深圳欲建機動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)基地

深圳欲建機動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)基地

計劃5~10年內使汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)成為深圳支柱產(chǎn)業(yè)之一。

　　記者從機動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報告暨深圳市加協(xié)（深圳市加工貿易企業(yè)協(xié)會(huì )）機動(dòng)車(chē)零配件專(zhuān)業(yè)委員會(huì )成立新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，深圳正著(zhù)手建立機動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)集聚基地，計劃5~10年使汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)成為深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

深圳涌現一批機動(dòng)車(chē)零配件企業(yè)

　　據了解，深圳雖然沒(méi)有龐大的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)，卻逐漸形成了以汽車(chē)電子為龍頭的零配件生產(chǎn)基地，并出現了一批生產(chǎn)汽車(chē)電子控制系統、安全系統以及音、視產(chǎn)品的重點(diǎn)大型企業(yè)，如航盛、特爾佳、元征、創(chuàng )維等公司。此外，大型機動(dòng)車(chē)零部件企業(yè)還有德昌電機、泰豐電機及信義玻璃等。

　　據介紹，德昌電機設在中國的最大生產(chǎn)基地—深圳沙井泰豐電機制造廠(chǎng)，生產(chǎn)機動(dòng)車(chē)用小馬達，年產(chǎn)值約600多億元。其中有6億美元出口值，是美國的三大汽車(chē)公司福特、通用、克萊斯勒的供應商；成立于1988年的深圳信義玻璃主要生產(chǎn)汽車(chē)專(zhuān)用玻璃，年產(chǎn)量超100萬(wàn)片，居國內同行業(yè)第二位，產(chǎn)品遠銷(xiāo)北美、歐洲、東南亞等市場(chǎng)；目前，航盛汽車(chē)音響產(chǎn)品全國市場(chǎng)占有率為25％，是中國汽車(chē)電子行業(yè)的龍頭企業(yè)，其產(chǎn)品銷(xiāo)售到印度、巴西、俄羅斯等十幾個(gè)國家和地區。

　　深圳機動(dòng)車(chē)零配件專(zhuān)業(yè)委員會(huì )朱建華會(huì )長(cháng)介紹，發(fā)展深圳汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)正是實(shí)現深圳產(chǎn)業(yè)結構調整目標的戰略步驟。

機動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)正向深圳轉移

　　近幾年來(lái)，深圳工業(yè)實(shí)施適度重型化的發(fā)展戰略也吸引了跨國汽車(chē)零部件巨頭。今年5月24日，深圳市航盛電子股份有限公司與法國雷奧正式簽署合資協(xié)議，建設汽車(chē)電子國際生產(chǎn)線(xiàn)。

　　目前，迅速發(fā)展以汽車(chē)電子為龍頭的機動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)已是大勢所趨。深圳市交通運輸專(zhuān)家楊萬(wàn)凱教授介紹，外資機動(dòng)車(chē)零部件企業(yè)加速進(jìn)駐中國是明顯機遇，深圳大力發(fā)展以汽車(chē)電子為龍頭的機動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)基礎強、技術(shù)實(shí)力雄厚、上馬快，機動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)向深圳轉移的速度在明顯加快。

引進(jìn)高端項目迫在眉睫

　　專(zhuān)家預測，未來(lái)電子產(chǎn)品占汽車(chē)制造成本的比例將達30％以上。到2009年，中國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規模將達到1434億元。朱建華認為，深圳應抓住汽車(chē)電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化趨勢，大力發(fā)展汽車(chē)電子零配件產(chǎn)業(yè)。朱建華指出，目前深圳的零配件產(chǎn)業(yè)鏈中缺失的是高端環(huán)節，深圳市機動(dòng)車(chē)零配件專(zhuān)業(yè)委員會(huì )成立后，將根據我市產(chǎn)業(yè)結構調整要求，全力配合政府積極主動(dòng)引進(jìn)歐美國家的機動(dòng)車(chē)零配件高端項目。