EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
微控制器.mcu
微控制器.mcu 文章 進(jìn)入微控制器.mcu技術(shù)社區
MCU與藍牙優(yōu)勢融合，沁恒全系BLE產(chǎn)品亮相藍牙亞洲大會(huì )
- 5月22至23日，沁恒攜豐富的低功耗藍牙SoC及解決方案亮相2025藍牙亞洲大會(huì )（Bluetooth Asia），現場(chǎng)人氣火爆。依托BLE+高速USB、BLE+NFC、BLE+段式LCD、BLE+以太網(wǎng)、BLE+防水級觸摸與隔空感應等多層次藍牙產(chǎn)品，及跨接口、跨領(lǐng)域技術(shù)融合的一站式應用，沁恒向行業(yè)客戶(hù)展示了MCU與藍牙優(yōu)勢融合，廣泛賦能互連互通應用的解決方案。技術(shù)一捅到底：處理器“核”+接口底層PHY“根”技術(shù)專(zhuān)業(yè)芯片從“核”構建，可靠通信從“根”開(kāi)始。青稞RISC-V貫穿了內核、芯片、工具、生態(tài)四大環(huán)節
- 關(guān)鍵字： MCU 沁恒 藍牙亞洲大會(huì )
英飛凌推出PSOC 4100T Plus MCU，在單塊芯片中集成先進(jìn)的傳感和系統控制功能
- 英飛凌科技股份公司近日推出采用Multi-Sense技術(shù)的?Arm??Cortex?-M0+微控制器（MCU）——PSOC? 4100T Plus。這款新型MCU集豐富的模擬和數字功能于一身，擁有128K閃存和32K SRAM，并且采用了Multi-Sense這一包含CAPSENSE?、電感式傳感和液位傳感功能的英飛凌先進(jìn)技術(shù)。PSOC? 4100T Plus?還擁有更高的可靠性以及多種增強功能和先進(jìn)傳感功能，為系統控制和人機接口（HMI）應用提供了完整的解決方案。英飛凌PS
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 PSOC 4100T Plus MCU
貿澤開(kāi)售Raspberry Pi用于嵌入式和IIoT應用的RP2350微控制器
- 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿澤電子(Mouser Electronics)即日起開(kāi)售Raspberry Pi的新款RP2350微控制器。RP2350建立在Raspberry PI RP2040的成功基礎上，旨在以實(shí)惠的價(jià)格提供更高的性能和安全性，非常適合嵌入式計算和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用。Raspberry Pi?RP2350微控制器采用雙核、雙架構設計（兩個(gè)運行頻率達150MHz的Arm??Cortex?-M33處理器，以及兩個(gè)開(kāi)
- 關(guān)鍵字： 貿澤 Raspberry Pi 微控制器 MCU
Innatera公布首個(gè)用于傳感器邊緣的大眾市場(chǎng)神經(jīng)形態(tài)微控制器
- 荷蘭的 Innatera 推出了第一款使用神經(jīng)形態(tài)架構的商用微控制器，用于傳感器應用。Pulsar 芯片具有異構架構，將模擬和數字神經(jīng)形態(tài)模塊與傳統卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )加速器和 RISC-V 內核相結合。與傳統的 AI 處理器相比，它的延遲降低了 100 倍，能耗降低了 500 倍，芯片尺寸為 2.6 x 2.8 毫米，采用臺積電的標準 28nm 工藝制造，體積不到 5 美元?！癙ulsar 不僅僅是另一個(gè) AI 芯片——這是世界上第一個(gè)量產(chǎn)的神經(jīng)形態(tài)微控制器，代表了我們將智能帶到邊緣的方式的根本轉變，”Inna
- 關(guān)鍵字： Innatera 傳感器 神經(jīng)形態(tài) 微控制器
瑞薩RA0單片機連載——PWM實(shí)現呼吸燈
- RA0E1擁有16bit的定時(shí)器。定時(shí)器支持PWM輸出功能。這一節我將展示如何配置并實(shí)現呼吸燈的效果。在前面工程基礎之上打開(kāi)RASC配置工具，新建一個(gè)r_tau_pwm的stack, 并激活pwm開(kāi)發(fā)板板載的LED1為P103，所以在Pwm的屬性中配置通道數為5，并設置TIO5，其詳細配置屬性如下圖：然后重新生成工程代碼，打開(kāi)工程，添加修改占空比與初始化代碼如下：view plaincopy to clipboardprint?1./**自定義函數：設置PWM占空比2.@param duty占空比范圍：0
- 關(guān)鍵字： 202505 瑞薩 單片機 MCU PWM 呼吸燈
MCU為嵌入式電子設備帶來(lái)后量子密碼學(xué)
- 為了幫助系統架構師滿(mǎn)足不斷變化的安全需求并應對后量子網(wǎng)絡(luò )安全挑戰，Microchip Technology 開(kāi)發(fā)了具有不可變嵌入式后量子加密支持的 MEC175xB MCU。在密碼學(xué)研究進(jìn)步和對更強大安全措施需求的推動(dòng)下，美國國家安全局 （NSA） 推出了商業(yè)國家安全算法套件 2.0 （CNSA 2.0） 來(lái)建立一套抗量子加密標準。美國國家安全局（NSA）現在敦促數據中心和計算市場(chǎng)在未來(lái)兩年內為后量子做好準備。作為回應，MEC175xB MCU 作為獨立控制器，采用模塊化方法，使開(kāi)發(fā)人員能夠有效地實(shí)現后量
- 關(guān)鍵字： MCU 嵌入式 量子密碼 Microchip MEC175xB
Microchip發(fā)布PIC16F17576單片機（MCU）系列，簡(jiǎn)化模擬傳感器設計
- 對需要快速捕捉瞬態(tài)模擬信號的器件而言，在盡可能降低功耗的同時(shí)實(shí)現快速響應至關(guān)重要，尤其在電池供電應用中。為滿(mǎn)足這一需求，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）近日發(fā)布PIC16F17576系列單片機（MCU）產(chǎn)品。該系列單片機集成低功耗外設，可精準測量易變模擬信號。PIC16F17576 系列單片機搭載新型低功耗比較器與參考電壓組合模塊，在MCU內核處于休眠模式時(shí)仍可運行，支持持續模擬測量且電流消耗低于3.0 μA 。模擬外設管理器（APM）通過(guò)控制外設啟停狀態(tài)，最大限度降低總
- 關(guān)鍵字： Microchip 單片機 MCU 模擬傳感器
英飛凌以全面解決方案應對智能座艙設計趨勢挑戰
- 智能座艙不僅是汽車(chē)智能化的重要組成部分，更是智能汽車(chē)與駕乘人員交互的核心應用場(chǎng)景。隨著(zhù)汽車(chē)電子電氣化結構的發(fā)展和智能化方向的演進(jìn)，對智能座艙技術(shù)不斷提出全新的技術(shù)挑戰。在2025慕尼黑電子展現場(chǎng)，EEPW專(zhuān)門(mén)采訪(fǎng)了來(lái)自汽車(chē)半導體排名第一的英飛凌科技智能座艙負責人Robin Qiu，一起來(lái)暢談智能座艙技術(shù)的發(fā)展趨勢和英飛凌提供的全面解決方案。 英飛凌在智能座艙方面擁有全面的產(chǎn)品和解決方案，涵蓋了微控制器、3D TOF傳感器和各種環(huán)境參數傳感器，以及各類(lèi)投影芯片等。談到英飛凌產(chǎn)品和方案的特點(diǎn)，Robin Qi
- 關(guān)鍵字： 202505 英飛凌 智能座艙 MCU
Microchip MCU 簡(jiǎn)化模擬傳感器設計
- Microchip Technology 的 PIC16F17576 MCU 使設計用于捕獲快速變化的模擬信號的設備能夠快速響應，同時(shí)消耗最少的功率，尤其是在電池供電的應用中，具有集成的低功耗外設和精確測量易失性模擬信號的能力。PIC16F17576 MCU 包括一個(gè)新的低功耗比較器和基準電壓源組合，可以在 MCU 內核處于休眠模式時(shí)工作。這允許連續模擬測量，同時(shí)消耗的電流小于 3.0 μA。Analog Peripheral Manager （APM） 控制哪些外設處于活動(dòng)狀態(tài)，以最大限度地降低總能耗，
- 關(guān)鍵字： Microchip MCU 模擬傳感器 PIC16F17576
車(chē)規級MCU介紹
- 控制類(lèi)芯片介紹控制類(lèi)芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機，是把CPU的主頻與規格做適當縮減，并將存儲器、定時(shí)器、A/D轉換、時(shí)鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接口集成在單個(gè)芯片上，實(shí)現終端控制的功能，具有性能高、功耗低、可編程、靈活度高等優(yōu)點(diǎn)。車(chē)規級MCU示意圖汽車(chē)是MCU的一個(gè)非常重要的應用領(lǐng)域，據IC Insights數據，2019年全球MCU應用于汽車(chē)電子的占比約為33%。高端車(chē)型中每輛車(chē)用到的MCU數量接近100個(gè)，從行車(chē)電腦、液晶儀表，
- 關(guān)鍵字： MCU 單片機 汽車(chē)電子 微控制器 芯片
英飛凌微控制器：以全新實(shí)惠套件和強大開(kāi)發(fā)環(huán)境為開(kāi)發(fā)者提供支持
- 在不斷發(fā)展的嵌入式系統領(lǐng)域，英飛凌科技股份公司將繼續為開(kāi)發(fā)者提供先進(jìn)的微控制器（MCU）解決方案。其AURIX?、TRAVEO? T2G?和?PSOC? Automotive等MCU系列憑借高性能、靈活性和易用性，滿(mǎn)足了各類(lèi)應用需求。為了進(jìn)一步支持開(kāi)發(fā)者，英飛凌推出全新的實(shí)惠開(kāi)發(fā)套件和免費集成的開(kāi)發(fā)環(huán)境（IDE），并輔以全面的軟件工具、教程和一個(gè)龐大的生態(tài)系統。英飛凌MCU的易用性英飛凌的開(kāi)發(fā)套件（包括AURIX? TC375 Lite、TRAVEO? Lite和PSOC? HV MS
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 微控制器.MCU
英飛凌穩居MCU榜首，鞏固車(chē)用半導體的市場(chǎng)領(lǐng)導地位
- 英飛凌科技股份公司憑借在微控制器（MCU）領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固了其在全球和地區車(chē)用半導體市場(chǎng)的領(lǐng)導地位。根據TechInsights的最新市場(chǎng)研究[1]，2024年英飛凌在全球車(chē)用半導體市場(chǎng)的份額達到13.5%。公司在歐洲車(chē)用半導體市場(chǎng)以14.1%的份額從2023年的第二位升至首位，并在北美車(chē)用半導體市場(chǎng)以10.4%的份額從2023年的第三位升至第二位。與此同時(shí)，英飛凌在全球MCU市場(chǎng)的份額持續上升，以32.0%領(lǐng)先第二名2.7%。英飛凌科技執行副總裁兼英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)首席營(yíng)銷(xiāo)官Peter Schaef
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 微控制器 MCU 車(chē)用半導體
IAR攜手極海半導體，高效開(kāi)發(fā)全球首款基于Cortex-M52的MCU
- 全球領(lǐng)先的嵌入式開(kāi)發(fā)工具供應商IAR與中國知名MCU供應商極海半導體聯(lián)合正式宣布，IAR Embedded Workbench for Arm的最新版本現已全面支持極海G32R501系列實(shí)時(shí)控制MCU。G32R501是全球首款基于A(yíng)rm? Cortex?-M52處理器雙核架構的實(shí)時(shí)控制MCU，支持Arm Helium?矢量擴展（M-profile Vector Extension, MVE）和極海自研的紫電數學(xué)指令擴展單元等創(chuàng )新特性，可廣泛適用于新能源光伏、工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車(chē)、商業(yè)電源等高端應用領(lǐng)域。
- 關(guān)鍵字： IAR 極海 Cortex-M52 MCU
微控制器.mcu介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條微控制器.mcu!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對微控制器.mcu的理解，并與今后在此搜索微控制器.mcu的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對微控制器.mcu的理解，并與今后在此搜索微控制器.mcu的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
微控制器.mcu電路
微控制器.mcu相關(guān)帖子
微控制器.mcu資料下載
微控制器.mcu專(zhuān)欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473