edge ai studio 文章進(jìn)入 edge ai studio技術(shù)社區

「Agent代理人」將是AI競賽新的破局者？

號稱(chēng)“全球首款真正意義上的通用AI Agent”的國產(chǎn)產(chǎn)品Manus風(fēng)頭十足，刷屏海內外社媒。Manus的名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)Mens et Manus，意為“mind and hand”，即手腦并用，這也是麻省理工學(xué)院的校訓。值得注意的是，Manus在權威的GAIA（General AI Assistants，通用AI助手）基準測試中創(chuàng )下了新紀錄，全部難度級別中的評分都超越了OpenAI的DeepResearch。Manus的出現標志著(zhù)人機協(xié)作進(jìn)入了一個(gè)新的范式，它可能是通向通用人工智能（AGI）的一個(gè)重要
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谷歌 DeepMind 推出新 AI 模型，機器人未經(jīng)訓練也能執行現實(shí)任務(wù)

3 月 12 日消息，北京時(shí)間晚間，谷歌 DeepMind 推出兩款新型 AI 模型，旨在幫助機器人完成更多現實(shí)世界中的任務(wù)。其中一款名為 Gemini Robotics，是一款視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型，能夠使機器人在沒(méi)有進(jìn)行過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練的情況下理解新的情境。Gemini Robotics 基于谷歌最新版本的 AI 旗艦模型——Gemini 2.0。谷歌 DeepMind 機器人部門(mén)高級總監 Carolina Parada 曾表示，Gemini Robotics 依托 Gemini 的多模態(tài)世界理解能力，通
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感謝DeepSeek，春節后中國AI創(chuàng )企融資井噴

3月13日消息，DeepSeek在人工智能領(lǐng)域取得的突破性進(jìn)展正在中國風(fēng)投界掀起波瀾，結束了連續三年的下滑趨勢。據Insilico Medicine創(chuàng )始人兼首席執行官亞歷克斯·扎沃龍科夫（Alex Zhavoronkov）在接受獨家采訪(fǎng)時(shí)透露，在DeepSeek于今年1月底發(fā)布其可與OpenAI競爭的產(chǎn)品時(shí)，這家由他創(chuàng )立的人工智能藥物研發(fā)公司正在敲定由香港惠理集團領(lǐng)投的1.1億美元E輪融資。這筆交易已于上月完成。然而，由于大量中國基金在最后一刻涌入——“如同雪崩一般”——Insilico正計劃進(jìn)行
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沒(méi)有自家GPU的歐洲AI超級工廠(chǎng)：砸錢(qián)建設就能騰飛？

3月12日消息，歐盟委員會(huì )正籌集200億歐元，計劃建設四座“AI超級工廠(chǎng)”，作為歐洲追趕美國和中國在人工智能領(lǐng)域發(fā)展戰略的一部分。然而，一些行業(yè)專(zhuān)家對這一計劃的可行性提出質(zhì)疑。歐盟委員會(huì )主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）上月公布了這一大型公共訪(fǎng)問(wèn)數據中心計劃，但該計劃將面臨從芯片獲取到選址、以及電力供應等一系列挑戰。經(jīng)濟智庫Bruegel的專(zhuān)家貝爾坦·馬滕斯（Bertin Martens）表示：“即使我們在歐洲建成如此龐大的計算工廠(chǎng)，并在此基礎上訓練了一個(gè)模型，當該模型準備
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OpenAI發(fā)布全新Agent：內置三大工具

3月12日消息，據報道，OpenAI發(fā)布了專(zhuān)為構建AI Agents設計的新工具和API。OpenAI此次發(fā)布的核心產(chǎn)品包括Responses API和Agents SDK。Responses API 融合了Chat Completions API的簡(jiǎn)潔性和Assistants API的工具使用能力，為開(kāi)發(fā)者提供了一個(gè)強大的基礎架構。通過(guò)單次API調用，開(kāi)發(fā)者就能使用多種工具和模型輪次解決復雜任務(wù)，極大地簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)流程。Agents SDK 是一個(gè)開(kāi)源的多智能體工作流編排框架。它讓開(kāi)發(fā)者能夠輕松定義智能體
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Manus背后的基礎大模型首次公布！基于美國Claude和阿里Qwen開(kāi)發(fā)

3月10日消息，Monica聯(lián)合創(chuàng )始人、首席科學(xué)家季逸超（Peak）今日在社交平臺透露，Manus使用了Claude大模型和不同的阿里千問(wèn)大模型（Qwen）的微調模型開(kāi)發(fā)?！爱斘覀儤嫿∕anus時(shí)，只拿到了Claude 3.5 Sonnet v1，所以需要很多輔助模型?，F在Claude 3.7看起來(lái)真的很有前途，我們正在內部測試，會(huì )發(fā)布更新?！睋私?，Claude是美國人工智能初創(chuàng )公司Anthropic發(fā)布的大型語(yǔ)言模型家族，擁有高級推理、視覺(jué)分析、代碼生成、多語(yǔ)言處理、多模態(tài)等能力，該模型對標ChatG
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科大訊飛：僅用1萬(wàn)張910B國產(chǎn)算力卡躋身大模型研發(fā)第一梯隊

3月11日消息，日前，有投資者在互動(dòng)平臺向科大訊飛提問(wèn)：貴公司目前擁有多少張算力卡？面對阿里千億級投資，公司將在算力競爭上如何應對？對此，科大訊飛表示，過(guò)去幾年在受限的有限算力資源條件下，關(guān)于星火大模型訓練和推理成本效率的持續優(yōu)化也做了大量投入，和直接使用英偉達卡上開(kāi)展的各種工程優(yōu)化不同，科大訊飛選擇了更難的全國產(chǎn)算力路線(xiàn)。據介紹，大模型對算力的需求為訓練和推理兩個(gè)方面，而訓練實(shí)現的難度遠大于推理?？拼笥嶏w稱(chēng)，這就是雖然陸續有公司宣布可以在國產(chǎn)算力平臺上提供大模型的推理服務(wù)，但仍只有訊飛星火一家是訓練和推
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英特爾推出全新AI套件，斬獲MWC2025最佳AI首秀，助力用戶(hù)快速打造智能助手

三步打造專(zhuān)屬AI助手，看英特爾AI Assistant Builder如何“開(kāi)掛” AI PC開(kāi)發(fā)者福音：英特爾AI Assistant Builder 讓數月開(kāi)發(fā)周期縮短到幾天，斬獲MWC2025最佳AI首秀
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英偉達 GB300 AI 芯片被曝 3 月 17 日登場(chǎng)：全面導入水冷技術(shù)

3 月 10 日消息，聯(lián)合新聞網(wǎng)今天（3 月 10 日）發(fā)布博文，報道稱(chēng)英偉達有望在 3 月 17~21 日舉辦的年度 GTC 大會(huì )上，宣布 GB300 AI 芯片。報道稱(chēng)該芯片能耗大幅提升，散熱需求激增，將全面導入水冷技術(shù)，掀起“二次冷革命”。消息稱(chēng)英偉達為了解決 GB300 的散熱需求，將棄用傳統氣冷方案，全面導入水冷技術(shù)，這不僅將推動(dòng)水冷板和水冷快接頭的用量激增，還標志著(zhù)“二次冷革命”的到來(lái)。消息稱(chēng) GB300 的水冷管線(xiàn)比 GB200 更多、更密集，快接頭需求量因此大幅增加。臺企雙鴻、奇鋐以及水冷
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SoC為邊緣設備帶來(lái)實(shí)時(shí)AI

為了解決邊緣傳統和 AI 計算的重大功耗挑戰，Ambiq 發(fā)布了 Apollo330 Plus 片上系統（SoC）系列。它提供了一組豐富的外設和連接選項，以在邊緣推動(dòng)始終在線(xiàn)的實(shí)時(shí) AI。該系列繼基礎 Apollo330 Plus、Apollo330B Plus 和 Apollo330M Plus 之后，提供 250-MHz Arm Cortex-M55 應用處理器等功能，采用 turboSPOT 和 Arm Helium 技術(shù)。還包括 48/96MH
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AI驅動(dòng)的轉向系統提供更安全、更可靠的駕駛體驗

人工智能（AI）正在重新定義汽車(chē)的制造、購買(mǎi)、維護和駕駛方式，它影響著(zhù)從制動(dòng)到加速再到轉向的方方面面。當今的 AI 驅動(dòng)型轉向系統可以比人類(lèi)駕駛員更快地檢測和響應潛在危險。通過(guò)監控傳感器和攝像頭輸入并分析駕駛員行為，AI 可以處理數據并做出實(shí)時(shí)決策，從而最大限度地降低風(fēng)險并優(yōu)化轉向響應。目前，人工智能增強轉向在車(chē)輛中最常見(jiàn)的應用是自動(dòng)車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)、低速機動(dòng)、預測性轉向調整和半自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的駕駛員輔助。隨著(zhù) AI 增強型轉向系統的優(yōu)勢得到更廣泛的認可，人們最初對自動(dòng)駕駛汽車(chē)的恐懼正在迅速消散，人
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DeepSeek能否爆改EDA？那些改變的與不變的

DeepSeek激起了資本的熱情，點(diǎn)燃了市場(chǎng)的希望?？萍籍a(chǎn)業(yè)，人人都想“沾光”。下游市場(chǎng)來(lái)看，各路廠(chǎng)商都在適配DeepSeek模型。有人用它辦公，也有人用它算命。如此熱情之中，半導體行業(yè)的上游會(huì )受到怎樣的影響？DeepSeek的旋風(fēng)，是否掀起半導體產(chǎn)業(yè)的一場(chǎng)革命呢？隨著(zhù)摩爾定律的持續演進(jìn)，當下大規模芯片所集成的晶體管數量已超過(guò) 100 億個(gè)。鑒于芯片設計流程與設計本身的高度復雜性，幾乎所有設計團隊均需借助商業(yè) EDA 工具來(lái)輔助完成整個(gè)芯片設計任務(wù)。芯片的設計與實(shí)現涉及一套極為復雜的流
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是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)

●? ?開(kāi)發(fā)新的?AI?模型以增強?RAN?性能和吞吐量，增加系統容量并降低功耗●? ?通過(guò)此次合作使三星能夠在全球范圍內部署?AI?優(yōu)化的?RAN?軟件●? ?本次演示由?AI-RAN?聯(lián)盟推動(dòng)，并在?2025?年世界移動(dòng)通信大會(huì )上展示是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)是德
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AI在汽車(chē)電池管理系統中的作用

電動(dòng)汽車(chē) （EV）領(lǐng)域，里程焦慮和電池壽命是消費者最關(guān)心的問(wèn)題，一場(chǎng)無(wú)聲的革命可能正在進(jìn)行中：人工智能（AI）正在進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的核心——電池管理系統（BMS）。雖然 AI 在幾乎任何行業(yè)中都受到的關(guān)注往往超過(guò)其應有的關(guān)注，但問(wèn)題是“為什么以及如何將 AI 應用于汽車(chē)電池，它能否在車(chē)輛的整個(gè)生命周期內實(shí)現精確的電動(dòng)汽車(chē)續航里程預測？電動(dòng)汽車(chē)電池：AI 的游樂(lè )場(chǎng)當談到 AI 對復雜問(wèn)題和大型數據集的永不滿(mǎn)足的胃口時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)電池提供了完美的游樂(lè )場(chǎng)。鋰離子電池組由數百甚至數千個(gè)單獨的“呼吸”電化學(xué)電
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全球第一款通用AI智能體！中國團隊發(fā)布Manus震撼世界：人類(lèi)休息時(shí)自主完成所有任務(wù)

快科技3月6日消息，今天的AI圈沸騰了，AI智能體板塊大漲。Manus的發(fā)布，讓中國AI科技再一次震撼全世界。今日，來(lái)自中國的AI創(chuàng )業(yè)公司Monica發(fā)布了全球第一款通用AI 代理——Manus，源自拉丁語(yǔ)中的“手”。Monica聯(lián)合創(chuàng )始人、首席科學(xué)家季逸超（Peak）用一段4分47秒的視頻，向世人展示了到底什么才是下一代人工智能。據官方介紹，Manus是一個(gè)通用的AI代理，可以連接思想和行動(dòng)：它不僅會(huì )思考，還會(huì )提供結果。Manus擅長(cháng)工作和生活中的各種任務(wù)，在用戶(hù)休息時(shí)完成所有事情。季逸超表示：“Man
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