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宏力半導體發(fā)布先進(jìn)的0.13微米嵌入式閃存制程

  •   上海宏力半導體制造有限公司 (宏力半導體),專(zhuān)注于差異化技術(shù)的半導體制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一,發(fā)布其先進(jìn)的0.13微米嵌入式閃存制程。   宏力半導體的新0.13微米嵌入式閃存制程結合了其已經(jīng)量產(chǎn)的自對準分柵閃存技術(shù)和自身的0.13微米邏輯技術(shù)。該授權閃存技術(shù)具有單元尺寸小,編程效率高和無(wú)過(guò)度擦除的優(yōu)點(diǎn),顯著(zhù)減少了嵌入式閃存模塊的面積,在市場(chǎng)上極具競爭力。與此同時(shí),此新技術(shù)具有極高的耐擦寫(xiě)能力和數據保持特性,可重復擦寫(xiě)10萬(wàn)次,數據可保留100年。   該新制程兼容了宏力半導體0.13微米所有的通用和低
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意法半導體RFID票務(wù)技術(shù)為首爾地鐵節省數百萬(wàn)美元

  •   全球第一個(gè)基于RFID的可重復使用的單程公交票務(wù)系統最近在韓國首爾投入運營(yíng),采用全球RFID芯片領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商意法半導體(ST)的穩定票務(wù)解決方案,這個(gè)系統每年可望節省大約30億韓元(約240萬(wàn)美元)。   首爾地鐵自1974年開(kāi)始為這個(gè)一千萬(wàn)人口的城市服務(wù),并于2004年7月成為首爾市政府地鐵和公交網(wǎng)絡(luò )一體化新交通系統的重要組成部分。新交通系統采用一種叫做T-Money的交通充值卡系統,同時(shí)為現金買(mǎi)票的乘客保留傳統的紙車(chē)票?,F在,為節省每年4.5億多張紙車(chē)票,每張紙車(chē)票約6.8元韓元的供應成本,韓國首
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智能卡COS芯片層模塊設計與測試方案研究

  • 設計了智能卡操作系統底層驅動(dòng)模塊和FI。AsH讀寫(xiě)模塊,并提出針對這些模塊函數的測試方案。首先介紹智能卡操作系統的基本概念和智能卡硬件的基本結構;然后以接觸式智能卡為例,從芯片的硬件結構出發(fā),提出COS操作系統通信和硬件模塊以及操作系統的異常處理機制的設計方案,并提出一種操作系統底層的測試方案,即Testing COS。這里從COS性能的角度出發(fā)設計底層模塊,并提出針對底層模塊函數的測試方案。
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恩智浦DESFire EV1技術(shù)獲得可靠安全認證

  •   恩智浦半導體(NXP Semiconductors,由飛利浦成立的獨立半導體公司)今天宣布,其DESFire EV1智能卡技術(shù)已獲得德國聯(lián)邦信息安全辦公室的通用標準認證。對DESFire EV1正確實(shí)現預期安全特性的成功評估和獨立實(shí)驗室出具的一系列嚴格的滲透性測試,使恩智浦成為首家達到自動(dòng)售檢票(AFC)產(chǎn)品通用標準認證(EAL) 4+級標準的智能卡IC制造商。 DESFire EV1是全球市場(chǎng)上第一個(gè)全集成式解決方案,軟硬件性能均通過(guò)第三方可靠安全認證。因此,該技術(shù)可為系統集成商和交通運營(yíng)商提供同類(lèi)
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智能卡抗DPA攻擊的設計與實(shí)現

  • 針對智能卡的信息安全不斷受到差分功耗分析(DPA)的有效攻擊,對智能卡的硬件電路進(jìn)行了抗DPA攻擊的改進(jìn)設計。分析了DPA攻擊的基本原理,并根據DPA攻擊智能卡的特點(diǎn),對智能卡隨機數產(chǎn)生器、組合邏輯和時(shí)序邏輯電路分別通過(guò)添加隨機數消耗電路、設置系統中間值和添加互補結構寄存器電路的方法進(jìn)行改進(jìn)。結果表明此設計能很好地保證智能卡免受DPA攻擊,較普遍通過(guò)改進(jìn)智能卡算術(shù)邏輯單元的方法簡(jiǎn)單有效。
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電子標簽產(chǎn)業(yè)有望突破70億元

  •   國家金卡工程協(xié)調領(lǐng)導小組辦公室主任張琪在日前召開(kāi)的2009中國國際智能卡與RFID博覽會(huì )上發(fā)布了《2008年度中國RFID發(fā)展報告》。報告指出,2008年我國RFID(電子標簽)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)達到65.8億元人民幣,比2007年增長(cháng)24.8%,預計2009年市場(chǎng)規模將達到70.3億元。   據介紹,自2004年國家金卡工程將RFID應用試點(diǎn)列為重點(diǎn)工作后,在社會(huì )各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應用。
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德企英飛凌與無(wú)錫新區簽約 追加投入1.5億美元

  •   6月2日,世界最大的半導體綜合開(kāi)發(fā)商之一的德國英飛凌公司與無(wú)錫新區正式簽約,在該區追加投入1.5億美元。   總部位于慕尼黑的德國英飛凌科技股份公司,主要生產(chǎn)汽車(chē)半導體、高科技智能卡、無(wú)線(xiàn)通信以及有線(xiàn)通信產(chǎn)品。公司于1996年在無(wú)錫新區開(kāi)設首家工廠(chǎng),去年該廠(chǎng)半導體器件年生產(chǎn)能力達到37億片。出于對中國公司業(yè)績(jì)的認可,英飛凌決定向無(wú)錫公司追加投入,并將海外的55條分立器件生產(chǎn)線(xiàn)轉移至無(wú)錫,使得無(wú)錫公司的總投資達到3億美元。此項目投產(chǎn)后,無(wú)錫公司將增加1200名員工,半導體器件的年生產(chǎn)能力將增加至80億
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報告稱(chēng)08年中國RFID市場(chǎng)規模達65.8億元

  •   3日發(fā)布的《2008年度中國RFID發(fā)展報告》顯示,2008年中國RFID產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規模達到了65.8億元,比2007年增長(cháng)24.8%,并預計2009年增速將放緩至20.6%,至70.3億元。   這一報告是在國家金卡工程協(xié)調領(lǐng)導小組辦公室的指導與支持下,由中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟及計世資訊聯(lián)合發(fā)布的。6月3日,在2009年中國國際智能卡與RFID博覽會(huì )上,國家金卡工程協(xié)調領(lǐng)導小組辦公室主任、中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(cháng)張琪發(fā)布了上述報告。   報告顯示,2008年中國RFID產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規模達到了65.
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HPC相關(guān)新技術(shù)的發(fā)展及應用

基于ZLG500的智能卡門(mén)禁系統設計

  • 介紹了基于智能卡讀寫(xiě)模塊ZLG500的門(mén)禁系統設計原理與方法,主要分析了該智能卡門(mén)禁系統中的數據存儲與傳輸模塊、系統主模塊和時(shí)鐘模塊等重要組成模塊的工作原理,同時(shí)給出了ZLG500與MCU的硬件接口及部分軟件代碼。本系統經(jīng)過(guò)實(shí)際運行,具有穩定可靠、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。
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歐盟對智能卡芯片廠(chǎng)商展開(kāi)反壟斷調查

  •   歐盟委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“歐盟”)周三表示,正在對幾家芯片廠(chǎng)商展開(kāi)調查,調查內容包括非法操作價(jià)格及瓜分客戶(hù)。   歐盟周三指出,已經(jīng)和各地的反壟斷機構聯(lián)合行動(dòng),分別對幾家歐洲智能卡芯片廠(chǎng)商的辦公室展開(kāi)了“突擊檢查”。去年10月份,歐盟已經(jīng)展開(kāi)過(guò)類(lèi)似行動(dòng),該機構表示,與此次調查的規模相比,上次的行動(dòng)只是調查的“初步行動(dòng)”。   智能卡芯片常用于手機、支付解決方案、電子護照等身份文檔以及其他訪(fǎng)問(wèn)控制應用。過(guò)去幾年來(lái),智能卡市場(chǎng)面臨巨大
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歐盟對智能卡芯片廠(chǎng)商展開(kāi)反壟斷調查

  •   北京時(shí)間1月8日消息,據國外媒體報道,歐盟委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“歐盟”)周三表示,正在對幾家智能卡芯片廠(chǎng)商展開(kāi)反壟斷調查,調查內容包括非法操作價(jià)格及瓜分客戶(hù)。   歐盟周三指出,已經(jīng)和各地的反壟斷機構聯(lián)合行動(dòng),分別對幾家歐洲智能卡芯片廠(chǎng)商的辦公室展開(kāi)了“突擊檢查”。去年10月份,歐盟已經(jīng)展開(kāi)過(guò)類(lèi)似行動(dòng),該機構表示,與此次調查的規模相比,上次的行動(dòng)只是調查的“初步行動(dòng)”。   智能卡芯片常用于手機、支付解決方案、電子護照等身份文檔以
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日本電子貨幣發(fā)卡量超1億張

  •   據《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站8月14日報道,截至今年6月底,日本主要9種電子貨幣的發(fā)卡量已達1.0022億張,日本已經(jīng)迎來(lái)了人手一張電子貨幣的時(shí)代。   據報道,零售巨頭Seven&I控股公司等發(fā)行的“nanaco”等9種規格的電子貨幣用戶(hù)數比1年前增加了52%。   其中,東日本鐵道公司發(fā)行的西瓜卡和首都圈地鐵公交通用乘車(chē)卡“PASMO”等公交系統發(fā)行的IC乘車(chē)卡,是電子貨幣普及的主要功臣,前者同比增加27%,后者更是達到去年同期的2.3倍。
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同方智能卡成功中標淄博市城市一卡通系統軟件項目

  •   2008年8月6日同方智能卡公司憑借著(zhù)在城市一卡通領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)積累,成功地中標山東省淄博市城市一卡通系統軟件項目。同方智能卡公司將應用自主研發(fā)的城市一卡通軟件為淄博市的信息化建設貢獻力量。   淄博市是山東省城市一卡通試點(diǎn)城市之一 ,總人口418萬(wàn)。此次城市一卡通系統的建設涉及公交、出租、商場(chǎng)、超市、校園領(lǐng)域的應用,同時(shí)需要滿(mǎn)足醫療、養老、生育、就業(yè)、新農村醫療等方面的需求。系統建成后需承載今后10年城市發(fā)展的需求。
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中國RFID代表團深入考察美國同業(yè)

  •   以張琪會(huì )長(cháng)為團長(cháng)的中國信息產(chǎn)業(yè)商會(huì )智能卡與電子標簽應用代表團一行六人于2008年7月20日至7月29日對美國進(jìn)行了訪(fǎng)問(wèn)考察。本次訪(fǎng)美考察,代表團完成了預期的目標,達到了“宣傳政策、溝通交流、開(kāi)展合作”的目的,獲得了寶貴的一手資料和訊息。   代表團由張琪會(huì )長(cháng)任領(lǐng)隊,團員包括:衛生部信息辦副主任高燕婕、建設部IC卡應用服務(wù)中心總工王輝、中國移動(dòng)集團公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部卡號業(yè)務(wù)處經(jīng)理侯海濤、中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)歐陽(yáng)宇、美國信息產(chǎn)業(yè)機構運營(yíng)與研究總監顧文杰等共六人。   在美訪(fǎng)問(wèn)
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智能卡介紹

智能卡又稱(chēng)CPU卡。CPU卡內嵌芯片相當于一個(gè)特殊類(lèi)型的單片機,內部除了帶有控制器,存儲器,時(shí)序控制邏輯等外,還帶有算法單元和操作系統,由于CPU卡有存儲容量大,處理能力強,信息存儲安全等特性。因此,廣泛用于信息安全性要求特別高的場(chǎng)合。 CPU卡主要由CPU核心、數據暫存SRAM、程序ROM、帶CPU接口的EEPROM存儲器和一些外圍電路(如上電、掉電復位等)組成。CPU卡的典型邏輯結構中RO [ 查看詳細 ]

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