新型方向盤(pán) 用觸屏實(shí)現多項功能

對于駕駛者來(lái)說(shuō)，長(cháng)途駕駛是一件非?？菰锏氖?，視線(xiàn)必須一直保持在車(chē)道上，雙手則要隨時(shí)控制方向盤(pán)保持車(chē)輛方向穩定，但是目前的方向盤(pán)上集成了許多功能按鈕，因此司機在進(jìn)行功能選取時(shí)很可能會(huì )無(wú)暇顧及前方車(chē)輛情況。德國研究者近期開(kāi)發(fā)出一款有趣的方向盤(pán)可以通過(guò)感應司機的手勢來(lái)執行各項功能。

研究者表示：“如果你可以通過(guò)各種手勢控制方向盤(pán)，那么你將會(huì )把更多的注意力集中于車(chē)道上?！?/P>

該方向盤(pán)采用11毫米厚的丙烯酸材料包裹在紅外線(xiàn)二極管面板外圈。將一個(gè)攝像頭附著(zhù)于方向盤(pán)底部，當方向盤(pán)表面被觸碰時(shí)反射信號。司機可以通過(guò)在觸屏方向盤(pán)上做各種手勢來(lái)控制收音機或導航功能，這些手勢僅需大拇指就可以實(shí)現，因此并不需要司機雙手脫離方向盤(pán)。

發(fā)明者表示這款方向盤(pán)的工作原理類(lèi)似微軟的Microsoft Surface架構，可以與司機實(shí)現充分的互動(dòng)。

為了使該方向盤(pán)更具人性化，研究者對一些人進(jìn)行了調查，調查內容為“對20種不同的功能所采取的對應手勢”。最后，他們得出了以下解決方案，比如，兩手的大拇指合并在一起就是縮小地圖，而從合并狀態(tài)分開(kāi)則是放大地圖；用雙手的食指和大拇指勾勒出一個(gè)三角形則表示播放音樂(lè )。而對于一些無(wú)法用手勢抽象表達出的功能，則在觸屏上畫(huà)出該功能的英文首字母單詞。

當研究小組基于這套手勢進(jìn)行編程后，便在方向盤(pán)上進(jìn)行測試。實(shí)驗表明，人們在使用這款方向盤(pán)時(shí)的確將更多的視線(xiàn)停留于前方的模擬路況上，而不是方向盤(pán)上。

這款方向盤(pán)可以結合汽車(chē)中的抬頭顯示屏技術(shù)，將車(chē)輛與路況信息直接顯示于擋風(fēng)玻璃上；或者也可作為一個(gè)傳感器告知司機何時(shí)該轉向。另外，研究小組正在設法將這款方向盤(pán)的觸屏制作的更薄，并在其中部署安全氣囊裝置，使安全氣囊能夠很輕松的打破觸屏并彈出起到保護作用（丙烯酸觸屏材質(zhì)不會(huì )對人體造成傷害）。