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代工.華為
代工.華為 文章 進(jìn)入代工.華為技術(shù)社區
華為MateBook 13 2020款開(kāi)售：2K觸摸屏 5399元起
- 2月7日消息,華為MateBook 13 2020款今日正式開(kāi)售,配備2K觸控屏,搭載最新十代酷睿處理器,升級16GB雙通道大內存、MX250獨立顯卡滿(mǎn)血版,并支持華為獨門(mén)絕技“多屏協(xié)同”功能。華為MateBook 13 2020款采用全面屏的設計,讓更小的機身上可以提供更大的顯示面積。使其左右邊框僅為4.4mm,屏占比高達88%,屏幕分辨率為2160*1440,100%的sRGB廣色域,對比度高達1000:1,PPI達到200,帶來(lái)2K級顯示效果。同時(shí),華為MateBook 13 2020款的屏幕長(cháng)寬比
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華為遭臺積電砍單20%、14nm叫停，“國產(chǎn)芯”紀元將至？
- 據臺灣媒體表示,因此前華為Mate 30系列因為不支持谷歌GMS服務(wù),而在海外銷(xiāo)量萎靡,臺積電認為華為2020年可能會(huì )有“庫存過(guò)?！钡娘L(fēng)險,再加上自身7nm和5nm產(chǎn)能緊張,權衡之下臺積電方稱(chēng):“TSMC(臺積電)在2020年面向華為(含海思)的晶圓產(chǎn)能(即海思CPU及相關(guān)芯片代工)分配,大幅削減20%。臺積電這一舉動(dòng)無(wú)疑也將會(huì )讓華為芯片業(yè)務(wù)受到巨大的影響。圖片來(lái)源:http://tech.sina.com.cn/同時(shí)相關(guān)消息表示,臺積電即將停止給華為代工14nm。華為雖然在芯片設計方面處于全球頂尖水準,
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美國與微軟等合作開(kāi)發(fā)5G新方案,華為：同產(chǎn)品技術(shù)我們領(lǐng)先至少1年
- 對于華為來(lái)說(shuō),他們在5G上的優(yōu)勢巨大,所以美國并不是那么容易就能抵制的。華為目前是5G基礎架構市場(chǎng)的領(lǐng)導者,它以比諾基亞和愛(ài)立信等競爭對手更實(shí)惠的價(jià)格提供更好的技術(shù),這也讓美國很頭疼,也正式技術(shù)和價(jià)格上的優(yōu)勢,除了華為的國內市場(chǎng)中國外,包括德國在內的幾個(gè)國家也采用了華為的5G基礎設施。據悉,由于認為有潛在的安全風(fēng)險,美國政府已禁止華為向美國電信網(wǎng)絡(luò )提供5G基礎設施。為了彌補這一舉動(dòng),美國政府目前正在與微軟,戴爾,AT&T和其他公司合作,以開(kāi)發(fā)華為的5G替代產(chǎn)品。對于這樣的行為,華為首席美國安全官安
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任正非：鴻蒙系統已經(jīng)上網(wǎng) 未來(lái)會(huì )應用到華為手機、平板等產(chǎn)品
- 在余承東的2020新年信中，鴻蒙和HMS生態(tài)被列為第一大戰略方向，可見(jiàn)重要程度。據新浪報道，在冬季達沃斯論壇上，華為創(chuàng )始人任正非表示，鴻蒙系統已經(jīng)上網(wǎng)，未來(lái)會(huì )應用到華為旗下手機、平板、電視等系列產(chǎn)品。采訪(fǎng)中，任正非再次強調，華為不會(huì )參與整車(chē)制造，只會(huì )為汽車(chē)制造商提供零部件。關(guān)于鴻蒙，華為消費者業(yè)務(wù)軟件部總裁王成錄曾表示，華為手機仍然會(huì )優(yōu)先選用安卓，實(shí)在用不了才會(huì )用鴻蒙。此外，鴻蒙系統也在不斷完善和成熟的過(guò)程中，預計明年8月將正式全面開(kāi)源。另外，華為公共事務(wù)高級副總裁Joy Tan在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，鴻蒙OS
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DxO榜首預訂,華為P40 Pro相機曝光：5200萬(wàn)主攝/支持16合1
- P40 Pro將于3月份正式亮相，該機看點(diǎn)之一是影像。
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本土芯片業(yè)：產(chǎn)業(yè)活躍，芯粒和輕設計很重要，AI芯片要落地
- 迎? 九? （《電子產(chǎn)品世界》編輯，北京 100036） 摘? 要：在2019年底的“中國集成電路設計業(yè)2019年會(huì )”（ICCAD 2019）上，電子產(chǎn)品世界記者訪(fǎng)問(wèn)了EDA、設計服務(wù)廠(chǎng)商和代工廠(chǎng)的老總，請他們回顧和分析了2019年的熱點(diǎn)，并展望了2020及未來(lái)的設計業(yè)下一個(gè)浪潮?！ ￡P(guān)鍵詞：EDA；代工；芯粒；輕設計；毛利；AI芯片 1 2020年芯片業(yè)或有所增長(cháng)；國產(chǎn)芯片制造忙 Mentor, a Siemens Business榮譽(yù)CEO Walden C.Rhines指出，2019年的行
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華為：不造車(chē)但會(huì )幫車(chē)企造好車(chē),終極目標是徹底的無(wú)人駕駛
- 1月15日消息，在今天舉辦的2020中國5G智能汽車(chē)高峰論壇上，華為V2X產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理呂曉峰表示，華為不造車(chē)，但會(huì )通過(guò)端云協(xié)同，幫助車(chē)企造好車(chē)。呂曉峰表示，汽車(chē)在變，用戶(hù)需求也在變，汽車(chē)的變化是將走向新四化，而用戶(hù)則追求極致體驗，包括語(yǔ)音控制簡(jiǎn)單易用、軟件遠程升級、社交娛樂(lè )網(wǎng)聯(lián)化、可實(shí)現自然語(yǔ)言交互等等。雖然華為不造車(chē)，但在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革過(guò)程中仍將扮演非常重要的角色。呂曉峰介紹，華為具備芯、端、管、云協(xié)同優(yōu)勢，可提供自主、可控、可管的核心部件與解決方案。目前，華為正在推進(jìn)5G技術(shù)的應用，并聯(lián)合上汽、中國移動(dòng)
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華為否認推出消費級臺式機：只提供鯤鵬處理器 不做整機
- 2019年華為推出了自研的鯤鵬920系列高性能處理器，服務(wù)器版最多64核，桌面版有4核及8核版。日前有消息稱(chēng)華為已經(jīng)開(kāi)始提供消費級臺式機，不過(guò)這個(gè)消息遭到華為高級副總裁張順茂否認，他表示華為只提供鯤鵬芯片，華為不做整機。華為高級副總裁張順茂表示，華為確實(shí)為國產(chǎn)的臺式機提供芯片，型號為鯤鵬920s，但是華為沒(méi)有進(jìn)軍政府公務(wù)機的打算，因為“華為只提供臺式機芯片，不做整機?！弊罱欢螘r(shí)間以來(lái)，基于華為鯤鵬處理器的多款臺式機付出水面，去年11月份太行220臺式機曝光，它使用了鯤鵬920處理器（實(shí)際為鯤鵬920s，
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華為、一汽參與自動(dòng)駕駛定位標準立項
- 這幾年，自動(dòng)駕駛技術(shù)正處于快速發(fā)展中，而與之匹配的相關(guān)標準卻一直滯后于技術(shù)進(jìn)步。建立并完善自動(dòng)駕駛標準，對于推動(dòng)行業(yè)發(fā)展顯得尤為重要。目前，由長(cháng)安汽車(chē)和中汽中心牽頭制定的《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級》國家標準已經(jīng)通過(guò)評審，預計2020年正式發(fā)布。不僅如此，與自動(dòng)駕駛汽車(chē)定位相關(guān)的標準制定也已被提上日程。
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華為獲印度批準，可參與5G網(wǎng)絡(luò )試驗，2020年1月進(jìn)行
- 據外媒報道，華為發(fā)言人周一證實(shí)，印度政府已經(jīng)決定，允許該公司參與該國5G網(wǎng)絡(luò )試驗。
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