反向傳播(EBP)算法對它的參數進(jìn)行在線(xiàn)修正，并
  • 關(guān)鍵字： 控制  方法  沉浮  水下  基于  模糊  

整周模糊度的快速求解算法

  • 整周模糊度的快速求解算法,1.1 備選整周模糊度解集的確定
    利用GPS雙差載波相位測量時(shí)，其數學(xué)模型為：P0/0、X0/0初值的選取取決于對基線(xiàn)向量和初始模糊度范圍的了解，基線(xiàn)分量及其變化速度分量初值可取為零，方差初值根據載體的動(dòng)態(tài)情況選擇，
  • 關(guān)鍵字： 算法  求解  快速  模糊  

基于虛擬儀器的同步伺服系統PID模糊控制器設計

  • 1.引言
    顫振試飛歷來(lái)是飛機試飛最后關(guān)注的課題，因為它直接影響飛行安全。在顫振試飛實(shí)驗中，顫振激勵系統是顫振試飛的重要設備之一。
    直流伺服系統作為驅動(dòng)單元，是顫振激勵及分析系統研制中技術(shù)難度和風(fēng)險較大的
  • 關(guān)鍵字： PID  虛擬儀器  伺服系統  模糊    

基于模糊PID參數自整定的溫度控制系統的研究

  • 摘要：工業(yè)溫度控制系統具有非線(xiàn)性、時(shí)變性和滯后性等特性，嚴重影響溫度控制的快速性和準確性，為了解決常規PID參數調節在溫度控制中適應性差，調節效果不理想的問(wèn)題，這里采用了模糊PID參數自整定控制方法，用模糊
  • 關(guān)鍵字： 控制系統  研究  溫度  參數  模糊  PID  基于  

基于模糊控制的智能競速車(chē)舵機轉向系統設計

  • 目前，汽車(chē)正向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，實(shí)現自動(dòng)尋線(xiàn)行駛、自實(shí)現路徑變化功能，并在可靠性基礎上快速行駛，在工程及物流等實(shí)際生產(chǎn)中得到越來(lái)越多的應用。競速車(chē)模的設計開(kāi)發(fā)，為車(chē)輛尋線(xiàn)行駛功能的實(shí)現提供了可借
  • 關(guān)鍵字： 車(chē)舵機  轉向系統  設計  競速  智能  模糊  控制  基于  

基于雙模糊控制器的水箱液位控制

  • 摘要：針對工業(yè)鍋爐自動(dòng)控制系統中的水箱系統液位控制問(wèn)題，提出基于模糊控制器的基礎上，設計實(shí)現一種雙模糊控制器。根據輸出信號的誤差大小分別利用兩個(gè)模糊控制器進(jìn)行控制，控制結果傳遞給調節器，以實(shí)現水箱水位
  • 關(guān)鍵字： 液位  控制  水箱  控制器  模糊  基于  

基于模糊PID控制算法的恒溫石英晶體振蕩器

  • 摘要：為了提高石英晶體振蕩器的頻率穩定度，除了選取高性能的諧振器外，對其采取恒溫控制方式是保證其穩定震蕩的關(guān)鍵。本文給出了一種采用雙層恒溫槽及采用模糊PID控制算法，外層加溫部分控制基礎加溫，內層加溫部分
  • 關(guān)鍵字： 石英  晶體  振蕩器  恒溫  算法  模糊  PID  控制  基于  
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