國內外車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展的現狀及市場(chǎng)驅動(dòng)力分析

目前，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展很快。在地圖方面，騰訊和阿里分別與四維圖新和高德合作;在接口硬件方面，騰訊有路寶盒子，阿里將要推出智駕盒子。百度也推出了Carnet 的開(kāi)放車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。淘寶網(wǎng)也已開(kāi)始涉足汽車(chē)維修O2O。國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的主要玩家如表3所列。

2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心驅動(dòng)力

　　縱觀(guān)國內外車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況，“用戶(hù)體驗”已然上升為車(chē)聯(lián)網(wǎng)各方關(guān)注的核心焦點(diǎn)，安全、便捷、舒適、省油成為車(chē)主們正在關(guān)注的共性問(wèn)題。在萬(wàn)物互聯(lián)的背景下，支撐未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng) “用戶(hù)體驗”的核心能力如圖2所示。

2.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)語(yǔ)音交互能力——語(yǔ)音輸出與車(chē)載互動(dòng)

　　交互能力，是人與車(chē)互動(dòng)的關(guān)鍵能力。而語(yǔ)音技術(shù)在車(chē)載信息服務(wù)系統中的應用尤其迅猛，它不僅成為了駕駛者獲取信息、互動(dòng)娛樂(lè )、程序操控的重要工具，而且在車(chē)載設備綜合控制終端中擔負著(zhù)日益重要的角色，在改善行車(chē)安全，提升車(chē)載娛樂(lè )價(jià)值，以及促進(jìn)車(chē)載信息化效能的發(fā)揮等作用愈發(fā)無(wú)可替代。

2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)視頻融合能力——視頻融合與智能分析

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)視頻能力是汽車(chē)工業(yè)和智能視覺(jué)技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。如通過(guò)構建智能視覺(jué)車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠接入各類(lèi)視頻終端，實(shí)現車(chē)輛狀態(tài)的在線(xiàn)檢查、在線(xiàn)年檢、在線(xiàn)監控;通過(guò)在線(xiàn)識別車(chē)輛狀態(tài)和狀況，可以了解車(chē)輛是否具備合法運營(yíng)執照，是否符合環(huán)保要求，是否有危險行車(chē)行為等。

2.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據服務(wù)能力——狀態(tài)監測與數據分析

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據服務(wù)能力，是基于大數據的信息采集、處理、分析能力。如通過(guò)獲取關(guān)于發(fā)動(dòng)機、變速箱、安全氣囊、剎車(chē)系統、ABS、空調等以及免鑰匙模塊和門(mén)模塊的數據，實(shí)現對車(chē)輛的遠程控制?？蓪?shí)時(shí)查看發(fā)動(dòng)機的溫度、機油情況、車(chē)輛是否需要保養，車(chē)輛存在什么樣的故障。一方面通過(guò)遠程故障的預警，確保司機的安全駕駛環(huán)境;另一方面，通過(guò)遠程故障的分析，給4S店、維修站帶來(lái)利益，有助于產(chǎn)業(yè)鏈的健康有序發(fā)展。

2.4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)能力——位置服務(wù)與地圖導航

　　位置服務(wù)將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的核心元素。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，位置服務(wù)將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)基本功能，車(chē)聯(lián)網(wǎng)朋友圈將成為產(chǎn)業(yè)鏈上最關(guān)注的話(huà)題。無(wú)論是圈子、SNS、口碑營(yíng)銷(xiāo)、泛關(guān)系鏈營(yíng)銷(xiāo)或者車(chē)友會(huì )其本質(zhì)都會(huì )通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)形成一個(gè)朋友圈，進(jìn)而衍生新的商業(yè)模式。例如，可以隨時(shí)查詢(xún)家人的位置，并且預測回家的時(shí)間以發(fā)送給家人。

2.5 車(chē)聯(lián)網(wǎng)泛在通信能力——無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )與流量經(jīng)營(yíng)

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)泛在通信能力，是車(chē)“聯(lián)”網(wǎng)的前提條件和基礎保障。通過(guò)泛在無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通信模塊，實(shí)現車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)之間的連接，為用戶(hù)提供豐富多樣的服務(wù)體驗。而流量經(jīng)營(yíng)則為用戶(hù)使用網(wǎng)絡(luò )提供了最為經(jīng)濟實(shí)用的方案。

3 結束語(yǔ)

　　本文通過(guò)國內外車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的調研，分析了目前國內外市場(chǎng)格局，提出確?！坝脩?hù)體驗”不斷得到改善的五大支撐能力，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供了新思路和發(fā)展建議。我國車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要跨產(chǎn)業(yè)的通力合作、政策的支持和引導、規劃的前瞻科學(xué)以及企業(yè)的開(kāi)放合作，以打造 “終端+平臺+流量+服務(wù)”的全新商業(yè)模式。

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