訪(fǎng)美新半導體(MEMSIC)總經(jīng)理趙陽(yáng)博士

　　一個(gè)獨特的加速度傳感器廠(chǎng)商---MEMSIC　　
　　訪(fǎng)美新半導體(MEMSIC)總經(jīng)理趙陽(yáng)博士

　　美新半導體公司(MEMSIC)是一家非常獨特的公司，該公司專(zhuān)注于加速度傳感器的研究和生產(chǎn)。他們生產(chǎn)的傳感器可以測量加速度，振動(dòng)，沖擊，運動(dòng)和重力加速度等，并且在世界上首次將傳感器，模擬信號以及數字信號處理三者整合在一塊芯片上, 可以測量 X, Y 兩個(gè)相限的加速度變化。 

　　這種芯片被稱(chēng)作微電子機械系統，采用熱力學(xué)原理來(lái)測量速度的變化。芯片中的測量媒質(zhì)是空氣，被密封在芯片中，芯片的中間有一個(gè)熱源，當被檢測物體受到外力作用產(chǎn)生運動(dòng)或者加速度的時(shí)候，空氣因為慣性的原因，在一瞬間仍然保持靜止，熱源的移動(dòng)將改變空氣的溫度，密度以及壓強，通過(guò)對空氣熱力學(xué)參數的計算，測量出當前物體的加速度改變。 

　　就目前來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是加速度傳感器最重要的應用領(lǐng)域，在汽車(chē)停車(chē)，緊急剎車(chē)，防盜系統中，加速度傳感器可以作為汽車(chē)的觸覺(jué)系統，迅速將速度變化反饋給CPU，而相應地采取應急措施。一個(gè)普通的汽車(chē)要用到的四到五個(gè)加速度傳感器，而豪華轎車(chē)要用到的加速度傳感器件則多達十個(gè)以上。市場(chǎng)分析人士表示，汽車(chē)傳感器市場(chǎng)在1993年的市場(chǎng)規模為2000萬(wàn)美元左右，到2005年將達到10億美元左右。 

　　加速度傳感器還可以應用在筆記本電腦，手機，PDA等便攜產(chǎn)品中。上個(gè)月，IBM公司剛剛宣布在高端ThinkPad筆記本電腦中，采用了美新公司的加速度傳感器，用來(lái)檢測硬盤(pán)的震動(dòng)，在筆記本電腦受到?jīng)_擊或者墜落的情況下，起到保護硬盤(pán)數據的作用。手機或者PDA等產(chǎn)品同樣可以應用加速度傳感器，實(shí)現無(wú)按鍵控制。例如在用PDA瀏覽網(wǎng)頁(yè)的時(shí)候，通過(guò)搖晃PDA，實(shí)現網(wǎng)頁(yè)的左右上下滾動(dòng)，瀏覽自己需要的信息。 

　　美新半導體公司成立于1999年，由趙陽(yáng)博士創(chuàng )立。趙陽(yáng)是北京人，1985年畢業(yè)于北京大學(xué)物理系，后在美國普林斯頓大學(xué)留學(xué)，師從諾貝爾獎學(xué)金獲得者崔琦教授并獲得博士學(xué)位，畢業(yè)后在A(yíng)nalog Devices公司工作了七年。1999年趙陽(yáng)成立了MEMSIC(美新)公司，并投資300萬(wàn)美元在無(wú)錫建立了自己的分公司及工廠(chǎng)。在本站記者有限的見(jiàn)識中，趙陽(yáng)可能是第一個(gè)在中國成立半導體公司的大陸人(如果我們不計算IC設計公司, Design House的話(huà))。美新公司的主要股東還包括Analog Devices和臺積電(TSMC)。 

　　趙陽(yáng)表示，加速度傳感器領(lǐng)域的進(jìn)入門(mén)檻很高，美新公司基本上已經(jīng)走在了其他公司的前頭，技術(shù)上領(lǐng)先其他公司七年左右。目前的解決方案一般都采用兩片以上的芯片，而美新公司已經(jīng)將整個(gè)方案整合為一片芯片，尺寸更小，相對于一般方案五美元的成本而言，美新公司的芯片成本在兩美元以下。就質(zhì)量而言，一般的方案失效率在5000ppm左右，而美新公司方案的失效率則在2ppm左右。 

　　美新在無(wú)錫的生產(chǎn)工廠(chǎng)被稱(chēng)作半外包方式(semi-fabless), 在臺積電(TSMC)流片，在南通富士通封裝，目前生產(chǎn)能力在每月100萬(wàn)/個(gè)左右，到年底將達到200萬(wàn)個(gè)/月的規模。美新工廠(chǎng)的設計生產(chǎn)能力為每月1500萬(wàn)個(gè)，趙陽(yáng)希望加速度傳感器在未來(lái)幾年能進(jìn)入消費類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)域，在手機，玩具等產(chǎn)品中應用傳感器，實(shí)現無(wú)按鍵控制，那樣才誕生出一個(gè)真正的 “大” 市場(chǎng)。