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德州儀器(德國)有限公司
德州儀器(德國)有限公司 文章 進(jìn)入德州儀器(德國)有限公司技術(shù)社區
德州儀器推出業(yè)內先進(jìn)的獨立式有源 EMI 濾波器 IC,支持高密度電源設計

- 中國上海(2023 年 3 月 28 日)– 德州儀器 (TI)(納斯達克股票代碼:TXN)今日宣布推出業(yè)內先進(jìn)的獨立式有源電磁干擾 (EMI) 濾波器集成電路 (IC),能夠幫助工程師實(shí)施更小、更輕量的 EMI 濾波器,從而以更低的系統成本增強系統功能,同時(shí)滿(mǎn)足 EMI 監管標準。 隨著(zhù)電氣系統變得愈發(fā)密集,以及互連程度的提高,緩解 EMI 成為工程師的一項關(guān)鍵系統設計考慮因素。得益于德州儀器研發(fā)實(shí)驗室 Kilby Labs 針對新概念和突破性想法的創(chuàng )新開(kāi)發(fā),新的獨立式有源 EMI 濾波器 I
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德州儀器推出全新視覺(jué)處理器系列,在智能攝像頭應用中實(shí)現可擴展的邊緣AI性能

- 為了立足于創(chuàng )新來(lái)推動(dòng)邊緣智能的發(fā)展,德州儀器 (TI)(納斯達克股票代碼:TXN)推出由六款基于 Arm? Cortex? 的視覺(jué)處理器組成的全新系列,使設計人員能夠在可視門(mén)鈴、機器視覺(jué)和自主移動(dòng)機器人等應用中,以更低成本和更高能效增加更多視覺(jué)和人工智能 (AI) 處理功能。該全新系列包括 AM62A、AM68A 和 AM69A 處理器,由開(kāi)源評估和模型開(kāi)發(fā)工具以及可通過(guò)業(yè)界通用應用程序編程接口 (API)、框架和模型進(jìn)行編程的通用軟件提供支持。利用這個(gè)由視覺(jué)處理器、軟件和工具組成的平臺,設計人員可以輕松
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帶有Cortex-M0+和MSP430基因,TI的MSPM0能否成功擠入MCU賽道?

- 2023年3月16日,上海,德州儀器 (TI)宣布推出可擴展的 Arm? Cortex?-M0+ 微控制器 (MCU) 產(chǎn)品系列,命名為MSPM0系列。TI稱(chēng)已推出數十款產(chǎn)品,還計劃于今年推出100多款MCU。?TI中國區技術(shù)支持總監師英在發(fā)布會(huì )上說(shuō),請大家記住該系列的名字:MSPM0。的確,這是一個(gè)很特別的名字,和TI經(jīng)典的超低功耗MSP430單片機(MCU)有些像。不過(guò),Cortex-M0+也是arm公司主打超低功耗、高性能MCU的IP,與MSP430、TI的C2000市場(chǎng)可能有重疊?而且C
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德州儀器推出六款基于 Arm Cortex 的視覺(jué)處理器

- IT之家 3 月 20 日消息,德州儀器 (TI) 宣布推出由六款基于 Arm Cortex 的視覺(jué)處理器組成的全新系列,使設計人員能夠在可視門(mén)鈴、機器視覺(jué)和自主移動(dòng)機器人等應用中,以更低成本和更高能效增加更多視覺(jué)和人工智能 (AI) 處理功能。該全新系列包括 AM62A、AM68A 和 AM69A 處理器,由開(kāi)源評估和模型開(kāi)發(fā)工具以及可通過(guò)業(yè)界通用應用程序編程接口 (API)、框架和模型進(jìn)行編程的通用軟件提供支持。利用這個(gè)由視覺(jué)處理器、軟件和工具組成的平臺,設計人員可以輕松跨多個(gè)系統開(kāi)發(fā)和擴展
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植根中國,德州儀器持續強化本土支持能力
- “中國的市場(chǎng)規模和發(fā)展機遇非常大,近期出爐的數字中國建設整體布局規劃強調做強做優(yōu)做大數字經(jīng)濟,此外,中國還在持續推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。這些勢必帶來(lái)從生產(chǎn)制造到終端消費等各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級,從而進(jìn)一步加大對半導體的需求?!钡轮輧x器公司副總裁及中國區總裁姜寒表示,“德州儀器重視在中國的發(fā)展,自1986年以來(lái),我們植根中國,持續投資,在中國建立了完整的本土支持體系。我們提供廣泛的差異化模擬和嵌入式處理產(chǎn)品組合,并持續發(fā)布創(chuàng )新的產(chǎn)品和技術(shù),如全新微控制器和視覺(jué)處理器產(chǎn)品系列,以進(jìn)一步攜手中國廣大客戶(hù)共同成長(cháng),共贏(yíng)未來(lái)。
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德州儀器發(fā)布全新Arm Cortex-M0+ MCU產(chǎn)品系列,讓嵌入式系統更經(jīng)濟實(shí)惠

- 德州儀器 (TI)近日推出可擴展的 Arm? Cortex?-M0+ 微控制器 (MCU) 產(chǎn)品系列,進(jìn)一步擴大德州儀器廣泛的模擬和嵌入式處理半導體產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品系列具有豐富的計算、引腳排列、存儲器和集成模擬選項。此次發(fā)布的數十款MCU由直觀(guān)軟件和設計工具提供支持,使得MSPM0 MCU產(chǎn)品系列可助力設計人員將更多時(shí)間用于創(chuàng )新,減少評估和編程時(shí)間,將設計時(shí)間從幾個(gè)月縮短至幾天。Arm? Cortex?-M0+ MCU經(jīng)濟實(shí)惠、易于編程,可幫助簡(jiǎn)化電子設計。德州儀器MSP微控制器業(yè)務(wù)部副總裁 Vinay
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如何通過(guò)傳感器融合技術(shù)提升自動(dòng)駕駛水平

- 隨著(zhù)ADAS技術(shù)擴展至緊急剎車(chē)、前方碰撞警告和避讓以及盲點(diǎn)探測等時(shí)間敏感型關(guān)鍵應用領(lǐng)域,它可通過(guò)結合來(lái)自多個(gè)傳感器的數據實(shí)時(shí)提供可靠的決策,從而帶來(lái)更安全的自動(dòng)駕駛體驗。使用人工智能輔助攝像頭,可識別路標并讓車(chē)輛保持行駛在車(chē)道標線(xiàn)內,它實(shí)現了更加智能與安全的駕駛功能。但是,當攝像頭視野和駕駛人員視野同樣受到霧氣影響時(shí),會(huì )發(fā)生什么?“攝像頭可能在物體識別方面功能強大,但在惡劣天氣或夜間使用時(shí)效果不佳?!钡轮輧x器高級駕駛輔助系統?(ADAS)總經(jīng)理Miro Adzan表示,“而雷達卻可以在雨雪或薄霧
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奔馳在德國南部建造電池回收工廠(chǎng) 年底開(kāi)始試運行
- 3月6日消息,當地時(shí)間上周五,梅賽德斯奔馳在德國南部庫彭海姆(Kuppenheim)的一家電池回收工廠(chǎng)破土動(dòng)工。據悉,這一工廠(chǎng)的年回收產(chǎn)能將達到2500噸,能為梅賽德斯-奔馳新型電動(dòng)汽車(chē)提供超過(guò)5萬(wàn)塊電池組?;厥盏碾姵貙?lái)自測試車(chē)輛和汽車(chē)啟動(dòng)電池。工廠(chǎng)計劃在試點(diǎn)成功的基礎上擴大中長(cháng)期產(chǎn)量。在與當地公共機構進(jìn)行談判后,試點(diǎn)工廠(chǎng)將于數月后完工。工廠(chǎng)第一階段的工作是對電池進(jìn)行機械化拆解,相關(guān)產(chǎn)線(xiàn)計劃于今年12月開(kāi)始試運行。這家位于庫本海姆的工廠(chǎng)將利用太陽(yáng)能和綠色電力實(shí)現運行過(guò)程的碳中和。工廠(chǎng)建設也是由德國聯(lián)邦經(jīng)
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德州儀器將在美國猶他州建造第二座晶圓廠(chǎng)
- IT之家 2 月 16 日消息,據 MarketWatch 報道,當地時(shí)間周三,半導體設計與制造公司德州儀器表示,將在美國猶他州的萊希建造第二座 300 毫米半導體晶圓制造廠(chǎng),這是該公司在猶他州 110 億美元(當前約 753.5 億元人民幣)投資的一部分。德州儀器第二座工廠(chǎng)建成后將與現有工廠(chǎng)合并,最終作為一家工廠(chǎng)運營(yíng)。新晶圓廠(chǎng)將為德州儀器額外創(chuàng )造約 800 個(gè)工作崗位,以及數千個(gè)間接就業(yè)崗位。IT之家今年 1 月曾報道,德州儀器宣布公司董事會(huì )已任命 Haviv Ilan 為下一任總裁及首席執行官,4 月
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德州儀器發(fā)布低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器

- IT之家 2 月 8 日消息,德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432?;诶走_的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動(dòng)靈敏度和隱私保護的特性,成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度,雷達傳感器廣泛的應用在在汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)中,例如盲點(diǎn)檢測、碰撞檢測、人員存在和運動(dòng)檢測等應用。近年來(lái),60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達傳感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷
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“他們裁員,我們招聘” ,美國硅谷大裁員德國公司撿漏
- 1月31日消息,許多德國公司正面臨勞動(dòng)力市場(chǎng)供需緊張的困境,急需具備關(guān)鍵軟件工程技能的員工,為此他們正將美國硅谷裁員潮視為招聘頂尖人才的絕佳機會(huì )。美國西海岸始終是雄心勃勃的軟件工程師渴望前往的主要目的地,他們希望在那里找到薪酬更高的技術(shù)工作。然而,科技行業(yè)的大規模裁員創(chuàng )造了德國公司的招聘機會(huì )。汽車(chē)制造商大眾旗下軟件子公司Cariad的首席人事官雷納·祖格霍爾(Rainer Zugehoer)表示:“他們裁員,我們招聘。我們在美國、歐洲和中國都有數百個(gè)空缺職位需要填補?!庇捎趽耐ㄘ浥蛎浐徒?jīng)濟衰退加劇,谷歌
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德州儀器新任總裁兼CEO Haviv Ilan四月走馬上任

- 德州儀器 (TI) 表示,董事會(huì )已遴選 Haviv Ilan 擔任公司新任總裁兼執行長(cháng) (CEO),此次人事異動(dòng)案自 4 月 1 日起生效。在 TI 服務(wù) 24 年的 Ilan 將接替現任總裁兼執行長(cháng) Rich Templeton,而 Templeton 將在未來(lái)兩個(gè)月內卸任上述職務(wù),并持續擔任公司董事長(cháng)。此次人事案為T(mén)I長(cháng)期培養企業(yè)接班人及永續營(yíng)運的計劃之一,其可從 Ilan 于 2014 年升任資深副總裁,并于 2020 年升任執行副總裁兼營(yíng)運長(cháng)、2021 年獲選為董事會(huì )成員窺知一二。 德州
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TI 推出精度更高的電芯監測器和電池包監測器 助力汽車(chē)制造商延長(cháng)電動(dòng)汽車(chē)續航里程

- 符合 ASIL D 級標準的全新電芯監測器能以更高精度估算電動(dòng)汽車(chē)續航里程
- 關(guān)鍵字: TI 德州儀器 電芯檢測 電動(dòng)汽車(chē)
德州儀器(德國)有限公司介紹
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