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控制器 文章 進(jìn)入控制器技術(shù)社區
ST電源管理產(chǎn)品陣容新增高集成度微型PWM控制器
- 意法半導體近日宣布,電源管理芯片產(chǎn)品組合新增一系列高靈活性、高性能的脈寬調制(PWM)控制器,這些產(chǎn)品的目標應用是計算機主板和負載點(diǎn)設備(POL)市場(chǎng)。新系列產(chǎn)品共有四款產(chǎn)品:L6726A、L6727、L6728和L6728A。在一個(gè)標準的SO-8或微型3x3mm DFN封裝內,這些產(chǎn)品集成了電壓參考電路、控制邏輯電路、柵驅動(dòng)器以及電壓監控和保護電路。其中有兩款芯片還提供了適合高端應用的附加功能,例如,一個(gè)用于報告電源狀態(tài)的PowerGOOD輸出引腳和實(shí)現準確的過(guò)壓和欠壓保護功能的輸出電壓檢測。
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)控制 意法半導體 PWM 控制器 其他IC 制程
EPCOS推出改良型BR6000系列PFC控制器
- 愛(ài)普科斯(EPCOS)推出的BR6000系列PFC控制器現已配備了一系列附加功能。上述控制器目前可以實(shí)現自動(dòng)初始化,同時(shí)擁有連接PFC系統參數識別以及可靠度測試功能。開(kāi)關(guān)操作的記錄次數以及電容器運作時(shí)間現已能夠單獨針對每一個(gè)階段進(jìn)行重置。這樣可以分別記錄各個(gè)電容器的使用壽命及運作時(shí)間。 另一項改良為可切換級的最高輸出。目前已達到安裝電容的百分之百,從而實(shí)現了甚至是最大功率因數的即時(shí)矯正。由于附加了適配器,BR6000控制器無(wú)需零線(xiàn)導線(xiàn)即可與三相電網(wǎng)連接。愛(ài)普科斯針對動(dòng)態(tài)PFC生產(chǎn)的所有可控硅組件
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)控制 EPCOS PFC 控制器 工業(yè)控制
關(guān)注汽車(chē)傳感器應用的關(guān)注焦點(diǎn)
- 許多年來(lái),用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車(chē)電子的主角。但大量需要具備此類(lèi)功能的系統,諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟性和安全系統(包括“智能”氣囊和胎壓監測),已經(jīng)超越在需要的地方安放一個(gè)傳感器并將感應信號送回控制單元這樣一種水平。 各種數字總線(xiàn)系統的出現,能夠方便地實(shí)現集中化處理及簡(jiǎn)化的線(xiàn)束連接,并且使得充分利用集成在負責數據采集的傳感器內部的處理智能的優(yōu)勢成為可能。但這樣一種架構也帶來(lái)了可靠性方面的隱憂(yōu);此外,典型汽車(chē)應用在不斷降低成本方面也面臨著(zhù)不少挑戰。 類(lèi)似控制器區域
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子 傳感器 控制器 CAN 傳感器 執行器
基于運動(dòng)控制芯片的機械手控制系統設計
- 摘要:針對平面關(guān)節型機械手各關(guān)節聯(lián)動(dòng)的特點(diǎn),研制和開(kāi)發(fā)了基于PIC16F877單片機和運動(dòng)芯片LM629的底層控制系統。采用LM629這樣的集成運動(dòng)芯片,簡(jiǎn)化整個(gè)控制系統的硬件電路結構,提高系統的可靠性和控制精度。 關(guān)鍵詞:機械手 PIC單片機 LM629 L298N 控制器 引 言 平面關(guān)節型機械手是應用最廣泛的機械手類(lèi)型之一,既可以用于實(shí)際生產(chǎn),又可以用于教學(xué)實(shí)驗和科學(xué)研究。用于實(shí)際生產(chǎn),它能夠滿(mǎn)足裝配作業(yè)內容改變頻繁的要求;用于教學(xué)實(shí)驗,它能夠使人直觀(guān)地了解機器人結構組成、動(dòng)作原理
- 關(guān)鍵字: 機械手 PIC單片機 LM629 L298N 控制器 MCU和嵌入式微處理器
集成了網(wǎng)絡(luò )連接的低成本控制器
- 1 引言 按照當前的技術(shù)水準,如果設計一個(gè)不與網(wǎng)絡(luò )或互聯(lián)網(wǎng)連接的控制、調節或數據通信系統顯然是落伍了。文中將介紹如何采用Maxim/Dallas創(chuàng )新的八位網(wǎng)絡(luò )微控制器DS80C400實(shí)現低成本的具有WEB連接的工業(yè)應用。 網(wǎng)絡(luò )的存在大大簡(jiǎn)化了系統服務(wù)和電纜連接,通過(guò)以太網(wǎng)也能夠實(shí)現越來(lái)越多的功能。如今越來(lái)越多的微控制器被部署在以太網(wǎng)上,例如:無(wú)線(xiàn)接入點(diǎn)、視頻監控、網(wǎng)絡(luò )打印、路由器等。在這些應用中,為了減輕軟件處理負荷、降低成本,需要核心芯片,也就是集成有以太網(wǎng)接口和TCP/IP協(xié)議棧的微控制器
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汽車(chē)用基礎電子元器件發(fā)展現狀與趨勢
- 傳感器、控制器、執行器作為汽車(chē)電子的基礎,對整個(gè)汽車(chē)系統起著(zhù)重要的支撐作用,這些技術(shù)的發(fā)展也隨著(zhù)汽車(chē)的發(fā)展不斷前進(jìn)?,F代汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越接近于“自動(dòng)車(chē)”、“智能車(chē)”,汽車(chē)用基礎電子元器件也已經(jīng)成為這些先進(jìn)系統的“神經(jīng)末梢”或“控制神經(jīng)”。當今只要有新的汽車(chē)電子應用系統出現,都將催生新的汽車(chē)用基礎電子元器件與之配套。 汽車(chē)用基礎電子元器件發(fā)展現狀 1.國外汽車(chē)用基礎電子元器件發(fā)展現狀 (1)傳感器 汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子控制系統的信息“捕獲者”,是其關(guān)鍵部件,也是汽車(chē)電子技
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子 傳感器 控制器 執行器 汽車(chē)電子控制裝置
當前及今后汽車(chē)傳感器應用的關(guān)注焦點(diǎn)
- 許多年來(lái),用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車(chē)電子的主角。但大量需要具備此類(lèi)功能的系統,諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟性和安全系統(包括“智能”氣囊和胎壓監測),已經(jīng)超越在需要的地方安放一個(gè)傳感器并將感應信號送回控制單元這樣一種水平。 各種數字總線(xiàn)系統的出現,能夠方便地實(shí)現集中化處理及簡(jiǎn)化的線(xiàn)束連接,并且使得充分利用集成在負責數據采集的傳感器內部的處理智能的優(yōu)勢成為可能。但這樣一種架構也帶來(lái)了可靠性方面的隱憂(yōu);此外,典型汽車(chē)應用在不斷降低成本方面也面臨著(zhù)不少挑戰。 類(lèi)似控制器區域網(wǎng)絡(luò )(C
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子 傳感器 ECU 控制器 傳感器 執行器
飛兆半導體附屬公司崇貿科技榮獲發(fā)明創(chuàng )作獎
- 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 全資附屬企業(yè)崇貿科技公司在臺灣榮獲兩項發(fā)明創(chuàng )作獎。崇貿科技的產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)針對全球市場(chǎng)的AC/DC離線(xiàn)功率轉換應用。 該發(fā)明創(chuàng )作獎分為三個(gè)類(lèi)別:最佳貢獻獎、最佳專(zhuān)利發(fā)明獎和最佳專(zhuān)利設計獎。崇貿科技不但榮獲最佳貢獻獎,而且其具有關(guān)閉周期調節功能的PWM控制器也在最佳專(zhuān)利發(fā)明類(lèi)別中獲頒銀牌。這個(gè)發(fā)明創(chuàng )作獎?dòng)?992年由臺灣的經(jīng)濟部智慧財產(chǎn)局創(chuàng )辦,旨在鼓勵當地企業(yè)專(zhuān)注于發(fā)明和創(chuàng )新,今年參賽的產(chǎn)品超過(guò)300種。 飛兆半導體
- 關(guān)鍵字: 嵌入式系統 單片機 飛兆半導體 PWM 控制器 PFC控制器 傳感器
控制器介紹
控制器是整個(gè)可視電話(huà)系統的控制核心。在系統啟動(dòng)時(shí),它負責初始化系統中的各軟硬件模塊。舉例說(shuō)明:當調制解調器開(kāi)始數據傳輸后,主控制模塊初始化各內部變量,然后通過(guò)通信口向對方送 16 個(gè)同步標記以及 H.245 的各種消息,完成能力交換、主從決定等,最后打開(kāi)語(yǔ)音、視頻通道,初始化結束,正式通信開(kāi)始。在通信過(guò)程中,主控制模塊維護其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過(guò)程一般如下:終端A電源接通后,控制器首先從 [ 查看詳細 ]
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