看好通信汽車(chē)兩大市場(chǎng)繼電器廠(chǎng)商力求高端突破

     繼電器是具有隔離功能的開(kāi)關(guān)元件，廣泛應用于通信、汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域，可以說(shuō)是最重要的控制元件之一。隨著(zhù)通信和汽車(chē)對繼電器需求的不斷增長(cháng)，繼電器供應商紛紛提高固態(tài)繼電器(SSR亦即電子繼電器)的產(chǎn)量，以應對日益龐大的市場(chǎng)需求。美國VDC公司的調查報告預計，到2011年，全球電磁及固體繼電器總銷(xiāo)售額將達59.546億美元，年均增幅6.2%。

      通信繼電器向高端發(fā)展

      電信領(lǐng)域的擴張為固態(tài)繼電器創(chuàng )造了市場(chǎng)，通信領(lǐng)域可以說(shuō)是繼電器供應商特別關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域。廈門(mén)宏發(fā)電聲股份有限公司總裁郭滿(mǎn)金在接受《中國電子報》記者采訪(fǎng)時(shí)認為，通信是繼電器的本源。2006年前，通信曾是繼電器的第一大應用領(lǐng)域。通信繼電器最高曾占繼電器24%的市場(chǎng)份額。由于數字式程控交換機技術(shù)的飛速進(jìn)步，使用繼電器數量不斷下降，2006年開(kāi)始汽車(chē)已躍升為繼電器的第一大應用領(lǐng)域。但是，通信繼電器仍是通信設備不可或缺的重要控制元件。通信繼電器約有一半用于程控交換機，其余用于計算機、網(wǎng)絡(luò )終端、辦公自動(dòng)化、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。通信繼電器全球年需求量約為10億只，我國年需求約為2億只。
      現代通信繼電器與一般通用繼電器相比，特點(diǎn)是體積日趨縮小，性能日趨提高，生產(chǎn)技術(shù)復雜，必須采用自動(dòng)化大生產(chǎn)技術(shù)，投資大。目前，國際上通信繼電器已由第一代逐步演進(jìn)到第四代。隨著(zhù)移動(dòng)通信技術(shù)的飛速進(jìn)步，能無(wú)失真傳輸高頻信號的高頻繼電器需求猛增。郭滿(mǎn)金介紹說(shuō)，宏發(fā)在原來(lái)?yè)碛械谝淮?、第二代通信繼電器的基礎上，自主研發(fā)成功了第三代通信繼電器以及年產(chǎn)1200萬(wàn)只的全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，一舉取得18項專(zhuān)利，實(shí)現了現代通信繼電器的“高端突圍”。目前正在自主研發(fā)的第四代通信繼電器HFD4，已經(jīng)完成樣品測試，正在對全自動(dòng)生產(chǎn)設備安裝調試，預計2009年初產(chǎn)品將推向市場(chǎng)。

      汽車(chē)繼電器成為最大市場(chǎng)

      汽車(chē)領(lǐng)域是繼電器又一個(gè)值得關(guān)注的市場(chǎng)，汽車(chē)繼電器隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而興起，汽車(chē)電子控制技術(shù)發(fā)展至今，已形成模塊化和系統化，即眾多的電器控制功能已整合到一個(gè)或幾個(gè)功能強大的控制模塊中，PCB(印制電路板)汽車(chē)繼電器將代替插入式汽車(chē)繼電器。繼電器體積越來(lái)越小，性能指標越來(lái)越高。從2006年開(kāi)始，汽車(chē)已成為繼電器的第一大應用市場(chǎng)。預計2008年全球汽車(chē)繼電器需求量約為22億只，我國汽車(chē)繼電器需求量約為1.8億只。
      中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )繼電器分會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉雪來(lái)在接受《中國電子報》記者采訪(fǎng)時(shí)強調，發(fā)展汽車(chē)繼電器要緊盯新型汽車(chē)的發(fā)展，打破定勢思維，勇于創(chuàng )新，從設計理念上、技術(shù)論證上、品質(zhì)標準上適應汽車(chē)技術(shù)特別是新型汽車(chē)的需求，獨創(chuàng )性、發(fā)明性應成為汽車(chē)繼電器乃至整個(gè)繼電器的技術(shù)研發(fā)方向。
      郭滿(mǎn)金也表示，汽車(chē)繼電器廠(chǎng)必須有較高的研發(fā)力量和創(chuàng )新意識，繼電器技術(shù)要與汽車(chē)技術(shù)發(fā)展同步，必須有良好的售后服務(wù)和質(zhì)量快速處理能力，與整車(chē)廠(chǎng)建立起長(cháng)期合作伙伴關(guān)系。“近年來(lái)，宏發(fā)在汽車(chē)繼電器技術(shù)改造中進(jìn)行了大量的投入，生產(chǎn)工藝技術(shù)有了新的突破，正全面淘汰手工轉向自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。在宏發(fā)自主研發(fā)制造的汽車(chē)繼電器自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)中，集中體現了當今世界上最先進(jìn)的繼電器制造技術(shù)：采用激光焊接取代鉚接、點(diǎn)焊簧片連接方式，以降低簧片通電時(shí)的溫升；采用弧焊技術(shù)取代傳統的漆包線(xiàn)與引出端沾錫連接方式，以大大提高產(chǎn)品可靠性等。”郭滿(mǎn)金介紹說(shuō)。
      寧波永林電子電器有限公司董事長(cháng)王林滬在接受《中國電子報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，永林雖然是一家民營(yíng)企業(yè)，但永林的目標，是做全球最優(yōu)秀的汽車(chē)繼電器供應商。“汽車(chē)繼電器市場(chǎng)有它的特殊性，汽車(chē)領(lǐng)域不容易進(jìn)入，所以我們的原則就是寧失利潤，不丟市場(chǎng)，我們希望能贏(yíng)得更大的市場(chǎng)份額。”王林滬說(shuō)。

      廠(chǎng)商正在擺脫低成本狀況

      我國目前有近300家繼電器制造商，其中多數都在生產(chǎn)低成本的機電繼電器，但有些廠(chǎng)商正在擴大高端繼電器的生產(chǎn)規模，郭滿(mǎn)金認為，中國繼電器生產(chǎn)能力正在不斷搞高，創(chuàng )新步伐正在加快，國際競爭力也不斷增強，我國已步入世界繼電器產(chǎn)業(yè)大國行列，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)層面還是企業(yè)層面，都具備了一定的競爭實(shí)力。
      當然，中國企業(yè)與國際廠(chǎng)商相比還存在較大差距，主要表現在：企業(yè)規模普遍較小、贏(yíng)利能力較弱、研發(fā)投入水平較低、創(chuàng )新能力不足。“無(wú)論從專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注、國家需求來(lái)看，還是從市場(chǎng)取向來(lái)看，門(mén)類(lèi)齊全的繼電器及新型繼電器都是集團的核心主導產(chǎn)品。從創(chuàng )新的緊迫性、現實(shí)性和前瞻性出發(fā)，集團創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)定位，首先應是新型繼電器。要力爭在新型繼電器領(lǐng)域多點(diǎn)突破，引領(lǐng)未來(lái)繼電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其次優(yōu)先發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)鏈上游核心基礎產(chǎn)業(yè)，包括精密模具、核心零部件、繼電器專(zhuān)用制造設備儀器等產(chǎn)業(yè)，還包括研發(fā)設計、軟件、繼電器專(zhuān)用集成電路芯片設計業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)具有投資強度大、技術(shù)難度高、附加值高等特征，是引領(lǐng)繼電器技術(shù)變革、促進(jìn)繼電器產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級、決定整個(gè)產(chǎn)業(yè)走向的控制環(huán)節。進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)整合能力，通過(guò)與上游關(guān)鍵材料、核心元器件等企業(yè)的戰略合作和聯(lián)合創(chuàng )新，建立植根于國內、具有核心競爭力的完整的產(chǎn)業(yè)體系。”郭滿(mǎn)金強調。

      廠(chǎng)商策略

      廈門(mén)宏發(fā):新型繼電器產(chǎn)品是開(kāi)發(fā)重點(diǎn)

      中國繼電器生產(chǎn)能力不斷提高，創(chuàng )新步伐加快，國際競爭力不斷增強，中國已步入世界繼電器產(chǎn)業(yè)大國行列，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)層面還是企業(yè)層面，都具備了一定的競爭實(shí)力。我國繼電器總產(chǎn)量已達世界的1/3。宏發(fā)與美國KG合作研發(fā)的大功率磁保持繼電器，已申請PCT(國際專(zhuān)利)，知識產(chǎn)權雙方共有。2007年宏發(fā)集團銷(xiāo)售收入已達17.71億元，國內外繼電器市場(chǎng)的占有率分別達到約16%和5.4%。
      無(wú)論以從專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注、國家需求來(lái)看，還是從市場(chǎng)取向來(lái)看，門(mén)類(lèi)齊全的繼電器及新型繼電器都是集團的核心主導產(chǎn)品。廈門(mén)宏發(fā)電聲股份有限公司總裁郭滿(mǎn)金介紹，宏發(fā)作為國內最大的民族繼電器企業(yè)，做大做強繼電器產(chǎn)業(yè)，進(jìn)軍新型繼電器，建設國家繼電器產(chǎn)業(yè)基地義不容辭。從創(chuàng )新的緊迫性、現實(shí)性和前瞻性出發(fā)，集團創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)定位，首先應是新型繼電器。要力爭在新型繼電器領(lǐng)域多點(diǎn)突破，引領(lǐng)未來(lái)繼電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集團將加快宏發(fā)歐洲公司和美國公司建設繼電器研發(fā)機構的步伐，吸引國外優(yōu)秀人才，以確保開(kāi)發(fā)項目的選擇來(lái)自國際市場(chǎng)和技術(shù)前沿，整合全球資源進(jìn)行高端繼電器產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
      為了加快繼電器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，宏發(fā)集團已制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新戰略，努力培植各具特色的繼電器及其延伸產(chǎn)品門(mén)類(lèi)，包括低壓電器、功率控制模塊、繼電器產(chǎn)品自動(dòng)裝配和檢測設備、儀器以及精密繼電器零部件等，建立完備的繼電器產(chǎn)業(yè)集群，迅速提升汽車(chē)繼電器、現代通信繼電器、固態(tài)組合式繼電器、高可靠密封繼電器、電力控制繼電器等專(zhuān)用、高技術(shù)含量產(chǎn)品在整個(gè)繼電器產(chǎn)品中的比重，同時(shí)努力發(fā)展新型繼電器產(chǎn)品，加速推進(jìn)產(chǎn)品由傳統通用繼電器向高新繼電器的歷史性轉變。通過(guò)產(chǎn)品結構和產(chǎn)業(yè)結構的調整和升級，宏發(fā)將逐步實(shí)現產(chǎn)業(yè)整體性突破和跨越式發(fā)展，到2015年和2020年集團營(yíng)業(yè)額將分別達到35億元和55億元，屆時(shí)集團主導產(chǎn)品繼電器將進(jìn)入世界前三強。

      寧波永林:做最優(yōu)秀汽車(chē)繼電器供應商

      新能源、新動(dòng)力、節能型汽車(chē)對汽車(chē)繼電器提出了更新的功能和品質(zhì)要求。特別是汽車(chē)的自動(dòng)化程度越高，繼電器的用量就越大。天窗控制、音響、空調、娛樂(lè )設備等都離不開(kāi)繼電器，一輛高檔的汽車(chē)要用到近百個(gè)繼電器。
      寧波永林電子電器有限公司董事長(cháng)王林滬介紹說(shuō)，2008年永林花了650萬(wàn)元人民幣從韓國引進(jìn)了一臺全自動(dòng)化汽車(chē)繼電器生產(chǎn)線(xiàn)，單班生產(chǎn)(8小時(shí))可達16000只，原人工操作，一天要達到16000只繼電器，需80人，而上了全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)后，只需20人，不但技術(shù)含量提高了，合格率達到99.5%(原95%)，也節省了能源，使成本下降了20%以上。下一步，永林還將消化吸收，自己研發(fā)設計一條全自動(dòng)化的汽車(chē)繼電器流水線(xiàn)，這條線(xiàn)只需200萬(wàn)元就能拿下。
      永林雖然是一家民營(yíng)企業(yè)，但永林的目標，是做全球最優(yōu)秀的汽車(chē)繼電器供應商。王林滬強調，永林的原則就是“寧失利潤，不丟市場(chǎng)”，永林希望能獲得更多的市場(chǎng)，或者同行開(kāi)發(fā)不到的市場(chǎng)，并在市場(chǎng)競爭中實(shí)施適合的價(jià)格策略，以取得市場(chǎng)競爭優(yōu)勢，從而贏(yíng)得更大的市場(chǎng)份額。一直以來(lái)，永林堅持著(zhù)一個(gè)很小的服務(wù)理念，即“客戶(hù)重要的東西對我們同等重要”。也正是由于這個(gè)很小的理念，讓永林持續贏(yíng)得了客戶(hù)極大的忠誠和回報。歷經(jīng)幾年的發(fā)展，永林的行銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )便已遍及全國各地包括港澳臺以及新加坡、馬來(lái)西亞、加拿大、美國等國家和地區，并廣泛應用于世界知名的家電和工業(yè)產(chǎn)品內。