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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 定位

檢測電纜故障點(diǎn)的電磁傳感器設計與實(shí)現

  • 摘要 電磁傳感器是根據電磁感應原理用于檢測電磁信號的。在精確檢測電纜故障點(diǎn)時(shí),根據故障點(diǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化,電磁傳感器拾取到這種變化的磁場(chǎng)信號,并將其轉換成感應電壓,感應電壓經(jīng)放大、整流處理后,用于后續檢
  • 關(guān)鍵字: 電感  電磁  電纜故障  定位  

基于C8051F021的定位和報警移動(dòng)終端設計

  • 摘要:C8051F021是美國Cygnal公司生產(chǎn)的單片機。具有雙串口、低功耗、高速度等優(yōu)點(diǎn)。本文以GSM的數據業(yè)務(wù),設計一種具有報警和定位的移動(dòng)終端,并介紹該終端的結構框圖、工作原理以及I/O配置和初始化程序。 關(guān)鍵詞:
  • 關(guān)鍵字: C8051F021  定位  報警  移動(dòng)終端設計  

WSN節點(diǎn)超聲波測距技術(shù)研究

  • 節點(diǎn)間測距是無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )中基于距離的定位算法的關(guān)鍵技術(shù)之一,為了降低節點(diǎn)成本,提高測距精度,提出了采用超聲波非反射式測距技術(shù)實(shí)現WSN節點(diǎn)的測距。采用實(shí)驗室自制的超聲波收發(fā)模塊與JN5148開(kāi)發(fā)板作為硬件平臺,在實(shí)驗室與教學(xué)樓走廊進(jìn)行了測距實(shí)驗。實(shí)驗結果表明,該測距系統可以達到較高的測距精度,能夠為無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的定位提供可靠的距離信息。
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )  定位  超聲波測距  測距精度  JN5148  

澳洲業(yè)者推出結合u-blox蜂巢與GNSS技術(shù)的卡片型個(gè)人安全裝置

  • 無(wú)線(xiàn)及定位模塊與芯片的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商u-blox (SIX:UBXN)與專(zhuān)精于安全警報產(chǎn)業(yè)的澳洲業(yè)者M(jìn)CM Electronics共同宣布,兩家公司已合作推出新款個(gè)人安全裝置 LONEworkr。這款只有名片夾大小的個(gè)人追蹤器及緊急求救裝置是專(zhuān)為追蹤獨自執行任務(wù)的工作人員所設計,以便在發(fā)生緊急事件時(shí)快速提供定位信息。MCM Electronics公司總監James Neville表示:「我們需要為客戶(hù)提供可靠、耐用的個(gè)人緊急定位裝置,以便能協(xié)助他們監控單獨工作人員的狀態(tài)。u-blox擁有結合蜂巢式與GNSS
  • 關(guān)鍵字: u-blox  lineworkr  追蹤器  定位  

u-blox以無(wú)聯(lián)機3D慣性導航引領(lǐng)汽車(chē)GNSS技術(shù)的創(chuàng )新

  • 無(wú)線(xiàn)與定位模塊和芯片的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商u-blox宣布,推出業(yè)界首創(chuàng )的無(wú)聯(lián)機3D慣性導航(Untethered 3D Dead Reckoning,UDR) 模塊 ─ NEO-M8U。結合多重GNSS(GPS、GLONASS、北斗、伽利略)以及電路板上的3D陀螺儀/加速器,即使在GNSS 訊號微弱或被遮蔽的地方,NEO-M8U都能提供準確的定位結果,而且只需要連接汽車(chē)電源就能順暢運作。u-blox NEO-M8U模塊可提供優(yōu)異的多路徑抑制(multipath suppression)功能,即使在大樓林立的都會(huì )
  • 關(guān)鍵字: u-blox  GNSS  汽車(chē)電子  定位  

基于RSSI的優(yōu)化加權質(zhì)心定位算法研究

八維度精確定位用戶(hù)需求 有效提升3G流量

  • 廣西聯(lián)通提出的“八分法”是3G流量經(jīng)營(yíng)支撐方案,通過(guò)PS域信令挖掘手段,從用戶(hù)套餐、終端、位置、時(shí)段、業(yè)務(wù)習 ...
  • 關(guān)鍵字: 八維度  定位  3G流量  

帶區域定位的小區汽車(chē)安防系統設計

  • 摘要:針對物業(yè)公司可以獲取小區內車(chē)主信息的特點(diǎn),設計了基于物聯(lián)網(wǎng)的小區汽車(chē)安防系統。系統通過(guò)ZigBee網(wǎng)絡(luò )和Internet對小區內汽車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控,并且利用ZigBee短距離通信實(shí)現了區域定位。一旦汽車(chē)發(fā)生異常,帶
  • 關(guān)鍵字: 定位  汽車(chē)安防  系統設計    

激光測量在數控機床定位中的應用

  • 雙頻激光干涉儀是當代國際機床標準中規定使用的數控機床精度檢測驗收的測量設備,本文就如何應用雙頻激光干涉...
  • 關(guān)鍵字: 激光測量  數控機床  定位  

智能交通系統的ZigBee拓撲結構設計與應用

  • 根據交通系統的具體特點(diǎn),提出了一種基于ZigBee和GPRS網(wǎng)絡(luò )相結合的方法來(lái)實(shí)現城市交通干線(xiàn)的覆蓋思路,給出了基于ZigBee協(xié)議的鏈狀拓撲結構無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )實(shí)現方法。該方法可通過(guò)計算節點(diǎn)之間的RSSI值來(lái)實(shí)現智能報站和智能定位功能。
  • 關(guān)鍵字: ZigBee協(xié)議  智能交通  自動(dòng)報站  定位  

一種基于RFID的涉密載體管理系統設計

  • 為加強涉密載體的有效管控,解決涉密載體管理時(shí)間和空間上存在盲區、遺失后發(fā)現不及時(shí)、查找困難等問(wèn)題,提出了一種基于RFID技術(shù)的涉密載體管理系統實(shí)現方案。對該系統的構成和實(shí)現功能、硬件系統組成及設備選擇、軟件系統組成及涉密栽體實(shí)時(shí)區域定位等問(wèn)題進(jìn)行了分析。實(shí)驗測試表明,該系統已部分實(shí)現了設計的功能,可提高涉密載體的技術(shù)管控手段和效率。
  • 關(guān)鍵字: RFID  涉密載體  管理  定位  

一種改進(jìn)的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)定位技術(shù)

  • 摘要 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)自身定位至關(guān)重要,在軍事和民用領(lǐng)域中有著(zhù)廣泛的應用前景。文中針對傳統的網(wǎng)絡(luò )定位算法。提出的改進(jìn)算法實(shí)驗結果表明,算法能夠有效地對節點(diǎn)進(jìn)行定位、減少了誤差率。
    關(guān)鍵詞 誤差率;無(wú)線(xiàn)
  • 關(guān)鍵字: 定位  技術(shù)  節點(diǎn)  網(wǎng)絡(luò )  無(wú)線(xiàn)  傳感器  改進(jìn)  

基于TinyOS平臺的RSSI定位系統設計與實(shí)現

  • 摘要 RSSI定位算法是無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)定位中一種常用的定位算法,文中以Crossbow公司提供的iris節點(diǎn)及MIB520接口板為硬件平臺,以TrinyOS操作系統支持的NesC語(yǔ)言為軟件操作平臺,設計了RSSI定位系統。分別在室內和室
  • 關(guān)鍵字: 系統  設計  實(shí)現  定位  RSSI  TinyOS  平臺  基于  

WiFi定位原理是什么?為什么有時(shí)比GPS還準?

  • WiFi定位原理是什么?為什么有時(shí)比GPS還準?其實(shí)WIFI定位沒(méi)那么神奇,它靠的是偵測附近周?chē)械臒o(wú)線(xiàn)網(wǎng)路基地臺 (WiFi Access Point) 的 MAC Address (類(lèi)似 10-78-D2-93-58-C2 這樣的格式),去比對資料庫中該 MAC Ad
  • 關(guān)鍵字: 有時(shí)  GPS  還準  為什么  什么  定位  原理  WiFi  

城市天然氣管道預警系統&SCADA技術(shù)

  • 摘要:隨著(zhù)我國近年來(lái)管道的大力發(fā)展,管道周邊的第三方施工以及惡意破壞對管道安全帶來(lái)了極大的危害。尤其是天然氣管道,一旦發(fā)生第三方施工或者破壞導致的管道泄漏,后果很?chē)乐?。如何在管道遭受破壞之前發(fā)現并制止
  • 關(guān)鍵字: 預警監測  光纖傳感技術(shù)  定位  通信光纜  
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定位介紹

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