智能電動(dòng)汽車(chē)斷網(wǎng)怎么辦？小鵬、蔚來(lái)車(chē)主遭遇車(chē)聯(lián)網(wǎng)失效驚心時(shí)刻

10月16日，小鵬車(chē)主和部分蔚來(lái)車(chē)主的微信群炸開(kāi)了鍋。據車(chē)主反饋，車(chē)輛的車(chē)機系統出現大面積斷網(wǎng)，車(chē)機內部顯示有信號但無(wú)法正常聯(lián)網(wǎng)。雖然斷網(wǎng)期間車(chē)輛可以正常行駛，車(chē)機系統亦能正常操作，但諸如在線(xiàn)音樂(lè )，導航信息，車(chē)載智能語(yǔ)音系統等功能通通無(wú)法正常使用，這引起了大批車(chē)主的不滿(mǎn)。

當日晚上，蔚來(lái)官方發(fā)布公告，技術(shù)部已初步查明為運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )問(wèn)題，導致車(chē)輛的APP端遠程控制出現異常，目前正與運營(yíng)商溝通并解決問(wèn)題。而小鵬官方亦發(fā)布公告稱(chēng)，初步調查為運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )參數異常，會(huì )出現車(chē)機無(wú)法上網(wǎng)、APP無(wú)法進(jìn)行遠程控制等異常狀況，目前正在推進(jìn)運營(yíng)商加快網(wǎng)絡(luò )修復。

據轱轆哥了解，小鵬和蔚來(lái)汽車(chē)采用的均是中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡，所以采用相同網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的特來(lái)電充電站也無(wú)法正常使用。特來(lái)電官方也發(fā)出公告稱(chēng)，正聯(lián)合運營(yíng)商方面加緊排查和處理故障。

以上不免讓人懷疑，假如“智能汽車(chē)”突然失去最重要的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”功能以后，真的還能實(shí)現“智能”這個(gè)偽命題嗎？

01

特斯拉也曾“被控制”

早些時(shí)候，特斯拉也曾有過(guò)這般“騷操作”。但不同的是，特斯拉的操作可不止“斷網(wǎng)”這么簡(jiǎn)單。一位國內特斯拉用戶(hù)在車(chē)主App中發(fā)現自己的車(chē)輛“離奇消失”，取而代之的竟然是5輛遠在數千公里外的歐洲車(chē)輛。該名國內用戶(hù)不僅能查看5輛車(chē)的精確定位，還能遠程操控這5輛車(chē)，真是讓人細思極恐……

特斯拉中國并沒(méi)有對此作出回應。但9月份時(shí)，特斯拉App再次祭出“串車(chē)”的操作：重慶某位特斯拉車(chē)主在社交平臺上發(fā)布稱(chēng)，“今天打開(kāi)特斯拉App，居然成為了別人的車(chē)，雖然這個(gè)事情之前在微博上看到過(guò)，但是真正發(fā)生在自己身上的時(shí)候還是感覺(jué)很驚奇，然后是深深的擔憂(yōu)?！避?chē)主表示，打開(kāi)特斯拉App后，當中車(chē)輛的定位顯示為湖南省衡陽(yáng)市，而App中車(chē)輛的VIN識別碼卻是自己車(chē)輛的。也就是說(shuō)，重慶特斯拉車(chē)主與另一位遠在衡陽(yáng)市的車(chē)主發(fā)生了“串車(chē)”，重慶車(chē)主可實(shí)時(shí)操控這部來(lái)自湖南衡陽(yáng)的特斯拉。

萬(wàn)幸的是，兩位車(chē)主均在同一微信群，也將情況互相通報給了對方。兩位車(chē)主在互相知悉的情況下嘗試實(shí)時(shí)操控另一臺車(chē)，也均確認操控正常。當然，除了能實(shí)現實(shí)時(shí)操控外，車(chē)主還能查看另一輛車(chē)到過(guò)哪里、做過(guò)什么、以及車(chē)主的個(gè)人信息……這又涉及到了隱私問(wèn)題。如果車(chē)輛還選裝了FSD自動(dòng)駕駛套件，車(chē)主甚至還能對車(chē)輛進(jìn)行遠程召喚……

02

智能汽車(chē)有被黑客入侵的可能嗎？

游戲廠(chǎng)商育碧曾推出過(guò)一款游戲，名為《看門(mén)狗》。游戲中，玩家需要扮演黑客，利用各種“高科技”工具完成黑客入侵的主線(xiàn)任務(wù)。其中有一個(gè)任務(wù)就是使用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，入侵一臺汽車(chē)，并神不知鬼不覺(jué)地偷走它。

現實(shí)中也確實(shí)能實(shí)現這般操作。2015年的黑帽大會(huì )”上，兩位車(chē)輛安全專(zhuān)家曾扮演黑客，成功以無(wú)線(xiàn)連接的方式攻擊了一輛Jeep車(chē)型。當時(shí)他們利用作為Wifi熱點(diǎn)的Harman音響的頭端設備成功入侵車(chē)輛，并實(shí)現遠程操控車(chē)輛的加速、剎車(chē)和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統。

當然了，面對日益復雜的網(wǎng)絡(luò )環(huán)境，汽車(chē)廠(chǎng)商們并沒(méi)有坐以待斃。奔馳就曾協(xié)同360智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全實(shí)驗室（Sky-Go Team）進(jìn)行過(guò)緊密合作，并成功修復奔馳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的19個(gè)有關(guān)潛在漏洞；以安全作為主要賣(mài)點(diǎn)的沃爾沃，在修復各種BUG的同時(shí)，更宣布未來(lái)會(huì )將旗下所有車(chē)輛的電子限速限制在180km/h。此舉曾引發(fā)廣泛的討論和關(guān)注，沃爾沃官方則解釋稱(chēng)是為了令駕駛者更安全，同時(shí)也可以避免黑客入侵時(shí)發(fā)生更嚴重的事故。

03

車(chē)聯(lián)網(wǎng)就像一把雙刃劍

小鵬和蔚來(lái)車(chē)主表示，當天車(chē)機斷網(wǎng)后，平時(shí)能使用App控制的車(chē)輛開(kāi)關(guān)門(mén)、預設導航等功能統統不能使用，這引發(fā)了大批用戶(hù)的不滿(mǎn)。正常來(lái)說(shuō)，用隨車(chē)附贈的車(chē)鑰匙便可實(shí)現開(kāi)關(guān)門(mén)，為什么大批車(chē)主都選擇不隨身攜帶車(chē)鑰匙出門(mén)呢？

這里就涉及到一個(gè)很重要的概念——“智能依賴(lài)”。當車(chē)主們習慣了用手機操作車(chē)輛開(kāi)關(guān)門(mén)，用手機預設值導航和音樂(lè )、甚至用手機遠程召喚車(chē)輛后，他們就會(huì )“本能性”地不隨身攜帶車(chē)鑰匙出門(mén)。萬(wàn)幸的是，當日車(chē)輛的核心功能“正常行駛”并沒(méi)有受到任何的功能限制，儀表盤(pán)的正常顯示和自動(dòng)駕駛輔助功能均能正常使用。倘若有天廠(chǎng)商宣布車(chē)輛的行駛也將加入到車(chē)聯(lián)網(wǎng)的接口中，一旦出現斷網(wǎng)，車(chē)輛便有可能在行駛途中突然中斷動(dòng)力，甚至是數據錯亂，為駕駛者帶來(lái)更大的安全隱患。這將對用戶(hù)的出行需求和體驗造成十分嚴重的負面影響。另外仍有一點(diǎn)需要注意的是，車(chē)輛在國內道路行駛時(shí)，不免會(huì )發(fā)生運營(yíng)商基站切換導致的信號短暫停頓甚至中止的情況，也有可能會(huì )發(fā)生上述的各種狀況。

其實(shí)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)概念很早就已經(jīng)引入了。車(chē)載Wifi、云上傳的行車(chē)記錄儀、云電子狗等等均引入了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；而更深入一點(diǎn)的車(chē)載診斷、安吉星、G-book救援系統等功能均需要車(chē)聯(lián)網(wǎng)支持。

轱轆哥則認為，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就像是一把雙刃劍。車(chē)聯(lián)網(wǎng)確實(shí)令用戶(hù)駕駛的方便程度大大提高，但集成在車(chē)輛系統中車(chē)聯(lián)網(wǎng)一旦失能或遭受攻擊，帶給用戶(hù)的是巨大的安全隱患。

“網(wǎng)聯(lián)化”作為“新四化”的重要一環(huán)，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型變革中的重要性日益突出。轱轆哥認為，汽車(chē)廠(chǎng)商在引入各種智能功能的同時(shí)，也需要更多地同運營(yíng)商合作以解決不可避免的“斷網(wǎng)”情況。相信在不久的未來(lái)，5G甚至6G技術(shù)正式普及后，我們能在車(chē)上享受到更多智慧功能，讓汽車(chē)真正地成為“移動(dòng)出行終端”。