汽車(chē)智能系統是噱頭還是人性化配置？

　　可以肯定的是，各大汽車(chē)廠(chǎng)商依然會(huì )源源不斷地推出汽車(chē)智能化裝置，但目前來(lái)看，這依然是噱頭，廠(chǎng)商們還沒(méi)有設身處地的為消費者好好想想。消費者需要什么，汽車(chē)工業(yè)該向何方發(fā)展，相信廠(chǎng)商們心中也早有定論?，F在的智能系統無(wú)非就是展示自身的科技實(shí)力，消費者知道也就可以了。我們也相信，終有一天汽車(chē)會(huì )實(shí)現自動(dòng)駕駛，人可以從駕駛者變成了一個(gè)乘客，一個(gè)人行進(jìn)在高速公路上都可以睡上一覺(jué)。但這不是一朝一夕的事，即使有人發(fā)明，也不會(huì )有人敢使用，只有一切配套設施完備了，國人的駕駛素質(zhì)提高了，才有可能真正實(shí)現我們想象的美好。

　　三款非常見(jiàn)汽車(chē)智能裝置

　　G-BOOK智能副駕

　　作為第一款在日本以外的市場(chǎng)配備LEXUSG-BOOK雷克薩斯智能副駕的車(chē)型，LEXUS雷克薩斯全新RX350能夠通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )連接數據中心，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養通知、話(huà)務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內的七大智能通信服務(wù)。雷克薩斯智能副駕的應用，旨在為豪華車(chē)消費者帶來(lái)隨時(shí)隨地、安全便捷的汽車(chē)生活，全新RX350用戶(hù)可在首次購車(chē)后的四年之內免費使用這一先進(jìn)的車(chē)載通信服務(wù)系統。

　　BASPLUS輔助制動(dòng)系統

　　在奔馳S級車(chē)型上，通過(guò)裝在前保險杠后端的兩個(gè)近距離雷達傳感器以及裝在水箱格柵上的長(cháng)距離雷達提供幫助，如果雷達監測到前方車(chē)輛突然制動(dòng)，產(chǎn)生了事故隱患，警報燈將自動(dòng)響起。促使駕駛員進(jìn)行制動(dòng)，輔助制動(dòng)系統(BASPLUS)提供幫助，系統自動(dòng)確定特定工況下防止碰撞發(fā)生所需的制動(dòng)壓力，幫助駕駛員識別事故險情，并計算出可立即獲得的制動(dòng)力，BASPLUS系統通過(guò)檢測車(chē)速以及車(chē)距，進(jìn)行制動(dòng)控制。必要時(shí)系統可以實(shí)現完全制動(dòng)。

　　全自動(dòng)泊車(chē)系統

　　這套系統相對于其他倒車(chē)輔助裝置最大的不同是人可以完全離開(kāi)車(chē)輛，整個(gè)過(guò)程由車(chē)輛自行完成。首先由駕駛員通過(guò)車(chē)載攝像頭在車(chē)內的觸摸屏上選擇停車(chē)位，然后將DSG變速器掛入P位，最后只要在車(chē)外按下遙控鑰匙上的開(kāi)關(guān)，汽車(chē)就開(kāi)始自動(dòng)工作，當然也可以通過(guò)遙控鑰匙臨時(shí)中止泊車(chē)過(guò)程。由于駕駛員無(wú)需坐在車(chē)內操作，汽車(chē)即可自動(dòng)完成包括平行移位和倒車(chē)入庫等泊車(chē)動(dòng)作，被稱(chēng)為DubbedParkAssistVision，傻瓜式PAV系統。