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德州儀器（德國）有限公司 文章 進(jìn)入德州儀器（德國）有限公司技術(shù)社區
布局下一代電池技術(shù)：寶馬將在德國生產(chǎn) Solid Power 固態(tài)電池
- IT之家 12 月 22 日消息，寶馬集團和固態(tài)電池初創(chuàng )公司 Solid Power 正在擴大其聯(lián)合開(kāi)發(fā)伙伴關(guān)系。固態(tài)電池被視為下一代電池技術(shù)，與現在被廣泛使用的鋰離子電池相比，固態(tài)電池理論上能量密度更高、質(zhì)量更輕以及充電速度更快。兩家公司之間擴大的合作伙伴關(guān)系將包括寶馬集團在德國為 Solid Power 的原型硫化物基固態(tài)電池單元開(kāi)設一條試驗性生產(chǎn)線(xiàn)。在此之前，Solid Power 今年早些時(shí)候在其位于美國的工廠(chǎng)開(kāi)設了自己的固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線(xiàn)。在這條德國試點(diǎn)生產(chǎn)線(xiàn)安裝之前，寶馬集團的人員將
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調查：德國對華為 5G 設備的依賴(lài)程度較以往更甚
- IT之家 12 月 20 日消息，根據一份新的調查報告，盡管對中國廠(chǎng)商參與關(guān)鍵基礎設施的擔憂(yōu)日益增加，但德國在 5G 無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò )設備（RAN）方面對華為的依賴(lài)甚至超過(guò)了其 4G 網(wǎng)絡(luò )。據環(huán)球時(shí)報報道，該調查報告來(lái)自總部位于丹麥哥本哈根的電信咨詢(xún)公司斯特蘭德咨詢(xún)（Strand Consult），此次調查涉及 31 個(gè)歐洲國家的 102 家移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商，旨在了解其 5G 網(wǎng)絡(luò )中中國和非中國供應商的份額，是關(guān)于“網(wǎng)絡(luò )安全和中國”的系列報告之一。調查結果顯示，31 個(gè)國家中有 8 個(gè)國家，超過(guò) 50
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英特爾擬推遲德國芯片廠(chǎng)建設 希望獲得更多政府補貼
- 12月18日消息，德國當地媒體Volksstimme報道稱(chēng)，美國芯片巨頭英特爾將推遲在德國建設巨型芯片工廠(chǎng)的計劃，并在尋求獲得更多政府補貼。今年早些時(shí)候，英特爾宣布將在德國馬格德堡投資170億歐元（約合190億美元），建設其在歐洲的大型芯片制造廠(chǎng)。施工計劃于2023年中期開(kāi)始，德國政府承諾提供68億歐元的國家援助。Volksstimme獲得的最新數據顯示，這家工廠(chǎng)的建設成本現在上升到200億歐元。報道稱(chēng)，英特爾已經(jīng)決定推遲工廠(chǎng)開(kāi)工日期，并希望德國政府增加補貼。雖然英特爾還沒(méi)有就推遲工廠(chǎng)建設發(fā)表任何官方說(shuō)法
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德國總理朔爾茨：德國可能成為歐洲最大半導體生產(chǎn)國
- 據路透社，德國總理朔爾茨當地時(shí)間12月9日在一場(chǎng)數字峰會(huì )上表示，由于對該領(lǐng)域的重點(diǎn)投資，德國可能成為歐洲最大的半導體生產(chǎn)國。朔爾茨稱(chēng)這將創(chuàng )造一個(gè)有助于歐盟安寧的生態(tài)系統。他還說(shuō)，德國正在緊張地重建半導體生產(chǎn)線(xiàn)。
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具有卓越性能的電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器設計優(yōu)先事項
- 摘 要：本技術(shù)白皮書(shū)探討了牽引逆變器的主要系統趨勢、架構和技術(shù)。此外，還介紹了用于啟用牽引逆變器的器件和技 術(shù)，包括隔離、高壓域和低壓域技術(shù)。最后，本文檔重點(diǎn)介紹系統工程概念和設計，以縮短牽引逆變器的設計時(shí)間。1 引言牽引逆變器是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 傳動(dòng)系統的核心。因此，逆變器在提高全球電動(dòng)汽車(chē)的采用率方面發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的 作用。牽引電機通過(guò)將電池或發(fā)電機的直流電源轉換為交流電源來(lái)提供出色的扭矩和加速度，從而為永磁機器 (PMSM)、感應電機 (IM)、外部勵磁同步電機 (EESM) 和開(kāi)關(guān)磁阻電機
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德州儀器 (TI) 借助 TI store API 提供自動(dòng)化采購體驗
- 中國，上海（2022 年 11 月 11 日）– 半導體的供應保障是電子行業(yè)持續關(guān)注的領(lǐng)域。德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日宣布在幫助制造商獲取所需產(chǎn)品方面取得了重大進(jìn)展。TI 推出了應用程序編程接口 (API)套件，為制造商準確、實(shí)時(shí)了解 TI 模擬和嵌入式處理產(chǎn)品的庫存信息提供了全新的采購體驗。?“各家公司都在尋求通過(guò)簡(jiǎn)便的方法來(lái)更好地預估和規劃其供應需求并加速產(chǎn)品上市時(shí)間，這就需要與其供應商直接合作，”TI 全球銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)部高級副總裁 Mark Roberts 表示，“
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德州儀器亮相第五屆進(jìn)博會(huì )，展現科技創(chuàng )新“加速度”
- 2022年11月6日，上海訊——今日，德州儀器（TI）（納斯達克股票代碼：TXN）攜創(chuàng )新的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品和技術(shù)再度亮相中國國際進(jìn)口博覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì )”），以“芯向中國，科創(chuàng )世界”為主題，圍繞綠色能源、汽車(chē)電子和機器人系統三大領(lǐng)域的應用場(chǎng)景，展示了其持續賦能客戶(hù)加速科技創(chuàng )新的不懈努力。展會(huì )期間，德州儀器還宣布其上海產(chǎn)品分撥中心已完成自動(dòng)化升級，能夠更快地將產(chǎn)品送達客戶(hù)手中，使其可以隨時(shí)隨地獲得所需器件。此外，德州儀器還公布了其成都制造基地封裝/測試廠(chǎng)擴建項目的進(jìn)展情況。??成都制
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如何在實(shí)時(shí)電機控制系統中實(shí)現高效、可靠且準確的驅動(dòng)
- 實(shí)時(shí)控制系列的前一部分深入介紹了處理的功能塊。在這一部分中，我將討論實(shí)時(shí)控制的驅動(dòng)階段（更新系統），以及為什么此階段對于可靠的系統輸出運行很重要。例如，在電機驅動(dòng)應用中，您可能會(huì )實(shí)時(shí)監控和測量速度、位置、扭矩和電機運行狀況，以便啟動(dòng)、加速或調節動(dòng)態(tài)速度，或讓電機系統減速。同樣，在半導體或電池測試設備中，您可以使用數模轉換器以快速控制環(huán)路的方式發(fā)送準確的模擬信號，從而調整基于氮化鎵 (GaN) 的服務(wù)器電源單元 (PSU) 在不同負載條件下的輸出功率，或者對在電源中斷期間驅動(dòng)不間斷電源中的金屬氧化物半導體場(chǎng)
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德州儀器（TI）：芯科技賦能中國新基建之談?wù)剝δ鼙澈蟮暮诳萍?/a>
- 2022年，在政策扶持和市場(chǎng)需求的雙重刺激下，儲能一下子成為了最為炙手可熱的產(chǎn)業(yè)之一，這背后實(shí)質(zhì)是可再生能源裝機量的不斷攀升。和火電等可以主動(dòng)控制發(fā)電量的機組不同，可再生能源的發(fā)電受自然環(huán)境影響，具有很強的不確定性，甚至無(wú)法與電網(wǎng)兼容，因此需要配套儲能系統以解決消納、調峰、調頻、穩定電網(wǎng)等各類(lèi)問(wèn)題。根據國家能源局的數據顯示，2016-2021年間，我國平均棄風(fēng)率和棄光率已經(jīng)分別從17.0%和10.3%降至3.1%和2.0%，這里面除了電網(wǎng)運營(yíng)優(yōu)化，技術(shù)進(jìn)步的原因之外，也離不開(kāi)儲能的發(fā)展。而且中科院電工研究
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耐輻射產(chǎn)品系列如何應對近地軌道應用中的挑戰
- 新興的新太空領(lǐng)域更令人興奮的一件事是發(fā)射大量近地軌道 (LEO) 衛星，這些衛星體積較小且經(jīng)濟可行，同時(shí)還具有抗輻射性和可靠性，增強了世界范圍內的通信和連接。在以前的衛星領(lǐng)域，大多數任務(wù)都在距地球高達 22,236 英里的地球同步軌道上執行，并且預計持續時(shí)間超過(guò) 10 年，與之不同的是，LEO 衛星的軌道距離地球更近，不超過(guò) 1,300 英里。由于這些衛星相對容易更換，因此其工作壽命通常不到七年。在符合嚴格預算并保持競爭力的情況下，LEO 衛星電子設計所面臨的主要挑戰是：●? ?使用更
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報道稱(chēng)特斯拉今年計劃在德國銷(xiāo)售8萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)
- 9月19日消息，據德國當地報道，一位德國高管表示，美國電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉計劃在2022年將公司在德國市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量翻一番，達到8萬(wàn)輛左右?！拔覀兊哪繕耸敲磕赇N(xiāo)量翻一番，2022年將達到8萬(wàn)輛左右，”報道援引這位高管的話(huà)說(shuō)。2021年，特斯拉在德國市場(chǎng)售出了39714輛電動(dòng)汽車(chē)。目前，公司在德國柏林附近的格倫海德建立的第一座歐洲超級工廠(chǎng)已經(jīng)投入生產(chǎn)運營(yíng)。
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使用集成GaN解決方案提高功率密度
- 氮化鎵 (GaN) 是電力電子行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題，因為它可以使得 80Plus 鈦電源、3.8kW/L 電動(dòng)汽車(chē) (EV) 車(chē)載充電器和 EV 充電站等設計得以實(shí)現。在許多應用中， GaN 能夠提高功率密度和效率，因此它取代了傳統的硅金屬氧化物半導體場(chǎng)效應晶體管 (MOSFET)。但由于 GaN 的電氣特性和它所能實(shí)現的性能，使用 GaN 進(jìn)行設計面臨與硅不同的一系列挑戰。不同類(lèi)型的 GaN FET 具有不同的器件結構。GaN FET 包括耗盡型 (d-mode)、增強型 (e-mode)、共源共柵型 (ca
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德州儀器捐贈100萬(wàn)元，支援四川抗震救災工作
- 9月5日，四川甘孜州瀘定縣發(fā)生6.8級地震，造成重大人員傷亡及損失。德州儀器（TI）（納斯達克股票代碼：TXN）向中國青少年發(fā)展基金會(huì )捐贈100萬(wàn)元，支援瀘定及相關(guān)地區抗震救災的應急物資（包括應急棉衣、棉被、帳篷、急救包等）采購以及災后重建工作。德州儀器全球公益事務(wù)董事Andy Smith先生表示：“我們向四川地震災區的受災人民致以誠摯慰問(wèn)和支持。一直以來(lái)，德州儀器致力于在我們生活和工作的地方建立（有時(shí)甚至重建）更強大的社區。我們衷心希望向中國青少年發(fā)展基金會(huì )的捐贈能夠幫助受災群眾盡快恢復生活?！钡轮輧x器
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電動(dòng)汽車(chē)充電的三大設計注意事項
- 用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電站設計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規性、繼電器和接觸器，還具有驅動(dòng)功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶(hù)界面。雖然充電站的目標是高效地將電力傳輸到車(chē)輛，但實(shí)現電力傳輸僅是其最初的功能。根據 IHS Markit 的最新報告，到 2030 年，估計有 2000 萬(wàn)個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電站將連接到電網(wǎng)，小區充電站規模預計將大幅擴展以滿(mǎn)足需求。電動(dòng)汽車(chē)充電站設計包含獨特的挑戰。電動(dòng)汽車(chē)供應設備 (EVSE) 必須結合通信、功能安全和信息安全功能，同時(shí)提供
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