“電子沙井”演繹財富傳奇
向西,向西,再向西……新世紀以來(lái),深圳的經(jīng)濟發(fā)展重心一路西移,不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的財富神話(huà)迭次上演,在深圳的經(jīng)濟版圖上刻下深深的印記。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/93078.htm這期間,沙井電子物流業(yè)算得上是一個(gè)“異數”。2003年,今日“電子沙井”的先驅———德普電子城在107國道沙井上南工業(yè)區一片荒廢中開(kāi)業(yè),沙井電子物流業(yè)由此揚帆啟航。數年間,永一電子城、海正電腦城等大型電子賣(mài)場(chǎng)競相入駐,沙井電子物流初露崢嶸。2007年,在與107國道并駕齊驅的“財富大道”寶安大道旁邊,益華電子批發(fā)市場(chǎng)橫空出世,“深圳最大規模電子賣(mài)場(chǎng)”的呼聲震動(dòng)業(yè)界。
由此,居于寶安西部一隅的沙井街道完成了電子物流業(yè)布局。“電子沙井”聲勢浩大堪比華強北,而其輻射能力之廣、經(jīng)營(yíng)模式之新、發(fā)展戰略之高端,或將許給深圳電子產(chǎn)業(yè)一個(gè)更加長(cháng)遠、輝煌的未來(lái)。
3月27日下午,寶安大道與沙井街道北環(huán)路交界處,車(chē)流罕見(jiàn)地稀少,而大道邊益華電子批發(fā)市場(chǎng)前的停車(chē)場(chǎng),貨車(chē)司機卻因為無(wú)處停車(chē)而頭疼,同樣的景象也在107國道邊的德普、永一等大型電子賣(mài)場(chǎng)外上演著(zhù)。
這正是沙井電子物流業(yè)繁榮景象的最生動(dòng)注腳。在沙井街道的經(jīng)濟版圖上,沿著(zhù)107國道與寶安大道一路向西,電子物流業(yè)的財富以驚人的速度聚集。
電子賣(mài)場(chǎng)競相聚集“財富大道”
2003年,如今人流如織的上南工業(yè)區當時(shí)尚處于一片荒廢衰敗之中。德普沙井電子城率先開(kāi)張,近萬(wàn)平方米的賣(mài)場(chǎng)令業(yè)界震動(dòng),但外界并未給德普以掌聲,“因為周?chē)黄茢?,許多人并不看好德普的發(fā)展。”德普電子城總經(jīng)理葉佐凡向記者坦陳當年的艱難。但市場(chǎng)的選擇往往出人意料。兩年后,電子城上千鋪位無(wú)一空置。繼德普之后,永一國際電子城在一路之隔的上寮社區落戶(hù),鋪位同樣供不應求。“這兩家大型電子專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)奠定了沙井作為‘深圳西部電子物流中心’的地位。”沙井街道一名資深工作人員對記者透露。
2007年3月,107國道沙井段上南社區電子物流業(yè)漸趨成熟,與107國道比鄰而行的寶安大道邊,規模更加宏大的益華電子批發(fā)市場(chǎng)落成開(kāi)業(yè):占地4.3萬(wàn)平方米,一期建筑面積達38000平方米,2萬(wàn)多平方米的廣場(chǎng)容納近2000個(gè)停車(chē)位,噴泉、舞臺音響、宿舍、餐廳、超市、物流中心、倉庫、辦公、金融、免費接送車(chē)等配套設施一應俱全。
時(shí)至今日,沙井街道已有電子專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)5家,營(yíng)業(yè)面積近20萬(wàn)平方米,入場(chǎng)商戶(hù)超過(guò)3000家,107國道與寶安大道成為名副其實(shí)的“財富大道”。
西部電子商圈強勢崛起
深圳西部“沙井電子商圈”區域經(jīng)濟戰略已具雛形,使深圳電子產(chǎn)業(yè)較為集中的沙井地區電子產(chǎn)業(yè)鏈由制造業(yè)延伸至物流領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)附加值有望得到提升。
“深圳西部電子商圈在沙井強勢崛起,并非偶然,”益華電子市場(chǎng)董事長(cháng)葉文學(xué)自信地對記者表示,沙井電子物流園區的建設順應了天時(shí)、地利與人和。
沙井是深圳電子制造業(yè)最發(fā)達、最集中的地區,沙井電子物流園因此具備了其他地域難以比擬的“前店后廠(chǎng)”優(yōu)勢。在深圳的電子信息產(chǎn)業(yè)版圖上,沙井已經(jīng)成為華南最大的電子產(chǎn)業(yè)制造基地,“依據深圳市規劃的西部工業(yè)組團設計,以沙井為中心的工廠(chǎng)企業(yè)多達6000余家,其中70%以上企業(yè)以電子及其配套產(chǎn)業(yè)為主,已形成大規模的電子產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò )。”葉文學(xué)說(shuō),沙井街道近鄰以電子產(chǎn)業(yè)為重要支柱的東莞市,“以沙井為中心,20公里半徑之內云集的是近萬(wàn)家電子信息企業(yè)。”
電子產(chǎn)品具有輕便、更新?lián)Q代快等特點(diǎn),因此電子物流最講求時(shí)效性,而沙井街道位于一系列交通要道的節點(diǎn)上,107國道縱貫全境,廣深高速、寶安大道、深圳機場(chǎng)以及建設中的大鏟灣港口、規劃中的沿海高速,或近在咫尺、或穿境而過(guò),這對于上午與下午價(jià)格就會(huì )產(chǎn)生波動(dòng)的電子元器件來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
“從寶安機場(chǎng)沿寶安大道到益華不過(guò)10分鐘,在物流園區的上空基本上每?jì)煞昼娋陀幸患茱w機飛過(guò)。”葉文學(xué)對當初選址沙井投建益華電子市場(chǎng)頗為自得,他對記者表示,隨著(zhù)深圳機場(chǎng)的擴建,今后該地區極有可能成為新興的空港物流園區。同樣得意的是沙井電子物流業(yè)另一巨頭德普的總經(jīng)理葉佐凡,2003年,德普選擇在107國道旁建設電子賣(mài)場(chǎng),許多人士公開(kāi)表示前景堪憂(yōu),但“僅僅過(guò)了兩年,德普的商戶(hù)超過(guò)1000家,一片荒蕪的上南工業(yè)區便成了電子商戶(hù)爭搶進(jìn)駐的黃金地段”。
評論