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以太網(wǎng)
以太網(wǎng) 文章 進(jìn)入以太網(wǎng)技術(shù)社區
英偉達持續加大對以太網(wǎng)領(lǐng)域的投入
- 2024年6月2日，NVIDIA創(chuàng )始人兼CEO黃仁勛在COMPUTEX 2024發(fā)表了主題演講，NVIDIA于今日宣布NVIDIA Spectrum-X以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )平臺已被業(yè)界廣泛使用，并且將進(jìn)一步加快新品發(fā)布計劃。在生成式AI時(shí)代，NVIDIA將不斷加大以太網(wǎng)絡(luò )在現代化數據中心中的應用，為AI構建更穩定的運力基礎。率先采用NVIDIA Spectrum-X的AI云服務(wù)提供商有CoreWeave、GMO Internet Group、Lambda、Scaleway、STPX Global和Yotta等，他們
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STM32以太網(wǎng)MAC Loopback的實(shí)現
- 在 STM32 以太網(wǎng)調試中經(jīng)常會(huì )遇到“設備接收不到數據”，或者“設備發(fā)出的數據對端設備收不到”之類(lèi)的問(wèn)題。遇到這類(lèi)問(wèn)題首先要做的是定位問(wèn)題發(fā)生的部位，這樣做的好處就是可以指明下一步調試的方向，縮小分析的范圍。以下圖為例我們做個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)明，設備 A 和設備 B 通過(guò)以太網(wǎng)通信，現發(fā)現設備 B 無(wú)法接收設備 A 發(fā)送的消息，問(wèn)題可能出現在幾個(gè)地方：? 應用層的程序，或者協(xié)議棧出錯，數據根本沒(méi)有到 STM32 以太網(wǎng)外設。這種情況我們在調試的時(shí)候，在以太網(wǎng)輸出函數 low_level_output 中打個(gè)斷點(diǎn)
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STM32H7以太網(wǎng)的MMC中斷
- STM32H7 以太網(wǎng)的 MMC（MAC management counter）中斷是個(gè)有點(diǎn)特別的中斷。特殊之處在于它是默認使能。如果我們在代碼里不針對 MMC 進(jìn)行相關(guān)處理，就會(huì )造成一些異?，F象。我們先來(lái)看一個(gè)真實(shí)的客戶(hù)案例?？蛻?hù)案例客戶(hù)使用 STM32H750 作為主控，與其他設備之間進(jìn)行以太網(wǎng)通訊?？蛻?hù)在壓力測試中發(fā)現：? 設備從第一次通訊開(kāi)始，累計 7 到 8 天，就會(huì )發(fā)現 STM32H750 不再響應用戶(hù)的請求。? 客戶(hù)通過(guò)使用 IDE 和添加輔助代碼可以發(fā)現，STM32H750 會(huì )不停地進(jìn)入以
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為何10BASE-T1S是汽車(chē)通訊中缺失的以太網(wǎng)鏈接
- 新的IEEE汽車(chē)以太網(wǎng)標準不斷涌現，10BASE-T1S是最新的以太網(wǎng)標準之一。本文討論汽車(chē)行業(yè)影響汽車(chē)電子/電氣(E/E)架構變化的發(fā)展趨勢，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動(dòng)這種新架構的部署。
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工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng) | 基于GD32F470的單芯片EtherCAT主站解決方案
- 在今天工業(yè)控制系統已經(jīng)大量應用工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)，從而降低應用成本與提高系統穩定性。進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代后，工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)工業(yè)總線(xiàn)應用也逐步占據工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)的主導地位，例如由西門(mén)子公司主導的PROFINET總線(xiàn)、倍福公司主導的EtherCAT總線(xiàn)、羅克韋爾公司主導的Ethernet/IP總線(xiàn)等等。工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)總線(xiàn)逐步成為新一代工業(yè)控制系統的主流配置，同時(shí)成為進(jìn)入工業(yè)數字化時(shí)代的基礎。1EtherCAT工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)總線(xiàn)以其高性能、高穩定性、高響應等特點(diǎn)快速在工業(yè)控制系統中得以廣泛應用，目前EtherCAT主站在
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如何保護以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )免受浪涌事件影響
- 以太網(wǎng)成為工業(yè)通信的骨干網(wǎng)對我們提出了嚴峻的挑戰，因為其基礎設施容易受到雷擊等浪涌事件的影響。此類(lèi)事故會(huì )引發(fā)接地回路和磁耦合電壓，可能導致操作技術(shù)系統癱瘓。為了保持以太網(wǎng)連接設備的系統完整性和功能性，開(kāi)發(fā)人員需要一種強大的解決方案來(lái)保護敏感電子元件，使其免受破壞性能量傳遞的影響。本文簡(jiǎn)要介紹了浪涌如何影響電子系統。隨后介紹了 Analog Devices 的保護器件，并說(shuō)明了如何使用這些器件來(lái)減少浪涌事件。浪涌事件如何影響電子系統浪涌事件可能由多種因素引起，而雷擊則是其中最鮮明且最具破壞性的因素。即使在幾
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10BASE-T1S推動(dòng)車(chē)載網(wǎng)絡(luò )的革命
- 如今，車(chē)輛的復雜性正迅速增加，通過(guò)部署大量的傳感器、處理器和執行器來(lái)提升功能、安全性和效率。隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，對車(chē)載網(wǎng)絡(luò )系統的需求也與日俱增，需要更高的帶寬和更低的延遲通信來(lái)確保功能和安全。多年來(lái)，市場(chǎng)上已經(jīng)制定了幾種主要（或專(zhuān)門(mén)）用于車(chē)載網(wǎng)絡(luò )的協(xié)議圖 1：許多用于車(chē)載網(wǎng)絡(luò )的通信協(xié)議已被制定出來(lái)雖然每種協(xié)議都有獨特的屬性，但由于架構的不斷變化和車(chē)載網(wǎng)絡(luò ) (IVN) 內傳輸的大量數據，這些協(xié)議仍然難以滿(mǎn)足當今汽車(chē)的需求。因此，汽車(chē)制造商正在尋找新的方案來(lái)提供必要的性能和帶寬。汽車(chē)以太網(wǎng)以太網(wǎng)曾是一種顯而易
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新連接技術(shù)如何降低工業(yè) 4.0 的壁壘
- 在過(guò)去的幾十年里，網(wǎng)絡(luò )智能已經(jīng)遍布我們的城市、家庭和辦公室，對從恒溫器到交通信號燈的一切事物實(shí)現了賦能，并隨著(zhù)制造商考慮如何通過(guò)連接技術(shù)和數字化的進(jìn)步或工業(yè) 4.0 來(lái)提高產(chǎn)量而蔓延到工廠(chǎng)車(chē)間?！按蠖鄶等硕纪ㄟ^(guò)將邊緣節點(diǎn)或終端連接到互聯(lián)網(wǎng)在家中體驗過(guò)自動(dòng)化”，德州儀器副總裁兼高速數據 (HSD) 部門(mén)總經(jīng)理 Ahmed Salem 說(shuō)道?！巴瑯?，工業(yè) 4.0 涉及將信息技術(shù)的創(chuàng )新與運營(yíng)技術(shù)聯(lián)系起來(lái)，使制造系統變得更加智能和自主
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Microchip推出新型10BASE-T1S以太網(wǎng)解決方案助力OEM廠(chǎng)商輕松連接汽車(chē)設備
- —— 全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可將沒(méi)有內置以太網(wǎng)MAC的低成本單片機連接到10BASE-T1S以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )汽車(chē)設計人員正利用10BASE-T1S以太網(wǎng)解決方案在汽車(chē)應用中創(chuàng )建新的分區架構。10BASE-T1S技術(shù)使低速設備連接到標準以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )成為可能，從而消除了對專(zhuān)用通信系統的需求。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出符合汽車(chē)應用要求的LAN8650/1 MAC-PHY系列新器件，進(jìn)一步擴大車(chē)用級以太網(wǎng)解決方案產(chǎn)品陣容。LAN8650
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使用多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)系統簡(jiǎn)化工廠(chǎng)自動(dòng)化設計
- 傳感器、執行器、驅動(dòng)器和可編程邏輯控制器 (PLCs) 等工廠(chǎng)自動(dòng)化設備支持多種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議（例如 EtherCAT、Profinet、以太網(wǎng)工業(yè)協(xié)議 (EtherNet/IP) 和 Sercos），每種協(xié)議均可通過(guò)在硬件平臺上加載不同的軟件映像進(jìn)行替換。傳感器、執行器、驅動(dòng)器和可編程邏輯控制器 (PLCs) 等工廠(chǎng)自動(dòng)化設備支持多種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議（例如 EtherCAT、Profinet、以太網(wǎng)工業(yè)協(xié)議 (EtherNet/IP) 和 Sercos），每種協(xié)議均可通過(guò)在硬件平臺上加載不同的軟件映像進(jìn)行
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任意網(wǎng)絡(luò )上的任意媒體(第2篇)——讓以太網(wǎng)盡顯強大優(yōu)勢
- 在《任意網(wǎng)絡(luò )上的任意媒體》系列的首篇中，我們重點(diǎn)介紹了傳統音視頻連接標準和以太網(wǎng) IP 網(wǎng)絡(luò )之間的橋接支持，這是許多多媒體系統所需的一項關(guān)鍵功能。接下來(lái)，我們將深入研究設計人員使用 AMD 自適應 SoC 通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行音視頻傳輸時(shí)所擁有的選擇。Zynq? 7000 SoC對于空間受限、功耗預算緊張的成本優(yōu)化型應用，AMD Zynq 7000 器件為高達 1Gb/s 的以太網(wǎng)媒體傳輸提供了一款極具吸引力的解決方案。所有 Zynq 7000 器件在其處理系統（ PS ）中包含兩個(gè)硬連接的 10/100/1G
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賽靈思：更智能的解決方案集錦
- 賽靈思：更智能的解決方案集錦賽靈思（Xilinx）具備更智能的網(wǎng)絡(luò )專(zhuān)家，能幫客戶(hù)最大限度地實(shí)現未來(lái)設計的價(jià)值，充分發(fā)揮 Xilinx All Programmable FPGA 和 SoC 產(chǎn)品的作用，從而幫助客戶(hù)領(lǐng)先同類(lèi)競爭對手整整一代的水平。Xilinx 面向網(wǎng)絡(luò )和數據中心的更智能的解決方案針對三大細分市場(chǎng)：（1）更智能的無(wú)線(xiàn) HetNet；（2）更智能有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，包括邊緣和電信級以太網(wǎng)；（3）更智能的數據中心。賽靈思更智能的解決方案可實(shí)現以下目標：（1）系統性能提升；（2）BOM 成本削減；（3）總功
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金山辦公攜信創(chuàng )協(xié)同辦公亮相CITE2023
- 2023年政府工作報告明確提出“要加快建設現代化產(chǎn)業(yè)體系，圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”。作為亞洲最大的綜合性電子信息博覽會(huì )，第十一屆中國電子信息博覽會(huì )（CITE 2023）將在2023年4月7-9日在深圳會(huì )展中心（福田）拉開(kāi)帷幕。金山公司是國內領(lǐng)先的辦公軟件和服務(wù)提供商，主要從事 WPS Office 辦公軟件相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的設計研發(fā)及銷(xiāo)售推廣，是軟件與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)，將在本屆CITE 2023中的展位：1C132上為企業(yè)與訪(fǎng)客們介紹公司的最新辦公產(chǎn)品。金山數字辦公
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單對以太網(wǎng)要如何實(shí)現10Base-T1L？
- 邊緣對更高數據速率的需求日益高漲。隨著(zhù)攝像機和視頻系統的占用空間不斷減小，及其在安全、安防和質(zhì)量應用中的普及，它們的采用量大幅增加，從而推高了數據速率的需求。另外，高速數據記錄設備、嵌入式Web服務(wù)器和監控系統等其它系統也對及時(shí)的數據傳輸提出了要求。隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )中的節點(diǎn)數量不斷增加，用戶(hù)保留現有生態(tài)系統的意愿就更加堅定。以太網(wǎng)協(xié)議和安全層，以及眾所周知的安裝、維護和管理流程可有效降低網(wǎng)絡(luò )的總擁有成本(TCO)，優(yōu)化投資回報率(ROI)。工業(yè)應用重點(diǎn)關(guān)注10Mbps的網(wǎng)速，因為這足以解決當前大多數現場(chǎng)總線(xiàn)應用中
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【坐享“騎”成】系列之二：以太網(wǎng)車(chē)載節點(diǎn)暴增，并排多條總線(xiàn)測試面臨四大挑戰
- 對比過(guò)去、現在、將來(lái)的汽車(chē)，有一個(gè)明顯的趨勢：汽車(chē)已經(jīng)成為帶輪子的數據中心。在每輛汽車(chē)內部，來(lái)自安全系統、機載傳感器、導航系統等的數據流量，以及對這些數據的依賴(lài)程度，都在不斷迅速增長(cháng)。 在未來(lái)幾年中，我們預計每輛汽車(chē)中都會(huì )看到超過(guò)100個(gè)ECU，聯(lián)網(wǎng)的車(chē)內網(wǎng)絡(luò )每天會(huì )承載幾TB數據。 圖 1. 傳感器與 ECU 數量越來(lái)越多，需要更快的數據速率和更寬的帶寬隨著(zhù)傳感器的數量越來(lái)越多，靈敏度越來(lái)越高，它們會(huì )產(chǎn)生龐大的數據?？梢韵胂?，10~20個(gè)攝像頭，提供360度全景視圖，所有攝像頭都發(fā)送1080p ( 現在
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以太網(wǎng)介紹
歷史
以太網(wǎng)技術(shù)的最初進(jìn)展來(lái)自于施樂(lè )帕洛阿爾托研究中心的許多先鋒技術(shù)項目中的一個(gè)。人們通常認為以太網(wǎng)發(fā)明于1973年，當年羅伯特.梅特卡夫(Robert Metcalfe)給他PARC的老板寫(xiě)了一篇有關(guān)以太網(wǎng)潛力的備忘錄。但是梅特卡夫本人認為以太網(wǎng)是之后幾年才出現的。在1976年，梅特卡夫和他的助手David Boggs發(fā)表了一篇名為《以太網(wǎng)：局域計算機網(wǎng)絡(luò )的分布式包交換技術(shù)》的文章。
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