ST推出首款集成式汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )電源管理芯片
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意法半導體（ST）宣布推出業(yè)內首款集成式MOST（面向媒體的系統傳輸）網(wǎng)絡(luò )電源管理解決方案。MOST網(wǎng)絡(luò )的開(kāi)發(fā)目的是確保車(chē)載多媒體和信息娛樂(lè )系統高效平穩運行。MOST網(wǎng)絡(luò )最初是為汽車(chē)工業(yè)而開(kāi)發(fā)，現已在其它工業(yè)被廣泛的應用。MOST技術(shù)主要用于在汽車(chē)環(huán)境內輕松地增裝CD或DVD播放器、車(chē)用收音機、個(gè)人導航儀等各種多媒體設備。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/82501.htm作為意法半導體與無(wú)晶圓半導體廠(chǎng)商SMSC的合作設計成果，新的L5961電源管理芯片用于支持SMSC的MOST網(wǎng)絡(luò )處理器。新IC整合了電源和MOST兼容電源管理控制邏輯電路，以及強化的診斷和完備的系統監控功能（電源電壓、網(wǎng)絡(luò )狀態(tài)、喚醒事件和溫度）。
L5961電源管理芯片與SMSC網(wǎng)絡(luò )處理器組成的芯片組可以充當任何一個(gè)MOST網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)的組成模塊，而且讓網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)之間保持更大的獨立性，例如，網(wǎng)絡(luò )中某一設備的開(kāi)關(guān)時(shí)序或設備故障不會(huì )影響聯(lián)網(wǎng)的其它設備。此外，芯片組一旦經(jīng)過(guò)驗證，可以用于任何MOST應用中，無(wú)需每次都重新設計和驗證。
市場(chǎng)上現有的解決方案是使用分立器件為MOST網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)提供電源管理功能。因此，ST在L5961中集成電源管理控制邏輯電路和電源的設計，給汽車(chē)配套廠(chǎng)商（OEM）帶來(lái)了幾大優(yōu)勢，包括印刷電路板尺寸大幅度縮小、更低的制造成本和總體擁有成本，以及更小的待機功耗，有助于配套廠(chǎng)商符合主要整車(chē)廠(chǎng)商最近發(fā)布的汽車(chē)電源規范。多種功耗模式是新產(chǎn)品的最大亮點(diǎn)，其中超零功耗模式的正常靜態(tài)電流僅為5μA，遠遠低于分立器件取得的數值。整款產(chǎn)品是一個(gè)成本和空間都經(jīng)過(guò)優(yōu)化的解決方案，在再生產(chǎn)能力和應用斷電保護方面具有相當大的優(yōu)勢。
L5961的其它特性包括：集成一個(gè)給網(wǎng)絡(luò )處理器以及一個(gè)外接低壓設備供電的5V或3.3V、650mA DC-DC轉換器，兩個(gè)給光纖發(fā)射器和接收器供電的穩壓器，具有診斷功能的網(wǎng)絡(luò )物理層收發(fā)器，此外還集成三個(gè)電源電壓監測用電池檢測器，在目前的分立器件解決方案中，電池檢測器是單獨存在的功能。
L5961是汽車(chē)電子工業(yè)內首款集成式MOST電源管理的解決方案，整合了網(wǎng)絡(luò )處理器所需的電源和電源管理功能。這款芯片組凝聚了ST的電源管理技術(shù)專(zhuān)長(cháng)和SMSC擅長(cháng)的MOST網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，是一款對車(chē)載信息娛樂(lè )業(yè)極具吸引力的解決方案。
L5961采用PowerSSO36封裝，如需排放更大的熱量，可以選用PowerSO36封裝。L5961的工程樣片現已供應給主要客戶(hù)。完全合格的L5961定案產(chǎn)品擬定于2008年第3季度開(kāi)始量產(chǎn)。
MOST（Media Oriented Systems Transport，面向媒體的系統傳輸）是一個(gè)規定汽車(chē)及其它車(chē)輛的車(chē)廂內部多媒體設備互連方式的聯(lián)網(wǎng)標準。與現有的其它車(chē)輛總線(xiàn)技術(shù)有所有不同，MOST依靠光纜傳輸數據，因此，MOST的網(wǎng)絡(luò )速度高于金屬線(xiàn)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
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