汽車(chē)電子產(chǎn)學(xué)研戰略合作聯(lián)盟在杭成立
——
據了解,目前,汽車(chē)電子產(chǎn)品占中檔汽車(chē)整車(chē)成本的20%以上,占高檔汽車(chē)整車(chē)成本的比例高達50%以上。而在汽車(chē)電子產(chǎn)品研發(fā)和配套方面,國內市場(chǎng)70%以上的份額被國外企業(yè)占領(lǐng)。國家“863計劃”信息技術(shù)領(lǐng)域專(zhuān)家、浙江大學(xué)科研院常務(wù)副院長(cháng)吳朝暉在論壇上發(fā)言,他希望通過(guò)成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形式,加強技術(shù)交流與合作,參與國際化競爭。結合目前中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,吳朝暉還介紹了汽車(chē)電子及其支撐軟件的重點(diǎn)領(lǐng)域及下一代汽車(chē)電子的發(fā)展趨勢。
據介紹,浙江大學(xué)已經(jīng)研制了一種面向汽車(chē)電子的嵌入式軟件平臺——SmartOSEK,包括一個(gè)符合OSEK標準的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統SmartOSEK OS、基于模型的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境SmartOSEK IDE等。其中,SmartOSEK OS是國內第一款自主研發(fā)的面向汽車(chē)電子控制領(lǐng)域的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統,也是中國目前唯一通過(guò)國際OSEK標準認證的操作系統。
論壇上,國內嵌入式領(lǐng)域知名專(zhuān)家、復旦大學(xué)教授陳章龍以及一汽、奇瑞、吉利等整車(chē)廠(chǎng)的專(zhuān)家,瑞安、金華等地區的汽車(chē)零部件供應商,法國GEENSYS公司、法國愛(ài)斯特爾技術(shù)公司等汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)工具公司的代表們共同就汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)平臺與AutoSAR標準,通信技術(shù)與AutoSAR,汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)工具,面向應用的汽車(chē)電子等話(huà)題進(jìn)行了探討。
評論