韓企搶食中國動(dòng)力電池市場(chǎng) 有關(guān)LG化學(xué)你了解多少？

　　韓國鋰電池產(chǎn)業(yè)相繼在國內投產(chǎn)，在國內掀起了很大的波瀾。韓國電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化，開(kāi)始于1999年，和日本的鋰電同行相比遲了近10年。隨著(zhù)政府鼓勵和產(chǎn)業(yè)的融合變化，在電池和動(dòng)力電池的市場(chǎng)，LG、三星和SK三家，尤其是前兩家在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷擴大自己的客戶(hù)群體和應用車(chē)型，隨著(zhù)LG在南京，三星在西安，對國內的生態(tài)產(chǎn)生了巨大的影響，引起了不小的漣漪。韓國鋰電池產(chǎn)業(yè)與中國電池行業(yè)集中度相比非常高，由兩家巨頭主導并壟斷，兩家做軟包和方殼的電池為主打，推動(dòng)韓國行業(yè)的發(fā)展和韓國電池產(chǎn)品的口碑。這篇文章，主要就LG的發(fā)展情況，保持領(lǐng)先的原因做一些初步的探討，拋磚引玉。

　　圖1 韓國電池企業(yè)對全球鋰電產(chǎn)業(yè)年代

　　當前電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)占有率，日本和韓國在全球市場(chǎng)短兵相接，松下、AESC、LG化學(xué)、三星、SKInnovation在爭奪全球主流汽車(chē)廠(chǎng)家的純電動(dòng)汽車(chē)和PHEV市場(chǎng)。

　　圖2 韓國鋰電PK日本鋰電產(chǎn)業(yè)

　　第一部分 LG的產(chǎn)業(yè)鏈情況

　　LG化學(xué)，本身是一家化學(xué)品公司，除電池這一產(chǎn)品，本身具有大量化工產(chǎn)品和化學(xué)品的產(chǎn)品線(xiàn)，從1947年至今，累積了大量制作化學(xué)制品和化學(xué)材料的工程和制造經(jīng)驗。這一化學(xué)集團公司的地位，使得LG化學(xué)在開(kāi)發(fā)鋰電池的時(shí)候，有產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的優(yōu)勢，可以將正負極材料，隔離膜等方面都有獨到的技術(shù)，第一時(shí)間導入到它的產(chǎn)品設計中，直接反映到電芯研發(fā)環(huán)節擁有獨特的技術(shù)。

　　從電池這一層級里看，LG在全球的布局有三個(gè)動(dòng)力電池工廠(chǎng)，南京電池工廠(chǎng)、韓國吳倉和美國霍蘭德工廠(chǎng)，其研發(fā)和工程機構是開(kāi)在了各個(gè)整車(chē)企業(yè)的邊上，在美國的密西根、法國巴黎、德國法蘭克福和韓國本部。

　　圖3 LG化學(xué)的情況